Lada Vesta - краткое фи

Цитата (Kubakh @ 20.03.2016 - 19:56)

астраном94 В рассрочку взял, небольшую студию... На стадии котлована. Для начала хватит, зато своё При этом снимал жильё, пока дом строился... А когда пришло время ремонта - взял машину, т.к. мотаться надо было ппц как много... Кстати, знаешь в чём разница между рассрочкой и лизингом?

Отткуда мне разницу знать? Я же тупой нищеброд, а гуглить не умею:((((

И еще - последняя твоя фраза конечно была просто необходима. Вести нормально диалог тебе видно не с руки

Это сообщение отредактировал астраном94 - 20 мар 2016 в 20:18

Честно признаюсь - 12 страниц (предполагаемого) срача я не осилю, и пробывать не стану. Но кто нибудь намекнул топикстартеру что Лансер и Веста это как бы автомобили совсем разного класса?
Можно еще лет 5-7 погонять Лансер и потом сравнить его скажем с Матизом. Разгромный отчет получится!

астраном94
беда печаль ) ну пойди погугли, чего уж..
Так вот, есть такая вещь как рассрочка - ты тоже как бы покупаешь, как бы пользуешься, но как бы ты не собственник, пока не выплатишь, прикинь? )
Только вот обычно такую рассрочку дают при солидном первом взносе и не накручивают проценты за пользование...

Че вы обсираете все...дверь не закрывается, руль пластмассовый, сиденья мягкие, типа иномарки это идеал?
Я купил ягуар ХФ новый, так у него на морозе тоже двери не закрываются, сколько раз стоял как дибил и хлопал дверьми, а они отскакивали))). Лючок бензобака перестал однажды открываться. Приезжаю на заправку, выхожу из машины, нажимаю на лючок, а он, сучонок, не открывается, и я 10 минут пытался его открыть. А сколько раз я в сервисе побывал: 2 раза на эвакуаторе возил, так как не заводилась, потекла стойка, покраска багажника по гарантии, замена какой-то штуки в системе охлаждения (тек антифриз). Так что не надо тут ругать русское и молиться на зарубежное. Все ломается.

6uHT
Я в курсе про классы, но... Классы насколько я знаю - это не качество отделки, а размеры авто :)
А вот к какой ценовой категории относился лансер, это друго вопрос - к бюджетной. Будем спорить?

Добавлено в 20:22
and30001
ты мой пост внимательно читал? Я описал свои огорчухи в плане отделки... Ну не ожидал я в авто за 600000 держаться за дубовый ПЛАСТИКОВЫЙ руль... Или это уже норма? У меня в пятнахе руль и то приятнее был

А что минусим? Вот вам табличка классов, продублирую ) Как говорится - ВОТ ЭТО ПОВОРОТ! Эво оно как! C-Klasse оказывается означает лишь европейский «средний класс», а не степень крутизны отделки салона


Это сообщение отредактировал Kubakh - 20 мар 2016 в 20:36

Снаружи он вполне найдет любителей, а вот пластик салона конечно портит впечатление изрядно, как в Весте, так и в Иксрее. Хотя иксрэй еще и снаружи выглядит как покемон.

Цитата (Павел1968 @ 20.03.2016 - 19:42)

Мицубиши Лансер по сравнению с Фолксваген Гольф - а это одноклассники - просто одноразовая японская погремушка. Ладу Весту корректно сравнивать с Хёнде Соларис. Сравнение вполне на стороне Весты.

Это с какого перепугу, сравнение с солярисом не в пользу последнего?

Вот за что точно Весту не поругать, так это за руль. Среди одноклассников он реально лучше всех. В том же Солярисе или Логане - вот там реально убогий кусок пластмассы.
Бардачок на всех машинах - вываливающаяся полка. Почему он должен греметь и открываться во время движения, я не понял.
Пластик во всех бюджетных машинах (да и не только бюджетных) везде жесткий. В той же Витаре почти за полтора ляма пластик жесткий и гремучий. В моем СХ4 пластик поскрипывает на каждом ухабе и еще щелкает на морозе, в машине за 900 тыс еще по старым ценам.
И сиденья в Весте очень удобные, намного лучше чем в моем пепелаце или в том же Солярисе.
Наезд на крутилки - это пять. Автор, ты же не гламурное кисо, в самом деле

А мне как дальше жить? на Калине езжу, на другое не получается заработать.. 11-го года. сегодня ролик гены или не дай бог грм засвистел (16v). Вроде и ездит, а заебала постоянно такая мелочевка..
Это сообщение отредактировал allexcr - 20 мар 2016 в 20:26

Вот вам таблица классов. Где здесь про отделку? Мб матчасть подтянуть, прежде чем в классы тыкать? Кисо, кыс кыс.. Шо ты мне там про классы рассказывала?


Это сообщение отредактировал Kubakh - 20 мар 2016 в 20:26

Цитата

Это с какого перепугу, сравнение с солярисом не в пользу последнего?

Наверное, потому что Солярис - бюджетный хлам с убогой подвеской, отвратительной аэродинамикой и косяками в эргономике

Добавлено в 20:27

Цитата

А мне как дальше жить? на Калине езжу.. 11-го года. сегодня ролик гены или не дай бог грм засвистел (16v). Вроде и ездит, а заебала постоянно такая мелочевка..

Засвистел при старте и перестал, или свистит постоянно?

Цитата (Trop @ 20.03.2016 - 02:08)

Цитата И в заключении- веста 600 не стоит многие говорят, а вы вообще цены на авто когда в последний раз смотрели? Куга - в средней комплектации 1600, фокус- 1200, дастер под миллион. Все поднялось, а сознание еще не готово к таким ценам, хотя уже пора привыкнуть. Скорее, не сознание не готово, а зарплаты еще не готовы Денег, то у людей больше не стало. А уж коли речь идет куга за 1600, то в текущей ситуации, лучше уж квартирку какую прикупить к пенсии, т.е. на первый взнос в ипотеку например, сдавать ее и выплачивать. Чем одать эти же 1600 за железо, которое будет стоять на улице и ездить по улицам, где с ним может произойти что угодно, да и просто год от года будет терять в цене. Потом не забываем про нарастающие пробки и наличие общественного транспорта. За 1600 можно до конца жизни ездить на общ. транспорте, а не пять лет ) И просто посчитаем немного: Стоимость авто 1600 000 так? Жрет оно допустим в городском 10л на сотню (условно в среднем) Допустим в день ты проезжаешь даже скромно 50км (просто возишь свой зад на работу). Т.е. в месяц 1000км, т.е. в год 12000км, округлим до скромных 15тыс.км в год. Т.е. 1500 литров топлива, пусть 92-й 38руб/л, итого в год 57т.р. на бенз. плюс страховка тыщ 7, плюс транспортный налог тыщи 4, плюс ТО (пусть даже сами тупо меняем масло, фильтры, колодки - тыщ 6) Итого тыщ 70 в год набегает (на эти деньги можно уже и в отпуск скромно съездить, ну и просто для кого-то это целый месяц работы, а для кого-то и два, т.е. ты целый месяц работаешь просто на машину). Теперь добавим сюда потерю стоимости машины, допустим, лет через пять она будет стоить уже 1000 (хотя может и еще больше потеряет - чем дороже машина, тем она больше теряет в цене). То есть за пять лет 70*5=350 расходники + 600тыщ амортизация Итого за пять лет минус миллион рублей. Или 200тыщ в год (на эти деньги уже точно можно нормально съездить отдохнуть например). Или 550 рублей в день :) А если кто-то сюда добавит еще: - возможные поломки, потеря стоимости от ДТП и сами ДТП - возможные штрафы - кто-то платит за стоянку - кто-то еще берет КАСКО (там вообще суммы не детские) - кто-то еще возьмет в кредит и будет еще платить проценты То можно догнать и до 1000руб. в день стоимость владения так сказать ) Тратить 1000руб. в день, чтобы отвезти свою жопу на работу. При этом еще торчать в пробках часами...

Ахуеть автор у тебя размышления..По твоей сути нахуй тогда вообще рождаться. Ты посчитай сколько ты тратишь денег на общественный транспорт,вложи сюда выезды на дачу на своих двоих..А если надо чето туда привезти больше чем 2 сумки то это уже затраты на наемный транспорт. Если у тебя 2 детей с разницей в 3 года я очень сочувствую твое жене которая должна передвигатся на общественном транспорте..Также очень не приятно ехать в битком набитом метро особенно в час пик..Может ты все посчитал..Но комфорта в ОТ явно меньше чем в личном автомобиле..А за комфорт я готов к ежегодным тратам в виде бензина страховки .И таки да лучше час от бульвара дмитрия донского до нагатинской чем 30 минут раком в переполненом метро ..

Цитата (Kubakh @ 20.03.2016 - 20:20)

ты мой пост внимательно читал? Я описал свои огорчухи в плане отделки... Ну не ожидал я в авто за 600000 держаться за дубовый ПЛАСТИКОВЫЙ руль... Или это уже норма? У меня в пятнахе руль и то приятнее был

Ради прикола сходи посиди в солярисе, рио, логане. Эти авто дороже Весты (некоторые существенно), а отделка у них один в один как на Весте. А еще в Сузуки загляни, на грант витарах за полтора ляма пластик настолько говняный, что грантовский, по сравнению с ним, кажется очень крутым))

Цитата (freim @ 20.03.2016 - 20:29)

Ради прикола сходи посиди в солярисе, рио, логане. Эти авто дороже Весты (некоторые существенно), а отделка у них один в один как на Весте. А еще в Сузуки загляни, на грант витарах за полтора ляма пластик настолько говняный, что грантовский, по сравнению с ним, кажется очень крутым))

Да далеко ходить не надо у родича РИО рестайл. Руль там приятнее, пластик тоже убогий, но не на столько. Сидушки гораздо удобнее. Но это моё ИМХО...

С жопой которая происходит в экономике нашей страны, скоро все будем на вестах ездить и радоваться, что не на лошадях.
Машина своего покупателя обязательно найдет. Автомобиль, который собственно будут использовать по назначению, возить пятую точку, а не понтоваться.
Плохие продажи в МСК не показатель, в регионах будет пользоваться спросом. Ибо в большинстве своем, люди реалисты. Покупают то, что могут себе позволить сейчас, без влезания в кредиты.
П.С.
По поводу качества, как сказал Генри Форд. Хороший автомобиль, это новый автомобиль.
Я лучше куплю новый автомобиль подешевле, чем убитого(или изношеного) немца или японца.

Цитата (Kubakh @ 20.03.2016 - 02:02)

Цитата (Hordeman74 @ 20.03.2016 - 02:01) Автомобиль получился симпатичный, но судя по количеству продаж на рынке не нужен еще один бюджетный автомобиль. Да он нихуя и не бюджетный получился ) Бюджетной была пятнаха - я с салона нулячую в "люксовой комплектухе" брал... 210 тыров - 2005 год, 15 июля

не, ну так и зарплата была в те времена раз в 6-8 меньше в абсолютном выражении (лично про себя говорю, но думаю и у всех изменения наподобие произошли за 10 лет) как-то не совсем корректно совать во все щели цену 2005го года..

Цитата (Радагаст @ 20.03.2016 - 01:55)

Сегодня был на ТО в официальном Лада-сервисе. Прикатил паренек на Гранте на первое официальное ТО. Говорит - бампер отваливается, двери через раз закрываются, зеркала жутко трясутся при трогании с места вперед али в зад. Мастер посмотрел - сказал - это нормально. Мало трясется. Если намного больше - тогда меняем. Но тоже не панацея. Чето нафиг его, автопром наш, а?

как владелец гранты,
я тебе скажу - пиздеть некрасиво
Это сообщение отредактировал TATAPИH - 20 мар 2016 в 20:36

АндрейанС
зарплата у меня была в районе 15000...

Цитата (Kubakh @ 20.03.2016 - 20:18)

астраном94 беда печаль ) ну пойди погугли, чего уж.. Так вот, есть такая вещь как рассрочка - ты тоже как бы покупаешь, как бы пользуешься, но как бы ты не собственник, пока не выплатишь, прикинь? ) Только вот обычно такую рассрочку дают при солидном первом взносе и не накручивают проценты за пользование...

Открою секрет, что даже если полностью заплатишь за строящуюся квартиру налом, то не будещь собственником. Тут как бы право собственности наступает или не наступает вне зависимости от формы оплаты, таже байда если в ипотеку берешь:)))

астраном94
ну спс, буду знать... )

Цитата (o4kasstiy @ 20.03.2016 - 20:25)

Цитата Это с какого перепугу, сравнение с солярисом не в пользу последнего? Наверное, потому что Солярис - бюджетный хлам с убогой подвеской, отвратительной аэродинамикой и косяками в эргономике Добавлено в 20:27 Цитата А мне как дальше жить? на Калине езжу.. 11-го года. сегодня ролик гены или не дай бог грм засвистел (16v). Вроде и ездит, а заебала постоянно такая мелочевка.. Засвистел при старте и перестал, или свистит постоянно?

постоянно теперь начал.. сначала думал на холодную и ремень подтянуть - ппц, все ремни и ролики 5 тыщ назад поменял.
Это сообщение отредактировал allexcr - 20 мар 2016 в 20:43

Цитата (Kubakh @ 20.03.2016 - 20:20)

6uHT Я в курсе про классы, но... Классы насколько я знаю - это не качество отделки, а размеры авто :) А вот к какой ценовой категории относился лансер, это друго вопрос - к бюджетной. Будем спорить?

Ну чтож, будем спорить!

В силу того что Лансер у тебя не самый свежий то с размерами кузова все не так однозначно. Просто сравни скажем Тойоту Рав4 начала двухтысячных и ту, что сейчас на конвеере. Думаю понятно на какую тенденцию я намекаю. Поэтому предлагаю просто сравнить автомобили по европейской классификации: Лансер это С, веста это В. Тут вроде вопросов быть не должно.
Далее про отделку салона. Чем ниже класс автомобиля - тем дешевле материалы отделки. Не берем в расчет некоторые исключения в виде имеджевых моделей, вроде Fiat 500 и т.д.

6uHT
Ок, лезем в классификацию и видим......... B: Small cars (малые автомобили)

Где здесь про бюджетность? Надо сравнивать ЦЕНОВУЮ НИШУ, а не классификацию размеров. И я уж на 200% знаю, что лансер на старте продаж позиционировался как бюджетник. Итак, прошло 10 лет... А отделка всё хуже и хуже... А цены всё выше и выше...

Давай сравним лансера и мерин ц-класса... сравнимо? нет конечно.. Но ведь одноклассники..

А вот если брать ценовые сегменты, всё становится на свои места.

Потому, считаю неуместным сравнивать по классам
Это сообщение отредактировал Kubakh - 20 мар 2016 в 20:46

Цитата

постоянно теперь начал..

А в сервисе что говорят?

Прочитал 10 страниц темы и понял ТС - маргинал. купил иномарку в хор состоянии, ушатал за 40 тыс а обслуживать денег нет.
руль шмуль ему не нравиться... живу в с стране, как у вас ту на сайте принято называть 404. Дайте нам здесь эту вашу весту без спецпошлины "страны Огрессора" и она здесь все равно не будет продаваться. а знаете почему? потому что здесь 70% населения если не больше - нищие. у нас ваша ВАЗ2106 90 года не очень гнилая стоит 100 000 ваших деревянных рублей. А у вас там весты иксреи. да у нас даже ланосы (шансы) перестали делать потому что не продаетсЯ. продается только премиальный сегмент "овер 30к$".
Так что не стонать.