А эти лансеры - это гогно - у них движки ГДИ, а они больше 150 без капиталки не ходят. мрут сальники кольца, насос ТНВД.
Это схуяли на лансерах 10х хуеые двигатели? Откуда ты там GDI нашел? и ТНВД? ГДИшные движки были на цедиях и галантах, а на 10м лансере стоит мивековский 4В11, нормальное двигло, уже несколько моих знакомых 3ю сотню наматывают и ничего, в ус не дуют.
Добавлено в 07:53 А по теме ремонта, все сделано достойно, впрочем как всегда, автоботаник и команда молодцы!
Как многие и сказали - "В ДТП не участвовала, родное железо, родная краска" Что касается возмущенных, типа "Никогда такую не возьму" и пр. так ребята, а сами-то после ДТП машину куда везете? Вот к таким мастерам с прямыми руками, а потом сразу и впариваете на рынке. С моей стороны Автоботанику и иже с ним огромный респект и уважуха. Народ, посмотрите на наши говнотазы, при чем на те, которые только с завода. Вы дверные, капотные и багажные зазоры у них видели? Да там рука со свистом пролетает, поэтому не говорите, что тут че-то криво, косо или некрасиво. Единственное, спасибо ЯНаебенилсяЪ, очень многое прояснил. Я не говорю о том, что теперь не возьму некогда отремонтированную машину, а просто лишний повод капитально сбить ценник. По качеству и сроку службы такие машины все-равно отходят свой срок. Ходовая с движком быстрее сдохнет, чем кузов после таких ремонтов. Теме позеленил с удовольствием за красочный пост и прямоту рук.
Это сообщение отредактировал BadMuzzy - 23 ноя 2011 в 09:46
Автоботанику завсегда плюс. Сделано качественно и по уму. Вообще я бы такую машину себе взял бы , потому что сделано на совесть. А "не битых" машин вообще нет: недавно с KIA работал , офигел. У них "Шайтансервис" - таджики латают те машины , которые при перевозке пострадали (Например с автовоза упала)... И делают так , что смотреть страшно. Да и сам как то купил небитого "Франкенштейна" , "Mark 2" - который судя по всему из 5 машин сваривали. Ниче - пару лет поюзал и продал. И я доволен был и новый хозяин (Кажись Автоботаник делал)
Мастерам, конечно, респект за золотые руки. Но с этим авто будет при аварии? Машина - убийца..? Не..? У меня тоже Ланцер 10, но покупала новый и навряд ли буду рассматривать в дальнейшем варианты покупки авто с пробегом... Человеческая жизнь дороже
Ребята молодцы! Здесь лучше наверно уже и не сделаешь! Либо ремонт либо в утиль машину... Главное водителю этого лансера теперь в аварию не попасть! Сварка это хорошо конечно, но уже не так надёжно как без неё. Сколько в авариях распилов разлетаются на части, жуть... Вот ТАК например.
Руки у ребят золотые, но чем более они золотые, тем, скорее всего, больше зла принесут следующему владельцу авто. Т.к. меньше вероятность, что будущий хозяин узнает, что машинка из кусков собрана. И в случае серьезной аварии сложится сия машинка пополам и станет гробом для водителя. Можете минусить. Совесть по любому дороже мнения на ЯПе. К сожалению времена сейчас такие наступили. Деньги на первом месте.
Смотришь на все это, кажется так просто, а на деле, если нет опыта, то царапину хрен заделаешь. Только напортачишь. На себе это испытал. Была на двери вмятина, попытался своими силами выдавить, да за грунтовать, да покрасить... ну все как на картинках... потом дверь выкинуть пришлось на первом же этапе выравнивания, поехал за новой дверью. Грунтовать и красить сам не решился уже
Да,руки явно растут откуда надо Классно,молодцы,Ваша работа как обычно вызывает уважение ,восстановление машины после аварии это кропотливая работа,требующая высокой квалификации,прямых рук и кучу терпения)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Рукастым респект и уважуха.
Сварка это хорошо конечно, но уже не так надёжно как без неё. 
Классно,молодцы,Ваша работа как обычно вызывает уважение 
yaplakal.com