я фигею с таких новостей.Будто они ушли просто так и так легко вернутся.Вы забыли "Можем повторить",танки на Берлин,Лондон под воду и прочие пугалки.Зачем им возвращаться?
Я, чтобы понять, что это за зверье, поездил почти на всех китайцах-кроссоверах и "типа внедорожниках", включая ТАНК-300. До 500-го не добрался, правда.
Вот кстати Танк300 один из немногих по которым отзывы больше положительные. Китайцев уже мало, но иногда заказывают. В Танках привёз несколько штук, Ну как несколько? Штуки три точка Но из них только один клиент С кем поддерживаем общение он доволен. Решил у меня несколько знакомых пересела с Pajero Sport и Prada на танк 300, причём эксплуатируют их Именно в лесу и грязи, очень довольны. Есть пробеги уже под 150.000, из-за ремонтов только то. Масло, колодки, дворники, резина.Но опять же это со слов владельцев. Лично не пробовал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ульф Шнайдер анализировал ставку утиль сбора? Без локализации, с текущей ценой рубля европейцам тут делать нечего, просто не вывезут по цене. Текущие барьеры фактически делают невозможным новый импорт, а условия СПИКа по локализации подразумевают очень серьезные вливания, что в текущих и после невойны, никакие европейские компании осуществлять не будут. Хотя...шакалам что сейчас на мясо юнитов отправляют, неважно наверное это, купят и за 20 млн
Нет уже тех Вольво, дорожных танков. Помянули, перекрестилась и забыли. 240 - 244 - 440 - 850 - V70XC - XC70 в разные годы, для понимания. Аминь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть, считает Шнайдер, возврат на старые позиции вполне возможен.
«С экономической, а не политической точки зрения я вижу это так: если в ближайшие двенадцать месяцев санкции Запада в отношении автотранспорта будут отменены и появится возможность продавать BMW или Mercedes напрямую из Германии в Россию, то российские компании также будут к этому готовы. Россияне тут же снова начнут покупать немецкие автомобили, а китайские машины поставят в гараж»,
Лада гранта - наш выбор. С такими темпами на рост стоимости, так и будет
Немцам придется снижать цены чтобы выжать кетайцев, ибо народ распробует сейчас, кетай подтянет качество и плюшек и все. Немцев будт тогда покупать только госстуркруры и толстосумы.
я фигею с таких новостей.Будто они ушли просто так и так легко вернутся.Вы забыли "Можем повторить",танки на Берлин,Лондон под воду и прочие пугалки.Зачем им возвращаться?
Дело даже не в пугалках . На "рынке" РФ им просто нечего зарабатывать , кроме геморроя . Не так давно пришлось сваливать , теряя тапки , заводы и деньги . Думаете , у них такая короткая память ?
Без злорадства - хочу посмотреть как слезно вернутся. Блудные сыны автопрома. Деньги не пахнут и ради них можно насрать на любые санкции и хуй госдепа во рту. Понятно что ничего сразу не устаканится пока не поставят нормальный ценник, но думаю если народ проголосует ногами, то АвтоТАЗ и его корыта пойдут на хуй.
Это необходимо, чтобы российский рынок полностью не захватил Китай, уверен глава Schneider Group Ульф Шнайдера. Да он просто гений и великий стратег. Китай их теснит на европейском рынке по всему фронту. Опомнились менеджеры эффективные. Но мысль любопытная. Запад выдыхается.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Китай их теснит на европейском рынке по всему фронту. Опомнились менеджеры эффективные.
yaplakal.com