Не любитель тазиков,но ларгус кросс 7 местный взял бы...Единственное что нравится!
на ларгус бы дизель и полный привод или хотя бы полный привод , но похоже я не дождусь такого аппарата а фольц или шкуду за 2 ляма брать не хочется
дастер купи
У Дастера сама концепция машины охуительна. Но вот водителя там обделили в плане места. Когда сел в него примерить, не мог понять, что же мне мешает. Сел обратно в свою 2115 и понял, что мешала левая дверь! В пятнахе пространства слева больше. А в Дастере карта двери мешает мне рулить. Но, это сугубо мои ощущения.
А стандартный шестнадцатиклапанник выдает 106. А еще этот мотор выдерживает шестикратное увеличение мощности, так что он очень надежен.
Это что, до 636 ему можно мощность увеличить?)
2 джиззет, епта ) а по сути- мрак- какие нахер 106 лошадей? В 70-е, 80-е это было актуально, а сейчас, чтобы чувствавать себя в потоке комфортно минимум 200 надо, а если эти 106 на автомате по городу разгонять, то я полагаю нога с газа убираться вообще не будет
200 в потоке? мамкин гонщик на мкаде в треде, все в маслкар
чтобы чувствавать себя в потоке комфортно минимум 200 надо
Это где блять? В городе блять? Чето ебанный матиз с 60 силами очень даже неплохо себя в потоке чувствует.
Это сообщение отредактировал BenTech - 16 июн 2015 в 17:20
Не любитель тазиков,но ларгус кросс 7 местный взял бы...Единственное что нравится!
на ларгус бы дизель и полный привод или хотя бы полный привод , но похоже я не дождусь такого аппарата а фольц или шкуду за 2 ляма брать не хочется
дастер купи
У Дастера сама концепция машины охуительна. Но вот водителя там обделили в плане места. Когда сел в него примерить, не мог понять, что же мне мешает. Сел обратно в свою 2115 и понял, что мешала левая дверь! В пятнахе пространства слева больше. А в Дастере карта двери мешает мне рулить. Но, это сугубо мои ощущения.
спасибо, давно так не ржал. Охуительная концепция дастера.
один хрен убого, всё половинчато-электростеклоподъемники передних стекол. А чего на задние то не поставить, все экономят? Уебищный маркетинг у ренаултоваза
"Первые Калины красили в опытно-промышленном производстве ВАЗа, а нынче грунт и краску наносят на линии Eisenmann в новом цеху, введенном в строй в 2005 году. Кузова красят антикоррозионным грунтом в катафорезных ваннах. Благодаря ему металл отлично сопротивляется коррозии, даже несмотря на отсутствие цинкования. Да и лакокрасочное покрытие держится надежно: не зафиксировано даже микроскопических вздутий краски".
И текст и фото не о чем. Могу показать совсем другие фотки с машины которую мы пользуем
И переворот спортивной машины на видео, по большому счету, тоже ни о чем не говорит, ибо кузов у них специально усилен, да и много чего другого там чего нет в серийных машинах
"Первые Калины красили в опытно-промышленном производстве ВАЗа, а нынче грунт и краску наносят на линии Eisenmann в новом цеху, введенном в строй в 2005 году. Кузова красят антикоррозионным грунтом в катафорезных ваннах. Благодаря ему металл отлично сопротивляется коррозии, даже несмотря на отсутствие цинкования. Да и лакокрасочное покрытие держится надежно: не зафиксировано даже микроскопических вздутий краски".
И текст и фото не о чем. Могу показать совсем другие фотки с машины которую мы пользуем
И переворот спортивной машины на видео, по большому счету, тоже ни о чем не говорит, ибо кузов у них специально усилен, да и много чего другого там чего нет в серийных машинах
не говоря о том , что калина там скакала по кустам и земле , а остальные крутились на асфальте)))
Ну хорошо, вот тут холивар классический и знатный. Но вот есть ситуация - я настоятельно хочу поменять машину в этом году (ланос) на исключительно новую. Вот бзик такой - хочу новую. Бюджет - 650-700 тыр. Потолок. Машина нужна года на 2-3, потом планирую поменять на что-то типа CX-5, может повыше. Чо купить? С одной стороны, за такой срок ни с кем ничего не случится, с другой стороны почитаешь вот и вообще ничего не хочется покупать:) Плюс продать же надо будет за адекватную цену. Пробег будет до 50ти тыщ. Я вот на весту смотрю. И чо делать?
у меня ккалина 2. 1.6 87 л с . И что бы вы все тут не писали, что иномарки лучше и т д знайте, калина классная машина. Я на своей почти 150 000 км накатал и очень радуюсь ей. Вопряки всем домыслам моя калина ездиет и возит и ничего на ней у меня не ломается. езжу ежедневно и много. и в городе и по трассе. У меня было очень много машин. Есть с чем сравнивать. Так вот однозначно могу сказать что калина управляется как в городе так и на трассе намного лучше многих иномарок. У меня базовый движок но он резвее многих иномарочных двигателей. И калина очень комфортная. А все кто тут обосрал калину в ней даже ни разу не ездили.
И текст и фото не о чем. Могу показать совсем другие фотки с машины которую мы пользуем
И переворот спортивной машины на видео, по большому счету, тоже ни о чем не говорит, ибо кузов у них специально усилен, да и много чего другого там чего нет в серийных машинах
про переворот спортивной машины: "усилен корпус, кувыркалась в кустах, а другие на дороге и тд." Согласен. Это просто интересное видео, не более. Улыбнитесь.) Хотя... Еслиб вместо калины было иномарка, все бы сказали - умеют же делать, буржуи. Еще раз повторяю - у калины крепкий кузов и железо устойчиво к ржавчине. У меня много авто побывало. Я на ваз 2105 мыл крыло и прошоркал до дырки насквозь.) Рука пролезла сквозь клыло, как у хилеров филиппинских! Калина на порядок лучше в этом смысле. Зачем калине приписывать грехи, которых у нее нет - у нее своих хватает)
Я лично гоняю на новой Киа Церато.Поэтому это говно от Рено мне не интересно.У меня даже подогрев руля и задних сидений есть,а не какой-то "автомат" который уже давным давно у всех стоит.
Я конечно не особо фанат отечественного автопрома, но церато от корейско-китайской фирмы тоже особым преимуществом не блещет, а учитывая ценник за миллион так вообще смахивает, что без лоха жизнь плоха.
Я не противник отечественного автопрома, но если уж сравнивать, то с Rio, который в том же классе, что и Калина. Ну и, конечно, надо как-то учесть, что даже Rio расхватывают как горячие пирожки не просто так: это автомобиль того же класса по размерам, но по совокупным качествам Калина и рядом не лежала. Тут великим экспертом быть не нужно, хотя бы прийти в автосалон и посидеть внутри той и той, не говоря уже о том, чтобы тест-драйв прокатиться.
А так тупость какая-то: выбрали авто классом выше, далеко не самое популярное, в максимальной комплектации, разумеется, оно будет ощутимо дороже. Раньше с другой стороны школоэксперты сравнивали максимальную комплектацию ВАЗов с минималками различных иномарок - такая же демагогия для недалёких получалась.
чтобы чувствавать себя в потоке комфортно минимум 200 надо
Это где блять? В городе блять? Чето ебанный матиз с 60 силами очень даже неплохо себя в потоке чувствует.
Ага. Если пара ебаных матизов перед тобой встанет на перекрестке так, что хер объедешь, то все красные по пути твои, так как это говно тупо не успевает разгоняться от светофора к светофору. Если машина с мотором 1.6 на автомате, то это не машина а куча унылого говна, которая нихера не едет, а только выбешивает соседей по потоку и хорошо, если водитель это осознает и тошнит в правом ряду. И тут дело не в желании погонять, а тупо в желании чувствовать себя комфортно на дороге и не крутить мотор до 5 тысяч оборотов при обгонах 1.6 на палке- куда еще не шло, но все равно мало- на обгон выключать кондер и педальку в пол, опыт есть.
у меня ккалина 2. 1.6 87 л с . И что бы вы все тут не писали, что иномарки лучше и т д знайте, калина классная машина. Я на своей почти 150 000 км накатал и очень радуюсь ей. Вопряки всем домыслам моя калина ездиет и возит и ничего на ней у меня не ломается. езжу ежедневно и много. и в городе и по трассе. У меня было очень много машин. Есть с чем сравнивать. Так вот однозначно могу сказать что калина управляется как в городе так и на трассе намного лучше многих иномарок. У меня базовый движок но он резвее многих иномарочных двигателей. И калина очень комфортная. А все кто тут обосрал калину в ней даже ни разу не ездили.
А я покатался на ауди А4 5 года полноприводной...170 сил под капотом)) Охуительная машина, от езды море удовольствия) Зимой прет как танк, и пофигу ей на все. А по асфальту не едет, а стелется, только чуть ветер в стойках пошумливает. А на спидометре - 200. Чумовой аппарат. Да, пробег на оной уже за 240 ккм, и в общем то неплохо себя чувствует. Да, еще понравилось как она мурчит, когда разгон берет. Как большая кошка на охоте, ух... А твоя калина - просто бюджетный поповоз и в ней нет ничего такого, что ты перечислил. Надо просто погромыкивая и поскрипывая всеми сочленениями доехать туда и обратно. Не спеша))
Прокатись сначала в нормальной машине, а потом уж сравнивай
Имею КИА Венга 1,6 (124л.с.) которая отлично едет на автомате никого не выбешивая. Скажи на какой куче говна перемещаешься ты?
На куче корейского говна, дружок ездишь ты. Писюнами меряться не буду, езжу на авто на порядок лучше твоего )))
Это сообщение отредактировал nosor - 20 июн 2015 в 16:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но похоже я не дождусь такого аппарата а фольц или шкуду за 2 ляма брать не хочется 
Ты, как-то оченно оптимистично про Автоваз? Недостатки чтоб за пару лет они устраняли 
Они могут и по 20-30 лет не заворачиваться ни разу об этом!
yaplakal.com