Почему Lexus, Infiniti и Acura нельзя считать премиальными брендами

Если ты успешный человек, то машина должна быть немецкая. Всё.

Это сообщение отредактировал целе - 18 сен. 2017 г. в 06:11

ну, х.з. как можно назвать фуфлом машину, которая ездит Без особых проблем 12 лет, пробегу около 300 тык. Неважно какой она марки. Например мой РХ. По прошествии времени уже смотришь не на какой то супер пластик, а на то - приедешь ты в п.Б или станешь по дороге. И сколько денег в предстоящем году потратишь на ремонт или это будет просто очередное ТО.

Цитата (BiOKaKa @ 17.09.2017 - 22:55)

Ну эти хоть как-то продаются... не то что некоторые

эти хоть не ломаются. я про японцев.

я лучше лексус 14 года куплю, чем бмв того же года, ибо не привык ехать и думать доеду или где телефон эвакуатора.

Цитата (sharipovraus @ 18.09.2017 - 00:00)

У Мерса есть свой "премиум": Майбах. Так что, зря ты наехал на япошек.

А как же AMG,BRABUS?

Цитата (rozzario @ 18.09.2017 - 00:08)

Toyota Century - вот премиум по-японски. Но это только для японцев.

Crown-вот премиальный бренд

Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 15:35)

Цитата (Varhar @ 18.09.2017 - 01:34) Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 07:34) Цитата (rfghfk @ 17.09.2017 - 21:33) Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 21:29) Найди мне? :) Купе, задний привод, V8 (не атмо), 0-100 быстрее 5 секунд, на коже Ты ебанутый, тебе к ягуарам Там выше говорилось "под любые запросы". Я же не виноват, что японцы не делают свой ширпотреб под ДЕЙСТВИТЕЛЬНО любые запросы. А под мои, далеко не самые экстравагантные запросы, есть и Ягуар и немцы и (прикинь) даже американцы. Косоглазых вот только нет) Да ну?! http://www.motortrend.com/cars/lexus/lc/20...st-test-review/ Ну да. -V6, а не V8 -0-100 медленнее 5 секунд -уебищный внешний вид и уебищный салон

Товарисч, вы бы хоть почитали, что там в ссылке-то...
Или чукча не читатель?

Indeed, the quad-cam 5.0-liter V-8 (internally, the 2UR-GSE engine) churns 471 horsepower at a glorious 7,100 rpm and sounds glorious doing so through its multimode exhaust.

the 0-60 mph arrives in a stomp-and-go 4.8 seconds in the LC 500, and the quarter mile arrives in 13.2-second at 110.2-mph

А про внешний вид в запросе не было.
Так что не физдипите.

Цитата (radiogubitel @ 17.09.2017 - 21:49)

Шкода лучшая по соотношению цена/драйв/качество

Это ты про Рапид за лям или про Йети за 1,2?

А мне эта тройка - Лексус, Инфинити и аккуратно нравятся. Ценник правда кусачий, но я бы предпочел их, а не немцев.

Цитата (BarryFreeman @ 18.09.2017 - 06:24)

Цитата (sharipovraus @ 18.09.2017 - 00:00) У Мерса есть свой "премиум": Майбах. Так что, зря ты наехал на япошек. А как же AMG,BRABUS?

Брябус никакого отношения к мерседес не имеет. Они лишь допиливают их авто.
А вот аэмджи, как раз заводской тюнинг.
Порадовал расход 5 литров в городе...
Лексус премиум? Может быть, относительно тоеты.

Цитата (aleks4g @ 18.09.2017 - 00:25)

А вариатор-это вообще отдельная песня!!!!!!Так приятно давить на педаль и получать то,что ты ждёшь.Отклик и ускорение. А если включить спорт режим-наслаждение увеличивается на порядок. В общем .я считаю,из того ,что есть на рынке-Lexsus лучший выбор. Надёжность и экономичность....

Дооо, блеац, надёжность. С вариатором в спорт-режиме Неизвестно, что лучше - чтобы варик накрылся после гарантийного срока или во время. Чтобы ты сразу сам плакал, отдавая как минимум четверть ляма за "умную коробочку", либо сначала по судам побегал и может быть починился за счёт "лучшего выбора".

По мне так оценивать эти бренды надо после нескольких лет пробега. Уверен, что Лексус среди прочих марок будет более безотказным

Цитата (MADMAXru @ 17.09.2017 - 21:38)

Цитата (AAC @ 18.09.2017 - 03:27) У жены BMW x3 30d. У меня Субару. Бэха классно едет и рулится, но сыпется как последнее говно. Да, мы первые владельцы, есличо, авто новые из салона покупались. Обслуживание всегда вовремя и у официалов с оригинальным и з/ч. Лично для себя выбор сделал давно - только японцы. У них можно любую машину найти под любые запросы, но она мозги любить не будет. Ага))))Особенно, Субару))) Как там у вас на форумах пишут?...Что-то типа : "Субару, особенно турба-заебись!!!Ездишь такой: бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу...Вжжжжжжж....тук-тук-тук-тук-тук-тук...70-80 тысяч в сервис занёс и опять заебись....бу-бу-бу-бу-бу"))))))

У меня за 10 лет (десять!) из поломок только 2 раза менял лампочки ближнего света и один раз правый стоп. Все! А ты дальше форумы читай.

Цитата (AAC @ 18.09.2017 - 15:47)

Цитата (MADMAXru @ 17.09.2017 - 21:38) Цитата (AAC @ 18.09.2017 - 03:27) У жены BMW x3 30d. У меня Субару. Бэха классно едет и рулится, но сыпется как последнее говно. Да, мы первые владельцы, есличо, авто новые из салона покупались. Обслуживание всегда вовремя и у официалов с оригинальным и з/ч. Лично для себя выбор сделал давно - только японцы. У них можно любую машину найти под любые запросы, но она мозги любить не будет. Ага))))Особенно, Субару))) Как там у вас на форумах пишут?...Что-то типа : "Субару, особенно турба-заебись!!!Ездишь такой: бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу...Вжжжжжжж....тук-тук-тук-тук-тук-тук...70-80 тысяч в сервис занёс и опять заебись....бу-бу-бу-бу-бу")))))) У меня за 10 лет (десять!) из поломок только 2 раза менял лампочки ближнего света и один раз правый стоп. Все! А ты дальше форумы читай.

Не, ну ты-то для меня куда больший авторитет, чем мои коллеги, годами занимающиеся их ремонтом.Беспезды!

Цитата (Orlikus @ 18.09.2017 - 03:37)

Честныйбумер, не всегда надо верить глазам))). Сыну 18. И да, заработал потом и кровью.

Дружище, хоть с самых пеленок, но ты или крестик сними или трусы надень свой год выпуска в профиле поправь, у тебя указан 1990, т.е. тебе сейчас 27 лет, а сыну 18. В 9 лет отпрыска заделал? Не верю.

Почему населению, которое в массе своей бедно, так интересно яростно надрачивать на "премиальные бренды"?

Цитата (ffgzfhgwm @ 17.09.2017 - 20:56)

Ты че на святое покусился на божественную Тойоту или как она там называется. Сибирь не спит тебя заминусят.

Она не божественная, она надежная. Именно за это ее и любят. Лексус соответсвенно, как премиальное ответвеление от тоёты, ету надежность перенимает.
Для меня как для владельца 11 летней машины (корола в кузове 120) самое главное - это надежность и недорогой ремонт.

Цитата (iCanGet @ 18.09.2017 - 09:45)

По мне так оценивать эти бренды надо после нескольких лет пробега. Уверен, что Лексус среди прочих марок будет более безотказным

Согласен, надо премиум-авто 10 летней давности собрать вместе и посмотреть статистику по ремонту и содержанию.

Цитата (firs83 @ 18.09.2017 - 16:33)

Цитата (ffgzfhgwm @ 17.09.2017 - 20:56) Ты че на святое покусился на божественную Тойоту или как она там называется. Сибирь не спит тебя заминусят. Она не божественная, она надежная. Именно за это ее и любят. Лексус соответсвенно, как премиальное ответвеление от тоёты, ету надежность перенимает. Для меня как для владельца 11 летней машины (корола в кузове 120) самое главное - это надежность и недорогой ремонт.

Ну, учитывая ваше положение дел в 404, вам ,естественно, важнее всего надёжность и долговечность. Только вот непонятно, что человек, владеющий 120-й королкой, может знать о надёжности Лексуса? Или тут принцип ОБС(одна бабка сказала)?)))

Это сообщение отредактировал MADMAXru - 18 сен. 2017 г. в 10:39

Цитата (firs83 @ 18.09.2017 - 10:35)

Цитата (iCanGet @ 18.09.2017 - 09:45) По мне так оценивать эти бренды надо после нескольких лет пробега. Уверен, что Лексус среди прочих марок будет более безотказным Согласен, надо премиум-авто 10 летней давности собрать вместе и посмотреть статистику по ремонту и содержанию.

Такая статистика нужна для бюджетных авто,а не для авто класса премиум.

Премиальный бренд это тот, на который тебе никогда не хватит денег.

Все остальное - пидарастическое манерничание.

Эххма, вечный срач.
На самом деле машина покупается по доходу. Лекс и прочие подешевле тройки.
Может быть надежнее, зато страховка там космос + спутник ставить. И да в Лексе кнопок от Тойоты навалом.

Что касается пробегов: возьмите дизельного немца.. Умаетесь укатывать. И да, на новой тройке все ездят в пределах гарантии. Потом продают. А покупают уже те, кто хочет казаться круче чем есть.
А новые машины большая тройка обслуживает в разы лучше той же тоеты. К примеру с точки зрения клиентского сервиса и признания гарантийных случаев.

Я вот катаюсь попеременно на Ауди-Мерседесе. соответственно Е-класс и А6. Ешка проблемная была одна, но в итоге добился от Мерса бесплатных ремонтов даже после гарантии.

Цитата (Varhar @ 18.09.2017 - 06:37)

Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 15:35) Цитата (Varhar @ 18.09.2017 - 01:34) Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 07:34) Цитата (rfghfk @ 17.09.2017 - 21:33) Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 21:29) Найди мне? :) Купе, задний привод, V8 (не атмо), 0-100 быстрее 5 секунд, на коже Ты ебанутый, тебе к ягуарам Там выше говорилось "под любые запросы". Я же не виноват, что японцы не делают свой ширпотреб под ДЕЙСТВИТЕЛЬНО любые запросы. А под мои, далеко не самые экстравагантные запросы, есть и Ягуар и немцы и (прикинь) даже американцы. Косоглазых вот только нет) Да ну?! http://www.motortrend.com/cars/lexus/lc/20...st-test-review/ Ну да. -V6, а не V8 -0-100 медленнее 5 секунд -уебищный внешний вид и уебищный салон Товарисч, вы бы хоть почитали, что там в ссылке-то... Или чукча не читатель? Indeed, the quad-cam 5.0-liter V-8 (internally, the 2UR-GSE engine) churns 471 horsepower at a glorious 7,100 rpm and sounds glorious doing so through its multimode exhaust. the 0-60 mph arrives in a stomp-and-go 4.8 seconds in the LC 500, and the quarter mile arrives in 13.2-second at 110.2-mph А про внешний вид в запросе не было. Так что не физдипите.

ok, промахнулся в 500h.
Один хрен - v8 атмооовощь.
И для почти 500 сил динамика такова, что плакать хочется (нормальные авто при такой мощности едут нижние 4 сек) - японцы, как обычно, пиздят.

я доволен своим автомобилем!

у Мерседеса есть Гелендваген, который до сих пор стоит как чугунный мост, хоть новый, хоть старый...