Оказывается я не правильно прогреваю машину!

Потом будет отжимать мотор по "гарантии".

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:09)

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:06) Я всего лишь утверждаю, что на сегодняшний момент доступны модели автозапуска нового поколения без использования физического ключа. Если ты с этим не согласен, то попробуй это доказать. Если нет, к чему весь этот словесный понос? Бля, я тебе видео дал, там хозяин сел в машину вставил ВНИМАНИЕ!!! РОДНОЙ КЛЮЧ С РОДНЫМ ЧИПОМ ИММО в родное зажигание. Что толку от твоего бесключевого доступа, все давно вставлено и активировано, включай скорость и ехай. Что тебе еще доказывать, если ты элементарные вещи осознать не в состоянии ??

А я понял. Ты вообще не в теме. Про метку-то слышал? Не ну серьёзно - я там ссылку оставлял почитай сначала, а потом буровить чушь не будешь.

Я правильно прогреваю!
Чем ниже температура воздуха, тем быстрее надо трогаться и обязательно машину сразу в кикдаун (у кого АКПП) !!!
все остальные советы: ложь, пиздежь и провокация!

Может, у неё жигуль. На морозе без подсоса он не заводится, а на подсосе обороты высокие. Даже если чуть-чуть убрать - сразу глохнет. Карбюратор нужно настроить.

Когда снежок, греется пока с боковых стекол сметаю, а так вообще никогда не грею. Зачем это делать? В инструкции об этом ни слова.
Жопогрейка через минуту уже работает, теплый воздух идет минут через 5, а когда ниже 25 градусов, то минут через 10.

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:14)

А я понял. Ты вообще не в теме. Про метку-то слышал? Не ну серьёзно - я там ссылку оставлял почитай сначала, а потом буровить чушь не будешь.

Метка это из другой оперы, это для защиты бесключевого доступа от угона "удочкой" или радиоудлинителем (грубо говоря). Завтра сделают такую же удочку для твоей метки и можешь выбросить её в мусорку.
Ты вообще даже не поймешь о чем разговор...

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:21)

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:14) А я понял. Ты вообще не в теме. Про метку-то слышал? Не ну серьёзно - я там ссылку оставлял почитай сначала, а потом буровить чушь не будешь. Метка это из другой оперы, это для защиты бесключевого доступа от угона "удочкой" или радиоудлинителем (грубо говоря). Завтра сделают такую же удочку для твоей метки и можешь выбросить её в мусорку. Ты вообще даже не поймешь о чем разговор...

Ну завтра и будешь молотить языком почём зря.
А сегодня на любую сигнализацию есть технические средства взлома. И что? Хоть с автозапуском, хоть без. Я так и думал что ты ни о чём.
Это сообщение отредактировал dbezz - 22 янв. 2017 г. в 16:24

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:23)

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:21) Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:14) А я понял. Ты вообще не в теме. Про метку-то слышал? Не ну серьёзно - я там ссылку оставлял почитай сначала, а потом буровить чушь не будешь. Метка это из другой оперы, это для защиты бесключевого доступа от угона "удочкой" или радиоудлинителем (грубо говоря). Завтра сделают такую же удочку для твоей метки и можешь выбросить её в мусорку. Ты вообще даже не поймешь о чем разговор... Ну завтра и будешь молотить языком почём зря.

А я про неё ничего и не говорил. Я так и написал - ЗАВТРА
Ты нормальный вообще?

автозапуск, пришел на стоянку можно ехать уже

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:27)

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:23) Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:21) Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:14) А я понял. Ты вообще не в теме. Про метку-то слышал? Не ну серьёзно - я там ссылку оставлял почитай сначала, а потом буровить чушь не будешь. Метка это из другой оперы, это для защиты бесключевого доступа от угона "удочкой" или радиоудлинителем (грубо говоря). Завтра сделают такую же удочку для твоей метки и можешь выбросить её в мусорку. Ты вообще даже не поймешь о чем разговор... Ну завтра и будешь молотить языком почём зря. А я про неё ничего и не говорил. Я так и написал - ЗАВТРА Ты нормальный вообще?

Ну вот ЗАВТРА и расскажешь Но вроде до тебя дошло, что СЕГОДНЯ есть системы с автозапуском и не имеющие риска угона в связи с этим, но ты не можешь в этом признаться.

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 13:14)

Цитата (rus2205 @ 22.01.2017 - 13:08) а механическая блокировка руля (если без ключа руль попробовать покрутить) есть у всех более-менее современных авто Ты видел эту "блокировку"? Ею только школьников пугать

Заминусили за блокировку Люди вы ни разу не видели как замки сворачивают?
Для угонщика - это уже лет 20 как не проблема от слова совсем.

смотреть с 1:10

Это сообщение отредактировал Realist007 - 22 янв. 2017 г. в 17:10

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:37)

СЕГОДНЯ есть системы с автозапуском и не имеющие риска угона в связи с этим, но ты не можешь в этом признаться.

Ты это серьезно?
Чип прописанный у тебя все равно в панели, просто вместо родного ключа ты ставишь модуль из комплекта с сигналкой и прописываешь чип. А замок просто свернут.
Это сообщение отредактировал Realist007 - 22 янв. 2017 г. в 16:48

на вытянутом подсосе запускаю, убираю, но чтоб работала сама, минуту так стою и плавно начинаю ехать, затем во время движения убираю, если чувствую что может заглохнуть, добавляю подсос. но на месте греть с газом на нейтралке - у меня так расход и до 15-ти литров может дойти, а так до 10

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:47)

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:37) СЕГОДНЯ есть системы с автозапуском и не имеющие риска угона в связи с этим, но ты не можешь в этом признаться. Ты это серьезно? Чип прописанный у тебя все равно в панели, просто вместо родного ключа ты ставишь модуль из комплекта с сигналкой и прописываешь чип. А замок просто свернут.

Как обычно не в ту степь.

Когда вижу в объявлении:
Ездила девушка
Женщина
Дочка и т.д.
сразу отметаю такие варианты!

Зимой всегда грел, пока зажигалка была. Неприятно ехать в дубовом салоне, когда окна изнутри мерзнут.
Как на дизель пересел, не грею ибо смысла нет, он и в пробке умудряется остывать. Предпусковой выручает очень, особенно если есть режим догрева

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:53)

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:47) Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:37) СЕГОДНЯ есть системы с автозапуском и не имеющие риска угона в связи с этим, но ты не можешь в этом признаться. Ты это серьезно? Чип прописанный у тебя все равно в панели, просто вместо родного ключа ты ставишь модуль из комплекта с сигналкой и прописываешь чип. А замок просто свернут. Как обычно не в ту степь.

Как обычно голословно. Лучше вообще не пиши, если написать нечего.
Это сообщение отредактировал Realist007 - 22 янв. 2017 г. в 17:14

т.е. она в принципе не понимает, что машину греют не что бы согреть, а что бы на холодном масле двигатель нагрузке не подвергать... А она раз - движку нагрузочку без масла . Короче чем так "греть" проще потихоньку сразу поехать.

Машина в гараже, но и там холодно зимой. Завел, а дальше снег почистить, лодку подкачать, покурить. Пока все сделаешь, уже прогрелась. На улице с работы снег сгрести с машины, покурить, поболтать с охранником. Если не курить и без охранника, то партию в "1000" на телефоне. А там и тепло из печки и гидрики тикать перестают.

Как прогреваю?
сажусь в свою десятку. Вытаскиваю до упора "подсос".
Завожу, нажав на сцепление и выжав газ в пол. Затем на 2500об минут 10 работает на подсосе, пока стрелка не дойдёт до 50*С. За эти 10 минут можно покурить\обтряхнуть от снега\почистить стекла.
Потому Убираю подсос очень плавно - и спокойно еду)

Цитата (SPORK @ 22.01.2017 - 17:23)

Как прогреваю? сажусь в свою десятку. Вытаскиваю до упора "подсос". Завожу, нажав на сцепление и выжав газ в пол. Затем на 2500об минут 10 работает на подсосе, пока стрелка не дойдёт до 50*С. За эти 10 минут можно покурить\обтряхнуть от снега\почистить стекла. Потому Убираю подсос очень плавно - и спокойно еду)

мне за подобную фигню минусов накидало поколение покемонов,говорят,что это убивает мотор.хотя движок моей старой шохи об этом наверно не знал и поэтому проехал 345 тысяч без капремонтов.хотя у меня там были и жёстче "эксперименты",когда я отходил от тачки ( допустим за сигаретами в ларёк или с мужиками поздороваться ипарой фраз перекинутся или домой бегал за чем-то...),а когда приходил то там и по 3.5 тысячи оборотов было. и ничего движку не было

Обязательно грею, нажимаю кнопку на сиге и иду завтракать, через 20 мин сажусь в теплую машину).

У меня машины под окнами стоят. Одну приходится греть, стоя рядом или сидя внутри. Со второй проще. Завожу, закрываю вторым ключём и иду чай пить. Минут 15-20 она так тарахтит. За то потом выхожу и еду - салон тёплый. Движок на рабочей температуре, стёкла все оттаяли.

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 17:12)

Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:53) Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 16:47) Цитата (dbezz @ 22.01.2017 - 16:37) СЕГОДНЯ есть системы с автозапуском и не имеющие риска угона в связи с этим, но ты не можешь в этом признаться. Ты это серьезно? Чип прописанный у тебя все равно в панели, просто вместо родного ключа ты ставишь модуль из комплекта с сигналкой и прописываешь чип. А замок просто свернут. Как обычно не в ту степь. Как обычно голословно. Лучше вообще не пиши, если написать нечего.

Как же болтология уже пустая поднадоела. Не надо забалтывать и балаболить. Я ещё раз напоминаю о чём речь - что в современных системах автозапуска не использкется физический ключ и нет рисков связанных с этим. Об этом я говорю. Ане хер пойми о чём. И это уже разжёвано-пережёвано и очевидно, но нет болтун будет пытаться заболтать и запускает дурочку хер пойми о чём и болтает, и болтает.. Ему про колёса, а он про насосы.. И то, не так , и это не эдак.. Забалтывает по полной - выводит на параллельные вопросы и вот уже речь совершенно не про автозапуск, а про устойчивость к вскрытию охранных систем вообще. Это вообще не о том! Но упоротость..

Цитата (шумасброд @ 22.01.2017 - 17:45)

Цитата (SPORK @ 22.01.2017 - 17:23) Как прогреваю? сажусь в свою десятку. Вытаскиваю до упора "подсос". Завожу, нажав на сцепление и выжав газ в пол. Затем на 2500об минут 10 работает на подсосе, пока стрелка не дойдёт до 50*С. За эти 10 минут можно покурить\обтряхнуть от снега\почистить стекла. Потому Убираю подсос очень плавно - и спокойно еду) мне за подобную фигню минусов накидало поколение покемонов,говорят,что это убивает мотор.хотя движок моей старой шохи об этом наверно не знал и поэтому проехал 345 тысяч без капремонтов.хотя у меня там были и жёстче "эксперименты",когда я отходил от тачки ( допустим за сигаретами в ларёк или с мужиками поздороваться ипарой фраз перекинутся или домой бегал за чем-то...),а когда приходил то там и по 3.5 тысячи оборотов было. и ничего движку не было

ну вообще мне говорил автослесарь один, что при первом пуске на карбюраторе- идеально - это 2000-3000 оборотов. Потом да, уменьшать постепенно надо.