Руки не из жопы точно, расстроили последние фотки с " околхозиванием " брички. ХЗ, мне понравилось Я себе "Субаря" Аутбека купил за муку под восстановление, но теперь понимаю, что не умения,не времени нет! Скорее всего больше не хватает времени... Автор, может займёшься?!
Чайлдфри? ... поймите правильно, никоим образом не хочу умалить Ваших стараний. Сужу по подаче материала: всю ночь, автор, выкладывал безукоризненный контент, как фото, так и видео. Педантизм во всём так и прёт. Такие люди считают любую критику критиканством, а себя центром вселенной. Самолюбие потешить лишний раз? Мотивировать мотивацию на будущее? Тупо рекламировать свои услуги? и т.д и т.п.... но автор молчит на сей счёт.
детишек пока нет, а цель у меня одна - я хочу, чтобы бОльшее количество людей ездило на интересных машинах и не боялась своими руками воплощать свои мечты. Вот и все
Непонятно - столько ебли и потом притирать клапана шуруповертом.... ПОЧЕМУ? Неужели так охота снова разбирать и снимать видос про прогоревший клапан?
Вот и я не понял. Столько песен про технологии, моменты затяжки... И притереть шуруповертом, мда :( Как и не понял ОПАСНОГО колхоза со сваркой в подвеске.
А я еще добавлю вопрос: как можно ПЕРЕБРАТЬ гидрокомпенсатор???
в видосе подробно рассказано про это, в части про ремонт ГБЦ
Чайлдфри? ... поймите правильно, никоим образом не хочу умалить Ваших стараний. Сужу по подаче материала: всю ночь, автор, выкладывал безукоризненный контент, как фото, так и видео. Педантизм во всём так и прёт. Такие люди считают любую критику критиканством, а себя центром вселенной. Самолюбие потешить лишний раз? Мотивировать мотивацию на будущее? Тупо рекламировать свои услуги? и т.д и т.п.... но автор молчит на сей счёт.
детишек пока нет, а цель у меня одна - я хочу, чтобы бОльшее количество людей ездило на интересных машинах и не боялась своими руками воплощать свои мечты. Вот и все
ааааа...
да пофигу вообще.....
Не. ну если война немцы - а ты танк перебешь- то круто, попрактиковался.
Смысловой нагрузки от данного авто, с этим недомотором, который то ездит, пока новый, и то с натягом, я особо не вижу.
Ну да, звучит он красиво. на этом, его АХОВЫЕ возможности впрочем кончены. Есть проще, дешевле, надежнее, и мощнее.
Это сообщение отредактировал U6JIUC - 11 янв. 2017 г. в 11:56
техника должна служить человеку, а не человек должен ебаться со старым говном. Исключение может быть лишь одно- если ебля с металлоломом приносит удовольствие.
razh ты мастер подбора видео! одно от фанов ауди, другое со стенда бмв! на бумерах ишаки на летней резине и дебилы, которые приехали в глушь! а на стенде плакат говорит сам за себя! ТС, машину разобрал, чтоб помыть?! :)
Пока следил за процессом ремонта хлопал руками, ногами и даже иногда по обратной стороне крышки стола членом! Но как только увидел тюнинг решетки радиатора - стуки из под стола пропали...
4,2 вроде надёжный мотор и их хватает в нормальном состоянии на вторичке, у меня друг на своей s5 менял-движек+работа суммарно стали около 2к$, по моему не так уж и дорого для авто такого класса, делал у нас в Минске. С тех пор накатал около 20тыс, пока всё норм.
Это должно порадовать истинное сердце владельца 4 колец :)
Видео монтировал школьник-дрочер на Кватро. Показаны возможности Х-драйв на пределе, когда уже тупо не хватает сцепления покрышек с поверхностью, а во второй части как крутить пятаки на Кватро. Хуета
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я себе "Субаря" Аутбека купил за муку под восстановление, но теперь понимаю, что не умения,не времени нет!
машинка неболей!!! 
молодец!
yaplakal.com