Вот только смущает, что когда приваривали крышу, после (приварки) срезали болгаркой все более-менее прочные места сварки. Т.е. донельзя истончили металл в месте сварки весьма и весьма ответственных элементов силовой конструкции кузова. А на одних усилителях (их после приварки крыши не уродовали болгаркой)
Итого: как мне кажется - крыша держиться только и исключительно на более менее качественных усилителях, которые остались внутри стоек. И почему-то кажется что они очень быстро сгниют, т.к. остались они без антикоррозийной обработки, а влага к ним очень легонько проникнет по дренажным отверстиям кузова (а они там присутствуют в предостаточном кол-ве.
Не хочу обижать ТС: гордиться особенно нечем. Сделано весьма "сопливо", хотя для для продажи - очень даже и годиться. Все круто
внутренние усилители после проварки ЕСТЕСТВЕННО обработаны шовным герметиком (препятствует проникновению влаги, которая может привести к коррозии)
этого просто не сфотано и в отчёт не выложено
иначе - само собой внутренние части стоек сгнили бы
толщина сварного шва при сварке наружного металла РАВНА толщине металла после зачистки болгаркой
Добавлено в 23:50
Цитата (Direct @ 22.11.2011 - 23:23)
50% времени занято фотографированием
ага, а 99% времени - написанием отчёта
Добавлено в 23:51
Цитата (eltech @ 22.11.2011 - 22:55)
Автору: Респект коллега) А вот дверку мы бы не выкидывали, я бы вытянул шпатлевкой). И первый слой, который на швах мы делали просто волокном, правда затирать затрахивались))
большое спасибо, по дверке - она кроме того что мятая, ещё и вся корпусом поведенная = ремонт стоит столько же сколько и бу целая дверь
хозяин авто выбрал бу целую
Добавлено в 23:53
Цитата (Palkovvodec @ 22.11.2011 - 19:31)
Автоботаник как всегда красава!!! Надо ж уметь!!!!!!!!!!!!!!
большое спасибо !
Добавлено в 23:54
Цитата (RyaDovoJ @ 22.11.2011 - 19:32)
Ребята, молодцы просто. Вот только как говорилось ранее жалко покупателя который её после ремонта возьмет.
спасибо ! ну а почему жалко то ? - там не тяп ляп сделано и прослужат нормально свой срок новые уши.
Добавлено в 23:58
Цитата (Ванди @ 22.11.2011 - 18:08)
И заметьте - ни одного ответа автора на вопросы: "Как такую отличить при покупке?" "Сколько такой ремонт стоит?" Любые вопросы До и После - замечаются, поясняются. Но не эти. На эти мы включаем глухого. Очень, очень показательно.
ну просто - один отличит, другой не отличит
снимите салонные обшивки и посмотрите на внутреннюю часть стоек
приложите тестер ЛКП в районе проёма задних дверей
Добавлено в 23:59
Цитата (vovez @ 22.11.2011 - 17:56)
А почему не поснимали резиновые кузовные заглушки, и начали красить?
они потом за 5сек. растворителем очищаются по поверхности
снимать дольше
Добавлено в 00:00
Цитата (Spotlight @ 22.11.2011 - 17:50)
Ох сколько сил, нервов и терпения требует такое занятие... Но если руки растут откуда надо, то результат действительно впечатляющий! Красавчики!
большое спасибо !
Добавлено в 00:01
Цитата (Marilyn @ 22.11.2011 - 17:21)
А оно так и должно быть криво? Или я просто не шарю...?
да, профиль стойки именно так идёт
Добавлено в 00:02
Цитата (Olyashka @ 22.11.2011 - 18:42)
просто блестящая работа!!!!!!!! у меня челюсть на полу. ставлю жирный+.
спасибо !
Добавлено в 00:02
Цитата (Scan @ 22.11.2011 - 17:40)
а куда машину везти то ?)
8-915-35-333-97 [Москва] 2 кузовных цеха: м.Ботанический сад, м.Петровско-Разумовская Работаем ежедневно с 9 до 21 (до 23* задерживаемся часто) без выходных
Где такому учат? Хочу так уметь.) Я вот решился как то сделать химчистку салона. Вытащил задние сидения, отнес домой, почистил отлично, а назад нормально вставить так и не смог. А тут так вообще.. Прямые руки, что скажешь)
-"Руки золотые, Дельно дела в ряд."- -"сволочъ то, от жизни, взяв горшню зерна, пшол в град стольный, красный за конём ак я"- Славно сделали! Руки не из таза ростут. Но людей жалко, котрые сие чудо приобретут опосля сих манипуляций.
Но людей жалко, котрые сие чудо приобретут опосля сих манипуляций.
Когда ты в магазине хлеб покупаешь,ты ж не видишь кто и как его выпек,кто и как его в магазин доставил....Съел,доволен,здоров - важен результат.Тут также,может этот Ланцер хозяину не один десяток лет еще прослужит,человек ведь душу в него вложил.Вон,Тайота,который год отзывает свои чада еще с конвеера за недоработки.То воля случая и птицы счастья!
Это сообщение отредактировал Evgenevich - 23 ноя 2011 в 01:44
Ай малацца! Ну и мои соболезнования купившему это говнище, а также пожелания не попадать в сколько нибудь серьезные аварии. Потому что это говнище рассыплется нахуй от удара. Был очевидцем попадания в ДТП марковника. Оказался распил. Все были живы, но марковник тупо разобрался по элементам - даже жопа целиком отлетела.
Про таких говорят золотые руки, делают так что никто и никогда не догадается.
у нас такую продавали на авторынке.. я все думал а чего же так дешево то?! но ни к чему подкопаться не смог... хотя продавец типичный "перекуп" и факт что с машиной беда раз так дешево.)))
Автоботанику завсегда плюс. Сделано качественно и по уму. Вообще я бы такую машину себе взял бы , потому что сделано на совесть. А "не битых" машин вообще нет: недавно с KIA работал , офигел. У них "Шайтансервис" - таджики латают те машины , которые при перевозке пострадали (Например с автовоза упала)... И делают так , что смотреть страшно. Да и сам как то купил небитого "Франкенштейна" , "Mark 2" - который судя по всему из 5 машин сваривали. Ниче - пару лет поюзал и продал. И я доволен был и новый хозяин (Кажись Автоботаник делал)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) 
- крыша держиться только и исключительно на более менее качественных усилителях, которые остались внутри стоек. И почему-то кажется что они очень быстро сгниют, т.к. остались они без антикоррозийной обработки, а влага к ним очень легонько проникнет по дренажным отверстиям кузова (а они там присутствуют в предостаточном кол-ве.
yaplakal.com
AleksSPB22 ноя 2011 в 23:15