Интернет всё помнит. По скидкам базовую Весту можно было купить за 500к. !!! В максимальной комплектации цена - 650к. Средний курс доллара был 65 рублей (летом), т.е. Веста в среднем стоила 10к. USD
Как я и написал выше - ее красный ценник 10к USD (По сути зарплаты на заводе в долларовом отношении уменьшились, оснащения в машине стало меньше (привет комплектации лайт). Просто народный антинародный автоваз подогнал ценники искусственно к значению "чуть дешевле иномарок" и стрижет сверхприбыль, при этом не забывает дальше просить вводить заград-пошлины, вымогать себе льготы, дотации, госпрограммы, компенсации.
Я искренне считаю, что автоваз следует умертвить, он не нужен, он вреден для населения страны.
Машина "укомплектована" двигателем и колесами, а допом бензобак идет и сиденья, наверное... пидары, ПОЛТОРА ЛЯМА? Да вы охуели....
Искусственно созданная инфляция с жирает все накопления. А у того у которого все идёт по плану, все хорошо, полное гос обеспечение, плюсом зарплата, которую можно не считать.
[QUOTE=TBOIOxMATb,21.02.2024 - 06:25] Машина "укомплектована" двигателем и колесами, а допом бензобак идет и сиденья, наверное... пидары, ПОЛТОРА ЛЯМА? Да вы охуели..... Это сообщение отредактировал Kamerunec - 21 фев. 2024 г. в 09:43
я свою весту покупал за 585 000 в 2019 году. моя получка не вырсла ни на копейку. почему теперь машины стоят как квартира не понимаю. к тому же машины бич эдишн. с очень большим количеством вопросов к качеству еще.
Если не большие дилеры готовы отдавать машины со скидками в 200-300 тыс, то крупные пытаются избавиться от машин со скидками в пол миллиона и более.... Допы убирают?
Машина "укомплектована" двигателем и колесами, а допом бензобак идет и сиденья, наверное... пидары, ПОЛТОРА ЛЯМА? Да вы охуели....
Искусственно созданная инфляция с жирает все накопления. А у того у которого все идёт по плану, все хорошо, полное гос обеспечение, плюсом зарплата, которую можно не считать.
Ага смотрю на Чукуду как в зеркало))) Похоже нас ожидает та же реальность)
1,5 миллиона ₽ - это [если на 5 лет и не включая обслуживание] 300 тысяч в год, 25 тысяч в месяц. Это точно надо? Не верю, что прямо все на нуле и машины настолько стёрлись, что деньги жгут руки. Разумеется, кто-то надо и он будет брать. Но вот чтобы потребность возникла массово? Понимаю, что приличную вторичку давно разобрали, но если сильно надо или невтерпёж, то можно же на себя как физика привезти что-то несильно дорогое и простое. Глупо и кормить таких барыг и покупать машины сомнительного производственного периода.
400 накрутили 200 скинули , сига а93 - 10 рубасов на сан линию кинуть 1 час работы крахоборы
Это сообщение отредактировал den5014 - 21 фев. 2024 г. в 10:51
Причем во всей ситуации АвтоВАЗ, наверняка, считает этот беспорядок "творческим" и подконтрольным. Действительно, у автогиганта практически весь рынок на ладошке - "развиваться" можно так, как вздумается, а провалы и неудачи все равно профинансируются при любом исходе.
"Автогигант" с 2012 по факту просто площадка по сборке узлов Рено! Тогда и перестали развивать именно свое. И все радовались и ликовали этому.
И у нас сейчас проблемы именно в отсутствии производства и прекращения поставок целых узлов ,которые завозились из-за границы. Их просто нет, как и проблемы с оборудованием и импортными станками. Поэтому такая дороговизна ,т.к. все импорт за валюту и поставки с проблемами и через посредников
55 тыс за допы: сетка защита упоры ветровики и сигналка… В лучшие годы этот набор тысяч 200 стоил. Они там за еду что ли работают? Видимо дела совсем плохи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Представлен Geely Emgrand L HiP Dragon Edition: в два раза мощнее российского Emgrand, примерно в два раза экономичнее и дешевле 246 л.с., расход всего 3,8 л / 100 км и запас хода 1300 км на баке бензина — за 12,5 тыс. долларов (в Китае), в пересчете ~ 1,2 млн рублей.
Причем во всей ситуации АвтоВАЗ, наверняка, считает этот беспорядок "творческим" и подконтрольным. Действительно, у автогиганта практически весь рынок на ладошке - "развиваться" можно так, как вздумается, а провалы и неудачи все равно профинансируются при любом исходе.
"Автогигант" с 2012 по факту просто площадка по сборке узлов Рено! Тогда и перестали развивать именно свое. И все радовались и ликовали этому.
И у нас сейчас проблемы именно в отсутствии производства и прекращения поставок целых узлов ,которые завозились из-за границы. Их просто нет, как и проблемы с оборудованием и импортными станками. Поэтому такая дороговизна ,т.к. все импорт за валюту и поставки с проблемами и через посредников
P.S. Схожее с лекарствами и прочей техникой.
А может завозились из-за того что свое было дерьмого качества, с нарушением сроков, и дорого ?
Вообще всякого рода экономисты и чиновники когда заявляют что надо все "свое" либо полные дауны, либо лицемеры и лжецы. Первое правило - сначала найти клиентов на твою продукцию, посчитать экономическую эффективность затеянного дела, потом принять решение - идти или не идти. А у нас - давайте сначала сделаем, потом посмотрим сколько будет стоить, поищем кому продать. А хера ли ждать когда военные во власти.
Когда ЦБ задирает на полгода и больше ставку рефинансирования - он просто напрочь, на корню убивает любые попытки открытия нового, роста существующего производства, просто потому что кредиты, на которые растет бизнес, становятся не подъемными.
А нам тут заливают что запад враги, хохлы враги, ага, запад наверное ставку задирает так, что про какое-либо развитие частного производства в стране можно забыть.
Продаж нет ( Автомобили тонут в снегу на парковках дилеров
Надо пожалеть диллеров?
Дилер это же не только владелец, это куча сотрудников, в том числе мастера в ремонте, уборщицы, менеджеры, это аренда помещений, это налоги с зарплат этих людей. Экономика страдает. Сначала нет денег чтобы купить, потом нет денег у тех кто продает, и так все валится как карточный домик.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, сига а93 - 10 рубасов на сан линию кинуть 1 час работы крахоборы
yaplakal.com