Мультимедиа это конечно круто! Но машинка то ездит хоть?
связка 98сильный 16клапанник и ятко акпп - очень динамичная вышла. Машина едет реально лучше логана\рио\соляриса. Очень ок едет. Отмечают это все, журналисты и владельцы других машин с акпп.
То есть ты утверждаешь, что двигатель ваза 98 кобыл, шутрее, корейского 123 л.с.? Секретная технология тольятинских умельцев?
вопрос в настройке и калибровке мозгов. на вазе здорово поработали над этим. все, кто катался на грантах\калинах с акпп - говорят, что машина едет лучше всех одноклассников с акпп.
Цифры где? У меня корешь в студенческое время пердак поставил на 6-ку. Да. разгонялась она шумно, что создавало ощущение неебической динамики. Итак, вот статистика: Калина/Гранта на автомате с 98 кобылами (102,105 как в то верят тазоводы) 1,6 АКПП - 13,7 до сотки. Солярис с 1,4 АКПП - 13,4, с 1,6 АКПП - 11,4 Сандеро с 16, АКПП - 10,5 Поло седан с 1,6 АКПП - 12,5.
Продолжать? Так что, никакой невъебенной работы с мозгами машины конструкторы автоваза не провели. Оперируйте цифрами, а не домыслами. Лень искать замеры шумности в салонах одноклассников, но и там картина будет подобная, даже похуже. Я с непривычки, когда ездил на Гранте, думал, что где-то окно открыто, так шумно, пиздец.
Так ты и посмотри в живую. Я видел (и ездил) и Калины и Гранты, у самого Солярис, отцу смотрел Поло, Рио и пр. одноклассников. Совершенно другой уровень. Не стоит даже близко ставить.
ЗЫ Но и цена конечно соответственно.
ЗЗЫ Не ради обсирания Калин и пр. ВАЗов. Ради объективности.
Все ясно, почему-то все пользователи иностранных буржуйских какашек пытаются обгадить таз, как логановоды-нексияводы на своих форумах поливают все говном - просто песня.
Если вспомнить, то максимум горели лампочки, приезжал меняли. Меняли Бортовой компьютер бесплатно, т.к. немножко глючил.
Вот именно эти мелочи и добивают.
Был в салоне ВАЗа, каждый экземпляр облазил. Из всей кучи этого говна более-менее понравился качеством сборки Ларгус. Но внешне он - уёбище то ещё.. Так что ждём, может на волне поднятия России и автотаз чего-нить удобоваримое родит под шумок )
*В ладу Калину сел и пузом упёрся в руль. Как там вообще блять ездить-то ? После Хонды Одиссей как то что то блять не то.
Это сообщение отредактировал Penetrator - 14 мая 2014 в 10:42
Мультимедиа это конечно круто! Но машинка то ездит хоть?
связка 98сильный 16клапанник и ятко акпп - очень динамичная вышла. Машина едет реально лучше логана\рио\соляриса. Очень ок едет. Отмечают это все, журналисты и владельцы других машин с акпп.
То есть ты утверждаешь, что двигатель ваза 98 кобыл, шутрее, корейского 123 л.с.? Секретная технология тольятинских умельцев?
вопрос в настройке и калибровке мозгов. на вазе здорово поработали над этим. все, кто катался на грантах\калинах с акпп - говорят, что машина едет лучше всех одноклассников с акпп.
Цифры где? У меня корешь в студенческое время пердак поставил на 6-ку. Да. разгонялась она шумно, что создавало ощущение неебической динамики. Итак, вот статистика: Калина/Гранта на автомате с 98 кобылами (102,105 как в то верят тазоводы) 1,6 АКПП - 13,7 до сотки. Солярис с 1,4 АКПП - 13,4, с 1,6 АКПП - 11,4 Сандеро с 16, АКПП - 10,5 Поло седан с 1,6 АКПП - 12,5.
Продолжать? Так что, никакой невъебенной работы с мозгами машины конструкторы автоваза не провели. Оперируйте цифрами, а не домыслами. Лень искать замеры шумности в салонах одноклассников, но и там картина будет подобная, даже похуже. Я с непривычки, когда ездил на Гранте, думал, что где-то окно открыто, так шумно, пиздец.
это тапка в пол в отсечку? вы всегда так ездите? без шуток, просто попробуйте затестдрайвить ту же гранту\калину и рио на автоматах. в штатных режимах калина\гранта - едет лучше, не тупит при переключениях итд. просто попробуйте.
Жрет она 15 литров потому что скорее всего умерли лямбда/кат. А дохнут они обычно из-за херового бензина. А бензин херовый - скорее всего лил че подешевше, ага. Но виновата то машина, хто ж ишшо
А датчики и каты у нас не делают, усе бош. Тот же бош что ставится на всякие опели и фольцвагены. И от хуевого бензина каты и лябмды дохнут точно также. Там тоже бы виноват автопроизводитель, но уже за другте деньги. Совсем другте
Нихуя! Я сам дизелист и чистота и качество топлива для меня пиздец как важны, это уже в крови. Лил я только 95 лукойл, тот же бензин, что лил в свое время в свою кию, шевроле и ауди. В сервисе говорят, что нормальный расход, типа, после обкатки поменьше будет, но не на много. А если по б.к. ориентироваться, то я в 10-ку укладываюсь
Если вспомнить, то максимум горели лампочки, приезжал меняли. Меняли Бортовой компьютер бесплатно, т.к. немножко глючил.
Вот именно эти мелочи и добивают.
Был в салоне ВАЗа, каждый экземпляр облазил. Из всей кучи этого говна более-менее понравился качеством сборки Ларгус. Но внешне он - уёбище то ещё.. Так что ждём, может на волне поднятия России и автотаз чего-нить удобоваримое родит под шумок )
*В ладу Калину сел и пузом упёрся в руль. Как там вообще блять ездить-то ? После Хонды Одиссей как то что то блять не то.
как чем? в салоне же сказали, что лучше. при этом: 1,6 поло = биение поршней и лютый грохот на холодную. 1,6 киа\хюндай = китайские не ремонтные моторы.
открываем профильные форумы и читаем о проблемах на рио\поло\солярисе. главное челюсть придерживать.
3. По гарантии нужно было заменить приборную панель, 15 минут диагностики, 5 минут замена панели, без вопросов и претензий к моим кривым рукам.
О как. 5 минут на замену панели... То есть торпеду снимать не надо. Или она теперь не прикручивается? На восьмерке операция по замене приборной панели 8 нормочасов занимала. А тут за пять минут... Фантастика...
... У меня есть соседка - страшненькая, кривенькая, прихрамывает чуть, пришепётывает, когда разговаривает, слюна у неё подкапывает в углу рта чуть-чуть... Но это все эти её недостатки можно убрать. Наверное. За деньги. Так вот, к чему я: её, эту мою соседку, тоже ебут, представляете? Находятся ценители - сами, добровольно приходят к ней домой и там её ебут...
А еще бывает сосед, по разговору так ёбарь -террорист. А как штаны снимет, так весь двор ржет)
*В ладу Калину сел и пузом упёрся в руль. Как там вообще блять ездить-то ? После Хонды Одиссей как то что то блять не то.
Вообще-то в калине руль можно поднять и сидение отодвинуть, или все настолько запущено?
Добавлено в 10:50
Цитата (banzaich @ 14.05.2014 - 11:47)
1,6 поло = биение поршней и лютый грохот на холодную.
А главное, чтоб зимой прогреть половский мотор - надо сидеть в машине и газовать, на холостых оборотах он не греется абсолютно, соответственно в салоне колотун.
За это время с машиной вообще не возился т.к. на гарантии была, и все косяки исправляли.
Как-то автор всякие свистоперделки подробно описал, а вот что же конкретно ему по гарантии ремонтировали - умолчал. От того и недоверие к статье закрадывается.
-есть плафоны света -есть ремни безопасности -есть обивка сидений -есть контейнер для очков -есть прикуриватель и пепельница -есть даже наружные ручки дверей!!!!
если есть и руль и 4 колеса - заверните!!!
ТС смесь колхоза и урапатриота, купил ведро, вложил туда денег еще минимум на полведра и радуется, что месяц без поломок ездит
хорошая попытка Автоваз, но нет p.s. сними завтра государство обворовывающие пошлины на импортные машины и всякие поддерживающие "черную дыру им. ВАЗ" фишки - удивитесь, что можно взять европейского за деньги, которые требует за алюминиевый гроб
Отпишусь спустя 12 страниц Пока писал пост, работа скопилась, разгребал.
Цитата
Сколько стоит
По ценам: Цену специально не написал, т.к. первые бы посты и пошли что: Дорого, лучше бы иномарку, да лучше бы БУ Эта комплектация со скидкой вышла 410 тыс. Да дорого но знал за что плачу. Первую калину брал в свое время 280 тыс. (базовая комплектация) За что переплатил знаю, катаюсь и в той и в той машине.
Цитата
Сколько ТО стоит
На этой машине первое ТО будет в 15 000 км, не накатали ещё столько. По первой калине: Первое ТО стоило менее 3 тыс. руб. Остальные ТО около 5 тыс руб.
Цитата
Допы стоят дороже машины
Допы ставил во время эксплуатации и практически все заказывалось на Ebay -Сигналка у официалов 9 тыс. обошлась плюс работа -Датчики GPS и GSM для сигналки сам заказывал, установка минимум времени занимает - Подголовники с мультимедиа заказывал. За бугром они от 100$ за штуку - Камера заднего вида и датчики парковки и регистратор под заказ около 200$ вышло. Установка заняла 5 часов в гараже.
Цитата
Отфотошопил фото ?
Есть такой сервис "Мойка". Помыл машину, выехал в город и сфоткал. Зачем мне грязную фотографировать?
Цитата
Про морозы
В морозы катался, т.к. есть автозапуск по температуре и времени. Да кушает бензин, но если машина заглохла, то проблема в мороз завести. Эта услуга "Завезти в мороз" у нас от 2 тыс. стоит. А на такси в этот период не накатаешься, по несколько сотен рублей за поездку просят сразу.
Мультимедиа это конечно круто! Но машинка то ездит хоть?
связка 98сильный 16клапанник и ятко акпп - очень динамичная вышла. Машина едет реально лучше логана\рио\соляриса. Очень ок едет. Отмечают это все, журналисты и владельцы других машин с акпп.
То есть ты утверждаешь, что двигатель ваза 98 кобыл, шутрее, корейского 123 л.с.? Секретная технология тольятинских умельцев?
вопрос в настройке и калибровке мозгов. на вазе здорово поработали над этим. все, кто катался на грантах\калинах с акпп - говорят, что машина едет лучше всех одноклассников с акпп.
Это значит в "калибровки мозгов"? Чипованый с евро-3 на евро-0 ? И? Да хоть 500 раз чипованый. Детский сад, стоковый двигатель, причём тут чип тюнинг? Чипани киа с евро-5 на секунду, усрётся чипованый ваз, ибо движок лучше у киа по всем показателями
вы издеваетесь? двигатель и коробку "женят" на производстве. чтоб жрала меньше, ехала лучше итд. при чем тут ваш доморощеный чиптюнинг? почитайте впечатление журналистов, прокатитесь сами.
Да похоже вы издеваетесь. Мало ли что пишут журналисты. Хорошо Л.С, вас не убедили, крутящий момент тоже, тогда: Разгон ваза с автоматом до 100 13.7 против 11.2. А так конечно ваз "валит" Это сообщение отредактировал KaiRus - 14 мая 2014 в 10:54
это тапка в пол в отсечку? вы всегда так ездите? без шуток, просто попробуйте затестдрайвить ту же гранту\калину и рио на автоматах. в штатных режимах калина\гранта - едет лучше, не тупит при переключениях итд. просто попробуйте.
Шумка - да, шумки не хватает.
Тапка в пол/до отсечки не позволит выйти на оптимальные показатели разгона. Ну это так, отступление. Я не часто кручу, но бывает, почему бы и нет, если дорожная ситуация располагает. Просто мы завели разговор о том, что ваз на автомате едет лучше конкурентов. Цифры разгона говорят об обратном, если динамика 0-100 не аргумент, то можно выложить графики крутящего момента, который обеспечивает подхват на той или иной скорости без провалов. Погуглите, тут тоже ВАЗ сольет. Бывают дорожные ситуации, когда динамика очень нужна, жизненно необходима, и тут уж чем быстрее твоя машина, тем лучше. У ВАЗа в плюсах только цена и то, что его не жалко. Ещё ценя в машинах такой показатель как возможность срочно внезапно ебануть на 2-3 тыс.км. На своем драндулете я это сделаю легко, на Гранте жены мне будет стремновато.
Да похоже вы издеваетесь. Мало ли что пишут журналисты. Хорошо Л.С, вас не убедили, крутящий момент тоже, тогда: Разгон ваза с автоматом до 100 13.7 против 11.2.
Производитель может написать что угодно. Где-то авторевю тестировал разгон до сотни, цифры сандеро (или логана или полоседана - не помню, лень искать) оказались сильно надутыми. А как они дурят всех с паспортным расходом топлива - это целая история со многими судебными заседаниями и отсуженными миллионами.
это тапка в пол в отсечку? вы всегда так ездите? без шуток, просто попробуйте затестдрайвить ту же гранту\калину и рио на автоматах. в штатных режимах калина\гранта - едет лучше, не тупит при переключениях итд. просто попробуйте.
Шумка - да, шумки не хватает.
Тапка в пол/до отсечки не позволит выйти на оптимальные показатели разгона. Ну это так, отступление. Я не часто кручу, но бывает, почему бы и нет, если дорожная ситуация располагает. Просто мы завели разговор о том, что ваз на автомате едет лучше конкурентов. Цифры разгона говорят об обратном, если динамика 0-100 не аргумент, то можно выложить графики крутящего момента, который обеспечивает подхват на той или иной скорости без провалов. Погуглите, тут тоже ВАЗ сольет. Бывают дорожные ситуации, когда динамика очень нужна, жизненно необходима, и тут уж чем быстрее твоя машина, тем лучше. У ВАЗа в плюсах только цена и то, что его не жалко. Ещё ценя в машинах такой показатель как возможность срочно внезапно ебануть на 2-3 тыс.км. На своем драндулете я это сделаю легко, на Гранте жены мне будет стремновато.
оооок. тоесть вы ездите всегда в моментной полке да?
ну вам стремно, мне вот нет.
з.ы.
можно скан стс вашей машины и машины жены в личку? никому не покажу, даю слово.
Это сообщение отредактировал banzaich - 14 мая 2014 в 10:59
батька 11 лет катался на 9-ке, пару месяцев назад взял солярис. Счастливее человека в мире не найти! одна мысль о том, чтобы снова сесть на таз, его очень сильно пугает
так в том и дело, что он пересел с 11 летней машины на новую, а не в том что с ваза на не ваз!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Секретная технология тольятинских умельцев? 
yaplakal.com
arashill14 мая 2014 в 10:39