1. У нас на ДВ - 90% машин с правым рулём. И какую "процентовку" ты хочешь? Кто с кем сталкиваться будет?
Уважаемый, у нас, на и под Байкалом процентовка владения - тоже на пруль, хоть и меньше. Смею думать, что если взять "среднюю температуру по больнице", от Кёнига - и до последней оленьей упряжки - и вот тут уже можно высчитывать. Т.е., в среднем по СТРАНЕ, а не по региону. Так понятней?
Это смотря как считать среднюю температуру по больнице. На пруле в год: 16 из 132 тысяч ДТП с погибшими и пострадавшими 1.7 из 14 тыс трупов в ДТП Соотношение кол-ва дтп и погибших одинаковое - около 12% от общего количества по стране. С точки зрения "средней температуры по больнице" по травмоопасности и выживаемости в ДТП пруль не опасней и не безопасней левого руля. Но! 12% сильно превышает суммарное количество пруля российского автопарка (от 5 до 8 процентов, смотря как считать). С такой точки зрения на "среднюю температуре по больнице" риск попадания в ДТП у пруля выше и значительно.
12% сильно превышает суммарное количество пруля российского автопарка (от 5 до 8 процентов, смотря как считать). С такой точки зрения на "среднюю температуре по больнице" риск попадания в ДТП у пруля выше и значительно.
Падажжите!!! Т.е., вы хотите сказать, что количество прулей настолько велико, что перекрывает зауральский регион(к западу) напрочь?! Да нас тут осталось-то с гулькин нос, камчадалов... Ни за что не поверю!
Падажжите!!! Т.е., вы хотите сказать, что количество прулей настолько велико, что перекрывает зауральский регион(к западу) напрочь?! Да нас тут осталось-то с гулькин нос, камчадалов... Ни за что не поверю!
Что тут удивительного? В России по разным данным 3.6-3.8 млн авто с правым рулем.
Если за 100% взять все 63 миллиона ТС, то доля 5-6% Если только легковые + легкий комтранс количеством 52 млн, то 7-8%
При встречном столкновении водитель находится вне зоны удара в отличии от леворуких авто!
Ох уж эти мантры самоуспокоения прулеводов... Признайтесь уже, если бы у япошек существовали аналоги всему JDM, с левым рулем и такой же комплектацией, нужен был бы пруль в принципе? Это все из-за нищеты. Пытаетесь добыть 3-4 летнюю машину по цене Гранты, и успокаиваете себя тем, что таких леворульных нет, а стало быть, только этот выбор и есть единственно правильный.
Судя по всему господдержка будет в виде повышенного утильсбора на праворукие машины... Так сказать создадут дополнительный "стимул" для отказа от правого руля...
Да и про запчасти этот .... не просто так упомянул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Единственная опасность ( из личного опыта исключительно ) эт обгон с наличием встречного транспорта . В остальном пофиг 😑 С удовольствием себе бы взял микроавтобус свежий или прадик с неправильным рулем Но дорого ((
Ох уж эти мантры самоуспокоения прулеводов... Признайтесь уже, если бы у япошек существовали аналоги всему JDM, с левым рулем и такой же комплектацией, нужен был бы пруль в принципе? Это все из-за нищеты. Пытаетесь добыть 3-4 летнюю машину по цене Гранты, и успокаиваете себя тем, что таких леворульных нет, а стало быть, только этот выбор и есть единственно правильный.
Тут ты может и прав, НО! Японец с левым рулём и японец с правым - это две разные машины! Примеров масса. У меня знакомый глава семейства привёз из Сизтла три Сузуки с шильдиком Шевроле, прям с завода, два Эскудо и дочери Cultus ( по - ихнему Metro), так вот, в младшей не было: гидроусилителя руля, электростеклоподъёмников, кондиционера и просто радио вместо мафона! А у чистокровных японцев всё это в базе, в самой нищенской комплектации, плюс подушки. Делай выводы...И да, у меня всю жизнь праворукие японцы.
20 лет езжу на прулях. Первая машина была Москвич 2140, за 7 тысяч рублей. После года езды на этом тарантасе пересел на Toyota Sprinter AE90, потом была Mitsubishi ЯVR N23W, сейчас Subaru Forester SH5, ни разу за левый руль не тянуло. У нас в Хабаровске левый руль, экзотика. Причём все три япошки были на фарше. Стеклоподьемники, кондей, последние две на полном приводе. У Автотаза аналог Нива, Шнива и Дастер. И все три аналога даже близко не стояли с ЯВРиком и Форем. Если смотреть микроавтобусы, так и близко аналогов не найдёшь. Не сравнивать же Делику, даже второго поколения с буханкой или Соболем. У Уаза был почти Хайс Региус, но буханка победила. Газ пытался во внедорожник и микроавтобусы, Газель сожрала всех конкурентов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но дорого ((
yaplakal.com