Первая наша семейная машина - Терсел трёхдверный - погиб, спасая нас от Уазика, которого вынесло К НАМ НА ПОЛОСУ. Терсел - это мелкая пиздюлька, тогда ещё даже без всяких подушек (машина была то ли 91-го, то ли 90-го года). Я сидел на переднем левом сиденье, жена за рулем. Практически мной этому уазику вырвало задний мост к херам. Переднее левое колесо у нас лопнуло, передняя проекция лобовухи стала ромбообразной, про прочие кузовные повреждения - уже мелочи. Машину в итоге сдали на металл - целого осталось одно колесо и коврики салонные. При этом из наших (человеческих) повреждений - у меня растяжение шеи, у жены синяк на груди. Всё. Чо тебе ещё, сука, надо про безопасность японских автомобилей рассказать?
Запретить или ограничить, но не дать ничего взамен! Сестра у директора живет в Китае... Покупает Volkswagen Tayron 2022 года за 900 тысяч. Страховка типо КАСКО на наши деньги вышла 14 тысяч... включает всё, кроме угона, но угон в Китае на сегодняшний день практически неактуальная проблема. А у нас он стоить будет 2.400.000, а с 1 ноября 3.400.000 примерно! И каско 100к+... При этом стоит напомнить, что по средней ЗП уже давно нас обогнал! АВТОВАЗ у меня лично ассоциируется со всеми страшными картинками с пачек сигарет! Это и импотенция, и мертворождение и т.д.
Прежде чем всякую херню придумывать может сперва наладить производство машин не уступающих по качеству праворуким а не везти сюда китайский хлам и продавать его за две цены...Да о чем это я... Бред какой-то...
да в принципе, ничем, просто бабла очень хочется..... Ну и народ-вторая нефть, не надо об этом забывать. Вот и плющит их, болезных, со всякими инициативами.
чем опасен пруль японский по сравнению с Ладой? Есть статистика ДТП и смертельных случаев? Настоящая ,а не высосанная из пальца. Видел ДТП , ВАЗ-2114 и Тойота 20-летняя столкнулись левыми сторонами. Когда я ехал меня ВАЗ обогнал примерно в 20 километрах от ДТП. Когда я доехал до места ДТП, пошел смотреть масштабы ДТП, то увидел,что у водителя ВАЗ ноги зажаты, руль почти в районе спинки сидения. Переднее колесо почти в салоне, но держится на рычагах и тягах. А на Тойоте место пассажира, даже не смято, но перед машины весь смят как пивная банка, рычаги и колеса все ушли под машину, не смяв даже нишу под ногами пассажира. По следам шин видно, что водитель пруля на повороте держался максимально близко к обочине, как обычно все прульщики. а ВАЗ держался ближе к встречке. У меня есть и ПРУЛь И ЛРУЛЬ и не вижу разницы в управлении. Есть недостатки и преимущества,которые надо учитывать и пользоваться. Если отменять ПРУЛь, то только введя ввоз с определенной даты,напрочь без исключения.А то,что есть постепенно сам уйдет на нет. В принципе можно запретить учет. Снимать можно. Пот и все.
Сука, и ведь ни одна падла не приведёт в качестве довода статистику: соотношение пруль к лруль и соответственно процентовка по ДТП. Ну покажите, а?!
Милейший, не горячись, послушай, пожалуйста. 1. У нас на ДВ - 90% машин с правым рулём. И какую "процентовку" ты хочешь? Кто с кем сталкиваться будет? 2. Машин здесь дохуя (хотелось бы, конечно, побольше, но гении от экономики не дают). Практически в каждой семье по машине. В некоторых по две. Как ты думаешь, где больше будет аварий: в Мордотыково, Малых Ебеньках, с их 10 машинами на 1000 дворов, или во Владивостоке? Как "процентовку" считать будем? 3. Половой признак, возраст "асов" вождения считать будем?
А с такими сенаторами и с вечной заботой о народонаселении мы скоро на велосипеды перейдём. Причём, тоже китайские. Благо, велосипед не противоречит скрепным желаниям: нет ещё у велосипедов правого руля. Он там посередине. Как у комбайна "Колос" производства таганрогского завода.
Левым рулем забиты все аэродромы - рынок упал в жжж. Вот и пытаются как то оживить, найти кому бы впарить залежалое... Правый руль за 30 лет доказал свою надежность, а Уральские горы разделяют фанатов
Как обезопасить правый руль. 1) Перестать употреблять внутрь то, что нельзя. 2) Перестать двигаться по аварийным дорогам. 3) Перестать обгонять своего ангела-хранителя. Вышеуказанное касается и левого руля, но тут надо добавить пункт 4 - Внимательнее следи за техническим состоянием леворульной техники!
Глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов предлагает поэтапно менять в России машины с правым рулём на более безопасный транспорт, вводя меры господдержки водителей.
Да хуй знает моя 20летняя тоёта безопаснее некоторых вазовских тарантаек .
Да шош вы делаете? Шпал накидали...мне теперь и Корвалол не поможет успокоится... Пиздец я с вас улыбаюсь, с клоунов Это сообщение отредактировал Джази - 23 сен 2025 в 08:47
1. У нас на ДВ - 90% машин с правым рулём. И какую "процентовку" ты хочешь? Кто с кем сталкиваться будет?
Уважаемый, у нас, на и под Байкалом процентовка владения - тоже на пруль, хоть и меньше. Смею думать, что если взять "среднюю температуру по больнице", от Кёнига - и до последней оленьей упряжки - и вот тут уже можно высчитывать. Т.е., в среднем по СТРАНЕ, а не по региону. Так понятней?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сразу за теми кто утиль сбором решил просто грабить граждан.
Шпал накидали...мне теперь и Корвалол не поможет успокоится...
yaplakal.com