Снова рукожопство и BMW.

Здравствуй ЯПъ, с наступающим новым годом. Пока жду новый год- решил запилить вам пост. Для освежения памяти- я тот самый чел, что купил синюю е34, починил и разбил, и я тот же самый чел, что после этого купил черную е32 и разбил её :)

Пост про Е34
Пост про E32

Сразу скажу интересующихся по деньгам. Без учета стоимости самой машины, аренды гаража, инструментов, химии и прочих побочных трат, только детали, обошлось это в 250-300 тысяч.

30 фото.

После ДТП не знал, что со всем этим делать, в мыслях была постройка корча по типу BMW E30 с мотором M30B34, на механике и с самоблоком
Либо сдача всего в разбор/чермет или самостоятельно пильнуть по деталям, но тут случайно подвернулся кузов с документами ( большая редкость для BMW, тем более такого возраста и в таком кузове ). Кузов ко мне приехал аж из Краснодарского края и был в удивительно хорошем состоянии, единственным его минусом было слегка помятое заднее крыло.

Покумекав с продавцом кузов погрузили в фуру и отправили в Москву, там уже мы на руках вынесли его и положили в гараж.

Машину мне разбили в 2014м аккурат перед днем рождения ( в сентябре ), весь замес начался в январе 2015, тогда я приступил к разборке своей битой машины.

Оставив в итоге такой суповой набор

А ещё ребята, продавшие мне кузов обозначили уровень сборки машины как "Nightmare", сняв с кузова вообще всё. Ну то есть совсем вообще, приехал, грубо говоря, просто голый кусок металла, вокруг которого пришлось строить машину.
В то время у меня было два гаража, в одном я разбирал машину, в другой приносил детали и вешал на новый, для того, что бы в итоге просто откатить новый кузов на место старого и собирать всё не отходя от кассы :)

Таким раком я собрал задний мост, передний подрамник и рулевое управление

После чего втроем мы тараканили эту конструкцию на не маленькое расстояние

Правда было очень тяжело, перетащили в 3 или 4 захода

Уже не помню почему, но я начал старательно собирать жопу, вроде была идеяфикс собрать всё для успешного запуска ДВС.

Кстати, о самом ДВС, его пока особо не трогали т.к. он был в отличнейшем состоянии, поменяли сцепление в сборе, задний сальник коленвала, что бы ничего не потело и подшипник вала коробки.

ДВС в машину вставляли уже в сборе с коробкой и всей проводкой

Таким образом движок оказался в машине.
К слову сказать, я покупал вообще все детали, которые вызывали вопросы, таким образом машина, не считая ДВС, трансмиссии и проводки практически вся новая. Из кузовных панелей старыми остались только две левые двери и капот.

Все детали, учавствующие в движении авто покупались максимально дорогими, Lemforder, Billstein, eibach и т.п. При закупке деталей отключал мосх, раскрывал кошелек пошире и бездумно брал всё самое лучшее. После установки двс начал потихоньку собрать салон т.к. места в гараже было очень мало

Кстати о сборке салона, вообще всю проводку в машине пришлось реставрировать от гор колхоза, в общей сложности я просидел с паяльником 3 или 4 месяца скурпулезно перепаивая развандаленные участки проводки и перематывая её матерчатой изолентой.
С тормозными и топливными магистралями немного сколхозил, ставил не оригинал, а медь.

Я не помню зачем я отбирал эти фото, наверное показать процесс сборки салона :)

Добавлено в 20:59
Но это не очень интересно, короче после плясок с тормозными и топливными магистралями, электрикой, проверки всех приборов и оснащения было решено заводить мотор, масло есть, бензин залил. И мотор зарычал. Ахтунг, на видео мотор работает вообще без выхлопа, сделайте потише.

http://www.youtube.com/watch?v=RAANEdotO9Y

http://www.youtube.com/watch?v=RAANEdotO9Y

Добавлено в 21:00
Дальше быстренько собрал трансмиссию, но тут интересных фото нету, могу приложить видео, на нем же можно примерно оценить чумачечее состояние днища

http://www.youtube.com/watch?v=L5bS2tfnz-U

Дальше я проехал первые метры на этой машине, видео добавлять не буду т.к. оно тут отображается только в виде ссылки :(
Воодушевившись победой и поездкой начал фурией собирать всё до конца, а оставалось там немного. Например повесил крылья и капот

Классическое некробмв фото :)

Попутно с закупкой и установкой мегатонн нужных деталей не забывал баловаться ништяками, например вот один из них, у меня вместо ключа была непонятная вандервафля, т.е. тело ключа было приклепано к....монетке! Хватит это терпеть!

Я вообще любитель хвастаться деталями и ништяками, но тогда в теме будет 100500 фоток

С того момента, можно было считать, что машина уже собрана, а дальше осталась мишура. Вклеил лобовое, повесил дворники, начал крепить пластик и всякие няшмяши

Отрегулировал зазоры и поставил фары

Однажды пошел дождь и я её помыл :)

Хотя зазоры надо будет доделать, но на первых парах неплохо!

После всего этого начал до конца собирать салон, что бы прям ваще дел по ней не осталось. Хотя бы в этом году.

Обожаю этот огромный диван :3

Общий вид салона, бибика уже на своем месте, последнее фото состояния салона нету, этой фотке где- то месяц или два, извините :( Но общая картина понятна