Граждане. Берегите ПТСы на большеобъемные авто. Даже если ваше авто рассыпется в космическую пыль - всегда сможете приобрести авто под имеющиеся документы. Другого разумного варианта взять беспробежного GX470, Tundra или сотку крузака я не вижу.
ооо, я недавно читал на Драйве, владелец LC100 жаловался, что запчасти ходят по 1000 км., починить не может нормально это "ведро". Взял за 1 600 000 и это оказалось хламом. Говорит главный тормозной цилиндр стоит 500 000. Я прошлым летом смотрел суппорта- 40 000 штучка. Это я говорю про оригинальные запчасти, остальное китайский пластилин немного дешевле. Старые Крузаки люблю. На француза ступичный искал, непонятно что брать. Оригинал и SKF ходят 20-30 тыс. Всё остальное китайское, ходит от 500 км. до 3-4 тысяч. Цены- пипец! К чему я пишу, да вы и сами всё уже поняли или начинаете догадываться. Этому мужику можно посоветовать донора из Японии притащить по цене двух ГТЦ, а вот остальным что делать? Так что купить что- то можно ещё будет, а вот содержать уже нет. Вообще уже не представляю как на работу скоро буду ездить.
Граждане. Берегите ПТСы на большеобъемные авто. Даже если ваше авто рассыпется в космическую пыль - всегда сможете приобрести авто под имеющиеся документы. Другого разумного варианта взять беспробежного GX470, Tundra или сотку крузака я не вижу.
ооо, я недавно читал на Драйве, владелец LC100 жаловался, что запчасти ходят по 1000 км., починить не может нормально это "ведро". Взял за 1 600 000 и это оказалось хламом. Говорит главный тормозной цилиндр стоит 500 000. Я прошлым летом смотрел суппорта- 40 000 штучка. Это я говорю про оригинальные запчасти, остальное китайский пластилин немного дешевле. Старые Крузаки люблю. На француза ступичный искал, непонятно что брать. Оригинал и SKF ходят 20-30 тыс. Всё остальное китайское, ходит от 500 км. до 3-4 тысяч. Цены- пипец! К чему я пишу, да вы и сами всё уже поняли или начинаете догадываться. Этому мужику можно посоветовать донора из Японии притащить по цене двух ГТЦ, а вот остальным что делать? Так что купить что- то можно ещё будет, а вот содержать уже нет. Вообще уже не представляю как на работу скоро буду ездить.
На ВАЗ не пробовал пересесть? Там ступичный подшипник максимум 800 рублей стоит и суппорт 3000 рублей. По накупали говна, а потом сидят и ноют в интернете.
Граждане. Берегите ПТСы на большеобъемные авто. Даже если ваше авто рассыпется в космическую пыль - всегда сможете приобрести авто под имеющиеся документы. Другого разумного варианта взять беспробежного GX470, Tundra или сотку крузака я не вижу.
ооо, я недавно читал на Драйве, владелец LC100 жаловался, что запчасти ходят по 1000 км., починить не может нормально это "ведро". Взял за 1 600 000 и это оказалось хламом. Говорит главный тормозной цилиндр стоит 500 000. Я прошлым летом смотрел суппорта- 40 000 штучка. Это я говорю про оригинальные запчасти, остальное китайский пластилин немного дешевле. Старые Крузаки люблю. На француза ступичный искал, непонятно что брать. Оригинал и SKF ходят 20-30 тыс. Всё остальное китайское, ходит от 500 км. до 3-4 тысяч. Цены- пипец! К чему я пишу, да вы и сами всё уже поняли или начинаете догадываться. Этому мужику можно посоветовать донора из Японии притащить по цене двух ГТЦ, а вот остальным что делать? Так что купить что- то можно ещё будет, а вот содержать уже нет. Вообще уже не представляю как на работу скоро буду ездить.
На ВАЗ не пробовал пересесть? Там ступичный подшипник максимум 800 рублей стоит и суппорт 3000 рублей. По накупали говна, а потом сидят и ноют в интернете.
Ловите дурака! Хотя нах ты нужен, тебе объяснять про что тут говорят только время тратить.
Граждане. Берегите ПТСы на большеобъемные авто. Даже если ваше авто рассыпется в космическую пыль - всегда сможете приобрести авто под имеющиеся документы. Другого разумного варианта взять беспробежного GX470, Tundra или сотку крузака я не вижу.
ооо, я недавно читал на Драйве, владелец LC100 жаловался, что запчасти ходят по 1000 км., починить не может нормально это "ведро". Взял за 1 600 000 и это оказалось хламом. Говорит главный тормозной цилиндр стоит 500 000. Я прошлым летом смотрел суппорта- 40 000 штучка. Это я говорю про оригинальные запчасти, остальное китайский пластилин немного дешевле. Старые Крузаки люблю. На француза ступичный искал, непонятно что брать. Оригинал и SKF ходят 20-30 тыс. Всё остальное китайское, ходит от 500 км. до 3-4 тысяч. Цены- пипец! К чему я пишу, да вы и сами всё уже поняли или начинаете догадываться. Этому мужику можно посоветовать донора из Японии притащить по цене двух ГТЦ, а вот остальным что делать? Так что купить что- то можно ещё будет, а вот содержать уже нет. Вообще уже не представляю как на работу скоро буду ездить.
На ВАЗ не пробовал пересесть? Там ступичный подшипник максимум 800 рублей стоит и суппорт 3000 рублей. По накупали говна, а потом сидят и ноют в интернете.
Ловите дурака! Хотя нах ты нужен, тебе объяснять про что тут говорят только время тратить.
Дурак это ты, который тормозной суппорт покупает за 40000 рублей, а я за эти 40000 двадцать раз свою машину заправлю. Да еще и трижды дурак. В первый раз потому что это гавно в кредит купил, второй раз потому что машину эксплуатировать не умеешь, раз суппорт уебал, который расчитан на весь срок жизни автомобиля.
Граждане. Берегите ПТСы на большеобъемные авто. Даже если ваше авто рассыпется в космическую пыль - всегда сможете приобрести авто под имеющиеся документы. Другого разумного варианта взять беспробежного GX470, Tundra или сотку крузака я не вижу.
ооо, я недавно читал на Драйве, владелец LC100 жаловался, что запчасти ходят по 1000 км., починить не может нормально это "ведро". Взял за 1 600 000 и это оказалось хламом. Говорит главный тормозной цилиндр стоит 500 000. Я прошлым летом смотрел суппорта- 40 000 штучка. Это я говорю про оригинальные запчасти, остальное китайский пластилин немного дешевле. Старые Крузаки люблю. На француза ступичный искал, непонятно что брать. Оригинал и SKF ходят 20-30 тыс. Всё остальное китайское, ходит от 500 км. до 3-4 тысяч. Цены- пипец! К чему я пишу, да вы и сами всё уже поняли или начинаете догадываться. Этому мужику можно посоветовать донора из Японии притащить по цене двух ГТЦ, а вот остальным что делать? Так что купить что- то можно ещё будет, а вот содержать уже нет. Вообще уже не представляю как на работу скоро буду ездить.
На ВАЗ не пробовал пересесть? Там ступичный подшипник максимум 800 рублей стоит и суппорт 3000 рублей. По накупали говна, а потом сидят и ноют в интернете.
Ловите дурака! Хотя нах ты нужен, тебе объяснять про что тут говорят только время тратить.
Дурак это ты, который тормозной суппорт покупает за 40000 рублей, а я за эти 40000 двадцать раз свою машину заправлю.
За последний год трое друзей из нефтянки (газпромо-роснефтевские проекты) свалили с должностей инженерных на вахтах и спг заводе за бугор работать. Получали себе 300-400 тыр за месяц , но уволились и .. один в ОАЭ, один в Африку, один в Норвегию. Зп выше в 3 раза минимум (10-12 т.евро), перелеты до места проживания оплачивают. Двое уже сняли жилье (Тае и Вьетнам), перевезли жён туда. Жильё снять копейки, авто в прокат 20 баксов в сутки за Короллу свежую... На месяц дешевле... Общался с одним недавно, - я грит за свою зп в 350 тыр за месяц вахты в РФ на нормальную тачку копил бы 2 года... Это совсем не то пальто, что было лет 10 назад. Тогда он и в мыслях не думал куда-то валить... Работать тут за еду всё меньше желающих, сейчас инженерия повалит на запад работу искать, кто на инглише немного говорит... Жадные ублюдки в Правительстве стараются изо-всех сил народ свой нагнуть....
За последний год трое друзей из нефтянки (газпромо-роснефтевские проекты) свалили с должностей инженерных на вахтах и спг заводе за бугор работать. Получали себе 300-400 тыр за месяц , но уволились и .. один в ОАЭ, один в Африку, один в Норвегию. Зп выше в 3 раза минимум (10-12 т.евро), перелеты до места проживания оплачивают. Двое уже сняли жилье (Тае и Вьетнам), перевезли жён туда. Жильё снять копейки, авто в прокат 20 баксов в сутки за Короллу свежую... На месяц дешевле... Общался с одним недавно, - я грит за свою зп в 350 тыр за месяц вахты в РФ на нормальную тачку копил бы 2 года... Это совсем не то пальто, что было лет 10 назад. Тогда он и в мыслях не думал куда-то валить... Работать тут за еду всё меньше желающих, сейчас инженерия повалит на запад работу искать, кто на инглише немного говорит... Жадные ублюдки в Правительстве стараются изо-всех сил народ свой нагнуть....
Каждый народ имеет то правительство которое он заслуживает. Вот теперь жрите то что заслужили.
Граждане. Берегите ПТСы на большеобъемные авто. Даже если ваше авто рассыпется в космическую пыль - всегда сможете приобрести авто под имеющиеся документы. Другого разумного варианта взять беспробежного GX470, Tundra или сотку крузака я не вижу.
ооо, я недавно читал на Драйве, владелец LC100 жаловался, что запчасти ходят по 1000 км., починить не может нормально это "ведро". Взял за 1 600 000 и это оказалось хламом. Говорит главный тормозной цилиндр стоит 500 000. Я прошлым летом смотрел суппорта- 40 000 штучка. Это я говорю про оригинальные запчасти, остальное китайский пластилин немного дешевле. Старые Крузаки люблю. На француза ступичный искал, непонятно что брать. Оригинал и SKF ходят 20-30 тыс. Всё остальное китайское, ходит от 500 км. до 3-4 тысяч. Цены- пипец! К чему я пишу, да вы и сами всё уже поняли или начинаете догадываться. Этому мужику можно посоветовать донора из Японии притащить по цене двух ГТЦ, а вот остальным что делать? Так что купить что- то можно ещё будет, а вот содержать уже нет. Вообще уже не представляю как на работу скоро буду ездить.
На ВАЗ не пробовал пересесть? Там ступичный подшипник максимум 800 рублей стоит и суппорт 3000 рублей. По накупали говна, а потом сидят и ноют в интернете.
Купил за 800 руб и тебе его бесплатно поменяли да? Я предпочитаю качество а не сыромятину... Ездию на старом япе , 128 т.км пробег, пока всё родное с завода стоит в плане подшипников ступичных....
Скажите - куда можно сдать автомобиль и получить назад утилизационный сбор? Как никуда Как это не получить... В смысле сам плати за утилизацию своей машины?! Караул грабют! И не стесняются! Параллельный импорт нам на пользу!
Покупал в апреле тачку с Японии. Само авто там стоит 65 000 на наши доставка до РФляндии (фрахт) примерно 120 000. С растаможками, хуёжками, налогами, хуёгами она мне досталась за 700 000! СЕМЬСОТ КАРЛ! Раскалённой выхлопной трубой бы перетрахать этих ебаных благодетелей в госдуре!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя нах ты нужен, тебе объяснять про что тут говорят только время тратить.
yaplakal.com