Год после покупки УАЗ Патриот

Цитата (ranger140 @ 17.04.2019 - 13:19)

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 13:16) Цитата (ranger140 @ 17.04.2019 - 13:14) Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 13:11) Цитата (ranger140 @ 17.04.2019 - 13:06) МПС 2010 года, 4д56, 134000 км, средний расход 13.5 л. Двигатель - только замена масла Значит пока ещё балансировочный вал не заклинил:) Или ЕГР вовемя убили Ремни меняю вовремя, я на 4д55, 4д56 езжу с 1997 года. Его не трогали, все заводское Не грел еще поди по хорошему ? :) По трассе больше 160 км/ч не езжу, каждый снегопад обязательно закапываюсь по самые помидоры))) а так обычная эксплуатация, без экстрима

Пусть и дальше не ломается!:)
К сожалению негатива по этому движку чуть больше чем дофига...

Использую на данный момент УАЗ с салярошным мотором змз5143 ,брал машину новую в 2012 году. Статистику при эксплуатации ни какую не веду. Проживаю в деревне, в случае пололомки чинил все поломки сам. Из самого запоминющего были - замена опорного подшипника(400р) редуктора заднего моста ,выкатил, располовинил,заменил деталь и закатил мост на место за один световой день. Работал один, дело было летом в июле. Ещё запомнился ремонт двигателя- разрушились так называемые рокеры,пришлось повозиться. И да! Гниёт! Но я посмотрю на ржавчины и думаю и хуй с ним, пусть гниёт. Может быть когда нибудь пересяду на иномарку тоже буду срамить Уазы,а пока машина свою функцию исправно исполняет.

Пуск двигателя в сильный мороз.

- Сигнализация; эээээээй народ время пришло...подаю питание...
- мозг: ОООоооообллин опять этот придурок с утра пораньше куда-то собрался... ДПКВ, что там с моментом вспрыска?
- ДПКВ: ща,ща,погодь. Вот он!
Мозг: отлично, на ДФ что нибудь есть?
-ДФ: ага есть сигнал!
- Мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на ...ЭМММ...Чего там у нас по картам топлива... а, во, посчитал, на 2-е миллисекунды.
-Драйвер форсунок: ща всё сделаем
-Форсунка: блииин тяжело-то как
-Драйвер форсунок: мозг, чёт она тупит...
-Мозг: сцуко, этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело, так блин, ладно повышаю напряжение...
- Форсунка: фух, открылась вигасе как полилось, хорошо полилося!
-Мозг; катушки зарядить!
-Катушки: заряжаемся
- Мозг ; по моей команде дать искру... готовьсь... фигачте!
- Свеча; фигакнула! есть разряд!
-ЛЯМБДА; кхы, кхы брр вы охренели там на верху столько бензина фигачить?
- Мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали...
-ЛЯМБДА; надо бы исправить!
-Мозг; а нихера не выйдет. Макси, сцуко, зажал последнюю версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу..., ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите...
-Катализатор; пипец мне походу такими темпами
-Мозг: заткнись,т ы мне ещё будешь на мозги капать... я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали
-ЛЯМБДА; ну хоть вторую лямбду убрали, а то достала это ЕВРО-4 присрали какую-то обманку...
-Мозг; опа!!! так это обманка? фигасебе...Я думал это твоя подруга...
-ЛЯМБДА; жизнь жестока...
-Мозг; ааааааааблин, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла просрали!!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
-ДПКВ; какова-какова...походу пипец... заглохли мы
-Стартер; ну ёкарный бабай, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет блин полчаса мозги клепать будут... эй друх аккумулятор как ты там себя чуствуешь?
-Аккумулятор; хреново!... и вообще знобит меня что то
-Мозг; ДТВ, а чё там на улице творится?
- ДТВ; 34 градуса ниже нуля
-Мозг; фигасе!
-Аккумулятор: стартер, ты как хочешь, а я больше не могу...умираю...блин ещё фиговей чем от саба на заглушеной машине
-Магнитола; радуйся, что он ещё нормальный усилок не купил и саб помощней не поставил...
-Саб; фигли вы меня трогаете... играю как могу... и так из-за этого придурка жопу чуть не надорвал
- Аккумулятор: не поставил , не поставил ну и зашибись что не поставил
-Фары; не расслабляйся он вчера в нас лампы на 100ват воткнул
-Аккумулятор; Да??? Ах так!!! Да пошёл он на....
-Мозг: всё, кончай базарить... приготовились все
-Сигналка; слыш мозг...отбой...напряжение на акуме ниже нормы ... пусть с утра пешком звездует... отдыхай ребята.

Почему у меня не возникает желания колхозить что-либо на моей Тойота Венза ? ))

Цитата (FREEMAN @ 17.04.2019 - 13:32)

Почему у меня не возникает желания колхозить что-либо на моей Тойота Венза ? ))

Часто на ней на рыбалку гоняешь и картоху с дачи возишь? :)
А то тоже колхозил бы


Это сообщение отредактировал Swamperr - 17 апр 2019 в 13:43

Цитата (Masol45 @ 17.04.2019 - 10:46)

Цитата (Нагибатор @ 17.04.2019 - 13:33) Цитата (Masol45 @ 17.04.2019 - 10:20) Не сломался, за прошедший год и десятки тысяч километров с уверенностью скажу, что он меня ни разу не подвел. так ты же за год ты кучу раз его чинил. Я меньше уделял внимания 200тыс км б/у форду при схожем пробеге. вы путаете теплое с мягким, у меня тоже были иномарки на которых при пробеге по 100К километров мне тоже приходилось меньше заморачиваться, да даже предыдущая гранта за три года владения потребила всего 280К денюжек против 370К за год на патриоте, но если бы на всех этих машинах я хоть раз проехал вот так результат эксплуатации был бы не лучше, так что не сравнивайте свое гинекологическое кресло с моим офисным стулом, мне в моем удобнее

Слушай, позволь спросить, а какая цель вот таких вот поездок по лютым говнам и болотам? Кругом стоят люди, смотрят как твоя машина пробирается по этой жиже, зачем? вы куда то едете с определенной целью?
И другой вопрос, если патриот задуман и рассчитан на такие вот поездки по пересеченной местности то почему в его конструкцию сразу не внесли все то что для этого нужно?

Цитата (FREEMAN @ 17.04.2019 - 16:32)

Почему у меня не возникает желания колхозить что-либо на моей Тойота Венза ? ))

а в ебеня на этой пузотерке часто заезжаешь?

Цитата (westdm @ 17.04.2019 - 16:34)

Цитата (Masol45 @ 17.04.2019 - 10:46) Цитата (Нагибатор @ 17.04.2019 - 13:33) Цитата (Masol45 @ 17.04.2019 - 10:20) Не сломался, за прошедший год и десятки тысяч километров с уверенностью скажу, что он меня ни разу не подвел. так ты же за год ты кучу раз его чинил. Я меньше уделял внимания 200тыс км б/у форду при схожем пробеге. вы путаете теплое с мягким, у меня тоже были иномарки на которых при пробеге по 100К километров мне тоже приходилось меньше заморачиваться, да даже предыдущая гранта за три года владения потребила всего 280К денюжек против 370К за год на патриоте, но если бы на всех этих машинах я хоть раз проехал вот так результат эксплуатации был бы не лучше, так что не сравнивайте свое гинекологическое кресло с моим офисным стулом, мне в моем удобнее Слушай, позволь спросить, а какая цель вот таких вот поездок по лютым говнам и болотам? Кругом стоят люди, смотрят как твоя машина пробирается по этой жиже, зачем? вы куда то едете с определенной целью? И другой вопрос, если патриот задуман и рассчитан на такие вот поездки по пересеченной местности то почему в его конструкцию сразу не внесли все то что для этого нужно?

окружающим ребятам просто нравится валяться в грязи, я с ними набирался опыта, в данном конкретном случае понял, что такое место лучше объехать.

Офигенные сравнения, мужик на уазе судя по фото в гавно постоянно залезает, а все ему пишут, я на своей пузотерке, на которой катаюсь по двору и только в чистую сухую погоду, нихера не делаю, хоть и пробег примерно схожий. Схожий да в разных условиях, все его ремонты по ходовой, и именно после вытаскивания баранов которые на каждом углу орут что проедут там же где уаз на своих девятках-фордах-тайотах... Это как втирать что кто то не умеет епстись, в вот "Я" дрочу примерно с тем же пробегом но кончаю чаше.
Это сообщение отредактировал кабанчо - 17 апр 2019 в 13:45

Считаю не стоит путать патриотизм с идиотизмом...!!

Цитата (кабанчо @ 17.04.2019 - 13:43)

Офигенные сравнения, мужик на уазе судя по фото в гавно постоянно залезает, а все ему пишут, я на своей пузотерке, на которой катаюсь по двору и только в чистую сухую погоду, нихера не делаю, хоть и пробег примерно схожий. Схожий да в разных условиях, все его ремонты по ходовой, и именно после вытаскивания баранов которые на каждом углу орут что проедут там же где уаз на своих девятках-фордах-тайотах... Это как втирать что кто то не умеет епстись, в вот "Я" дрочу примерно с тем же пробегом но кончаю чаше.

Тут тех, кто говорит про пузотерки вообще меньшинство. По большей части обсуждается вопрос рентабельности этого автосекса с заведомым заводским трупом.

давеча при поиске тетеревиных токов испытали сэндтраки

наши руки не для скуки.

для Патриота.

катаюсь на королле- скучно: меняю масло и резину, фильтра.

Пока читал, у него полюбому еще что-нибудь наебнулось...

Ни кера себе мелочи. Купи конструктор за 700к. Лучше бы старого паджерика взял. имхо.

за отчет зелень!
за авто, в утиль)))

я, не являюсь любителем ковыряний в машине, и если бы после покупки у нее начались бы такие выебоны, я бы заебал автосалон/дилера но заставил бы их забрать ее обратно, ибо на хуй мне это?

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 13:51)

Цитата (кабанчо @ 17.04.2019 - 13:43) Офигенные сравнения, мужик на уазе судя по фото в гавно постоянно залезает, а все ему пишут, я на своей пузотерке, на которой катаюсь по двору и только в чистую сухую погоду, нихера не делаю, хоть и пробег примерно схожий. Схожий да в разных условиях, все его ремонты по ходовой, и именно после вытаскивания баранов которые на каждом углу орут что проедут там же где уаз на своих девятках-фордах-тайотах... Это как втирать что кто то не умеет епстись, в вот "Я" дрочу примерно с тем же пробегом но кончаю чаше. Тут тех, кто говорит про пузотерки вообще меньшинство. По большей части обсуждается вопрос рентабельности этого автосекса с заведомым заводским трупом.

Я не встречал машин эксплуатируемых не в овощном режиме которые не ломаются , вопрос всегда в цене ремонта , и отношению к мятым крыльям дверям побитым фарам и стеклам деньги позволяют за один нырок отдать 230.000 ну говно вопрос .
Прям конкретно вот этот случай.

Цитата (FREEMAN @ 17.04.2019 - 13:32)

Почему у меня не возникает желания колхозить что-либо на моей Тойота Венза ? ))

Венза вообще-то для других целей пилилась.

Но речь даже не о том. Лично мне кажется, что в 21 веке предлагать чуть ли не заводскую фишку - ржавчину и гниль -это за гранью. И как раз пока будут покупатели, готовые брать машину за такую цену без нормальной гарантии и сделанную из говна и палок, ничерта у нас в автопроме в лучшую сторону не изменится.

Нет ни одного разумного объяснения, почему нельзя делать нормальный не гниющий кузов.

Автор молодец, но на все эти постоянные доделки нужно время и желание + ресурсы. Я хоть и езжу на пузотерке (Хонда Цивик 5д) вообще ничего не делаю, просто ключ на старт, нажал кнопку и полетел, зима - лето не важно, каждый день миниму сто км, единственное, что перегорела лампочка поворотника и уже полгода лень поменять......

А вот с техникой которая требует и просит - нафиг такой героизм. Машина должна отрабатывать, а не брать.

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 14:05)

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 13:51) Цитата (кабанчо @ 17.04.2019 - 13:43) Офигенные сравнения, мужик на уазе судя по фото в гавно постоянно залезает, а все ему пишут, я на своей пузотерке, на которой катаюсь по двору и только в чистую сухую погоду, нихера не делаю, хоть и пробег примерно схожий. Схожий да в разных условиях, все его ремонты по ходовой, и именно после вытаскивания баранов которые на каждом углу орут что проедут там же где уаз на своих девятках-фордах-тайотах... Это как втирать что кто то не умеет епстись, в вот "Я" дрочу примерно с тем же пробегом но кончаю чаше. Тут тех, кто говорит про пузотерки вообще меньшинство. По большей части обсуждается вопрос рентабельности этого автосекса с заведомым заводским трупом. Я не встречал машин эксплуатируемых не в овощном режиме которые не ломаются , вопрос всегда в цене ремонта , и отношению к мятым крыльям дверям побитым фарам и стеклам деньги позволяют за один нырок отдать 230.000 ну говно вопрос . Прям конкретно вот этот случай.

Я выше уже писал именно по этому поводу. У какого автомобиля выше вероятность поломок? У как попало через жопу собранного и гнилого чуть ли не в заводской поставке, или у более качественного по всем статьям? И какова разница в надежности, а главное, в безопасности, что при экстремальной эксплуатации может быть вопросом жизни?

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 17:05)

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 13:51) Цитата (кабанчо @ 17.04.2019 - 13:43) Офигенные сравнения, мужик на уазе судя по фото в гавно постоянно залезает, а все ему пишут, я на своей пузотерке, на которой катаюсь по двору и только в чистую сухую погоду, нихера не делаю, хоть и пробег примерно схожий. Схожий да в разных условиях, все его ремонты по ходовой, и именно после вытаскивания баранов которые на каждом углу орут что проедут там же где уаз на своих девятках-фордах-тайотах... Это как втирать что кто то не умеет епстись, в вот "Я" дрочу примерно с тем же пробегом но кончаю чаше. Тут тех, кто говорит про пузотерки вообще меньшинство. По большей части обсуждается вопрос рентабельности этого автосекса с заведомым заводским трупом. Я не встречал машин эксплуатируемых не в овощном режиме которые не ломаются , вопрос всегда в цене ремонта , и отношению к мятым крыльям дверям побитым фарам и стеклам деньги позволяют за один нырок отдать 230.000 ну говно вопрос . Прям конкретно вот этот случай.

не, мне вот так даже уазик жалко)) меня жена с собакой на улицу жить выгонит

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 14:05)

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 13:51) Цитата (кабанчо @ 17.04.2019 - 13:43) Офигенные сравнения, мужик на уазе судя по фото в гавно постоянно залезает, а все ему пишут, я на своей пузотерке, на которой катаюсь по двору и только в чистую сухую погоду, нихера не делаю, хоть и пробег примерно схожий. Схожий да в разных условиях, все его ремонты по ходовой, и именно после вытаскивания баранов которые на каждом углу орут что проедут там же где уаз на своих девятках-фордах-тайотах... Это как втирать что кто то не умеет епстись, в вот "Я" дрочу примерно с тем же пробегом но кончаю чаше. Тут тех, кто говорит про пузотерки вообще меньшинство. По большей части обсуждается вопрос рентабельности этого автосекса с заведомым заводским трупом. Я не встречал машин эксплуатируемых не в овощном режиме которые не ломаются , вопрос всегда в цене ремонта , и отношению к мятым крыльям дверям побитым фарам и стеклам деньги позволяют за один нырок отдать 230.000 ну говно вопрос . Прям конкретно вот этот случай.

Вместо того чтобы подогнать второй жып с лебёдкой, или заякорить за дерево первый - устроили цирк с конями...

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 17:06)

Цитата (FREEMAN @ 17.04.2019 - 13:32) Почему у меня не возникает желания колхозить что-либо на моей Тойота Венза ? )) Венза вообще-то для других целей пилилась. Но речь даже не о том. Лично мне кажется, что в 21 веке предлагать чуть ли не заводскую фишку - ржавчину и гниль -это за гранью. И как раз пока будут покупатели, готовые брать машину за такую цену без нормальной гарантии и сделанную из говна и палок, ничерта у нас в автопроме в лучшую сторону не изменится. Нет ни одного разумного объяснения, почему нельзя делать нормальный не гниющий кузов.

а им сейчас в принципе не предъявишь, они с сентября другую сталь используют и технологию покраски, так что мой да гнилой, но новые заебись

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 14:08)

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 14:05) Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 13:51) Цитата (кабанчо @ 17.04.2019 - 13:43) Офигенные сравнения, мужик на уазе судя по фото в гавно постоянно залезает, а все ему пишут, я на своей пузотерке, на которой катаюсь по двору и только в чистую сухую погоду, нихера не делаю, хоть и пробег примерно схожий. Схожий да в разных условиях, все его ремонты по ходовой, и именно после вытаскивания баранов которые на каждом углу орут что проедут там же где уаз на своих девятках-фордах-тайотах... Это как втирать что кто то не умеет епстись, в вот "Я" дрочу примерно с тем же пробегом но кончаю чаше. Тут тех, кто говорит про пузотерки вообще меньшинство. По большей части обсуждается вопрос рентабельности этого автосекса с заведомым заводским трупом. Я не встречал машин эксплуатируемых не в овощном режиме которые не ломаются , вопрос всегда в цене ремонта , и отношению к мятым крыльям дверям побитым фарам и стеклам деньги позволяют за один нырок отдать 230.000 ну говно вопрос . Прям конкретно вот этот случай. Я выше уже писал именно по этому поводу. У какого автомобиля выше вероятность поломок? У как попало через жопу собранного и гнилого чуть ли не в заводской поставке, или у более качественного по всем статьям? И какова разница в надежности, а главное, в безопасности, что при экстремальной эксплуатации может быть вопросом жизни?

В этих условиях эксплуатации выигрывает тот у кого железо толще и конструкция дубовее , этого паджерика завести не смогли . залитый 406 движок заводится на месте с некоторыми танцами и на эмульсии добирается до дороги . Х5 хлебнув совсем немного застучал провернув коренные , но правда тоже доехал до дороги

Любителям "скучных" машин не читать!

Вот каждый раз при таких постах задаюсь вопросом - а почему просто нельзя ездить и лить бенз и вовремя проходить ТО? Почему нннада обязательно с подобной техникой вывернуться мехом внутрь, потратить кучу бабла, времени и сил?!

И когда, сука, в русской машине можно будет так, шоб просто подойти с ключом и отвернуть гайку? А не изъёбствовать, прыская проникающей смазкой, а потом весь в дерьме всё равно берёшь болгарку и срезаешь болт нахер?!