Сделать одну машину для выставки и запустить её в серию-огромная разница.Да и без электроники всё это теряет смысл.
Опять же, если будет спрос - в серию запустят быстро, даже не поверите как быстро. И мозги китайские на замену бошу найдут. У нас так заведено на Руси. Пока гром не ёбнет, мужик не перекрестится
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В этом пятом пакете так-то ещё много чего запретили. Например, силиконовые герметики. А их у нас производят 1-2 производителя. А весь рынок был занят хенкелем, соудалом, эстонскими и польскими марками. Как эти 1-2 производителя обеспечат всю страну? Скорее всего с силиконами надолго проститься придётся. Это я в этой сфере работаю, поэтому знаю. Но там очень большой список запрещенки, которую трудно оценить с точки зрения болезненности для страны. Ждём сюрпризов в разных областях.
согласен,не помрёшь. правда километров через триста хрен разогнёшься когда из за баранки вылезешь,ну и лет чере 10 такой работы поимеешь кучу балячек...а так то же самое примерно.ну в гору не едет,ну груз меньше тащит,ну ресурс ниже но это мелочи и вообще хуйня.
С чего ты взял что хрен разогнёшся, сейчас вполне нормальные пневмо сиденья ставят, с кучей регулировок, в гору тянет похуже ну дак и кобыл ок поменьше, по поводу ресурса согласен, не вольво. Ну и дабы не быть пиздоболом в данный момент за рулём простого КамАЗа, из импортного только китайская подушка в сиденье, китайский же газовый редуктор, ну и блок АБС, а вру, седло итальянское, но некоторые и с отечественным идут.
Странг только почему китайцы, а не камазовцы. Или импортозамещение подрозумевает отказ от западного и переход на китащину?
Потому что импортозамещение при населении России невозможно. А кооперация с Китаем и Индией решает все вопросы. Каждый делает то что умеет. Кто- то атом,кто-то ширпотреб,кто- то программное обеспечение. Главное избавиться от крыши в виде НАТО.
Избавитесь для начало от жижи в своей голове. Уверяю НАТО тоже пропадет.
В этом пятом пакете так-то ещё много чего запретили. Например, силиконовые герметики. А их у нас производят 1-2 производителя. А весь рынок был занят хенкелем, соудалом, эстонскими и польскими марками. Как эти 1-2 производителя обеспечат всю страну? Скорее всего с силиконами надолго проститься придётся. Это я в этой сфере работаю, поэтому знаю. Но там очень большой список запрещенки, которую трудно оценить с точки зрения болезненности для страны. Ждём сюрпризов в разных областях.
Эх, помню те времена, Когда самосвалы Хино наводнили город. Благодаря высоким бортам в них грузили раза в 2 больше их грузоподъёмности. А благодаря китайским инженерам разрушалась тормозная магистраль и этот снаряд летел быстро и неотвратимо.
От китайских легковушек нос воротят, а грузовики у них норм будут?
Хино это Тойота. Тойота это Хино. Запомни. И не пиши того, чего не знаешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эх, помню те времена, Когда самосвалы Хино наводнили город. Благодаря высоким бортам в них грузили А благодаря китайским инженерам разрушалась тормозная магистраль и этот снаряд летел быстро и неотвратимо.
От китайских легковушек нос воротят, а грузовики у них норм будут?
Блогодаря русским бизнесменам которые в погоне за выгодой грузили раза в 2 больше их грузоподъёмности разрушалась тормозная магистраль и этот снаряд летел быстро и неотвратимо.
на рбк могут говорить вообще всё что угодно,а когда открываешь авито то там 50 , 70 ,80 тыс предлагают.есть правда 100 и даже 100+ ,но оказывается что там в машине жить надо и вообще это вахта.
Сейчас на самосвалах обычная ставка "на руки" для наёмника в зависимости от груза и клиента от 1200 до 2500 за рейс на 20 кубовом. За смену выходит 3-5 рейсов. Количество смен может быть от 10 до 45 в месяц (капитализьм, аднако), но обычно 15-20. Ну вот и считайте.
я не пойму "патриотов", которые уверены, что Китай наш оО, какой это патриотизм? Это зависимость!!! Вы сами признаёте, что нет ничего своего. Вон, даже дура из совета федерации удивлена, что гвозди в стране не производят.
Сейчас на самосвалах обычная ставка "на руки" для наёмника в зависимости от груза и клиента от 1200 до 2500 за рейс на 20 кубовом. За смену выходит 3-5 рейсов. Количество смен может быть от 10 до 45 в месяц (капитализьм, аднако), но обычно 15-20. Ну вот и считайте.
Это смотря где и на какое расстояние, на тонаре рейс-смена 10-12 часов 4500, в месяц 19-20 смен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эх, помню те времена, Когда самосвалы Хино наводнили город. Благодаря высоким бортам в них грузили раза в 2 больше их грузоподъёмности. А благодаря китайским инженерам разрушалась тормозная магистраль и этот снаряд летел быстро и неотвратимо.
От китайских легковушек нос воротят, а грузовики у них норм будут?
Такой китайский снаряд, чуть тестя на тот свет не отправил, со всей дури влетел в его камаз мусоровоз и толкнул на фуру. Ему очень повезло, обе ноги перелом,, на руке пальцы сломаны, нос сломало, ЧМТ, из кабины вырезали МЧС-ники ники. Если бы была легковая, то безусловно труп, ему очень повезло, что кабина при ударе удачно сложилась вокруг него. Но водитель самосвала Хино, вообще инвалидом остался, у него серьёзные повреждения внутренних органов, на суд с трубочками приходил. В итоге с их компании, компания тестя много денег отсудили и с ним по-человечески поступили, 1,5 года пока он был на реабилитации, а первые полгода он на коляске гонял, платили ему полную заработную плату. Потом ежегодно в санаторий на три недели.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Красавчик был в 70-х годах 20 века. А ныньче? То, что россияне надрачивают на УАЗ "Буханку", не говорит, что она стала лучше. Это такой же уёбищный экспонат 50-ти летней давности!
я не пойму "патриотов", которые уверены, что Китай наш оО, какой это патриотизм? Это зависимость!!! Вы сами признаёте, что нет ничего своего. Вон, даже дура из совета федерации удивлена, что гвозди в стране не производят.
И это глава совета Федерации!! Уровень компетентности какой!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эх, помню те времена, Когда самосвалы Хино наводнили город. Благодаря высоким бортам в них грузили раза в 2 больше их грузоподъёмности. А благодаря китайским инженерам разрушалась тормозная магистраль и этот снаряд летел быстро и неотвратимо.
От китайских легковушек нос воротят, а грузовики у них норм будут?
Как же достали, диванные эксперДы. Какие нахер китайцы, балбес? Hino - японская компания. Принадлежит Toyota.
Это сообщение отредактировал ataman102 - 14 апр 2022 в 18:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
conveyancer14 апр 2022 в 17:56