бля пздц, у меня лиана полноприводная в максималке 10 лет и 100000 рыночная стоитмость с двумя комплектами новой резины 330 - 350 в хорошем состоянии. даст фору этой хуете, вы мне еще весту, или что там говно завод шлепает, за 600 тыщ предложите
Это сообщение отредактировал хомосапиенс - 7 окт 2016 в 07:35
Купят еще как, пиццерии, кафе доставки еды, курьерские службы итп, ибо бензин почти не жрет, права на мотоцикл только надо, а как будет самим водителям за рулем, их мало волнует.
У нас людей с правами на мото в разы меньше, че автомобилистов и не все они радостно пойдут работать курьерами. Поэтому сомнительное преимущество.
Не надо прав на мотоцикл, это уебище- квадрицикл с автомобильным управлением, а значит, чтобы управлять таким "чудом", нужны права категории "В1". Так что категории "В" будет достаточно. А цену такую заявили, чтобы даже ради прикола никто не взял, ибо окуеть как дорого за этот самокат.
накинулись ))) ....крыша все равно пластиковая- отвинтить можно , типа кабрик будет, чо еще надо на даче гонять за пивом в магаз или на речку ? )))) стоила б тыщ 80, я б может взял ))))
Особенно охуенна опция ЗАМКА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ в машине где стекла из пленки .... Отопитель в магазине стоит 1200 р.... Хотя есть и плюсы... При боковом ударе порезов на лице от разбитого стекла не будет. Да и вообще ... на должность развозчика суши будут принимать только японцев "камиказде".
Это тоже не вариант. У него в порогах кошки ночевать будут.
Ага, гнить ты видимо не встречал Вольво тех лет, 850 была 91 года - ни одного жучка, даже когда крыло содрал до металла, за зиму не зацвело, если что - ездил по мск, не самый благоприятный климат так то...
Блять... Россия это ебаное зазеркалье - Какая то хуйня на лапках четырех колесиках от детской коляски, отрыжка дизайнера и выкидыш конструктора, которая стоит 5 000 $ - "В России стартовали продажи самого доступного автомобиля в мире". Сраное днище преподносится как победа! 5 штук зеленых сука! Доступная! Ебанулись?
Ребята вы не поняли, это тачки пиццу развозить или таксопарк сделать самый дешевый.. У этой темы есть свои задумки и возможности.
Еще вариант с почтой например, курьеры, быстрые посылки.. Могу пару десятков бизнесспланов накидать...
Плюс как я понимаю они под другой категории прав, меньше требований и еще меньше штрафов.
Надо быть крайне тупым начальником чтобы купить это говно даже для развоза пиццы. Аргументирую - коммерческая машина должна работать. Чем больше. тем лучше. Пусть доставка работает 10 ч в сутки. Купив самые дешевые "Гранты" я буду иметь безпроблемный сервис их за 14 оставшихся часов. Хоть блин капиталку сделаю за ночь и утром тачка поедет развозить пиццу! Запчасти в ночном ларьке куплю. А это говно при интенсивной эксплуатации начнет разваливаться через 3 месяца максимум. Запчастей хер найдешь. Продать через два-три года - нереально. Экономию на налоге и бензине не отбить! Считаем. Баджаж пусть максимум 5 л жрет. Гранта пусть 10 (зима, пробки...с охеренным запасом). Итого за 100 000 км Гранта сожрет бенза на 350 т. руб, а это чмо на 175. И почти одинаковой цене закупа я продам Гранту за 250 гарантированно (смотаю пробег до 50, отмою, почищу). А это...ну максимум за 100. И где экономия? Уже примерно баш на баш вышло! Но есть одно НО. Вряд ли оно проживет 100 000 без проблем, думаю ресурс в наших условиях 40-50 тыщ максимум.. Гранта проживет с минимальными вложениями, максимум 50-70 т (считаю сразу все техобслуживания с заменами масел.) И вопрос нахера оно мне для коммерческой эксплуатации? Как бы я повез на нём пиццу в пургу, в -30? Оно вообще доедет до клиента? Ладно пицца остынет, так курьеры начнут болеть и вообще останусь без доставки. И разорюсь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com