Серийное производство Lada Kalina-2

хосспаде, ну когда они поменяют этот восьмерочный рычаг ручника? это просто убожество. поставьте уже чтонибудь более изысканное, чем это гуано.
я когда гранту покупал, надеялся там его не будет - обломали. но тут то эту долбаную кочергу могли уже наконец-то обновить!

p.s. а тазосрач то тут разгорелся не на шутку...
Это сообщение отредактировал nicolight - 21 мая 2013 г. в 17:13

Лучше зарубежного рынка у лады не получится! Никогда!

Цитата (444327219 @ 21.05.2013 - 20:29)

Лучше зарубежного рынка у лады не получится! Никогда!

Ага. Особенно лучше Узбекистана и Китая.

Цитата (nicolight @ 21.05.2013 - 18:05)

хосспаде, ну когда они поменяют этот восьмерочный рычаг ручника? это просто убожество. поставьте уже чтонибудь более изысканное, чем это гуано. я когда гранту покупал, надеялся там его не будет - обломали. но тут то эту долбаную кочергу могли уже наконец-то обновить! p.s. а тазосрач то тут разгорелся не на шутку...

Размечтался. А ниче так, что на нормальных машинах года наверное с
2005 - 2006 ручник электрический?
Тросов нет, окислятся и прикипать нечему.
Всего лишь шаговый мотор с червячной передачей в суппорте, (если ручник дисковый) или такой же привод, работающий на дополнительную пару колодок.
Никаких нанотехнологий!
И при замене никаких тросов ослаблять не надо.
Сканером скомандовал развести колодки, рогатым поршень закрутил,
и вся недолга. По опыту, колеса дольше снимаешь

УловДебилов, это ж сколько "ненормальных" машин в мире производится, исходя из такой классификации.

Цитата (MaxKing @ 22.05.2013 - 08:46)

УловДебилов, это ж сколько "ненормальных" машин в мире производится, исходя из такой классификации.

Не так и много. Производители стараются не отставать от прогресса, дабы рынок не потерять. Но, кстати, даже на "ненормальных" машинах, тот же ручник, уж коль о нем заговорили сделан и то не через жопу, как на наших.
Это че, академиком быть надо, чтоб понять, что резьбовая шпилька
рядом с выхлопной трубой да еще и под машиной закиснет за пару месяцев?
Или рукожопые конструктора никогда не видели WV B3 (модель вообще-то
1988 года) или Ниссан А32(примерно тех же годов)? Там на коромысле просто головка, которой грязь по барабану, а шпилька в салоне, для доступа к ней
надо всего лишь заднюю пепельницу вынуть и крути на здоровье.
Это так о потребителях заботятся? Или это теперь называется модным словом
"адаптация к суровым российским условиям эксплуатации"??

Цитата

Не так и много.

хаха три раза.
Не так много с электрическим приводом стояночного тормоза как раз.

Цитата (kbee @ 18.05.2013 - 12:56)

008

На фото 8 нет педали тормоза.... к чему бы это?

Под кетайцев начали косить))

wenpaxan
Руль загораживает

Жаль что сзади не особо изменилась

Цитата (paranoiki @ 18.05.2013 - 15:59)

Кстати, когда мне в бочину прилетела Тойота, повреждения были не такие уж и глобальные, хотя у черта скорость 80 была и тормозная жидкость рекой текла. Вот тебе и картонные калины и надежное качество ЯПонцев...

Похожая ситуация, хуньдай пришел в дверь на 60, я как видите жив здоров.Правда у меня приора, но суть дела то не меняется.
Иномарки знаю весьма неплохо в силу профессии, причем в основном представительские.А в своем сарайчике(универсал) реально отдыхаю