Новый UAZ Patriot - дизайн новый, качество старое

Судя по фото, сборочная линия тоже из роботов местного производства..(человека за такую сбору уволили б)...качество старое??? Да ему до 469, как до Пекина раком..ИМХО

Субары....у япосов как у нас Уазики....военная железяка.....

http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot_2..._Techincom.html

Лучше давайте вычислим эту девчонку

Цитата (Nice79 @ 18.11.2014 - 12:19)

Надо отдать должное УАЗу, они идут в нужном направлении. Работать есть ещё над чем, бесспорно, но тенденция радует.

А много чего поменялось в новом УАЗе Патриоте? Куда куда они идут?

не смешите, наши авто производители, из года в год обновляют модели только по нескольким направлениям:
-фары
-бампера
-торпеду поменять
-придумать "новый движок" чуть расточив старый.

как был металл и качество швов через жопу - так и будет.
как красили пиздой - так и красят.
как было говнокачество деталей - так и остается.

по сборке - рабочих на заводе или мотивировать зп, кто будет продолжать собирать через жопу машины - пиздить и гнать поганой метлой.

кликабельно

одна радость

Цитата (zyxx @ 18.11.2014 - 12:29)

Субары....у япосов как у нас Уазики....военная железяка.....

С самураями и джимниками не путаешь, субару ни разу не военная у япов=)

еще радость)

да настоящие патриоты названия пишут позаморски.

Хороший просвет

Нормальная крепкая тачка. Друган взял и не жалеет. Вообще никого не жалеет)) Ни машину ни окружающих. Больше десятки уже прошел адской эксплуатации по полям/лесам с постоянными перегревами из-за забитого зерном радиатора. Сломал только что-то в рулевой(замена по гарантии). Легкий люфт появился. На 140 не удобно ехать. Жрет 13-15 литров. На нем уже перевозили Ж/Б кольцо, 2 палета кирпичей, туеву тучу цемента, метала и прочего, а УАЗу пох. Каждые выходные бухаем в лесах, убивая машину на бездорожье.(потом трезвый водитель в лице жены вывозит уделанную в говне машину до дома)))
Попробуй за такие деньги найти машину с такими же ходовыми качествами и дешевезной в ремонте. Не найдешь! 700 минус 18% НДС на фирму - полностью нашпигованный УАЗ. На Крузезе за 3 ляма или прадо за 2 тоже не каждый владелец себе позволит заехать на реальный оффроуд с ветками, бревнами, канавами, жижей и так далее. Что либо сломаешь, сразу же конский ценник, а тут почти на все насрать.

Из допов, реально требуется задний самоблок и лебедка. Иначе затрахаешься вытаскивать его если сядешь.

Может не прав.....япос говорил.....наверное не так понял его аглицкий....)))

Цитата (planktonina @ 18.11.2014 - 06:11)

На 8 такое ощущение что суровым сборщикам не выдают металлорежущий инструмент и они вынуждены листовой металл рвать руками и гнуть из этих кусков кузова

Средневековые медники, изготовители доспехов.

это пиздец...

21-ый век! какие торчащие саморезы могут быть??? О_О

минусят хозяева УАЗиков этих?

Внешне он оч даже хорош (особенно в черном цвете), но показанные на фото изъяны - повторюсь: "ЭТО ПИЗДЕЦ!", соотечественники!
Это сообщение отредактировал evgen32 - 18 ноя 2014 в 13:15

патриот 2012 года. куплен в 13-м. 60тыс км, полет нормальный. а ваши фокусы-хуёкусы, каптивы и прочие оутлендеры при такой эксплуатации как у меня разъебутся на первой десятке.
у друга оутлендер. заезжаем на поле вместе, а в конце поля я еще и сигаретку выкурить успеваю
Это сообщение отредактировал dimonster79 - 18 ноя 2014 в 12:38

Чё тут скажешь.УАЗ - сделано на глаз!

Цитата (nekitoz @ 18.11.2014 - 12:34)

Нормальная крепкая тачка. Друган взял и не жалеет. Вообще никого не жалеет)) Ни машину ни окружающих. Больше десятки уже прошел адской эксплуатации по полям/лесам с постоянными перегревами из-за забитого зерном радиатора. Сломал только что-то в рулевой(замена по гарантии). Легкий люфт появился. На 140 не удобно ехать. Жрет 13-15 литров. На нем уже перевозили Ж/Б кольцо, 2 палета кирпичей, туеву тучу цемента, метала и прочего, а УАЗу пох. Каждые выходные бухаем в лесах, убивая машину на бездорожье.(потом трезвый водитель в лице жены вывозит уделанную в говне машину до дома))) Попробуй за такие деньги найти машину с такими же ходовыми качествами и дешевезной в ремонте. Не найдешь! 700 минус 18% НДС на фирму - полностью нашпигованный УАЗ. На Крузезе за 3 ляма или прадо за 2 тоже не каждый владелец себе позволит заехать на реальный оффроуд с ветками, бревнами, канавами, жижей и так далее. Что либо сломаешь, сразу же конский ценник, а тут почти на все насрать. Из допов, реально требуется задний самоблок и лебедка. Иначе затрахаешься вытаскивать его если сядешь.

Ну ты загнул...крузак за три лимона.....в броне ...с москвы.....пешком......бурлаки толкают..)))

Цитата (serg353 @ 18.11.2014 - 12:38)

Чё тут скажешь.УАЗ - сделано на глаз!

хуй не лезет- не зазор. уаз за счет люфтов и существует)))

Цитата (Genius777 @ 18.11.2014 - 12:16)

Как они добились этого? :) При объёме 2 и семь иметь такую смехотворную мощность?

Есть еще "рекордсмен" УМЗ-4215 - у того вообще пиздец 2,89 литра - 106 л.с. как ? как они смогли из почти 3 -х литров "достать всего 106 кабыл ?

Jeep Grand Cherokee, 2005 год
700 000 руб.

Двигатель: бензин, 4700 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: черный
Пробег по России: есть
Пробег, км: 170000
Руль: левый
Дополнительно: В салон не поставлю. В услугах не нуждаюсь.
Комплектация Limited "Trail Ratat". Все блокировки,

те же 700000

Почему на этот аппарат такой конский ценник? 2 700 000

в нем даже стекла на вёслах


Это сообщение отредактировал Iehe - 18 ноя 2014 в 12:43

Цитата (SnowFox @ 18.11.2014 - 12:23)

Судя по фото №6 оно гниет не выезжая из автосалона и это за 650 000 рублей в самом дешевом варианте. Сказать что я удивлен, наверное все таки нет. Пока все ответственные товарищи господа будут за народный счет раскатывать на иномарках люкс класса мы будем иметь то что имеем...

1. 5 года моёму Патриоту, не гниёт, а у товарища годовалый фольвцваген джета, задним крыльям пиздец! Пиздеть лишнего про уазик тоже ненадо.

Цитата (nekitoz @ 18.11.2014 - 12:34)

Нормальная крепкая тачка. Друган взял и не жалеет. Вообще никого не жалеет)) Ни машину ни окружающих. Больше десятки уже прошел адской эксплуатации по полям/лесам с постоянными перегревами из-за забитого зерном радиатора. Сломал только что-то в рулевой(замена по гарантии). Легкий люфт появился. На 140 не удобно ехать. Жрет 13-15 литров. На нем уже перевозили Ж/Б кольцо, 2 палета кирпичей, туеву тучу цемента, метала и прочего, а УАЗу пох. Каждые выходные бухаем в лесах, убивая машину на бездорожье.(потом трезвый водитель в лице жены вывозит уделанную в говне машину до дома))) Попробуй за такие деньги найти машину с такими же ходовыми качествами и дешевезной в ремонте. Не найдешь! 700 минус 18% НДС на фирму - полностью нашпигованный УАЗ. На Крузезе за 3 ляма или прадо за 2 тоже не каждый владелец себе позволит заехать на реальный оффроуд с ветками, бревнами, канавами, жижей и так далее. Что либо сломаешь, сразу же конский ценник, а тут почти на все насрать. Из допов, реально требуется задний самоблок и лебедка. Иначе затрахаешься вытаскивать его если сядешь.

совершенно согласен. есть косяки, куда без них, но уаз постоянно совершенствует машину. а вам, менеджерам на б/ушных тачках, которые и грязи то не видели, лишь бы обхаять

Добавлено в 12:42

Цитата (HAARP @ 18.11.2014 - 12:39)

Jeep Grand Cherokee, 2005 год 700 000 руб. Двигатель: бензин, 4700 куб.см Трансмиссия: автомат Привод: 4WD Цвет: черный Пробег по России: есть Пробег, км: 170000 Руль: левый Дополнительно: В салон не поставлю. В услугах не нуждаюсь. Комплектация Limited "Trail Ratat". Все блокировки, те же 700000

заебись, 9-летний внедорожник брать- верх дибилизма

Цитата (Garret @ 18.11.2014 - 06:32)

Ну хоть девушка ничего... в ней щели естественны. А так, конечно, пиздец, в салоне выставлять такой экземпляр... такое чувство, что люди делали машину по технологиям 50х

..извиняюсь , но даже на Руссо Балте такого нет . Значит гдето в начале прошлого века.

Цитата (SPshkO @ 18.11.2014 - 12:30)

Цитата (Nice79 @ 18.11.2014 - 12:19) Надо отдать должное УАЗу, они идут в нужном направлении. Работать есть ещё над чем, бесспорно, но тенденция радует. А много чего поменялось в новом УАЗе Патриоте? Куда куда они идут? не смешите, наши авто производители, из года в год обновляют модели только по нескольким направлениям: -фары -бампера -торпеду поменять -придумать "новый движок" чуть расточив старый. как был металл и качество швов через жопу - так и будет. как красили пиздой - так и красят. как было говнокачество деталей - так и остается.

За последние годы достаточно много чего поменялось. Торпеда - это не только музыка, это и новое крепление рулевой колонки (тоже новой, кстати), благодаря которому теперь можно подушки поставить, что они и обещают в следующем году. По мелочам, которые раньше заёбывали владельцев, очень много чего наберётся. В отзывах на дроме читал о многих косяках и проблемах. Специально у себя проверял, под капот лазил - не нашёл ничего, исправлено уже.
За полгода пожалел только о том, что не подождал до утилизации, мог бы купить его на 100 тыров дешевле, чем весной. В остальном всем доволен.