Ребят, нужно брать! Новая Лада Веста Спорт выходит в продажу . Ценник от 2.7 млн рублей

Цитата (Ligov @ 20.04.2025 - 11:06)

При одинаковых ценах китаец таки предпочтительней будет выглядеть...

Китаец сильно дешевле. Убери пошлину и утилтсбор, увидишь настоящую цену.

Даже даром эта хуйня не нужна!

Цитата (megajaba @ 20.04.2025 - 21:31)

Цитата (Stayton @ 20.04.2025 - 18:52) 2,7 млн за Ладу... Блять, 8 лет назад за 1,5 млн "Оптиму" в "полном фарше" взял... Сейчас присматриваюсь к Хёндэ "Кусто" Luxe за 3 млн... И что-то мне подсказывает, что Лада, нихуя не на 300 тыров отстаёт... да как же вы заебали... а в 1976 можно было форд мустанг за 2000$ купить, я вон только что загуглил.

Смотрите. 5 лет назад у меня ЗП была 2 ляма, сейчас 3. Цифры примерные, в лямах удобнее, просто. Пропорции соблюдены.
Так вот. 5 лет назад сколько вест можно было купить? 870 стоила, подскажу. Это максималка. В полном фарше, так сказать. 2 в полном и одну на сдачу, в минималке. А сейчас сколько? Полторы не выйдет.

Цитата (TeXHoBuKuHr @ 21.04.2025 - 05:16)

АВТОВАЗу никто не объяснил, что с подъемом утильсбора они цены поднимать не должны!

Почему? Они же его платят)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pадиотехник @ 21.04.2025 - 05:18)

Китаец сильно дешевле. Убери пошлину и утилтсбор, увидишь настоящую цену.

Если убрать пошлину и утиль ни кто китайцев брать не будет)
Пруль и немцы будет рулить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vant112 @ 21.04.2025 - 03:55)

Цитата все думают, что капиталисты свои технологии раздают всем кому не попадя? Или может страна хоть год жила не под санкциями и можно было надыбать всё и вся? Где, блять, нам взять точные станки? Где взять технологии производства чипов, например, которые в компах буржуйских авто? Автоваз за 60 лет существования не смог выпустить автоматическую коробку и двигатель более 1800 кубов. Может хватит его мучать.

АКПП в принципе сейчас разработать невозможно.
Вы упрётесь в гидротрансформаторы, а патенты на них напоминают выжженную землю

Чето дорого. Помню я в 2010 году мерс Е новый простой 200 за 1.6 млн покупал.

Больше зарабатывать не стал. так что Нива или Искра простая мне еще по карману. А это за 2.7 пущай олигархи покупают.

Зрение уже не то, это убийца subaru forester или audi allroad?

Читаю комменты, и не понимаю, откуда столько людей, которые легко справятся с авто в 200-250 лс на треке?

Цитата (bebendum @ 21.04.2025 - 08:19)

Зрение уже не то, это убийца subaru forester или audi allroad?

У большинства людей, просто нет таких денег, чтобы гоняться на форике, или Ауди оффроад.
Это как бы будет сам авто + в районе 10 мультов сверху.

Да и справиться с ним будет трудно, т.е. скорее всего у вас будет одноразовый авто

бля.... за 3 ляма можно с кореи киа стингера привезти, он даже дешевле будет, и будет у тебя полный привод, и турбомотор на 249 кобыл, и ковши и автомат гидро.

Вот они сами не понимают что это все хуйня!? пусть историю мировых производителей изучают включая китайцев!



UPD: Ой ой ой работники ваза минусят!? Жигуль не должен стоить дорого, он должен быть доступен, и конкурентен. агрегаты из 80х!! =\
Это сообщение отредактировал Deluks - 21 апр 2025 в 10:21

Цитата (Deluks @ 21.04.2025 - 09:29)

бля.... за 3 ляма можно с кореи киа стингера привезти, он даже дешевле будет, и будет у тебя полный привод, и турбомотор на 249 кобыл, и ковши и автомат гидро. Вот они сами не понимают что это все хуйня!? пусть историю мировых производителей изучают включая китайцев!

Это худший вариант для трека.
Двигатель дохлый, с киа Серато снят. Подвеску тоже нужно сразу менять в сборе.
И самое главное, вы одноклассников просто не догоните.
Там вас не то, что Меган рс будет рвать, там бы от фабии сильно не отстать.

Ну и конечно же ремонт...
Повезёт - будете менять гильзы, не повезёт купите двигатель.
Это вам не ланцер эво с его чугунным блоком

Цитата (Desel @ 20.04.2025 - 18:50)

Цитата (кrutiznа @ 20.04.2025 - 09:31) Повторю для тех кто в каске: Соберитесь в кучу на завод полного цикла и докажите, что возможно производство аналогов за приемлемую цену и выплачивая при этом хорошие зарплаты работникам, т.е. вам-орунам. А где был АвтоВАЗ последние 75 лет, да там же где и вся экономика и наука. АвтоВАЗ сильно зависим от технологий. Почему это не понятно? На станке с допуском миллиметр не сделаешь деталь точности одна сотая. Ты на АвтоВАЗе был? По цехам ходил?

не поверишь - был, ходил. Ток там не ходить, а ездить надо.. Мне так-то, на вскидку, лет писят пять от роду.. и в пору обучения на практике на автоВАЗ пахали.
Это сообщение отредактировал кrutiznа - 21 апр 2025 в 10:15

Спорт? А какой?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gektar @ 20.04.2025 - 09:08)

Цитата (77863043054 @ 20.04.2025 - 09:06) Цитата (olegbel @ 20.04.2025 - 11:05) Цитата (SantaLittle @ 20.04.2025 - 09:01) В том же году появится Vesta Sportline AT с автоматом и дефорсированным мотором зачем уменьшать мощность мотора для спортивной версии? Это вопрос из серии, нахуй этот автоваз нужен, прям весь завод. Нет ответа. "технологический"суверенитет" для тебя пустой звук?

Технический суверенитет должен быть ДЛЯ ЛЮДЕЙ... для массовости - бюджетные авто по достойным ценам.... Никто и никогнда не будет приобретать нашу родную ЛАДУ по столь значимым ценам, взятым с ПОТОЛКА .... с учетом поддержки государства, с учетом заградительных пошлин и прочих пряников.... НУ не будет массовость обеспечена с такими ценывыми запросами от хрен возьми кого...

Сначала решили революционно "сделать" ЛАРГУС с электродвгателем за 3М рублей с нулевыми продажами, а вот теперь полезли в СПОРТ сегмент за 2,7М

БРАВО!!! Эту ситуацию в будущем будут изучать специалисты из психиатрии, похоже....

Цитата

АКПП в принципе сейчас разработать невозможно. Вы упрётесь в гидротрансформаторы, а патенты на них напоминают выжженную землю

с 2022 можно забить хуй и разрабатывать.
Или забить хуй и скопировать.
Или просто забить хуй. Что и сделано)

Цитата (catNN @ 21.04.2025 - 12:56)

Цитата (Gektar @ 20.04.2025 - 09:08) Цитата (77863043054 @ 20.04.2025 - 09:06) Цитата (olegbel @ 20.04.2025 - 11:05) Цитата (SantaLittle @ 20.04.2025 - 09:01) В том же году появится Vesta Sportline AT с автоматом и дефорсированным мотором зачем уменьшать мощность мотора для спортивной версии? Это вопрос из серии, нахуй этот автоваз нужен, прям весь завод. Нет ответа. "технологический"суверенитет" для тебя пустой звук? Технический суверенитет должен быть ДЛЯ ЛЮДЕЙ... для массовости - бюджетные авто по достойным ценам.... Никто и никогнда не будет приобретать нашу родную ЛАДУ по столь значимым ценам, взятым с ПОТОЛКА .... с учетом поддержки государства, с учетом заградительных пошлин и прочих пряников.... НУ не будет массовость обеспечена с такими ценывыми запросами от хрен возьми кого... Сначала решили революционно "сделать" ЛАРГУС с электродвгателем за 3М рублей с нулевыми продажами, а вот теперь полезли в СПОРТ сегмент за 2,7М БРАВО!!! Эту ситуацию в будущем будут изучать специалисты из психиатрии, похоже....

Ну в спорте выбор конечно обширный.
Можно взять например 20 летний эво за три мульта.
А хотите Октавию с двумя сотнями пробега за два мульта?
Форды ст... Ну если какой то более менее живой, то 1.5 мульта, за 15 летний авто попросят.
Дрочерам Субару, там сразу можно готовиться к ремонтам, но за 2.5 можно поискать 10 летний.

Gti.. ну с соткой пробега, 2.5 готовьте

Так что брать?

Цитата

Ну в спорте выбор конечно обширный. Можно взять например 20 летний эво за три мульта. А хотите Октавию с двумя сотнями пробега за два мульта? Форды ст... Ну если какой то более менее живой, то 1.5 мульта, за 15 летний авто попросят. Дрочерам Субару, там сразу можно готовиться к ремонтам, но за 2.5 можно поискать 10 летний. Gti.. ну с соткой пробега, 2.5 готовьте Так что брать?

В каком именно спорте?
В драге? Так её порвут всё начиная с Note nismo S 🤣
В кольце так её порвет Juke, Yaris, Swift и еще десятки вариантов)
Про Дрифт я так понимаю можно даже не говорить?
Если ты про РСКГ то там с 98 года Лада была 2 раза на первом месте, оба раза это Лада веста 1,6 турбо на 350 сил.
Так о каком спорте речь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 21.04.2025 - 14:21)

Цитата Ну в спорте выбор конечно обширный. Можно взять например 20 летний эво за три мульта. А хотите Октавию с двумя сотнями пробега за два мульта? Форды ст... Ну если какой то более менее живой, то 1.5 мульта, за 15 летний авто попросят. Дрочерам Субару, там сразу можно готовиться к ремонтам, но за 2.5 можно поискать 10 летний. Gti.. ну с соткой пробега, 2.5 готовьте Так что брать? В каком именно спорте? В драге? Так её порвут всё начиная с Note nismo S 🤣 В кольце так её порвет Juke, Yaris, Swift и еще десятки вариантов) Про Дрифт я так понимаю можно даже не говорить? Если ты про РСКГ то там с 98 года Лада была 2 раза на первом месте, оба раза это Лада веста 1,6 турбо на 350 сил. Так о каком спорте речь?

Ого! Сразу видно богатого человека!
Покатаемся в РСКГ(кстати недорогой турнир, если что)
Ну Национальный - понятное дело не ваш формат, да и там в основном Лады.
Ну S1600 тоже не ваше, вы же не нищеброд я так понимаю.
Что же остаётся....
Туринг-лайт... ну наверно тоже не ваше. 1.6... турбина....

Начнём с Туринга и продакшн!
1 этап в среднем обходится лям-полтора.
5 этапов. 5-8 мультов.

Вы настроены на большее? Уважаю!
Прототипы...
Не знаю откуда вы деньги берёте, но там лям не деньги, готовьте на этап минимум 3 и команду механников.

Так в каком вы говорите классе?
**И конечно, не забудьте озвучить цену вашего авто.
Уж больно интересно, почём нынче серьёзный спорт обходится
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 21 апр 2025 в 14:52

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 21:47)

Цитата (GhosT333 @ 21.04.2025 - 14:21) Цитата Ну в спорте выбор конечно обширный. Можно взять например 20 летний эво за три мульта. А хотите Октавию с двумя сотнями пробега за два мульта? Форды ст... Ну если какой то более менее живой, то 1.5 мульта, за 15 летний авто попросят. Дрочерам Субару, там сразу можно готовиться к ремонтам, но за 2.5 можно поискать 10 летний. Gti.. ну с соткой пробега, 2.5 готовьте Так что брать? В каком именно спорте? В драге? Так её порвут всё начиная с Note nismo S 🤣 В кольце так её порвет Juke, Yaris, Swift и еще десятки вариантов) Про Дрифт я так понимаю можно даже не говорить? Если ты про РСКГ то там с 98 года Лада была 2 раза на первом месте, оба раза это Лада веста 1,6 турбо на 350 сил. Так о каком спорте речь? Ого! Сразу видно богатого человека! Покатаемся в РСКГ(кстати недорогой турнир, если что) Ну Национальный - понятное дело не ваш формат, да и там в основном Лады. Ну S1600 тоже не ваше, вы же не нищеброд я так понимаю. Что же остаётся.... Туринг-лайт... ну наверно тоже не ваше. 1.6... турбина.... Начнём с Туринга и продакшн! 1 этап в среднем обходится лям-полтора. 5 этапов. 5-8 мультов. Вы настроены на большее? Уважаю! Прототипы... Не знаю откуда вы деньги берёте, но там лям не деньги, готовьте на этап минимум 3 и команду механников. Так в каком вы говорите классе? **И конечно, не забудьте озвучить цену вашего авто. Уж больно интересно, почём нынче серьёзный спорт обходится

Так ты про спорт начал, что эта Веста исключительно для спортивных мероприятий, озвучь уж для каких )
Мне интересно прям где же она может выступать что у неё нет конкурентов как ты тут расписываешь уже десятки сообщений. в каком виде автоспорта ?
Это сообщение отредактировал GhosT333 - 21 апр 2025 в 15:13

Цитата (GhosT333 @ 21.04.2025 - 15:12)

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 21:47) Цитата (GhosT333 @ 21.04.2025 - 14:21) Цитата Ну в спорте выбор конечно обширный. Можно взять например 20 летний эво за три мульта. А хотите Октавию с двумя сотнями пробега за два мульта? Форды ст... Ну если какой то более менее живой, то 1.5 мульта, за 15 летний авто попросят. Дрочерам Субару, там сразу можно готовиться к ремонтам, но за 2.5 можно поискать 10 летний. Gti.. ну с соткой пробега, 2.5 готовьте Так что брать? В каком именно спорте? В драге? Так её порвут всё начиная с Note nismo S 🤣 В кольце так её порвет Juke, Yaris, Swift и еще десятки вариантов) Про Дрифт я так понимаю можно даже не говорить? Если ты про РСКГ то там с 98 года Лада была 2 раза на первом месте, оба раза это Лада веста 1,6 турбо на 350 сил. Так о каком спорте речь? Ого! Сразу видно богатого человека! Покатаемся в РСКГ(кстати недорогой турнир, если что) Ну Национальный - понятное дело не ваш формат, да и там в основном Лады. Ну S1600 тоже не ваше, вы же не нищеброд я так понимаю. Что же остаётся.... Туринг-лайт... ну наверно тоже не ваше. 1.6... турбина.... Начнём с Туринга и продакшн! 1 этап в среднем обходится лям-полтора. 5 этапов. 5-8 мультов. Вы настроены на большее? Уважаю! Прототипы... Не знаю откуда вы деньги берёте, но там лям не деньги, готовьте на этап минимум 3 и команду механников. Так в каком вы говорите классе? **И конечно, не забудьте озвучить цену вашего авто. Уж больно интересно, почём нынче серьёзный спорт обходится Так ты про спорт начал, что эта Веста исключительно для спортивных мероприятий, озвучь уж для каких ) Мне интересно прям где же она может выступать что у неё нет конкурентов как ты тут расписываешь уже десятки сообщений. в каком виде автоспорта ?

Что ж вы с темы то слезаете?
Для весты в нашей стране спорта хватает.

У меня вопрос, где вы выступаете?
И для чего вам авто спорт версии?
Для светофорных гонок?

Просто смысл говорить о авто, который делают под конкретные задачи,
и сравнивать его с авто, на котором картошку на дачу возят?

Я конечно понимаю, что вы такой молодец, что можете и на субару врх по городу ездить. Только прикол таких поездок в том, что удовольствия будет 0.
А пробки вы будете вспоминать с ужасом.
потому что нажимать на педаль газа будет нельзя, ну или вы познакомитесь со страховой, и узнаете почём ремонт агрегата.

Нафига обсуждать спорт версию авто, если вам требуется жоповозка?
Вы же не спрашиваете, сколько мешков картошки в феррари влезает?
(если что, я много лет владел Клио РС и шкодой Фабия РС).
Так вот, ни первая ни вторая, по городу кататься не подходили.
Доехать своим ходом до трека - да.
А отбивать жопу на каждой яме, раскоксовыть пихло по два раза в год, да и в целом обслуживать, там совсем не бюджетно. К примеру, я в 2019 году, менял пружины на фабии. Сраные пружины стоили 32 тысячи! И это фабия!

Продавал её с пробегом 115 тысяч(пробег в основном Москва-СПб трассовый), и масложором.

И в том, что люди желающие себя попробовать на треке, выберут Ладу за 2.7, а не какое нибудь ушатанное в хлам ведро, наверно тоже важно.

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 15:41)

Что ж вы с темы то слезаете? Для весты в нашей стране спорта хватает. У меня вопрос, где вы выступаете? И для чего вам авто спорт версии? Для светофорных гонок? Просто смысл говорить о авто, который делают под конкретные задачи, и сравнивать его с авто, на котором картошку на дачу возят? Я конечно понимаю, что вы такой молодец, что можете и на субару врх по городу ездить. Только прикол таких поездок в том, что удовольствия будет 0. А пробки вы будете вспоминать с ужасом. потому что нажимать на педаль газа будет нельзя, ну или вы познакомитесь со страховой, и узнаете почём ремонт агрегата. Нафига обсуждать спорт версию авто, если вам требуется жоповозка? Вы же не спрашиваете, сколько мешков картошки в феррари влезает? (если что, я много лет владел Клио РС и шкодой Фабия РС). Так вот, ни первая ни вторая, по городу кататься не подходили. Доехать своим ходом до трека - да. А отбивать жопу на каждой яме, раскоксовыть пихло по два раза в год, да и в целом обслуживать, там совсем не бюджетно. К примеру, я в 2019 году, менял пружины на фабии. Сраные пружины стоили 32 тысячи! И это фабия! Продавал её с пробегом 115 тысяч(пробег в основном Москва-СПб трассовый), и масложором. И в том, что люди желающие себя попробовать на треке, выберут Ладу за 2.7, а не какое нибудь ушатанное в хлам ведро, наверно тоже важно.

Так это вы с темы слезаете, вы начали утверждать что эта машина исключительно для спорт состязаний, я уже третий раз спрашиваю для каких именно?
Можете ответить на прямой вопрос, без рассуждений о удовольствии. Конкретный простой вопрос для какого спорта данная машина.
Вроде ж элементарный вопрос, зачем писать о WRX, Фабии и остальном.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 21.04.2025 - 15:45)

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 15:41) Что ж вы с темы то слезаете? Для весты в нашей стране спорта хватает. У меня вопрос, где вы выступаете? И для чего вам авто спорт версии? Для светофорных гонок? Просто смысл говорить о авто, который делают под конкретные задачи, и сравнивать его с авто, на котором картошку на дачу возят? Я конечно понимаю, что вы такой молодец, что можете и на субару врх по городу ездить. Только прикол таких поездок в том, что удовольствия будет 0. А пробки вы будете вспоминать с ужасом.  потому что нажимать на педаль газа будет нельзя, ну или вы познакомитесь со страховой, и узнаете почём ремонт агрегата. Нафига обсуждать спорт версию авто, если вам требуется жоповозка? Вы же не спрашиваете, сколько мешков картошки в феррари влезает? (если что, я много лет владел Клио РС и шкодой Фабия РС). Так вот, ни первая ни вторая, по городу кататься не подходили. Доехать своим ходом до трека - да. А отбивать жопу на каждой яме, раскоксовыть пихло по два раза в год, да и в целом обслуживать, там совсем не бюджетно. К примеру, я в 2019 году, менял пружины на фабии. Сраные пружины стоили 32 тысячи! И это фабия! Продавал её с пробегом 115 тысяч(пробег в основном Москва-СПб трассовый), и масложором. И в том, что люди желающие себя попробовать на треке, выберут Ладу за 2.7, а не какое нибудь ушатанное в хлам ведро, наверно тоже важно. Так это вы с темы слезаете, вы начали утверждать что эта машина исключительно для спорт состязаний, я уже третий раз спрашиваю для каких именно? Можете ответить на прямой вопрос, без рассуждений о удовольствии. Конкретный простой вопрос для какого спорта данная машина. Вроде ж элементарный вопрос, зачем писать о WRX, Фабии и остальном.

Что означает "Исключительно\Не исключительно"
Да, вы можете хоть на Р2 проехать по городу.
Просто Р2 не спорт инвентарь.
Вопрос в том, для чего вы смотрите этот авто?
Просто у вас наверно есть задачи в спорте, куда вы подбираете авто?

Тогда смотрите, за 2.7, вы получаете авто, который является отличной болванкой для доработок. Т.е. у вас уже есть готовое шасси, готовый выхлоп, есть нормальный двигатель, куда можете повесить турбину(если пожелаете, и конструкция выдержит).

И конечно же вы можете найти соревнования для себя, где за умеренные деньги можете покататься, и что то помяв\сломав у авто, не побежите отбирать у бабушки пенсию, в надежде восстановить.

Говорить, же как люди тут собирались знакомиться с автоспортом, на ауди, тигуане, форике, стингере и прочих, я считаю неуместно(вы в современных реалиях без штанов останетесь с таким спортом, а с учётом желания сразу залезьть в 300+ кобыл, повезёт если не калекой ).

Да, были времена, когда можно было взять гольф, и вложив в него 200-300 тысяч, получить вполне спортивный авто. Но таких цен очень давно нет.


Как бы всякие турниры Лады, всегда были весёлыми.
Особенно когда, на каких нибудь ладах семейства "Самара" проходили.
Вот там был просто супер минимум. какая нибудь короткокрылая 8ка за 20 тысяч рублей, распорка между стаканами, усиленные нижние рычаги, каркас безопасности, и авто для заезда готов. Но эти времена давно ушли.


И всё таки, на чём вы катаетесь?
Почему интересуетесь именно спорт версией авто?
Просто без целей, ну разве что за обвес можно взять.

Цитата (GhosT333 @ 21.04.2025 - 15:45)

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 15:41) Что ж вы с темы то слезаете? Для весты в нашей стране спорта хватает. У меня вопрос, где вы выступаете? И для чего вам авто спорт версии? Для светофорных гонок? Просто смысл говорить о авто, который делают под конкретные задачи, и сравнивать его с авто, на котором картошку на дачу возят? Я конечно понимаю, что вы такой молодец, что можете и на субару врх по городу ездить. Только прикол таких поездок в том, что удовольствия будет 0. А пробки вы будете вспоминать с ужасом.  потому что нажимать на педаль газа будет нельзя, ну или вы познакомитесь со страховой, и узнаете почём ремонт агрегата. Нафига обсуждать спорт версию авто, если вам требуется жоповозка? Вы же не спрашиваете, сколько мешков картошки в феррари влезает? (если что, я много лет владел Клио РС и шкодой Фабия РС). Так вот, ни первая ни вторая, по городу кататься не подходили. Доехать своим ходом до трека - да. А отбивать жопу на каждой яме, раскоксовыть пихло по два раза в год, да и в целом обслуживать, там совсем не бюджетно. К примеру, я в 2019 году, менял пружины на фабии. Сраные пружины стоили 32 тысячи! И это фабия! Продавал её с пробегом 115 тысяч(пробег в основном Москва-СПб трассовый), и масложором. И в том, что люди желающие себя попробовать на треке, выберут Ладу за 2.7, а не какое нибудь ушатанное в хлам ведро, наверно тоже важно. Так это вы с темы слезаете, вы начали утверждать что эта машина исключительно для спорт состязаний, я уже третий раз спрашиваю для каких именно? Можете ответить на прямой вопрос, без рассуждений о удовольствии. Конкретный простой вопрос для какого спорта данная машина. Вроде ж элементарный вопрос, зачем писать о WRX, Фабии и остальном.

да он бестолковый, ему про одно, а он про турниры какие-то несет чушь....

Очередь уже выстроилась ? Как и за Вестой Аурой за 3 мульта + ?!