На 6-й секунде мазда уже на красный пересекает часть дороги где едет БМВ. Почему БМВ назначили крайним?
У меня был не такой случай, но похожее (с гораздо меньшими последствиями правда). У нас включился зеленый, весь поток начал двигаться (на Т-образном поворачивали налево), машина справа от меня притормозила, из-за нее выскочила девочка на форде и получила моим бампером в заднее колесо. Гаишники померили, сколько по перекрестку проехал я (мало) и сколько она (больше) и постановили, что она завершала маневр. История была давняя, камер тогда не было, бодаться не стал - хуйня того просто не стоила.
В данном случае могли посчитать аналогично. Ну и вариант "заноса" (не того который на мокрой дороге, а того который кабинетный) исключать нельзя.
Здесь нужно настаивать на проведении экспертизы и устанавливать, была ли возможность у Мазды остановиться, потому что как видно по записи, замоташка тупо выехала на границы перекрёстка уже на запрещающий и продолжила движение.
Подобное вроде уже было и доходило до Верховного Суда. По памяти в городе нет причин не остановиться на светофоре. А видео с регистратора БМВ нет? Или там что то не так?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А по вашему можно вьебаться в человека даже если он нарушает? У меня для вас плохие новости. Хуле удивляться что тут виновна бэха? Да мазда пидарас ещё тот, но права вьебаться это не даёт. Как вьебался тоже понятно, бэхе закрыли обзор, он зелень увидел и по газам. Ну теперь будет осторожнее даже на зелень ехать.
какой желтый, уже красный горел ! Мазда,уебище лесное!!!
Жёлтый горел, и на жёлтый можно проезжать если не успеваешь остановиться без резкого торможения, это реально нужно так как 3 секунды мигающего зелёного слишком мало.
Но есть НЮАНС, насколько я смог рассмотреть, у светофора есть обратный таймер, а значит никакого проезда на жёлтый в принципе быть не может. Как можно не успеть остановиться, когда на светофоре таймер, это 100% умышленный проезд на запрещающий свет.
Если на светофоре таймер, вина Мазды 100% - проезд на запрещающий. Даже несмотря на то, что в БМВ ещё тот олень, у нарушителей приоритета нет. Огромные вопросы к суду, халеева?
Да хз. Мазда прется на желтый, при этом в развалочку так, не сильно стремится покинуть перекрёсток. Типа все подождут, я подвеску перегу. Бмв ехал на зеленый, в чем его вина?
А на какой цвет светофора въехал, определяется по стоплинии. Если ты въехал на перекресток когда зажегся желтый, но стоплинию пересек на зеленый, будет считаться, что въехал на зеленый.
Было установлено, что он в момент ДТП двигался со скоростью около 30-40 километров в час, которая не позволяла ему полностью контролировать ситуацию на дороге – тем самым он нарушил пункт 10.1 Правил дорожного движения.
Схуяли баня наклонилась? Ты вот щас на серьезных щщах решил что умнее Верховного Суда?
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных... 14 пункт абзац 2 Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
Вы водитель БМВ, едете к перекрёстку, сам перекресток вы не видите, видите только полосу, по правилам там могут быть завершающие проезд перекрестка машины... Ваш выбор? Газ в палас и полетел, поздравляю вы долбаеб-проскочун, вы с таким же успехом снесете пешехода, которого не видно из-за остановившейся и пропускающей его машины и вы с таким же успехом вылетите на обгон в слепой поворот... Это потом на разборе уже выяснят что тот водитель вылез с нарушением и все прочее, но вот в момент аварии, перед водителем БМВ было переключение сигнала, непросматриваемый перекресток и борт машины, которая оказалась на перекрестке до переключения сигнала, он не мог знать о том нарушает Мазда или нет, для него это однозначная ситуация, когда нельзя проскакивать перекресток вслепую. И кстати, всем любителям я еду по правилам, это он нарушает, а где в правилах сказано что можно намеренно устраивать дтп? Вот перед вами нарушитель, у вас дистанция и время позволяют остановиться, где написано что можно не тормозить?
Смещение акцентов такое смещение.
Где вы, блядь, все видите "намеренно устраивать дтп"?
Для БМВ прилёт мазды был полной неожиданностью, он её просто не видел. Ладно бы ещё, если бы БМВ приехал Мазде в бок. Тогда имело бы смысл говорить о каком-либо "намерении". Но ведь всё произошло точно наоборот: Мазда приехала в бок БМВ.
Я там уже выкладывал. ОДМ 218.6.003-2011 (Отраслевой дорожный методический документ) Не НПА, но им руководствуются при расчета момента проезда перекрестка. Хотя я подумал и решил почитав инфу на гугле, что это два разных смысла, можно проехать стоплинию на зеленый и въехать на сам перекресток на желтый и это будет нарушением. Убедил гугл меня :)
Так-то верховный же сам написал, что желтый=запрещающий. Кто-то подвинул верховный?
Выше писали, что Мазда пересекла стоп-линию в своем направлении на мигающий зелёный, на видео середина перекрестка, перекресток большой, если Мазда так неспеша двигалась то вполне вероятно что такое могло быть...
Вот поэтому в омерике многие светофоры ещё секунду две всем на перекрестке светят красным. Пока все тормоза, торопыги проедут и настанет черед нормальных людей
если будут так выносить решение в пользу определенной категории - то дело может дойти до недоверия суду и подозрении. Доиграются, что люди сами будут выносить справедливое решение, а не вот это вот всё.
Это сообщение отредактировал RomanAntares - 6 сен 2026 в 08:52
Вот поэтому в омерике многие светофоры ещё секунду две всем на перекрестке светят красным. Пока все тормоза, торопыги проедут и настанет черед нормальных людей
У нас тоже так вообще-то, просто тут довольно длинный перекресток и мазда, скажем так, не особо и спешила...
По идее не должно быть преимущества у нарушающего. Мазда не должна была выезжать на желтый и быть на перекрестке ее не должно было… Вроде бы уже и были такие прецеденты, что нарушил - лишился преимущества. Очень странно, тоже считаю обоюдка была бы логичной как минимум
К сожалению наши суды зачастую смотрят не в ПДД и законы а в сумочку-борсетку......
Вот поэтому в омерике многие светофоры ещё секунду две всем на перекрестке светят красным. Пока все тормоза, торопыги проедут и настанет черед нормальных людей
В РФ тоже многие светофоры имеют задержку, когда всем сторонам горит красный.
Ну, в общем для всех, кто считает, что вина в этом ДТП на водителе Мазды, у меня плохие новости: не советую вам попадать в ДТП вообще, а лучше совсем не выезжать на ДОП - можете очень сильно удивиться, когда окажетесь виновником в ДТП, хорошо, если без 264 УК РФ, ибо суду на ваше "он первый начал" будет абсолютно похуй, безо всяких "диаспор", "заносов" и пр. Просто потому, что для суда реально не имеет значения "кто первый начал", для суда имеет значение выполнили ли вы лично все требования правил, относящиеся лично к вам. Тосамое ПП ВС, ессно, суды обязаны принимать во внимание, но, если в него вчитаться и попытаться понять смысл, то окажется, что он (смысл) далёк от вашей интерпретации "кто первым начал, то сразу виноват". Нет там такого в помине.
Всё, я закончил. Всем удачи на дорогах.
P.S. Ещё не надо забывать про 10.1 и "опасность, которую водитель в состоянии обнаружить". А это уже с приоритетами (про которые идёт речь в томсамом ПП ВС) не связано вообще никак.
Это сообщение отредактировал ipv4 - 6 сен 2026 в 10:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com