Названа цена первого кроссовера Lada

Цитата (iddqd1 @ 17.08.2014 - 20:44)

Оооо. профи подтянулись. Ни разу на старой ино мотор чтоли не срыгивал?

Почему? Всяко было. Просто тут разговор про НОВЫЕ авто.

Про новые? Ниссан хтрейл новый с салона. 105 тыщ - отвалился радиатор кондиционера, просто отвалился. на асфальте. Офциалы "приделали" обратно
110 тыщ - пинцет вариатору. ценники на бу варики или ремонт знаете наверняка. Для тех кто не в теме - порядка 200 тыщ.

Цитата (iddqd1 @ 17.08.2014 - 20:50)

Про новые? Ниссан хтрейл новый с салона. 105 тыщ - отвалился радиатор кондиционера, просто отвалился. на асфальте. Офциалы "приделали" обратно 110 тыщ - пинцет вариатору. ценники на бу варики или ремонт знаете наверняка. Для тех кто не в теме - порядка 200 тыщ.

Ржу)) Про корпорацию Самсунг-Ниссан-Рено можно рассказывать долго и с упоением, тема для отдельного топа, чесслово.

Цитата (каKoshandra @ 8.08.2014 - 14:00)

Не до хуя ли?

Цитата

подушка безопастности водителя

нормалёк
Это сообщение отредактировал scorpion61 - 17 авг 2014 в 20:56

поставили "стаканы" , шины крупнее и всё-кросоввер ептыть. где хотя бы полный привод мля?

Цитата

Цитата (iddqd1 @ 17.08.2014 - 20:50) Про новые? Ниссан хтрейл новый с салона. 105 тыщ - отвалился радиатор кондиционера, просто отвалился. на асфальте. Офциалы "приделали" обратно 110 тыщ - пинцет вариатору. ценники на бу варики или ремонт знаете наверняка. Для тех кто не в теме - порядка 200 тыщ. Ржу)) Про корпорацию Самсунг-Ниссан-Рено можно рассказывать долго и с упоением, тема для отдельного топа, чесслово.

Владелец чесслово не ржал.
Форд фокус 3 из салона. Зимой не включается магнитола до прогрева салона. Причем не включается она в лучших традициях анекдотов про сисадмина и машину. Пока зажигание выкл\вкл не сделаешь, кнопкой магнитолу включать бесполезно.
Полгода чуть не каждый день пассажирил в нем, и за рулем иногда катался, особых преимуществ, кроме шумки и интересного острого руля с короткоходной кулисой кпп не увидел. При цене ровно в 2 раза выше относительно таза. Про ремонт не скажу - был он продан раньше чем что-то сломалось :D

А по теме ветки - ну как-то не честно что ли требовать от тазов характеристик машин в 2-3 раза более дорогих, а относительно одноклассников - тут тоже свои плюсы и минусы.
на 1.6 16кл. постоянно утыкался взад на обгоне впереди едущей лачетти с таким же движком. Звонил водителю, просил, чтобы газ жал в пол, он говорит и так в пол едет. Загрузка одинаковая. Похоже кондиционер был виноват, на тазах - отключается при тапке в пол, на шеви - нет.
Это сообщение отредактировал iddqd1 - 17 авг 2014 в 21:02

Цитата (Mep3 @ 17.08.2014 - 21:10)

кроссоверы уже давным давно не рамные, несущий кузов. полный привод нах не нужен, это зря очень зря, есть люди которым нужен

Да, вместо рамы стоят подрамники спереди и сзади, а полный привод(имеется ввиду нормальный полный привод X-drive 4-matic и им подобные) очень даже нужная вещь

Один вопрос, нахуя брать ее если есть сандеро степвей, которая никаким хуем не хуже, а стоит сравнимо.

я ждал нечто похожее на дастер, ну или дастер

Цитата (Fenya @ 17.08.2014 - 22:11)

Один вопрос, нахуя брать ее если есть сандеро степвей, которая никаким хуем не хуже, а стоит сравнимо.

Потому что у сандеро кнопка сигнала в какой-то жопе находится.

Добавлено в 21:22

Цитата (gelezo131 @ 17.08.2014 - 22:14)

я ждал нечто похожее на дастер, ну или дастер

Дастер это же ниссан террано теперь.

Цитата (motya @ 8.08.2014 - 14:05)

я надеюсь, чел на фотографии ростом метра два с половиной, иначе это даже не смешно

уахххахаха поржали спасиб, кто то спиливает пружины, а кто то наоборот приваривает еще одни))))))))

Таз ималированный, повишеной пересеченности

Lada cross это русифицированный дустер (ну типа как с логаном)? Или самостоятельная машина от и до?

Цитата

Я вот думаю X-Ray подождать посмотреть что там они сделают. А по теме что тут кроссоверного то кроме просвета?)))

как что. а название?

Цитата (alextango @ 17.08.2014 - 21:38)

Имеется калинко спорт история така: 500 разрыв шланга охлаждения жидкости 1500 разрыв помпы в дупло, ремень ГРМ пожевало к 7000 заменены все лампы 9000 замена датчика полжения коленвала, замена катколлектора 10000 катколлектор уебло снова, прочипована у соседа на гарантии не прошло 10 тыс

Имеется Приорко обыкновенная, 2007 г.в., история такая:

По гарантии не делалось ничего, ну не ломалась, хоть убей. Только плановое ТО.
На пробеге 60 тыщ (2013 г.) была перегнана из Тольятти в Питер, с предварительной заменой аккума (тот начал подыхать). 1800 км прошла без нареканий.
Полтора года уже живет в Питере. Заводится с пол-оборота в любой мороз. Недавно поменял колодки по кругу, так, на всякий. Подвеска родная. Скоро еще поменять ремень ГРМ (срок подошел). Возит меня и жену на работу каждый день.

Движок кстати офигенный, я ездил на Логане - тот ваще не едет по сравнению с Приорой.

Щас жду выпуска Лада Веста, ну или Х-Рэя, посмотрю, что за звери. Машиной целиком и полностью доволен.

Ну и насчет "может повезло" - до Приоры была десятка, тоже 5 лет без нареканий отъездила. Я свою Приору забрал у бати, перегнал в Питер. Батя взял себе снова Приорку. 2 недели назад он с мамой приезжал на ней в гости, в пятницу уехал. Вчера звонил - доехали норм. Т.е. маршрут Тлт-Питер-Тлт=3600 км машина проехала без вских проблем, по 1800 за один присест, и ниче не отвалилось.

Не надо хаять то, на чем не ездили (это не к цитируемуему, а к 90% обсирателей продукции ВАЗа).

Цитата (Ballanis @ 8.08.2014 - 14:04)

объясните блондинке, почему тогда от 409 000 рублей, если только одна комплектация?

замануха же

Цитата (jusi @ 8.08.2014 - 14:04)

Цитата (3Dmag @ 8.08.2014 - 14:02) Пока люди покупают эти ведра их будут клепать. Перестанут покупать цены на иномарки опять навинтят, и всё У некоторых нет денег, чтобы покупать иномарки. При этом многие покупают б/у наши тачки. Увы, не все получают большие зарплаты. Кто-то на машину 200 штук накопить не может. А кому-то этих денег на пожрать не хватит в ресторане.

Все правильно сказал. По этому нет денег- езжу на автобусе. были бы деньги не купил бы не когда эту пародию на автомобиль. И если честно на хуй не нужна даже бесплатно.

Цитата (iddqd1 @ 17.08.2014 - 22:22)

Цитата (Fenya @ 17.08.2014 - 22:11) Один вопрос, нахуя брать ее если есть сандеро степвей, которая никаким хуем не хуже, а стоит сравнимо. Потому что у сандеро кнопка сигнала в какой-то жопе находится.

Ну если это так критично, скоро выйдет сандеро 2, на базе нового поколения логана, у которго клаксон классический, на руле.
Это сообщение отредактировал Fenya - 17 авг 2014 в 21:36

208мм это отличный результат-практически больше чем у всех кроссоверов(у дастера 200).Учитывая небольшие свесы,по сухой дороге н этой машине можно пздц как далеко уехать.+Цена,она более чем адекватна.

Вообще ВАЗ молодцы-двигаются поступательно,никуда не спешат.Молодцы,что не лепят машины,как китайцы-у ускоглазых модельные ряды обновляются раз в год.ВАЗ же делает все постепенно-выкатить машину Д класса и продавать ее за цену от лимона они бы могли давно.Да только кто это купит-я бы не купил.
Щас вот кроссоверов сделают,потом городской внедорожник,потом что нибудь спортивное(может в другой последовательности) и так потихоньку,помаленьку и подберутся с большим,дорогим машинам.

Цитата (Lem0nti @ 17.08.2014 - 22:26)

Lada cross это русифицированный дустер (ну типа как с логаном)? Или самостоятельная машина от и до?

нет, дастер от лады скоро будет продаваться самостоятельно. Его уже анонсиорвали на днях. И будет он гораздо лучше сабжа, и дороже соответсвенно.
Это сообщение отредактировал Fenya - 17 авг 2014 в 21:42

ларгус спорт на носу!

последний выдох господина пэжэ (С) (автоваза)

Цитата (ТотальноПрав @ 17.08.2014 - 22:38)

208мм это отличный результат-практически больше чем у всех кроссоверов(у дастера 200).Учитывая небольшие свесы,по сухой дороге н этой машине можно пздц как далеко уехать.+Цена,она более чем адекватна.

Всю эту логику убивает один факт. А факт в том, что у хранцузов из рено своя система расчета клиренса. Он тупо считается с максимальной загрузкой. То есть 200мм дустера это больше 208 мм пустого ваза, укоторого кроме всего прочего, лишние 16мм взяты за счет шин.
Это сообщение отредактировал Fenya - 17 авг 2014 в 21:47

Цитата (Fenya @ 17.08.2014 - 22:46)

Цитата (ТотальноПрав @ 17.08.2014 - 22:38) 208мм это отличный результат-практически больше чем у всех кроссоверов(у дастера 200).Учитывая небольшие свесы,по сухой дороге н этой машине можно пздц как далеко уехать.+Цена,она более чем адекватна. Всю эту логику убивает один факт. А факт в том, что у хранцузов из рено своя система расчета клиренса. Он тупо считается с максимальной загрузкой. То есть 200мм дустера это больше 208 мм пустого ваза, укоторого кроме всего прочего, лишние 16мм взяты за счет шин.

Интересно,не знал.
Ну там разница все равно получиться в милиметрах.Калина просядет с 208 может до 190,да пусть даже больше-все рано просвет будет нормальный.Главное по езде по бездорожью,да как и при любой езде-это прокладка между рулем и сиденьем.

из личного опыта похвастаюсь :Была у меня первая машина 9ка.Ехали на зимнею рыбалку.Зима только началась,лед встал,снега нет.То есть все застыло,грязи нет и полный привод как бы не шибко нужен.Дорога была откровенно хуевой и вот в одном из мест впереди идущая Шнива просто встала.Водила там минут пять мялся и говорил,что нахуй дельше не поеду-надо пешком идти.В итоге я его обьехал и проехал это место-пздц жестко конечно было,но проехал.Потом его видимо мужыки зачморили типа вот смотри пацаны на 9ке проехали,а ты не можешь и он тоже проехал Так.что главное все таки ездить уметь.

Цитата (ТотальноПрав @ 17.08.2014 - 23:08)

Цитата (Fenya @ 17.08.2014 - 22:46) Цитата (ТотальноПрав @ 17.08.2014 - 22:38) 208мм это отличный результат-практически больше чем у всех кроссоверов(у дастера 200).Учитывая небольшие свесы,по сухой дороге н этой машине можно пздц как далеко уехать.+Цена,она более чем адекватна. Всю эту логику убивает один факт. А факт в том, что у хранцузов из рено своя система расчета клиренса. Он тупо считается с максимальной загрузкой. То есть 200мм дустера это больше 208 мм пустого ваза, укоторого кроме всего прочего, лишние 16мм взяты за счет шин. Интересно,не знал. Ну там разница все равно получиться в милиметрах.Калина просядет с 208 может до 190,да пусть даже больше-все рано просвет будет нормальный.Главное по езде по бездорожью,да как и при любой езде-это прокладка между рулем и сиденьем. из личного опыта похвастаюсь :Была у меня первая машина 9ка.Ехали на зимнею рыбалку.Зима только началась,лед встал,снега нет.То есть все застыло,грязи нет и полный привод как бы не шибко нужен.Дорога была откровенно хуевой и вот в одном из мест впереди идущая Шнива просто встала.Водила там минут пять мялся и говорил,что нахуй дельше не поеду-надо пешком идти.В итоге я его обьехал и проехал это место-пздц жестко конечно было,но проехал.Потом его видимо мужыки зачморили типа вот смотри пацаны на 9ке проехали,а ты не можешь и он тоже проехал Так.что главное все таки ездить уметь.

Походу чувак думал, что у него вторая ручка в салоне для красоты) Так то, что все это цифры, я не спорю. Того же дастера на бездорожье не спасут миллиметры, без раздатки и блокировок с толковыми шинами, он все равно встанет в самой тривиальной луже.
Это сообщение отредактировал Fenya - 17 авг 2014 в 22:18