Нива снова стала Нивой, Легендарной Нивой!

Цитата (9ndeX @ 12.01.2021 - 08:37)

Цитата В очередной раз вступлю в дискуссию по этому поводу. Нивоводы уличают противников в "непробовании" Нивы, в дороговизне иномарок, в проходимости в говнах и прочих, всем известных "прелестях". Мне вот только непонятно, почему для доказательства преимущества владения Нивой, в сравнение берутся далеко не одноклассники ее. Сравнивая цену- берут крузака, доказывая проходимость- хватаются за кроссоверы, оправдывая отсутствие комфорта- говорят об узконаправленности на охотурыбалку. На предьяву в ломучести, вообще тупо в отказ, не пизди, она не ломается, а если что- чинится в любой булочной. И как венец всего преимущества- она новая, в ней не пердели.. И я согласен был бы, если бы на дворе по прежнему был железный занавес и у меня не было бы выбора. Но выбор есть. И 99% нивоводов не пользуют все эти преимущества. Половина их, трясется над каждой царапиной на краске, не меньше, чем владельцы крузаков. Очень многие, вбухивают в ниву суммы, вполне сравнимые с иномарками, но на выходе это все равно каракатица, и не надо мне рассказывать про крейсерские 100кмч по трассе на 200-300км. Она не для этого?. Охотарыбалка? Сколько там удочекружей и рюкзаков в нее укладывается, если хотя бы в двоем-в троем поехать? Путешествия? Вопрос тот же, про вместимость. Да и какие путешествия с ее "неломучестью". только вокруг булочных с запчастями. В ней не пердели? Так ваши же сторонники, тут же, рядом, заявляют о "мужском" преодолении всех неудобств этого авто. И так по всем пунктам. Я не спорю, Нива- легенда, достойный авто. Пусть существует. Но это не повод такого громкого дрочева на нее. По всем пунктам, есть авто гораздо, во много раз, интереснее. И не менее, а даже более универсальные. Один из примеров, который я неоднократно приводил, Тойота Терсел (Спринтер  Кариб), первого поколения. Полноприводная малолитражка, с полностью ОТКЛЮЧАЕМЫМ задним мостом, которая легко делает Ниву и на бездорожье, и на льду, и на асфальте. Вот только не надо возбуждаться сейчас про бездорожье, мы говорим о стоке. С расходом в 7-8л на 100км, с 5дверным кузовом универсал, с крейсерскими 130кмч на трассе в комфортном салоне, с надежностью тех, старых, 30летних японцев и стоимостью ремонта, в половину меньшей, чем у Нивы, ну кроме жестянки конечно. Но мы же Ниву не жалеем, чего жалеть 30летнюю Тойоту. Ну а для сторонников дешевизны покупки Нивы, сообщу. Стоимость приобретения подобной Тойоты, в районе 100т.р. Ниву купите за сотку? И не надо про гнилушку и металлолом, Нива с завода выходит не в лучшем состоянии. Ведь Ниву ни кто в серьез не берет, как единственную машину в семье. Вот и получается, если реально сравнивать хотелки, предьявляемые к Ниве, то есть и более интересные авто. С твоим клиренсом только в магнит за пивком, не устал Тойоты облизывать? За мной, на ниве в стоке, вами любимый джимник пузо дерет токо в путь. И ломается нива не чаще древних японцев, проверено опытом. Да. И бензинчик, с джимни, доливаем одинаково на маршруте.

Вот я не понимаю - на японских машинах что ли не ездиют? Ипошки типа для Уаней машины берегут? Потому что если на машине ездить - то у неё будут изнашиваться подшипники, сальники, резиновые чехлы, тормозные системы и прочее. Всё будет изнашиваться и ржаветь. Типа ипонцы не изнашиваются, а обкатываются?
Люди с нормальной ориентацией в это могут поверить?
Кстати есть тут нас недалеко владелец типа нивы - ипонского хонда срв в возрасте. Задние колёса по диагонали. Ну думаю наверно загрузил хорошо, вот и стали по диагонали. А нет, смотрю такие машины на дороге - то же самое, кривые колёса - признак ипонского качества.

Цитата (zalupchik @ 12.01.2021 - 09:26)

Ппц. Лучше бы современный движок засунули, лошадей на 150. Удобные кресла поставили, да полно чего современного можно было засунуть... поменяли имя. Чоуж, молодцы.

Такую хуйню мог написать только человек, не разбирающийся в автомобилях. Глотнул такой смузи, подворотней поправил и выдал перл, бля. Не ставится туда более мощный двигатель по той причине, что трансмиссия не выдержит более мощный. А усиливать трансмиссию- утяжелять. То есть плавно придётся переходить к рамной конструкции и потерять все преимущества легковеса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Barkas1981 @ 11.01.2021 - 23:24)

Цитата (Amstaff121 @ 11.01.2021 - 23:21) Я не нивовод, но в качестве 2й машинки для покатушек по областным полям-лесам ее присматриваю.. ВАз будет ее выпускать.. ( лично я совсем не против) еще и год и три и десять.. пока пользуется спросом.. а за этой нивой реально очереди.. Это ее характеризует лучше всего.. А очереди где, уточните?

В дурдоме. В отделении ТАЗоводов.

Цитата (SAOjga @ 12.01.2021 - 10:20)

Цитата У меня в городе снега пол метра выпало. Все кто способен к "манёврам" на скорости 120 км/ч стоят в снегу. Остальные неспособные типо Нивы ездят и в ус не дуют. Нет универсальной машины. не преувеличивайте. Главная засада с Нивой - все хорошо, пока вы не сели на брюхо. Дальше - беда. Кузов несущий, подершаешь из говн, пойдет трещинами. Потом варят на нее "псевдораму" из уголка. А пока не сел на днище многие кроссоверы (не говоря о джипах) прекрасно едут. Нива - кроссовер, зверский, но кроссовер.

Кроссоверы не имеют раздаточной коробки с понижающим рядом передачи.
У них вообще нет раздаточной коробки, ставят угловую передачу и поток мощности разрывают фрикционной муфтой, которая не обеспечивает продолжительную эксплуатацию в полноприводном варианте.
Еще мысли есть?))))

Цитата (Swamperr @ 12.01.2021 - 12:14)

Цитата (Jumbay @ 12.01.2021 - 10:11) Цитата (salesperson @ 12.01.2021 - 08:35) Это не легенда а кусок скрипящего и воющего говна! У вас что денег на подержанный импортный паркетник с раздаткой нет? Рассуждения школьника. Начнём с того, что подготовленная Нива стоит весьма дороже среднего паркетника, так что вопрос не в деньгах. А во вторых, не проедешь на паркетнике там, где запросто проезжаешь на ниве. Один минус нивы, на неё телки не бросаются, как на кредитные солярисы. Но мужчинам это и не нужно, мужчины иным дам очаровывают. Так что повторюсь, рассуждаете, как пубертатный школьник. Нива за 2 ляма? Это точно для извращенцев фанатов

Кубок ТР-3 этого стоит)))

Ну и да. Средний паркетник - это дастер, веста св, крета. В общем шарабан-барабан до ляма. Ну до ляма-двухсот.

Новый пизельный соренто по слабому говнолину прёт так, что нива на перекрученом моторе не поспевает. Другое дело, что его даже об тростник царапать жалко, а нивой новые дороги прокладывать можно по кушарям.

Цитата (WhiskeyInJar @ 12.01.2021 - 03:16)

Не понимаю восторгов по этому автомобилю

Когда в тайгу уедешь где нет дорог, тогда поймешь в чем восторг

Цитата

Если дёргать трактором и стальным тросом, то можно и раму погнуть, было бы желание. Нормально Нивы выдёргиваются, если они не прогнили насквозь. А сравнивать кросс с хилой муфтой и машину с раздаткой и понижайкой это вообще 5 баллов

почему нет? У меня был парралельно Outlander xl и Нива, знаете через какое-то время понял, что кросс выполняет одну и ту же работу с Нивой, причем выполняет лучше. Мы же не говорим о техническом оснащении машины, а удобстве пользования. Удобство пользования и надежность Нивы ниже чем у нормального кроссовера. А до джипа для говн она не тянет по причине несущего кузова.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дайте мне 21213 карбюраторную. Две возьму. Я серьезно.

Цитата (igorianych @ 12.01.2021 - 10:25)

"Но мужчинам это и не нужно" Звучит как то по гомосячи.

Что то гомосячье в этом суждении лишь гомосек мог разглядеть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jumbay @ 12.01.2021 - 10:29)

Такую хуйню мог написать только человек, не разбирающийся в автомобилях. Глотнул такой смузи, подворотней поправил и выдал перл, бля. Не ставится туда более мощный двигатель по той причине, что трансмиссия не выдержит более мощный. А усиливать трансмиссию- утяжелять. То есть плавно придётся переходить к рамной конструкции и потерять все преимущества легковеса.

А доработать нельзя?типа всё пиздец,кузов максимально усилен и больше ни как?
У мужиков гаражах как то получается сделать и накладки на лонжероны и тд,а на заводе ни как?
Была партия шнив с опелевскими движками на 122 сил и прекрасно все ездили.да и сейчас колхозят от двенарей 16-клапанные движки и ездят без проблем.
На газелях тоже говорят пиздец ,но это не мешает ставить туда двигло от Тойоты и КПП автомат и кататься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Latgelo @ 12.01.2021 - 10:33)

Кроссоверы не имеют раздаточной коробки с понижающим рядом передачи. У них вообще нет раздаточной коробки, ставят угловую передачу и поток мощности разрывают фрикционной муфтой, которая не обеспечивает продолжительную эксплуатацию в полноприводном варианте. Еще мысли есть?))))

писал выше, Нива кроссовер и сильно устаревший.
Она не плохая, но ниша где она лучше всех сейчас очень узкая, поджимают другие констрцкции, и скоро она может стать нулевой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Российский автомобиль не может стоить дороже 5тыщ долларов. При такой цене можно закрыть глаза на его недостатки.

Цитата (SDragon @ 12.01.2021 - 10:33)

Цитата (Swamperr @ 12.01.2021 - 12:14) Цитата (Jumbay @ 12.01.2021 - 10:11) Цитата (salesperson @ 12.01.2021 - 08:35) Это не легенда а кусок скрипящего и воющего говна! У вас что денег на подержанный импортный паркетник с раздаткой нет? Рассуждения школьника. Начнём с того, что подготовленная Нива стоит весьма дороже среднего паркетника, так что вопрос не в деньгах. А во вторых, не проедешь на паркетнике там, где запросто проезжаешь на ниве. Один минус нивы, на неё телки не бросаются, как на кредитные солярисы. Но мужчинам это и не нужно, мужчины иным дам очаровывают. Так что повторюсь, рассуждаете, как пубертатный школьник. Нива за 2 ляма? Это точно для извращенцев фанатов Кубок ТР-3 этого стоит))) Ну и да. Средний паркетник - это дастер, веста св, крета. В общем шарабан-барабан до ляма. Ну до ляма-двухсот. Новый пизельный соренто по слабому говнолину прёт так, что нива на перекрученом моторе не поспевает. Другое дело, что его даже об тростник царапать жалко, а нивой новые дороги прокладывать можно по кушарям.

На кубок лучше Самурая готовить, имхо. Или из Уаза котлету пилить.
Два ляма это потому что было уточнение про "средний паркетник" :) Ща дешевле не найдёшь.
А полноприводные Креты и Дустеры сейчас начинаются от ляма двухсот.
Дешевле тока Уаз

Цитата (олдбич @ 12.01.2021 - 10:37)

А доработать нельзя?типа всё пиздец,кузов максимально усилен и больше ни как? У мужиков гаражах как то получается сделать и накладки на лонжероны и тд,а на заводе ни как? Была партия шнив с опелевскими движками на 122 сил и прекрасно все ездили.да и сейчас колхозят от двенарей 16-клапанные движки и ездят без проблем. На газелях тоже говорят пиздец ,но это не мешает ставить туда двигло от Тойоты и КПП автомат и кататься.

дорого получается. Она выпадет из своей рыночной ниши, где у нее нет конкурентов и не будет продаваться,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dmitr555 @ 12.01.2021 - 11:35)

Цитата (WhiskeyInJar @ 12.01.2021 - 03:16) Не понимаю восторгов по этому автомобилю Когда в тайгу уедешь где нет дорог, тогда поймешь в чем восторг

Братан,а в тайгу только на ниве можно?

Цитата (SAOjga @ 12.01.2021 - 10:38)

Цитата (Latgelo @ 12.01.2021 - 10:33) Кроссоверы не имеют раздаточной коробки с понижающим рядом передачи. У них вообще нет раздаточной коробки, ставят угловую передачу и поток мощности разрывают фрикционной муфтой, которая не обеспечивает продолжительную эксплуатацию в полноприводном варианте. Еще мысли есть?)))) писал выше, Нива кроссовер и сильно устаревший. Она не плохая, но ниша где она лучше всех сейчас очень узкая, поджимают другие констрцкции, и скоро она может стать нулевой.

По каким признакам Нива это кроссовер?:)

А АвтоТАЗ не боится, что Honda подаст в суд, за нарушение авторских прав?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Matisse @ 11.01.2021 - 23:21)

Еще 10 лет стабильности и АвтоВАЗ вместо автомобилей начнет сани и телеги производить. Lada Telega: экономично, экологично, державно.

.....СКРЕПНО.....

Цитата (SAOjga @ 12.01.2021 - 10:35)

Цитата Если дёргать трактором и стальным тросом, то можно и раму погнуть, было бы желание. Нормально Нивы выдёргиваются, если они не прогнили насквозь. А сравнивать кросс с хилой муфтой и машину с раздаткой и понижайкой это вообще 5 баллов почему нет? У меня был парралельно Outlander xl и Нива, знаете через какое-то время понял, что кросс выполняет одну и ту же работу с Нивой, причем выполняет лучше. Мы же не говорим о техническом оснащении машины, а удобстве пользования. Удобство пользования и надежность Нивы ниже чем у нормального кроссовера. А до джипа для говн она не тянет по причине несущего кузова.

Ну если ездить по твёрдым грунтовкам то можно и Весту Кросс сравнить с Нивой по проходимости. Вопрос подхода

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12 янв. 2021 г. в 10:45

Цитата (Автондил @ 12.01.2021 - 10:41)

Братан,а в тайгу только на ниве можно?

я бы сказал "в тайгу" на Ниве как раз нельзя. Мягковата будет и ненадежна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jumbay @ 12.01.2021 - 12:29)

Цитата (zalupchik @ 12.01.2021 - 09:26) Ппц. Лучше бы современный движок засунули, лошадей на 150. Удобные кресла поставили, да полно чего современного можно было засунуть... поменяли имя. Чоуж, молодцы. Такую хуйню мог написать только человек, не разбирающийся в автомобилях. Глотнул такой смузи, подворотней поправил и выдал перл, бля. Не ставится туда более мощный двигатель по той причине, что трансмиссия не выдержит более мощный. А усиливать трансмиссию- утяжелять. То есть плавно придётся переходить к рамной конструкции и потерять все преимущества легковеса.

Это да, но...

Ахуенно, поставьте тогда более современный, принципиально охуенный, длинноходовой VR6 объемом буквально 1,2л, с втеком (шоб низы растянуть), тэдэком и постоянным компрессором типа рутс. Чтобы машина имела 110л.с. и 170Н.М.
С распределенным впрыском и отдельными катушками. С умным термостатом. На ремнях. На ЭлГУР или хер с ним, на ЭУРе.
При полном весе двигательного агрегата в сборе не более 100кг.

Вот это будет вонзалище. А если ещё добавить АКПП-8, сблокированную с РК с парами 1,0/3,8 - можно будет порвать не только бюджет, но и рынок))

Тьху, пойду я, выдохну, чистым воздухом подышу...

Цитата (Иногость @ 11.01.2021 - 23:16)

Цену бы ещё вернули тысяч до 300-400, было бы вообще хорошо, но конечно понятно, что фарш невозможно провернуть назад...

Да цена на месте. Это рубль слегка подешевел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

дорого получается. Она выпадет из своей рыночной ниши, где у нее нет конкурентов и не будет продаваться,

До ляма ещё есть куда двигаться,ближайшие конкуренты наверное от полторушки будут.что там ближайшее то,Витара?я хз,не слежу за рынком уже давно.
Переделать кузов на мощностях завода от силы +150тыщ к цене.там пора давно уже и габариты авто пересматривать.ни багажника ни места на заднем ряду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SDragon @ 12.01.2021 - 10:46)

Цитата (Jumbay @ 12.01.2021 - 12:29) Цитата (zalupchik @ 12.01.2021 - 09:26) Ппц. Лучше бы современный движок засунули, лошадей на 150. Удобные кресла поставили, да полно чего современного можно было засунуть... поменяли имя. Чоуж, молодцы. Такую хуйню мог написать только человек, не разбирающийся в автомобилях. Глотнул такой смузи, подворотней поправил и выдал перл, бля. Не ставится туда более мощный двигатель по той причине, что трансмиссия не выдержит более мощный. А усиливать трансмиссию- утяжелять. То есть плавно придётся переходить к рамной конструкции и потерять все преимущества легковеса. Это да, но... Ахуенно, поставьте тогда более современный, принципиально охуенный, длинноходовой VR6 объемом буквально 1,2л, с втеком (шоб низы растянуть), тэдэком и постоянным компрессором типа рутс. Чтобы машина имела 110л.с. и 170Н.М. С распределенным впрыском и отдельными катушками. С умным термостатом. На ремнях. На ЭлГУР или хер с ним, на ЭУРе. При полном весе двигательного агрегата в сборе не более 100кг. Вот это будет вонзалище. А если ещё добавить АКПП-8, сблокированную с РК с парами 1,0/3,8 - можно будет порвать не только бюджет, но и рынок)) Тьху, пойду я, выдохну, чистым воздухом подышу...

Рынок вполне порвётся если туда просто воткнуть 1,5 d от Дастера)

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12 янв. 2021 г. в 10:50

Цитата (Sidorini @ 12.01.2021 - 09:53)

Цитата (dnaquest @ 11.01.2021 - 22:42) Уже 50 лет прошло с ее выпуска. 50!!! А воз и ныне там. Остается гордиться наверно, что хотя бы это предприятие не убили совсем и оно по-прежнему выпускает продукцию времен СССР? Значит сразу хорошо получилась. Есть автомобили которые выпускались и дольше. ДУмаю что Нива побьет все рекорды. Лет через 10.

Получилась может и хорошо.
Но за 50 лет ничего не изменить и не развить, вот в чем вопрос.