Не очень понимаю этого эстонского человека, ну если реально попался шрот, ну сдал бы обратно, нафиг оно нужно. По поводу бэхи, у приятеля была пятерка самая простая с дизелем самым простым, вроде 2 литра, не помню, брал с нуля отъездил 250тысяч без особых проблем, с машинами как повезет, с любой, здесь еще не понятно какую купил, может ее продаван уже успел ушатать, впарили лоху, может она с автовоза падала, мало ли что, прибалты в свое время умели из говна машины востанавливать и впаривать, может быть, что угодно.
Про Опель, все пословицы напридуманы в России, в Германии о них не знают, а про BMW есть. Типа такой: -Почему владельцы BMW друг с другом, не здороваются ? -Потому что, с утра виделись в сервисе.
а про немецкую поговорку: "Все машины в конце жизни превращаются в Опель", не слышали не разу?
Это сообщение отредактировал blo - 7 ноя 2018 в 09:19
Взял бы УАЗик. Там всего этого, что ломалось, просто НЕТУ.
Зато в нем ломается то, что в принципе не должно ломаться. По крайней мере сразу,...Так шта... Это сообщение отредактировал bender376 - 7 ноя 2018 в 09:06
Смешно читать как качество автомобиля мерят таксопарком, прулем, и гордятся пробегом в 600тыс.
Покупая машину за 9мультов не думают сколько она потеряет в цене при перепродажей, сколько она ест бензина и уж тем более сколько калин можно взять.
Если вы задумываетесь о размере трат на автомобиль, значит эта машина вам не подходит.
Ну и такие машины в кредит не покупаются если что. Есть люди которые зарабатывают больше чем 35тыс на родном заводе.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Именно эти люди и умеют считать деньги. В отличие от тех, которые работая на заводе, покупают айфон в многолетний кредит и давятся дошираком.
Как раз таки человек, сумевший купить вот эту дорогующую повозку и обладает талантом управлять своими деньгами.
А считать траты на обслуживание - это как раз таки нормально, так и должно быть. А которые этого не умеют - покупают поршкаен бу и потом плачут, что зимнюю резну купить на него не могут
В Мире где Тойота идет на 2 шага впереди всех производителей авто, не вижу смысла покупать что-то иное
Простите, в чем Тойота на 2 шага впереди, кроме надежности? Которая, к слову, теперь тоже начинает хромать. Корейцы уже вовсю Тойоту догоняют и перегоняют - и по дизайну и по эргономике и по плюшкам, да и по технике (не считая гибридов)
Владельцы БМВ 7 минусят? Но ведь реально не айс машина. Постоянные отключения двигла на светофоре достали. На мерсе это происходит незаметно, а на семерке резко стоп, потом заводка как на тазике, потом едешь.
На трёшке так же. Тоже заметил, что на мерсах как-то плавно глохнет и запускается, а на бмв аж трясёт всю машину. Но эта хуйня отключить можно нажав на кнопку или кодировкой программно отключить. Я так и сделал
Это сообщение отредактировал KoTБалу - 7 ноя 2018 в 12:10
ваще не понимаю, нах 450 лошадей за чумовые деньги, если везде 110 ограничение по скорости
Для этого надо проехать на такой машине. Разница между 450 и 600 чувствуется. А уж между 120 и 450 тем более.
ну да моща есть, в поворотах божественно дорогу держит, но все равно эта мощь не востребованна, ну где до 200 разогнаться? стоишь в пробке как все прибамбусики всякие? вот лично мне из них кондей,АБС, подушки,обогрев и электропривод стекол ток нужны а 9 лямов мне вот честно жаль на понты, домик построить мона
Да никого не ебет, что ты там лучше купишь)). Эти машины членовозки для всяких чинуш у которых итак есть куча домиков. Насчёт лошадей там дело даже не в скорости, а ускорении. Да в той же, например, Германии есть автобаны.
Это сообщение отредактировал KoTБалу - 7 ноя 2018 в 12:17
В Мире где Тойота идет на 2 шага впереди всех производителей авто, не вижу смысла покупать что-то иное
Тойотафилы подтянулись. Где Тойота идет на 2 шага вперед, в убогом дизайне и дешманском пластике в дорогих авто?
у японцев жи свое понятие дизайна, униКАЛьное сакура, фудзияма все дела...
Ну дизайн, это кому как. Этож не баба, чтоб красивая была. Тачка уж лучше пусть ездит не ломаясь и вечно. Чем сидеть в салоне из кожи залупы молодого ягненка и смотреть прайс на запчасти, которые нынче дороговасты.
А ты сегодня сказал своей ласточке, что ты её любишь? Кроме шуток, это работает. Машина как женщина. +обязательно подкрепи слова "подарком" (повторюсь, всё так же как у женщин): выйди и проверь давление в шинах, масло проверь, охлажлайку. Купи ей синтетическое масло и так далее.
История эстонца, чье имя не раскрывается, началась в 2016 году, когда он стал владельцем BMW 7-й серии за €123 тыс. Отмечается, что дилер продал выставочный образец, у которого к тому времени уже был пробег около 12 тыс. км. Спустя некоторое время у нового владельца начались неприятности, которые преследуют его и по сей день.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com