Сочный скоростной сарай стейджа

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (14) « Первая ... 10 11 [12] 13 14   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
0
Цитата
Сейчас на конструктор пошлина нулевая, можно было за меньшие деньги привезти конструктор с пробегом 20тыскм с японии, та что на скрине 30тысруб стоит в японии. Да на учет легально не поставить, но перевешать на свою машину куда проще было бы.


Сказки не рассказывайте.
В среднем тачку от туда сейчас со всеми сборами и доставкой притащить 300
1
Цитата (хондовод @ 12.12.2019 - 17:59)
меня всегда \"умиляли\" вот такие хозяева таких вёдер. которые на восстановление этих самых ведер впуливают аххулиарды денег. По факту в никуда. ее нормально не продать, по сути бабосы влупленные в этот \"ремонт\" ушли в никуда.

Вот тыж аут, это раритет, какое продавать??? Ты ёбу дал?))) это для себя, как любимое детище, чтоб глаз радовало, ради этого и лупят хулиард денеК в сие чудо!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
2
Цитата
я считаю что при такой серьезной разборке и ремонте могли бы и руль слево переставить-машина бы стала в 2 раза дороже и привлекатеьна для абсолютно любого человека, а не для узкого круга любителей криворуких автомобилей

faceoff.gif
XanD43 13.12.2019 - 11:04
Балагур
0
Цитата (AlKoyot @ 12.12.2019 - 18:53)
Интересно сколько будет W124 купе из такого же примерно состояния восстановить. Давно хочу детскую мечту исполнить. В Европе можно совсем недорого живой экземпляр взять, но растаможка больше, чем в лям выйдет, а на нашем рынке все ушатаные, да еще колхозным тюнингом обезображены.

тут уже предлагали конструктор.
можно даже не разбор если через армению-грузию-азербайджан

конструктор в идеале выйдет тыщ 500
без всякой вот этой колхозной сварки и прочего
еще тыщ за 50 покупаешь донора с документами и номерами.
вешаешь номера на конструктор и катаешься
Umbal 13.12.2019 - 11:04
Хохмач
0
Эх, кто бы такой объём работы провёл с моей машинкой???
Влажные мечты...
evg489 13.12.2019 - 11:08
несу хуйню в массы
1
Цитата (Vежливый @ 13.12.2019 - 09:50)
Цитата (iRaCeR @ 13.12.2019 - 09:37)
Цитата (Vежливый @ 13.12.2019 - 13:42)
Цитата (DSU @ 12.12.2019 - 18:01)
Так мне говорили криворульки не ржавеют, императорское качество же

К маздам и ниссанам это не относится lol.gif

За Мазду не знаю, а ниссановские движки тех лет любую Тойоту переживут lol.gif

Да хз,есть во владении 11ти лет почти 23х летний тойотовский сарайчик в родной белой краске,ездит и не то,что не гнилой,даже не ржавый,а на белом это сильно заметно cool.gif

от климата зависит
моя бывшая 211-ая Калдина 12 лет отьездила по Сибири без намека на ржавчину, а в Питере на 3-ий месяц зимней эксплуатации по всем сколам ржа пошла
реагенты не щадят никого
evg489 13.12.2019 - 11:11
несу хуйню в массы
-2
Цитата (SeryogaRUS @ 13.12.2019 - 07:12)
Цитата (gtfkrsk @ 13.12.2019 - 10:57)
Цитата (evg489 @ 12.12.2019 - 19:36)
Цитата (lea54 @ 12.12.2019 - 18:34)
Сейчас на конструктор пошлина нулевая, можно было за меньшие деньги привезти конструктор с пробегом 20тыскм с японии, та что на скрине 30тысруб стоит в японии. Да на учет легально не поставить, но перевешать на свою машину куда проще было бы.

этот хлам и в РФ не должен стоить дороже 30-ти тысяч рублей
з.ы. кто нибудь вообще задавался вопросом, почему японцы, немцы, американцы и т.д. свои старые тачки отдают за копейки лишь бы кто нибудь купить и лишь русские ломят заоблачный ценник за 20-ти летний хламидиоз, место которому давно на свалке ?

Только ради этого поста и вашего сообщения спустя 10 лет решил зарегистрироваться.
Данный автомобиль сейчас на рынке японии уже в дефиците, плюс цена далеко не сказочная, как вам может показаться.
Сам лично владею таким же авто, только 4вд,механика и турбомотор, как правило их реанимируют именно те, кому они в душу запали, ибо найти схожий вариант не возможно.
По поводу цены,еще раз повторюсь в самой япии данные авто уже стоят 300+ на наши деньги, и надеется на живой авто не приходится.
Так что глупо без знания мат части подобное писать.

По посту, хозяин конкретно замарочился, сам в январе планирую на полный покрас заезжать, дтп было в сентябре. Вот только не понял, зачем было реанимировать старую навесуху (двери,крылья и тд) стоят они копейки, сам вот вот только забрал двери и капот с крыльями (капот 3р, двери по 2.5, крылья по 2.5) мне кажется восстановить их было все же дороже, чем просто перекрасить.

Автору поста и владельцу а/м глубокое уважание!

Не обращай внимание на троллей, далёких от автомобильной культуры. Их мечта это солярис или спортаж с пакетом сока под капотом)

смешно
особенно если учесть, что я имею во владении ТЛК100 с V8 на 4.7 литра
поэтому - это как раз таки данная Стага имеет пакет сока вместо двигателя
з.ы. я слышу голос овощей cool.gif
1
Цитата (Петрович78 @ 12.12.2019 - 16:59)
Работа конечно проделана огромная. Но зачем насиловать труп- непонятно why.gif

Потому что ХАЧЮБЛЯ. Ну и главное в посте не написано - а сколько хозяин заплатил за всю эту работу?
0
Не та машина конечно на которую стоит тратить столько сил и средств, но за проделанную работу зелень
Цитата (RA2FDR @ 13.12.2019 - 11:12)
Потому что ХАЧЮБЛЯ. Ну и главное в посте не написано - а сколько хозяин заплатил за всю эту работу?

В треде неоднократно было написано ~300к.
Цитата (XanD43 @ 13.12.2019 - 11:04)
тут уже предлагали конструктор.
можно даже не разбор если через армению-грузию-азербайджан

конструктор в идеале выйдет тыщ 500
без всякой вот этой колхозной сварки и прочего
еще тыщ за 50 покупаешь донора с документами и номерами.
вешаешь номера на конструктор и катаешься

Ну вот все это так себе варианты, нарушать закон как-то не хочется.
4
Цитата (evg489 @ 13.12.2019 - 11:11)
Цитата (SeryogaRUS @ 13.12.2019 - 07:12)
Цитата (gtfkrsk @ 13.12.2019 - 10:57)
Цитата (evg489 @ 12.12.2019 - 19:36)
Цитата (lea54 @ 12.12.2019 - 18:34)
Сейчас на конструктор пошлина нулевая, можно было за меньшие деньги привезти конструктор с пробегом 20тыскм с японии, та что на скрине 30тысруб стоит в японии. Да на учет легально не поставить, но перевешать на свою машину куда проще было бы.

этот хлам и в РФ не должен стоить дороже 30-ти тысяч рублей
з.ы. кто нибудь вообще задавался вопросом, почему японцы, немцы, американцы и т.д. свои старые тачки отдают за копейки лишь бы кто нибудь купить и лишь русские ломят заоблачный ценник за 20-ти летний хламидиоз, место которому давно на свалке ?

Только ради этого поста и вашего сообщения спустя 10 лет решил зарегистрироваться.
Данный автомобиль сейчас на рынке японии уже в дефиците, плюс цена далеко не сказочная, как вам может показаться.
Сам лично владею таким же авто, только 4вд,механика и турбомотор, как правило их реанимируют именно те, кому они в душу запали, ибо найти схожий вариант не возможно.
По поводу цены,еще раз повторюсь в самой япии данные авто уже стоят 300+ на наши деньги, и надеется на живой авто не приходится.
Так что глупо без знания мат части подобное писать.

По посту, хозяин конкретно замарочился, сам в январе планирую на полный покрас заезжать, дтп было в сентябре. Вот только не понял, зачем было реанимировать старую навесуху (двери,крылья и тд) стоят они копейки, сам вот вот только забрал двери и капот с крыльями (капот 3р, двери по 2.5, крылья по 2.5) мне кажется восстановить их было все же дороже, чем просто перекрасить.

Автору поста и владельцу а/м глубокое уважание!

Не обращай внимание на троллей, далёких от автомобильной культуры. Их мечта это солярис или спортаж с пакетом сока под капотом)

смешно
особенно если учесть, что я имею во владении ТЛК100 с V8 на 4.7 литра
поэтому - это как раз таки данная Стага имеет пакет сока вместо двигателя
з.ы. я слышу голос овощей cool.gif

справедливости ради этот пакет сока разорвет твой 4.7 как тузик грелку, и даже если его засунуть в такую баржу как тлк, сильно хуже баржа не поплывет
Цитата
по задним аркам только пошло маленько

Цитата
ушла с подкрашенными слегка порогами

пойми разницу между этим и тем,что у 22х летней тойоты ничего не идет,не ржавеет и неподкрашено;)
Цитата (evg489 @ 13.12.2019 - 11:08)
Цитата (Vежливый @ 13.12.2019 - 09:50)
Цитата (iRaCeR @ 13.12.2019 - 09:37)
Цитата (Vежливый @ 13.12.2019 - 13:42)
Цитата (DSU @ 12.12.2019 - 18:01)
Так мне говорили криворульки не ржавеют, императорское качество же

К маздам и ниссанам это не относится lol.gif

За Мазду не знаю, а ниссановские движки тех лет любую Тойоту переживут lol.gif

Да хз,есть во владении 11ти лет почти 23х летний тойотовский сарайчик в родной белой краске,ездит и не то,что не гнилой,даже не ржавый,а на белом это сильно заметно cool.gif

от климата зависит
моя бывшая 211-ая Калдина 12 лет отьездила по Сибири без намека на ржавчину, а в Питере на 3-ий месяц зимней эксплуатации по всем сколам ржа пошла
реагенты не щадят никого

Возможно,но сейчас и в Сибири реагенты сыпят лет 10-15 как dont.gif
IСанчесI 13.12.2019 - 12:24
переподпереподвыподверт
0
Петрович78
Цитата
Работа конечно проделана огромная. Но зачем насиловать труп- непонятно

этот труп нас всех еще переживет
SeryogaRUS 13.12.2019 - 12:31
Приколист
3
Цитата (evg489 @ 13.12.2019 - 15:11)
Цитата (SeryogaRUS @ 13.12.2019 - 07:12)
Цитата (gtfkrsk @ 13.12.2019 - 10:57)
Цитата (evg489 @ 12.12.2019 - 19:36)
Цитата (lea54 @ 12.12.2019 - 18:34)
Сейчас на конструктор пошлина нулевая, можно было за меньшие деньги привезти конструктор с пробегом 20тыскм с японии, та что на скрине 30тысруб стоит в японии. Да на учет легально не поставить, но перевешать на свою машину куда проще было бы.

этот хлам и в РФ не должен стоить дороже 30-ти тысяч рублей
з.ы. кто нибудь вообще задавался вопросом, почему японцы, немцы, американцы и т.д. свои старые тачки отдают за копейки лишь бы кто нибудь купить и лишь русские ломят заоблачный ценник за 20-ти летний хламидиоз, место которому давно на свалке ?

Только ради этого поста и вашего сообщения спустя 10 лет решил зарегистрироваться.
Данный автомобиль сейчас на рынке японии уже в дефиците, плюс цена далеко не сказочная, как вам может показаться.
Сам лично владею таким же авто, только 4вд,механика и турбомотор, как правило их реанимируют именно те, кому они в душу запали, ибо найти схожий вариант не возможно.
По поводу цены,еще раз повторюсь в самой япии данные авто уже стоят 300+ на наши деньги, и надеется на живой авто не приходится.
Так что глупо без знания мат части подобное писать.

По посту, хозяин конкретно замарочился, сам в январе планирую на полный покрас заезжать, дтп было в сентябре. Вот только не понял, зачем было реанимировать старую навесуху (двери,крылья и тд) стоят они копейки, сам вот вот только забрал двери и капот с крыльями (капот 3р, двери по 2.5, крылья по 2.5) мне кажется восстановить их было все же дороже, чем просто перекрасить.

Автору поста и владельцу а/м глубокое уважание!

Не обращай внимание на троллей, далёких от автомобильной культуры. Их мечта это солярис или спортаж с пакетом сока под капотом)

смешно
особенно если учесть, что я имею во владении ТЛК100 с V8 на 4.7 литра
поэтому - это как раз таки данная Стага имеет пакет сока вместо двигателя
з.ы. я слышу голос овощей cool.gif

А зачем тогда про "хлам" пишешь? Тогда ведь твой ТЛК тоже древний хлам на ржавой раме.

У меня тоже есть годные авто, Краун 1989 4,0, хонда втековая 2000г, ниссан свежий. Были LX470, LS400, W124, W140. Даже как-то с Шевроле Каприс 1993г 5,7 судьба сводила) Но мне и в голову не придёт называть хорошие, с инжереной точки зрения, автомобили - хламом.

Если хороший автомобиль пребывает в плохом состоянии - значит хлам это его владелец.

Сочный скоростной сарай стейджа
kinnder 13.12.2019 - 12:49
Юморист
1
Цитата (Петрович78 @ 12.12.2019 - 17:59)
Работа конечно проделана огромная. Но зачем насиловать труп- непонятно

Наверное потому что сейчас новые сразу мертворожденные

Размещено через приложение ЯПлакалъ
EvgeniyI 13.12.2019 - 12:49
Весельчак
0
А потом какой-нибудь угашенный таксист влетит в нее на перекрестке и по ОСАГО выплатят с учетом годов и пробега...
1
Цитата (evg489 @ 13.12.2019 - 11:11)
смешно
особенно если учесть, что я имею во владении ТЛК100 с V8 на 4.7 литра
поэтому - это как раз таки данная Стага имеет пакет сока вместо двигателя
з.ы. я слышу голос овощей  cool.gif

Толку только в таком бегемоте от этого 4.7..
Спору нет авто хорош, но для своих целей, как и стага, по факту относительно семейный а/м для редких прострелов по трассе.. а учитывая рост популярности по всей россии японских а/м подобного типа, то вполне себе хорошее вложение.. опять же на моей памяти в россии были проданы 2 стаги 260рс по 1.5 единицы каждая
AFA 13.12.2019 - 12:52
Ярила
4
Цитата (minoro @ 13.12.2019 - 11:02)
Цитата
я считаю что при такой серьезной разборке и ремонте могли бы и руль слево переставить-машина бы стала в 2 раза дороже и привлекатеьна для абсолютно любого человека, а не для узкого круга любителей криворуких автомобилей

faceoff.gif

Узкий круг? В стране зарегистрировано 10% "праворулек" от всего числа легковых автомобилей. В Н-ке их треть, во Владике более 70%. Я уж не говорю про праворульные грузовики
Цитата (DSU @ 12.12.2019 - 18:01)
Так мне говорили криворульки не ржавеют, императорское качество же

Не скажу за все, но ниссаны 90-х годов с живыми кузовами почти не найти)
1
Цитата (69Bazilio69 @ 13.12.2019 - 12:57)
Цитата (DSU @ 12.12.2019 - 18:01)
Так мне говорили криворульки не ржавеют, императорское качество же

Не скажу за все, но ниссаны 90-х годов с живыми кузовами почти не найти)

ваши слова вызывают боль у меня где то в грудной клетке %)
но слов из песни не выкинешь, что правда - то правда )
Цитата (DSU @ 12.12.2019 - 18:01)
Так мне говорили криворульки не ржавеют, императорское качество же

ниссаны - исключение
Цитата (belikoff @ 12.12.2019 - 17:59)
Такие машины ТАК восстанавливают только по большой любви. Респект владельцу!
Но цвет...

цвет - да, пиздец полный, но хозяин-барин
На моём фокусе 12летнем ни одной ржавчиной)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 46502
0 Пользователей:
Страницы: (14) « Первая ... 10 11 [12] 13 14  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх