Снова рукожопство и BMW.
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 ...  13 14  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Makiavelly автор 20 авг. 2021 г. в 12:04
Юморист  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 537
Цитата (Werwolf33 @ 20.08.2021 - 12:01)
Одобряем!

Спс )
Целесобразности нет, смысла тоже, здравого в тч! brake.gif
По итогу законченный вид под капотом:

Тут не хватает диффузора, но я не могу одеть на этот радиатор родной диффузор от V8, он шире, новый радиатор жду, заменить его дело одного перекура.

Крышку на мотор ставить не хочу т.к. она уебищная в своей сути )

Снова рукожопство и BMW.
#
И ещё очень непривычно видеть в своей машине 2 педали и рукоятку АКПП
Полоску с режимами типа п р н д уже поставил, если что )

Снова рукожопство и BMW.
#
Машина собрана вообще вся

Снова рукожопство и BMW.
#
Пройдя все ходовые испытания и докрутив все недочеты поехал на выхлоп

Снова рукожопство и BMW.
#
Ну и типа вот...
Смысла в этом нет, авто используется чисто как хобби и средство выезда прохватить по свободной дороге.
Думал ставить V12, но в итоге охуел как там мало места, руку некуда подсунуть, плюс его уже хуй оформишь, короче дело неблагодарное, а это получилась предтоповая версия этого кузова :)
Тип всё, кидайте помидоры rulez.gif
#
Все комментарии:
shikarnij 20 авг. 2021 г. в 21:35
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Зоебись, чётко!

Снова рукожопство и BMW.
woww 20 авг. 2021 г. в 21:39
Йопрст  •  На сайте 17 лет
0
а потом на этой хуйне под 200 км/ч на перекрёстке боком уйдет в астрал, главное что бы не зацепил простых смертных
Isljamus 20 авг. 2021 г. в 22:39
Весельчак  •  На сайте 7 лет
1
восхищен,сам автомаляр , представляю сколько труда и нервов вложено в авто bravo.gif bravo.gif bravo.gif bravo.gif
Артемий13 20 авг. 2021 г. в 22:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Eugen2 @ 31.12.2015 - 19:11)
Цитата
3 или 4 месяца скурпулезно перепаивая развандаленные участки проводки и перематывая её матерчатой изолентой.


Еще один человек, считающий, что паяное соединение самое надежное, просто заводы экономят. В той же БМВ в оригинале паяные соединения можно встретить только при раздвоении проводов ВНУТРИ жгутов. Любые места, склонные к подвижности, боятся пайки. Провод ломается в том месте, где заканчивается припой. А кузов машины дышит. потому пайка машине вредна. С этой точки зрения лучше скрутка. А вообще нужно все соединять обжимными соединениями убранными в термоусадку. Но это - высший пилотаж.

Наверное по этому в летающей технике всё паяют. Там то вибраций нет и фюзеляж не дышит.
Вопрос скорее в технологии. Если флюс нейтральный и припой подходящий то все будет ок, и даже лучше. И там вроде ещё лакируют после пайки.
Neftyanoy 20 авг. 2021 г. в 23:13
status not found  •  На сайте 19 лет
0
ТС, машина огонь. влажные мечты моей юности.
ну и мега плюс за такое нечастое хобби.
Это вам не Вольф хуевертить!

вопрос такой: вот это вот все официально оформлено? (ну там замены движка и все такое?)
Makiavelly автор 21 авг. 2021 г. в 17:17
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Neftyanoy @ 20.08.2021 - 23:13)
ТС, машина огонь. влажные мечты моей юности.
ну и мега плюс за такое нечастое хобби.
Это вам не Вольф хуевертить!

вопрос такой: вот это вот все официально оформлено? (ну там замены движка и все такое?)

У меня по документам стоял такой двигатель, а по факту был м30, так что произошел легалайз )
Makiavelly автор 21 авг. 2021 г. в 17:17
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Артемий13 @ 20.08.2021 - 22:51)
Цитата (Eugen2 @ 31.12.2015 - 19:11)
Цитата
3 или 4 месяца скурпулезно перепаивая развандаленные участки проводки и перематывая её матерчатой изолентой.


Еще один человек, считающий, что паяное соединение самое надежное, просто заводы экономят. В той же БМВ в оригинале паяные соединения можно встретить только при раздвоении проводов ВНУТРИ жгутов. Любые места, склонные к подвижности, боятся пайки. Провод ломается в том месте, где заканчивается припой. А кузов машины дышит. потому пайка машине вредна. С этой точки зрения лучше скрутка. А вообще нужно все соединять обжимными соединениями убранными в термоусадку. Но это - высший пилотаж.

Наверное по этому в летающей технике всё паяют. Там то вибраций нет и фюзеляж не дышит.
Вопрос скорее в технологии. Если флюс нейтральный и припой подходящий то все будет ок, и даже лучше. И там вроде ещё лакируют после пайки.

Я считаю скрутку плюс пайку лучшим компромиссом между тем и другим
Makiavelly автор 21 авг. 2021 г. в 17:18
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Isljamus @ 20.08.2021 - 22:39)
восхищен,сам автомаляр , представляю сколько труда и нервов вложено в авто bravo.gif bravo.gif bravo.gif bravo.gif

Спасибо rulez.gif
desantURA 22 авг. 2021 г. в 20:45
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (NightPulse @ 31.12.2015 - 21:14)
Да да резину купить надо срочно! Нормальную с одинаковым составом и протектором :)

А так плюc конечно, просмотрел все на одном дыхании

еще походит) добить остаток сезона gigi.gif
Резидент6961 24 авг. 2021 г. в 08:40
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
Кстати-про рулевую колонку-рекемендую ТСу почитать про ситроеновскую DIRAVI-вот где круто сделано!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 61 627
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  13 14  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх