. И это еще не все. У Рио, мотор на цепи. У Жигулей на ремне. Это значит, что на ТО 60 000 км, у Жигулей ТО будет еще дороже, ремень и ролики 3000 рублей Gates.
и чЁ, что цепь. Изучайте лучше дальше когда на ТАЗу ремень меняется (не на 60 000 км) и почитайте когда цепь надо менять и сколько это будет стОить. Фольстваген что-то тоже новые моторы с цепи на ремень перевел. Как думаете, почему?
Ременной привод дешевле и проще в разы А надежность цепных приводов осталась в 90-х, когда цепь ходила по 350-500ккм... Ща дай Б-г 90 - и мотор брякать начинает, т.к. натяжитель уже не может компенсировать вытянувшуюся цепу... А самое поганое - она внутри мотора стоит, менять ее - мороки немеряно, и кучу приблуд покупать, натяжители, башмаки, новые болты, герметик, все это ждать пока прихватится... На моей ремень ГРМ поменять - ну час, это с пивом и почесывая пузо
Да потому что за такие деньги можно выбрать, более 10 новых других автомобилей, других производителей. А лучше всего поддержанный японский внедорожник купить или новый за 600тр китайский Поджерик Ховер 5ый. Новый, Карл! Новый!! Спасибо АвтоВаз, ты нас кормил уже и Калиной и Грантой.. спроси у любого, кто 3-5 лет на Калине отъездил.. сыпется как песок с дырявого кузова. Нет, уж. Пока я 100% не буду уверен, что Лада это машина, что надо. больше на эту уловку не клюну.
моей калине 6 лет уже.. пробег 110.000 тьфу тьфу не сыпится.
ТАксисты жаловались..вечно мелочевка какая..то радиатор..то движок 8 клапанный мозги трахал...но они про Автоваз в общем так говорили.
А что все должны были пасть ниц, воспеть молитву и бежать с выпученными глазами занимать деньги? Ну машина и машина, коих моделей десятки, а народ сейчас экономит и ничего лишнего не покупает.
. И это еще не все. У Рио, мотор на цепи. У Жигулей на ремне. Это значит, что на ТО 60 000 км, у Жигулей ТО будет еще дороже, ремень и ролики 3000 рублей Gates.
и чЁ, что цепь. Изучайте лучше дальше когда на ТАЗу ремень меняется (не на 60 000 км) и почитайте когда цепь надо менять и сколько это будет стОить. Фольстваген что-то тоже новые моторы с цепи на ремень перевел. Как думаете, почему?
Боюсь Фольксваген приводит в пример эталона качества не стоит...уже 3 года слышу про них сплошной негатив. Качество у них хуже Ваза стало.
За такие деньги надо быть идиотом... Есть гораздо более достойные автомобили с тем же ценником.
Например? Только чтоб были плюшки одинаковые.
Перегорающий блок комфорта изза диодов тоже должен быть в иномарке?
Не знаю, у меня Ниссан, ничего не перегорает, в тазах до этого тоже. Даже термин пришлось гуглить, чтоб понять о чем речь. Я вообще другой вопрос задавал.
Да потому что за такие деньги можно выбрать, более 10 новых других автомобилей, других производителей. А лучше всего поддержанный японский внедорожник купить или новый за 600тр китайский Поджерик Ховер 5ый. Новый, Карл! Новый!! Спасибо АвтоВаз, ты нас кормил уже и Калиной и Грантой.. спроси у любого, кто 3-5 лет на Калине отъездил.. сыпется как песок с дырявого кузова. Нет, уж. Пока я 100% не буду уверен, что Лада это машина, что надо. больше на эту уловку не клюну.
моей калине 6 лет уже.. пробег 110.000 тьфу тьфу не сыпится.
ТАксисты жаловались..вечно мелочевка какая..то радиатор..то движок 8 клапанный мозги трахал...но они про Автоваз в общем так говорили.
Нашёл кого слушать таксистов они ж недовольные по жизни.
Шандарахнуться можно. Каких-то пару лет назад за эти, или чуть большие деньги можно было октавию взять. С подвеской, салоном и двигателем для белых людей. Теперь обывателю втюхивают за благо взять слабоуправляемое ведро экспериментального разлива.
За такие деньги надо быть идиотом... Есть гораздо более достойные автомобили с тем же ценником.
Например? Только чтоб были плюшки одинаковые.
Перегорающий блок комфорта изза диодов тоже должен быть в иномарке?
Не знаю, у меня Ниссан, ничего не перегорает, в тазах до этого тоже. Даже термин пришлось гуглить, чтоб понять о чем речь. Я вообще другой вопрос задавал.
У меня тоже Ниссан.. два раза хотел продать Енота и взять че нибудь посвежее от Ваза.. Но полистав форумы Ваза перехотелось. Косяки Весты почитайте..чувак диоды вставил фары перестали работать..дилер сказал изза диодов блок сгорел..За 3000 сам поменял ее.
Да потому что за такие деньги можно выбрать, более 10 новых других автомобилей, других производителей. А лучше всего поддержанный японский внедорожник купить или новый за 600тр китайский Поджерик Ховер 5ый. Новый, Карл! Новый!! Спасибо АвтоВаз, ты нас кормил уже и Калиной и Грантой.. спроси у любого, кто 3-5 лет на Калине отъездил.. сыпется как песок с дырявого кузова. Нет, уж. Пока я 100% не буду уверен, что Лада это машина, что надо. больше на эту уловку не клюну.
моей калине 6 лет уже.. пробег 110.000 тьфу тьфу не сыпится.
ТАксисты жаловались..вечно мелочевка какая..то радиатор..то движок 8 клапанный мозги трахал...но они про Автоваз в общем так говорили.
Нашёл кого слушать таксистов они ж недовольные по жизни.
Я и сам таксистт.. они о Вазе не мечтают..многие хотят инормаки..ибо натрахались..а я езжу на Еноте свое и не понимаю как такое может быть?
была бы цена в 450 тыс, как пирожки бы разлетелась , киа рио и соплярис (главные конкуренты) все же дрянь дорогая, весту не щупал, сравнить не могу. Но риа полно г
даже если бы цена была 450, всё равно бы народ скулил "вот была бы она 250, вот тогда бы я конечно бы прям вот сразу бы взял бы, да"
поддерж, вопрос нытикам, сколько должны стоить остальные авто модельного ряда автоваза, если их флагман от 514 000 р ???
Ну ка, знатоГи, оналитеги, экономайзеры и мОркетоЛОХи, езд на трамвае, подскажите нам..
У меня тоже Ниссан.. два раза хотел продать Енота и взять че нибудь посвежее от Ваза.. Но полистав форумы Ваза перехотелось. Косяки Весты почитайте..чувак диоды вставил фары перестали работать..дилер сказал изза диодов блок сгорел..За 3000 сам поменял ее.
Я этих тестов и почитал и посмотрел массу, в общем и целом отзывы хорошие. Мне лично внешне Веста очень понравилась. А про диоды - зачем он их туда запихал? Улучшать своими руками новую гарантию машину довольно глупо.
Боюсь Фольксваген приводит в пример эталона качества не стоит...уже 3 года слышу про них сплошной негатив. Качество у них хуже Ваза стало.
а ты попробуй не слушать, а ездить. у фольца только одна беда - дсг. и то это сильно спорная беда. но не хочешь рисковать - бери на палке. во всем остальном ломается мало, и ремонт стоит дешего. но за все надо платить - по этому при покупке авто стоит весьма дорого. плати много, но 1 раз.
Поправка к моему предыдущему сообщению - теперь их 2,78 тыс +1.
Я тебя щас вообще в шок повергну, соколёнок росавтопрома, у нас в семье имеется РАВ-4 1996 г.в., с правым рулём. 2 литра, автомат, кондей, эл.пакет, АБС и прочее. Используется ежедневно для поездок на работу и по магазинам в условиях города миллионника - рабочая лошадка. Содержание равчика обходится нам дешевле содержания маминого Хёндай Гетца, 2010 г.в. с пробегом в 40000 км.
Парадокс, правда? Он же, блядь, по вашим недалёким умозаключениям, основанным на голой теории, ещё лет пять-десять назад должен был стать "ведром" и рассыпаться нахуй так, что ремонт дороже машины...
Вот есть же на свете пустобрёхи - пиздят, пиздят, хают, говном поливают, доказывают... А сами слаще морковки ничего не ели. С чем вы сравниваете-то свои задрочки жигулёвские? Владеете параллельно Тойотой? Фольксом? Киа, Инфинити или Ауди?.. Просто интересно.
Единственный вариант - если вы всю жизнь на Пешкарусе прогоняли. Тогда - да! Для вас всё вокруг дрова и говно.
А если хоть раз жучку в реале с нормальной машиной сравнить довелось и вы всё-равно настаиваете, что жучка лучше - вы, уж извините, еблан. Голимый, тупорылый и ебанутый.
А у сестры моей бабушки, поведуха была.... ну и т.д.
Была Тойота. Был финик, был крайслер, и не поверите сраная ауди!
Вы можете не утруждать себя байками про замечательные качественные авто. (я все свои машины купил за счёт того, что такие лопухи как ты, таскали свой хлам ко мне на "сервис"(сервис конечно громко сказано, скорее мастерская на 3 подъёмника) И поверь мне, я прекрасно знаю, во что может вылиться 17-ти летняя тачка. А если ей под 40... это полный пздц (3 года каприка делал, для себя) )
То, что ты когда-то мыл полы в сервисе аж на три подъёмника и однажды даже видел из окна проезжающий мимо финик и Ауди, ещё не делает тебя специалистом по автомобилям. Об этом говорит тот факт, что между подржаной Тойотой и новой жигой ты выбираешь жигу. Извини, но в машинах ты разбираешься, как свинья в апельсинах. Да и не только, похоже, в машинах...
Да потому что за такие деньги можно выбрать, более 10 новых других автомобилей, других производителей. А лучше всего поддержанный японский внедорожник купить или новый за 600тр китайский Поджерик Ховер 5ый. Новый, Карл! Новый!! Спасибо АвтоВаз, ты нас кормил уже и Калиной и Грантой.. спроси у любого, кто 3-5 лет на Калине отъездил.. сыпется как песок с дырявого кузова. Нет, уж. Пока я 100% не буду уверен, что Лада это машина, что надо. больше на эту уловку не клюну.
моей калине 6 лет уже.. пробег 110.000 тьфу тьфу не сыпится.
поддерживаю, моей калине уже 7 лет, 110 тыров пробег. кроме расходников поменял только генератор. и могу сказать "всепросральщикам" - отличная машина. единственное лкп слабовато, но я и гоняю по КАДу каждый день. вообще люди со стереотипным мышлением, которые считают, что наши априори не могут сделать хорошую машину, меня поражают. "я сам не ездил, за рулем не сидел, но это ваз! он не может быть хорошим. лучше возьму корейца питерской сборки." а еще мне нравится как люди высчитывают "реальную" цену машины. "так, это ваз, значит он ДОЛЖЕН стоить в 1.5 - 2 раза дешевле аналогичных иномарок" не нужно ничего высчитывать, просто в 2 раза дешевле!!
Не берут машину... Тоже мне проблема. Пересадить всех чиновников на Весту. А чиновников использующих служебные автомобили у нас столько, что АвтоВаз будет 5 лет в три смены эти Весты штамповать, что бы всех их обеспечить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А надежность цепных приводов осталась в 90-х, когда цепь ходила по 350-500ккм... Ща дай Б-г 90 - и мотор брякать начинает, т.к. натяжитель уже не может компенсировать вытянувшуюся цепу... А самое поганое - она внутри мотора стоит, менять ее - мороки немеряно, и кучу приблуд покупать, натяжители, башмаки, новые болты, герметик, все это ждать пока прихватится...
они ж недовольные по жизни.
Об этом говорит тот факт, что между подржаной Тойотой и новой жигой ты выбираешь жигу. Извини, но в машинах ты разбираешься, как свинья в апельсинах. Да и не только, похоже, в машинах...
yaplakal.com