Всегда читал с удовольствием Ваши темы, но здесь неприятное чувство появилось при прочтении... Обсирать клиента, каким бы он не был, это как мимимум непрофесионально! Это сообщение отредактировал AlexSnd - 7 мар 2012 в 17:24
Я не программист, я системный администратор. Авто свое делаю сам(сервисы не всегда радуют, да и потом обычно переделывать приходится). Переваривать авто после оленя въехавшего в меня на стоянке я отдавал, так как нет полуавтомата(да и пока не купил), красил же сам. Предпочитаю: хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Это моя камасутра и хобби , компы надоели давно.
Это сообщение отредактировал Neonl - 7 мар 2012 в 17:14
Всегда читал с удовольствием Ваши темы, но здесь неприятное чувство появилось при прочтении... Обсирать клиента, каким бы он не был, это как мимимум не непрофесионально!
К вашему сожалению за МКАДом жизнь есть, и есть такие места, куда кроме как на уаз или другом джипе доехать не удастся, с учетом разного достатка у людей, не все могут себе позволить Jeep, toyota, nissan. Мне по работе приходиться мотаться по объектам, до которых и на которых дорог ещё нет, или никогда не будет. Простите нас "нищебродов", за то что мы есть.
Согласен на все 146%! Не в машине дело, а в хозяине (а каков человек, такое и окружение). У меня в соседнем дворе живет гражданин аццкий, который рулит Патриотом почище многих тут. Участвует во всяческих роадтрипах, что, я уверен, ему ой как нравится. Всю машину он знает от и до, чему рад его сын, который также рулит другим патриотом и также гоняет с отцом по этим квестам.
Всегда читал с удовольствием Ваши темы, но здесь неприятное чувство появилось при прочтении... Обсирать клиента, каким бы он не был, это как мимимум непрофесионально!
ну. героев надо знать
Так как неизвестно насколько всё выше написаное является правдой - у каждого клиента автоботаника может появится преположение что он тоже может стать "героем", если чем-то не угодит.... Я понимаю, лучший клиент тот который не задаёт вопросов, ждёт сколько сказали и платит не торгуясь, но таких ведь не бывает....
Далпайоп Толик,от таких сука нэт-знатоков всегда головняк,все блядь они знают и "читале на форумах" епта, теоретики,экономисти хуевы!!! Сорри за мат,сам как ТС не сдержался ибо сия ебань очень знакома (тюнинговая фирма-все допы для авто)... ...А про мудаков таких еще Гиляровский писал -про любителей на "грош пятаков"
это жесть.. мда,сочувствую вам ... у нас тоже полно ебанутых! однажды к нам в автосервис(чип-тюнинг и комп диагностика)приехал один мужик. подошел поздоровался,посмотрел на вывеску(3 метра на 15-с надписью чип-тюнинг и комп диагностика) пошел к своей тачке(нексия)открыл багажник,достал детский трехколесный велосипед. подходит с ним и говорит мне нужно его починить! мы(нас 4 человека)в диком ахуе... ну мы его и послали на хуй к костоправам ,в другой сервис!
Он у вас случайно не требовал, что бы ему чай/кофе носили, пока его величество стояло и мешало ремонту? С самого начала было видно - что Анатолий (он же К.) полнейший мудак. Сам работаю в обслуживании - всегда люди-скандалисты с первой минуты проявляют себя и я уже заранее знаю, что что бы я не делал - будет скандал)) Стараюсь побыстрому отделаться от них.
Соболезную... Самому иногда такие попадаются люди, что капец. Хотя в моей сфере проще сделать, как хочет клиент, а не как лучше. Тот просто осознает ошибку и вернется и денег приплатит. И мне экономия нервов и ему наука. Вообще, конечно, лучше всего все делать через бумажные договоры, хотя в автосервисах это не принято.
Сам учусь на программиста, знаю, они люди странные, но как никто знают, что профессионалам надо доверять.
Вот подкопил немного денег, спросил у человека, который начал работать в автосервисе еще до моего рождения, какую машину мне лучше взять - он сказал, ВАЗ 14. Всей душой не было желания покупать автомобиль отечественного производства, но доверился его мнению - купил. И в остальном так же. Конечно, люблю совать нос не в свое дело, посмотреть, как делают работу профессионалы, но никогда не оспариваю мнение работающего, даже если оно диаметрально противоположно моему. После какого-то момента стал работать следующий алгоритм: либо сделать все самому(есть люди, которые сдают автомобиль в сервис для замены габаритных ламп, я же предпочитаю самостоятельно поковыряться, знание работы механизма, которому доверяешь свою жизнь, несколько успокаивает и придает уверенности), либо сдать на СТО и, в случае чего, потом самостоятельно же допилить. Но это с моей, студенческой точки зрения. Нормально бы зарабатывал - была бы и машина другая и отношение другое. Профессионал сделает любую работу лучше, чем человек, который занимается всем одновременно. Но и платить тут надо соответственно. На что, а на хорошо сделанную работу мне никогда денег не жалко.
сочувствую, ибо понимаю. фильтрация клиентов - обязательная вещь! если до тебя кто-то начинал хоть что-то делать - это должно настораживать. на словах - никакой конкретики, четкие условия - только в письменном виде. клиент должен быть запуган до обсуждения цены. ну, сами знаете. а цены у вас очень божеские.
Я не программист, я системный администратор. Авто свое делаю сам(сервисы не всегда радуют, да и потом обычно переделывать приходится). Переваривать авто после оленя въехавшего в меня на стоянке я отдавал, так как нет полуавтомата(да и пока не купил), красил же сам. Предпочитаю: хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Это моя камасутра и хобби , компы надоели давно.
Хюнай соната, помпа? не не слышал. Соната клаб, ? да есть проблемы с теми кто прошел 300 000 . к тому, что есть термин стоимость владения машиной
в сумме 6700 рублей. в них включено фильтры масло- zic ( синтетика родная корейская)родные свечки провода, фильтры , хюндаевские тормозная жидкость. во тэто цены. В Мааскве!!!! Остальное обривание тупых лохов.
Обращаюсь к гражданам на старых хюндаях Свечки меняйте раз в 10 тык. Иначе говно, начинают провода гореть. А потом катушки. Но стоят копейки, по 100 баксов. Как в новых типа солярке не знаю.
Это сообщение отредактировал паццак - 7 мар 2012 в 20:03
А я заметил, что у таких челов всё и всегда ломается, неправильно работает или попадается с дефектами. Работал я в маг. по продаже электроники, так мы таких старались запоминать и всеми методами отправляли к конкурентам.
Ув. Тов. Автоботаник! Ну это же типичный "проблемный клиент"! Я думал, что уж где-где, а в сервисах с ними разговаривать умеют. Странно, что он у вас вызвал столько эмоций...Хотя...хотя далеко не каждый клиент будет лазить по свалке и двери сравнивать..Однако, бывает! Это часть работы, это нормально.
А вот с точки зрения клиента от меня история. Разбил я как-то Мицу каризму, купил капот бу в цвет, но с сильным сколом. Есть у нас тут контора, АВТОТОТЕМ называется. Приехал я туда и говорю, "покрасть кисточкой". Ну я знаю, что пятно будет, но красить весь капот не хочу, хочу чтоб ремонтной краской закрасили скол(тюбик такой, сколы закрашивать), а сам не могу - руки трясутся. Заплачу, как за локальный ремнот, подпишу любую бумажку, что пятно, что нет гарантии итд. Отказались. ну вот чего делать? А красить перед продажей капот за 15000 - это несерьезно.
А сейчас хочу у жены на машине дверь поправтить - она на замену, но менять не хочу(опять помнет), хочу просто дырку в ней заделать(15мм прорезало, машину не помыть, все в салон течет) и ведь опять никто не будет делать, невыгодно наверное. А мне вот не нужен "комплекс услуг по восстановлению двери", а только 2 - выстучать и заварить. Грунтовка\покраска не надо. А когда надо будет, обязательно скажу.
Это сообщение отредактировал Vechnira - 7 мар 2012 в 19:38
УАЗ Патриот покупают только дебилы. Покупать надо современные автомобили с автоматом, подушками, АБС, ЕСП с расходом меньше 18 литров на сотку, тем более это нужно новичкам. Никогда не покупайте в качестве своего первого авто без того что я написал выше и никогда не экономте на резине, наберитесь опыта и т.д. и т.п. автоботаник ну вот места нет на сервисе все расписано на 2 недели, клиентов валом, зачем нужен еще один если нет места? Надоел Египет захотелось на Мальдивы? Вот такой тебе приплыл урок
Хюнай соната, помпа? не не слышал. Соната клаб, ? да есть проблемы с теми кто прошел 300 000 . к тому, что есть термин стоимость владения машиной во тэто цены. В Мааскве!!!! Остальное обривание тупых лохов.
У мню ВАЗДА 6(он же таз 2106). Кто то назовет меня нищебродом? Но это мой конструктор и полигон для тюнинга(внешний вид не порчу). Мне честно говоря похер. Есть я и не важно на каком авто я езжу. Друзья и подруги меня любят не за то, какой у меня пожиратель топлива, а за то, какой я есть. Никогда не отказывал в помощи, хотя и частенько жалел(не про друзей сказано).
Согласен с тобой в плане обривания лохов. Набивания цен в салонах - это норма. Запчастей с работой могут попросить и 40 кило рублей(цены одного из авто диллеров в моем городе на замену ремня ГРМ и роликов на сонату 2005 г.в.), хотя эта работа по сути до 10 кило рублей. Разницы нет чем там ковыряться будут, спец ключом, или 3-мя нашими .
Хотя лохом могут сделать каждого. Все зависит от нас самих, захотим ли мы узнать истинную цену или согласимся с тем что первое попалось...
УАЗ Патриот покупают только дебилы. Покупать надо современные автомобили с автоматом, подушками, АБС, ЕСП с расходом меньше 18 литров на сотку, тем более это нужно новичкам. Никогда не покупайте в качестве своего первого авто без того что я написал выше и никогда не экономте на резине, наберитесь опыта и т.д. и т.п. автоботаник ну вот места нет на сервисе все расписано на 2 недели, клиентов валом, зачем нужен еще один если нет места? Надоел Египет захотелось на Мальдивы? Вот такой тебе приплыл урок
Залезь в русское "гавно"(лучше ко мне в гости на глину и чернозем), там где нет дороги, а есть только направление. Я постою рядом с трактористом(который тебя и будет вытаскивать обратно).
Опыта на иномарке, какой бы она хорошей не была ты наберешься только в плане отваливания бабла после покатушек по говну, хрен ты её сделаешь в поле. Паркетник(современная ино с автоматом и прочей лабудой) он и есть паркетник. По городу хорошо, без асфальта хорошо, а по гавну в гавно.
УАЗ был им, когда был до "Патриота"("Буханка", "Козел", "Таблетка", кто знает, тот поймет). Патриот уже "высер" завода, попытка движения за мировыми брендами. В общем минусов больше чем плюсов вышло.
Соглашусь только по поводу не экономить на резине.
Хюнай соната, помпа? не не слышал. Соната клаб, ? да есть проблемы с теми кто прошел 300 000 . к тому, что есть термин стоимость владения машиной во тэто цены. В Мааскве!!!! Остальное обривание тупых лохов.
У мню ВАЗДА 6(он же таз 2106). Кто то назовет меня нищебродом? Но это мой конструктор и полигон для тюнинга(внешний вид не порчу). Мне честно говоря похер. Есть я и не важно на каком авто я езжу. Друзья и подруги меня любят не за то, какой у меня пожиратель топлива, а за то, какой я есть. Никогда не отказывал в помощи, хотя и частенько жалел(не про друзей сказано).
Согласен с тобой в плане обривания лохов. Набивания цен в салонах - это норма. Запчастей с работой могут попросить и 40 кило рублей(цены одного из авто диллеров в моем городе на замену ремня ГРМ и роликов на сонату 2005 г.в.), хотя эта работа по сути до 10 кило рублей. Разницы нет чем там ковыряться будут, спец ключом, или 3-мя нашими .
Хотя лохом могут сделать каждого. Все зависит от нас самих, захотим ли мы узнать истинную цену или согласимся с тем что первое попалось...
угу, но сам владелец. у меня еще эксплуатируется автомобиль из разряда газель. И причем я считаю, она практически не ломается.
Снятие башки и шлифовка на 70 тыках за 12 тык рублей этож херня. Шлифовка 1 тык, что издевательски напрягает.
( 40522)
ну и всякой херни на 100 тык, передние подшипники диски, главный тормозной , два, помпа два, с заменой 14 тык,, рабочий сцепления, короче с прбегом в 20 тык готовьте денег 30-40 чисто на подддержку. и 20* 15 , 90 штук за бензин.
Это сообщение отредактировал паццак - 7 мар 2012 в 20:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, компы надоели давно.
.
yaplakal.com