Почему Lexus, Infiniti и Acura нельзя считать премиальными брендами

Цитата (pepelewpee @ 18.09.2017 - 16:49)

у Мерседеса есть Гелендваген, который до сих пор стоит как чугунный мост, хоть новый, хоть старый...

Ну, допустим, старый стоит как мост деревянный-не больше)))

Цитата (UAZ3962 @ 18.09.2017 - 13:42)

Премиальный бренд это тот, на который тебе никогда не хватит денег. Все остальное - пидарастическое манерничание.

Сказал владелец уаза буханки

Руки прочь от Тойоты!) Из личного, БМВ ломучее говно.

Мммм .. Акура , кура , курочка , Акула - МДХ и РДХ серии , какие же классные машины , много лет катался на них , разные года , но впечатления самые лучшие.
По сравнению с БМВ и Мерсом , просто космос.

Премиальный бренд - это когда тебе должны доплачивать премию, если ты сбрендил и купил эту фекалию на колесах.

Цитата (zloi133 @ 18.09.2017 - 16:52)

Руки прочь от Тойоты!) Из личного, БМВ ломучее говно.

О! Ещё один, взявший с рук умотанный БМВ, иксперд

отличные японские кареты для северо американского рынка, а вообще автомобиле строение странная штука, есть у меня один знакомый любитель старых япошек! хочет купить себе тойоту 83 года)), спрашиваю зачем, ответ просто потрясающий!! отличный авто куча прибомбасов в виде креслел массажера, холодоса, ионизатора воздуха и много другого, двигатель стоит 5 тыщ руб, так же стоит коробка. вот те и тойота 83 года лухари епть

Что ни говорите, а Акура- это красава! А вот Финик сестра жены из сервиса не выгоняла...

Цитата (MADMAXru @ 18.09.2017 - 10:38)

Только вот непонятно, что человек, владеющий 120-й королкой, может знать о надёжности Лексуса? Или тут принцип ОБС(одна бабка сказала)?)))

Проехал на 570-ом уже 155000 км,с 2012 года менял только колодки и диски тормозные с маслом.Растянулась цепь,или натяжитель наебнулся,погремывает иногда,У дилера говорят,если звук беспокоит,то заменим,а так-хуйня "ездий" долее Хотели спиздить разок,(тему пилил) но не получилось из за "спутника".Разгона в 7,5-8 сек в городе хватает,жрет 20-25 на сотку по компу,два бака 90 и 40 литров позволяют проехать в городе 300-350 км

Замена сидений салона,после попытки угона,без водительского кресла по КАСКО-670000 рублей Не хватает телевизора штатного,присосок дверных,......и наверно всё!Остальное устраивает

Один и тот-же болт для фольксвагена стоит 200 рублей, для ауди 450, для порше 800 руб.

Немцы, безусловно, очень хорошо ездят и рулятся, но, бл..ь, во-первых цены какие-то с потолка взятые, а, во-вторых, ну ни какой надежности не осталось, ни у одного бренда. Новые машины 5-10 млн. руб из ремонта не вылазят. Причем коробки и движки, которые стоят как атомная бомба. Мерс всегда славился своей надежностью и тот в один ряд с ними встал...

Поэтому о Генезисе стоит задуматься, 2,5 -3,5 млн. Очень многие хвалят. 5 лет ТО бесплатно - это многого стоит...
Единственный косяк - движок или 2,0 турбо или 3,3 турбо (но уже дорого)...

Да нет никакого премиума. Для всех машин есть одна уровниловка - дорога. Если ты купишь один Лексус по цене пяти Фордов фокусов, то точно так же будешь стоять в пробках и точно, так же можешь об столб ушататься, как на недорогих драндулетах. Маркетинг это все, чтобы бабла по больше отмести.

Цитата (JagXJ @ 18.09.2017 - 10:47)

ok, промахнулся в 500h. Один хрен - v8 атмооовощь. И для почти 500 сил динамика такова, что плакать хочется (нормальные авто при такой мощности едут нижние 4 сек) - японцы, как обычно, пиздят.

Посмотрел ТТХ. Это недоразумение весит 2000 кг (ДВЕ ТОННЫ, КАРЛ!).
Его британские конкуренты весят 1550-1650 (в зависимости от комплектации).
Вывод? Вывод прост - не умеют японцы делать ни агрегаты ни кузова, а обходные устаревшие технологии приводят к повышению веса.

Цитата (MADMAXru @ 17.09.2017 - 21:03)

Цитата (Daimond1984 @ 18.09.2017 - 03:00) Цитата (Chasoff @ 17.09.2017 - 20:56) И фотка хендая при описании японцев порадовала))) это женезис 90. а в целом, в статье правильно написали, что немцы косячат с качеством, это может сыграть с ними злую шутку. Да с качеством сейчас косячат все. Причём, не первый год! Как уже не единожды говорилось, прошло время автомобилей,которые делали "на века", увы...

Чистый жидомаркетинг сейчас процветает. Срок службы любой новой техники сейчас искусственно и целенаправленно ограничивают гарантийным сроком. Чтоб спустя 3-5 лет ты прибежал к ним за кучей дорогих запчастей или за новой тачкой/холодильником.

у меня был лексус. Он даже не идет в сравнение со всякими фокусами и солярисами.

Ну, так-то уж тогда "не немцы", а БМВ и Мерседес, плюс некоторые итальянцы и англичане. Ауди - хорошая марка, но харизмы не хватает.
И да, премиум-отделения японских концернов - это, конечно, никакой не премиум. Это просто Тойота, Ниссан и Хонда - такие, какими они должны быть, если их не удешевлять, чтоб лучше продавались. Просто добротные, весьма качественные машины.
Если что - у самого Финик.

Цитата (MAPTb1H @ 18.09.2017 - 17:08)

Да нет никакого премиума. Для всех машин есть одна уровниловка - дорога. Если ты купишь один Лексус по цене пяти Фордов фокусов, то точно так же будешь стоять в пробках и точно, так же можешь об столб ушататься, как на недорогих драндулетах. Маркетинг это все, чтобы бабла по больше отмести.

Неправда!
1) На том же лексусе ты будешь в пробке стоять комфортнее, чем на форде фокус
2) Шансы выжить при средней тяжести ДТП всё-таки выше в более дорогом авто, напичканном бОльшим количеством систем безопасности, чем бюджетка!

Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 21:43)

[QUOTE=Никнейм123,17.09.2017 - 21:40] [QUOTE=JagXJ,17.09.2017 - 21:34] [QUOTE=rfghfk,17.09.2017 - 21:33] [QUOTE=JagXJ,17.09.2017 - 21:29] Найди мне? :) Купе, задний привод, V8 (не атмо), 0-100 быстрее 5 секунд, на коже Я оставлю в стороне уежищный дизайн, но он не едет (япнцы, как обычно, заявляют 4.6 до ста, но, по факту, он и из 5 секунд не выбирается - слишком тяжелый. А врать маркетинг умеет, да). И не тормозит. К рулежке, кстати, тоже есть вопросы. От салона у меня закровоточили глаза.

А зачем в московских пробках до 100 за 5 секунд разгоняться?
Здесь речь ведут об авто для повседневной езды.
Но мы заценили, что у тебя есть Яга) фотку покажешь?

статья - хуйня!!!
Lexus-у по крайней мере литрами масло доливать не нужно..и зимой печка работает!!!!
ES это провал??? бред полный!
очень надежный автомобиль...
а 7ка БМВ уступает по комфорту LS это 100%!!!

Акура и Финик конечно отстают...но это Honda и Nissan черт побери!!!

Спорим ни о чем. Есть деньги - покупай авто, какое хочешь. Немцы на голову технологичнее японцев. Плюс вариаций сочетаний коробок моторов в разы больше. В итоге немецкое авто будет более сбалансированным. Тоеты же строятся на базе старых моторов и коробок, но штампуемых миллионными тиражами, потому надежных. Новые движки тоет уже так же задираются.

Цитата (alexcap2010 @ 17.09.2017 - 23:36)

все европейки одноразовые, что то сломалось, выкидывай деньги , на ремонт агретатов, у них нет возможности починить, скажем так сменить простой подшипник в ступице, купи полностью чуть ли не всю подвеску

Страшилки менеджеров лексуса.
Все меняется, во всяком случае на ауди, можете взять ступичный подшипиник в фирменной коробочке у дилера за 15тр, а можете купить тот же самый подшипник того же производителя, но в оригинальной коробке за 5тр, или другого производителя, но такой же по параметрам уже за 3тр.

Цитата (MADMAXru @ 18.09.2017 - 10:14)

Цитата (AAC @ 18.09.2017 - 15:47) Цитата (MADMAXru @ 17.09.2017 - 21:38) Цитата (AAC @ 18.09.2017 - 03:27) У жены BMW x3 30d. У меня Субару. Бэха классно едет и рулится, но сыпется как последнее говно. Да, мы первые владельцы, есличо, авто новые из салона покупались. Обслуживание всегда вовремя и у официалов с оригинальным и з/ч. Лично для себя выбор сделал давно - только японцы. У них можно любую машину найти под любые запросы, но она мозги любить не будет. Ага))))Особенно, Субару))) Как там у вас на форумах пишут?...Что-то типа : "Субару, особенно турба-заебись!!!Ездишь такой: бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу...Вжжжжжжж....тук-тук-тук-тук-тук-тук...70-80 тысяч в сервис занёс и опять заебись....бу-бу-бу-бу-бу")))))) У меня за 10 лет (десять!) из поломок только 2 раза менял лампочки ближнего света и один раз правый стоп. Все! А ты дальше форумы читай. Не, ну ты-то для меня куда больший авторитет, чем мои коллеги, годами занимающиеся их ремонтом.Беспезды!

Мне точно так же абсолютно похуй на твоих "калек", когда есть свой опыт.

Цитата

А чем закончилась попытка создать конкурента 5-й серии в виде Lexus GS? А соперника E-классу в качестве ES? Вот именно, провалом.

С хуя ли баня уебалась? Каким провалом?
Прекрасно они продавались, уступили место на конвейере преемникам.

Езжу на Acura, мне заебись. Премиальным брендом не считают? Да ладно нахуй? 80% вообще думает что это китаец!

Цитата (MADMAXru @ 18.09.2017 - 10:38)

Цитата (firs83 @ 18.09.2017 - 16:33) Цитата (ffgzfhgwm @ 17.09.2017 - 20:56) Ты че на святое покусился на божественную Тойоту или как она там называется. Сибирь не спит тебя заминусят. Она не божественная, она надежная. Именно за это ее и любят. Лексус соответсвенно, как премиальное ответвеление от тоёты, ету надежность перенимает. Для меня как для владельца 11 летней машины (корола в кузове 120) самое главное - это надежность и недорогой ремонт. Ну, учитывая ваше положение дел в 404, вам ,естественно, важнее всего надёжность и долговечность. Только вот непонятно, что человек, владеющий 120-й королкой, может знать о надёжности Лексуса? Или тут принцип ОБС(одна бабка сказала)?)))

Я тактто в России живу.