Спор бессмысленный, очень много факторов накладывается на надежность авто, взял человек например б\у авто которое работало в такси, с пробегом 500т.км, а оно как давай разваливаться и человек пишет на всех форумах рено-говно, а то что он сам лох взял такой авто он молчит как рыба об лед. К тому же сколько людей хотя бы минимально разбирается в устройстве автомобиля у нас в стране, да единицы, большинство наездники которые получив права знают куда бензин залить и ещё у неё есть руль и две педали, а то что надо маслице проверять, да к тому же тысяч через 10-15 его менять, они не догадываются и летят такие водители по всем ямам дороги не разбирая, а "чё это же железо, чего ему будет". Сам владел и нашими авто(семерочка, приора, калина)и французы были(меган2 и лагуна2) и кореец один был(grand starex), сейчас шкода октавия 1,8 TSI(косяков куча - цепь грм меняют на пробеге 50 т.км, перегревающийся автомат(не DSG), маслоуловитель который не ловит масло и оно летит в турбину.мнение о немцах испортилось в корне это же относится к фольцу и ауди) и самым беспроблемным показал себя кореец, про яцонцев ничего не скажу не видел ни у знакомых ни у самого не было. А вот мерсы с их моментально гниющими кузовами и бехи с клинящими движками видел. У рено одна проблема высокие цены на запчасти, маленькая резинка может стоит как самолет. А вообще сейчас все машины лепят лиш бы гарантийный срок пробегала, а дальше делай с ней чего хошь. вот.
Рено отличные авто, просто поздно они зашли на наш рынок и из за редкости этих авто про них кучу легенд напридумывали! Как с тоетой, натаскали их в 90е дохера, народ привык и чуть ли не молятся теперь на нее, готовы покупать голые короллы по цене в два раза дороже того же рено на фарше. Упертость людей очень велика.
только почему то в горах Израиля, песках Африки и джунглях ЮВА все япы ползают и корейцы подтягиваются. Я не против французов, у жены вон пыж 308 в топе, сам на нем часто гоняю, но внутреннее чувство уверенности наступает только сидя в своем японском внедорожнике косяки у пыжа- два раза сигналку тупила, выезжал с моргалкой, на ходу проходило. на 50 ступичным п@зда плюсы- салон хороший, пластик и тд. педали руль (у меня в топе, с алюминиевыми педалями и спортивным рулем) внутрисалонная фильтрация очень достойная. На япе просто климат вырубаю, возле Камаза. Какие только фильтра не покупал не угоняют, не нужен но и у французов очень достойная система защиты ну жрет меньше чем моя яп.
Это сообщение отредактировал artin - 7 мар 2015 в 07:44
Катаюсь на форде, в движке цепь, автомат древний, но хорошо настроен и надежен. Не пойму зачем на форд наезжать? В плане надежность гут. В плане ремонта все удобно и доступно.
Эта поговорка появилась еще во времена AOD, AXOD и первых таурусов/эксплореров (ломались чаще, чем ездили, гы). Нынешний форд подтверждает реноме (экобуст, пауэршифт и далее по тексту).
Добавлено в 09:08
Цитата (Alzheimer9 @ 6.03.2015 - 22:18)
Вообще-то есть расходники. Они же запчасти. Или ты не в курсе,ч то иногда нужно менять шаровые, ремни и прочее?
Дада, то то же любимое занятие криворульщиков - побираться на помойках, назывемых разборками :)
Добавлено в 09:10
Цитата (BattlePorQ @ 6.03.2015 - 22:57)
Про расходники в курсе. Но речь шла о контрактных моторах, КПП с разборок и тому подобных агрегатах )
Тычооо, контрактое это же как новое и ваще только для свопа Помоешники хреновы.
Про дизайн говорите..Нормальный дизайн у некоторых моделей Рено.
Очень хотел Флюенс, на рынке б/у они дешево стоили. жалею что не взял в прошлом году. Салон у него приятный понравился, и подвеску хвалят. Первый Логан честная машина была, Лада Ларгус лучшее предложение в классе. Дастер тоже честно отрабатывает свои деньги. Логан 2 на любителя, цена дорогая.
Это сообщение отредактировал Tigra555 - 7 мар 2015 в 09:37
Рено отличные авто, просто поздно они зашли на наш рынок и из за редкости этих авто про них кучу легенд напридумывали! Как с тоетой, натаскали их в 90е дохера, народ привык и чуть ли не молятся теперь на нее, готовы покупать голые короллы по цене в два раза дороже того же рено на фарше. Упертость людей очень велика.
только почему то в горах Израиля, песках Африки и джунглях ЮВА все япы ползают и корейцы подтягиваются. Я не против французов, у жены вон пыж 308 в топе, сам на нем часто гоняю, но внутреннее чувство уверенности наступает только сидя в своем японском внедорожнике косяки у пыжа- два раза сигналку тупила, выезжал с моргалкой, на ходу проходило. на 50 ступичным п@зда плюсы- салон хороший, пластик и тд. педали руль (у меня в топе, с алюминиевыми педалями и спортивным рулем) внутрисалонная фильтрация очень достойная. На япе просто климат вырубаю, возле Камаза. Какие только фильтра не покупал не угоняют, не нужен но и у французов очень достойная система защиты ну жрет меньше чем моя яп.
плюсы- салон хороший, пластик и тд. педали руль (у меня в топе, с алюминиевыми педалями и спортивным рулем)
Ну, ну, бро , педали тебе луминиевые подавай. Скоро взжжи народ в руки возьмет, с такими ценами на новые машины и бензин.
И вновь продолжается срач)) Я так понимаю, что у большинства рена не было, но оно точно говно. Кто-то постил картинку 10 лансера. Судари, но ведь это та еще адова колымага. Шумки нет, салон страшный, багажник маленький. Да и в разных классах они с логаном. Сравните лансера с меганом. Я бы точно лансер не взял.
Ходовка у реношек ничё так,да.Но,блеать,почему сальники текут чуть не через одну машину???И ведь меняют по гарантии(кто чухнул),и проблема не единичная.Видимо,это норма...
Я купил себе Рено Тачка вроде не говно, Но от этого Рена Геморрою дохрена.
Это к тому, что у друзей у одного Эспас 3, у другого Лагуна 2. Хвалят, пока не ломается. Потом начинают материть.
Да любая машина ломается, и любую начинают материть
Любая. Но только на Рено, чтобы подобрать запчасти, мало ВИНа и номера движка. Нужны доп.данные.
Почему то у нас на Рено с запчастями проблем нету, и китай и оригинал, и б\ушка хоть жопой ешь, и неддорого стоит Просто может мы такие, не зажрались ещё, и рады тому что имеем. Не покупаем в КРЭдиты крутые Япономатьские авто, ЖЫПЫ там. У нас народный авто ЭТО Пассат Б3, Б4, Б6 и любит у нас народ ФранцузикаУ, и ремонтируют без проблем. Ай ну что с вами спорить, бестолку,..
Это к тому, что у друзей у одного Эспас 3, у другого Лагуна 2. Хвалят, пока не ломается. Потом начинают материть.
У меня у свата двоюродной сестры по батиной линии тоже есть друг,так у его брата Лексус 570 и Фантом.Тоже хвалил,пока в салоне стояли.Только выехал,сразу оба поломались,поржавели и ехать не хотят
Это к тому, что у друзей у одного Эспас 3, у другого Лагуна 2. Хвалят, пока не ломается. Потом начинают материть.
У меня у свата двоюродной сестры по батиной линии тоже есть друг,так у его брата Лексус 570 и Фантом.Тоже хвалил,пока в салоне стояли.Только выехал,сразу оба поломались,поржавели и ехать не хотят
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com