Ого, раздатка парт тайм,или фул тайм. Сколько много дисплеев, управление на руле, абс,есп, епрст и что то ещё.... Ладно пойду посру
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Недавно такси заказал,приехала нива новая, честно скажу, стыдно стало ехать,как будто вырубили из целого куска дерева
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А чё, раньше кондея не было? Я в ахуе, тогда. Достижение, блядь. С кондеем она поедет быстро или нет.
Покупал в 2011 Шкви-Ниву с кондеем. Она что с ним, что без него не едет))) Но это специфика автомобиля, по бездорожью, болотам и снежным полям ползал без нареканий.
А чё, раньше кондея не было? Я в ахуе, тогда. Достижение, блядь. С кондеем она поедет быстро или нет.
Покупал в 2011 Шкви-Ниву с кондеем. Она что с ним, что без него не едет))) Но это специфика автомобиля, по бездорожью, болотам и снежным полям ползал без нареканий.
Была такая, с кондеем ещё хуже на трассе, прям чествуется включение кондиционера
"На сегодняшний день считается, что самым затратным автомобилем Тольяттинского автозавода считается Lada XRAY, себестоимость хэтчбека чуть меньше 400 000 рублей. А вот самым выгодным автомобилем остается Лада «Нива» 4х4, где себестоимость составляет всего лишь 316 000 рублей." - это 2021 г.
С 2021 все цены в рублях выросли в 2.5 раза, т.е себестоимость 800 примерно на , сегодняшний день, + 30 % наценка, так она сейчас и стоит примерно 1.1 🍋 П.С. надо заканчивать с этим автотазовским блядством, ну не умеем не могем, сравнять все с землей, сдать цеха в субаренду, народ распустить пусть часть едет в Москву таксистами вместо парпиджонов работать, оставшиеся спиваются или на сво. Из-за 50 тысяч человек (49 тысяч из которых делают видимость работы, оставшаяся тысяча пиздит бабки) вся страна должна ездить на дерьме?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
АвтоВАЗ объявил стоимость «спортивной версии» Нивы — продажи стартуют уже завтра. Lada Niva Sport будет стоить от 1,7 МИЛЛИОНА рублей.Главное изменение — мотор на 122 силы, который позволяет «спортивному» якобы внедорожнику разгоняться до сотни за невероятные 11,8 секунды и набирать максималку в невероятные 162 км/ч.Для справки — Москвич-3 с вариатором разгоняется до сотни за 10,4 секунды, причем без всяких выкрутас — в режиме «норма» просто нажимаете педаль в пол и смотрите, как бегут цифры на GPS-трекере. И максималка у него больше — хорошо так за 170 кмч. На ручке Москвич-3 еще быстрее. При этом завод продает Москвичи за 1.5 миллиона — дешевле этой гогно-нивы.О том, что у Нивы с мощным мотором почти мгновенно разваливается вся трансмиссия, от коробки и раздатки до мостов — известно еще со времен Шеви-Нивы. Инженеры GM очень быстро додумались поставить на ШНиву мотор от Опеля в 125 кобыл — и там развалилось всё. ОК, у мотора ограничили крутящий момент (мощность упала до 115 кобыл) — но и это не спасло. Поставили коробку от Витары — стала сыпаться раздатка. Поставили и раздатку от Витары — стали сыпаться мосты и карданы. Когда дошли до установки мостов от Витары — инженеры GM сообразили, что это же получается вторая Витара (Шевроле Трекер), только с кривым кузовом. А зачем нужна вторая Витара? Не нужна. Так Нива и осталась уродцем с мотором на 81-83 кобылы, разгоняясь до сотки за мучительные 19 секунд (такая же мощность у мотора 1.3 литра на пресловутом Чери Кимо — который разгоняется до 100 кмч примерно за 12 секунд).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com