Урааа!Молодцы!Стараются!А те кому не нравиться закрыли ебальники нах!АвтоВаз оживает потихоньку и надо этому радоваться а вы лодыри только критиковать и можете!
А не напомнишь ли чей сейчас АвтоВАЗ.
Да и вообще название АвтоВАЗ уебанское, потому что если аббревиатуру разложить, то получится Автомобильный Волжский Автомобильный Завод.
Да и ещё, почему ВАЗ? Находится завод в городе Тольятти, должен называться ТАЗ.
Я понимаю если бы клепали концепты при 100% обладании заводом Россией, а так это уже Ниссан - Рено и чуть-чуть ВАЗа.
У нас блять На ВАЗе были охуенные концепты и разработки, но старпёры клепали 2110, приору и прочее говно. Потом в Тольятти и Самаре дохуя мастерских тюнинговых имеющих свои решения, притом недорогие, что мешало объединиться?
Это давно уже не наш автопром, сливки снимают западные концерны, вова ж его продал со всеми потрохами, вплоть до патентной базы. Как все просрать и улыбаться при этом Завод настолько успешен, что Тольятти теперь официально самый нищий город страны, во мля коленовставание то какое.
Вроде бы и ничего, но вот с "мятостью" машины явный перебор. Да и кто в своем уме полезет в серьезное говно на такой машине? Все эти красивые бампера и накладочки там же в грязи и останутся, а цена новых вангую будет конской. Меньше мятости, сложных поверхностей и "пантов", и выйдет добротный народный авто. Ведь есть же идеи.
Автоваз с головой совсем не дружит, есть абсолютно не занятый никем сегмент рынка. Взяли бы за основу Isuzo Rodeo и сделали нормальный рамный внедорожник для России. Китайцы пошли именно этим путем. Мне глубоко наплевать на продукцию автоваз и их новинки, у меня все уже есть. В нем нет ни одной пружины, рессоры и торсионы. Полный привод, пониженная, блокировки, плюс налога нет совсем. Мало этого запчасти стоят дешевле чем на УАЗ и выбор производителей огромен.
Это сообщение отредактировал Trunkru - 30 авг 2018 в 09:41
чего то ребята попутали, надо лишь поставить Ниву на новую платформу,чтобы были какие-то современные системы безопасности, кондиционер, подушки безопасности, в старую панель пихать нет смысла. Ну так сделайте, только чтобы было недорого и обслуживалось на коленке. Опять же движок поприличней поставить. А в итоге делают понт для городских мальчиков зайчиков на огромных колесах. Вы целевую аудиторию попутали конкретно
Икс рей тоже в концепте был красивым,я бы такой купил даже.Но на выходе какой то Квазиморда получился.Так и тут. Пусть конечный результат покажут,тогда и оценивать можно.
Как там "Наш" Весёлый молочник вещал...."Нету лучше велика, чем митсубиши делика!!!" Хотя внешне если бы не этот икс по борту и ж*па от Х5, мне по душе... спрыгнуть с Судзуки Джимни вот только смогу ли Я?
Да опять сделают как и с Икс реем первым. На картинке красиво, прототип красиво, серию выпустили - и как то грустно, скучно и не интересно. Как обычно дизайнерские решения разбиваются об экономические и оптимизационные реалии. Вместо 18-19 катков воткнут 15, бока сравняют, типа что бы не делать прес форму , или вообще просто нашлепают новых шилдиков и на текущую модель налепят.
Урааа!Молодцы!Стараются!А те кому не нравиться закрыли ебальники нах!АвтоВаз оживает потихоньку и надо этому радоваться а вы лодыри только критиковать и можете!
А не напомнишь ли чей сейчас АвтоВАЗ.
Да и вообще название АвтоВАЗ уебанское, потому что если аббревиатуру разложить, то получится Автомобильный Волжский Автомобильный Завод.
Да и ещё, почему ВАЗ? Находится завод в городе Тольятти, должен называться ТАЗ.
Я понимаю если бы клепали концепты при 100% обладании заводом Россией, а так это уже Ниссан - Рено и чуть-чуть ВАЗа.
У нас блять На ВАЗе были охуенные концепты и разработки, но старпёры клепали 2110, приору и прочее говно. Потом в Тольятти и Самаре дохуя мастерских тюнинговых имеющих свои решения, притом недорогие, что мешало объединиться?
Опа, опа "наследие проклятого совка", а что простите, у вас, окромя голой жопки было бы без совка? И между прочим, наследие окончательно запороли именно в 90-е, когда перли все вокруг и прозевали дальнейшее развитие электроники.... посему, ругать СССР за кривое наследие, это просто бред полоумного)) между прочим, машинки тогда были дешевые, ремонтировались на коленке и токарном станке в гараже.... а сейчас?
Какой-то пластиковый чемодан. Ниву ценили за то что она была внедорожником за вменяемые деньги. И по этому пути надо было идти.
Движок помощнее, наконец сделать все блокировки, избавится от резиновой муфты, поднять надежность. И брали бы ниву как раньше... А вот про это я совершенно не уверен. Перекитаили китайцев...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Завод настолько успешен, что Тольятти теперь официально самый нищий город страны, во мля коленовставание то какое.
yaplakal.com