АвтоВАЗ: для оздоровления заводу нужны 85 млрд рублей

Цитата (грамозека @ 5.09.2016 - 11:25)

Да затрахали они уже!!! не могут машины нормальные выпускать по приемлимым ценам, пусть выпускают крышки для консервирования и ведра с лейками!!!

не дай бог! крышки будут взрываться а вёдра\лейки ржаветь через сезон

Цитата (elenita1 @ 5.09.2016 - 19:45)

Делали бы, что умеют. "Шестёрки", например. И продавали по розничной цене 120 тыр. Такое разлеталось бы в России как горячие пирожки. Да, прибыль была бы не охренительная. Но рентабельность была бы. Ан нет, надо "новые модели", "супер-кары", блин, делать. Из овна, овёнными руками и под руководством ворья. Да, "градообразующее предприятие", поэтому надо "помочь". У них же (пролетариев) детки...

Ты прав. У пролетариев есть дети. Но кто-то должен и у станков и у плавильных печей стоять, или предлагаешь всех вазовских работяг в офисы переселить, а на их место равшанов с джамшутами?

Цитата (brync @ 5.09.2016 - 14:21)

АвтоВАЗ- градообразующее предприятие. И куда девать работников? ... Придётся с людьми что-то выдумывать.

Если у человека есть голова и руки, то он уйдёт с этого градообразующего предприятия и создаст мастерскую по превращению сошедшего с конвейера овна в машину.
Думаете, невозможно? Да в СССР большинство автовладельцев, купив машину, потом её чуть не по винтику перебирали. И машина-таки ездила, и не один десяток лет.

Цитата (Nice79 @ 5.09.2016 - 19:20)

Цитата (gusenkovd @ 5.09.2016 - 18:31) .Ну не можем мы делать легковые авто,ну не дано!Может отступить и отменить пошлины на ввоз иномарок?Даже 15 летняя иномарка в разы лучше нового ведра с гайками и не надо тут патриотизма,в данном случае он совсем не уместен! Если ТЫ не можешь, то не надо обобщать. Заебали мудаки, которые за всех говорят "мы не можем то-то и то-то". Если вы публично признаётесь, что ваши руки растут из жопы, да ещё и внутрь, то это ВАША, проблема, а не общая. Всё мы можем. И охуенно можем. Только вот кому это надо? Куда ни плюнь, на каждом предприятии сидят управленцы из-за границы. Да нахуй им нужен российский продукт? Ведь основная масса тупых россиянцев глотку рвёт, что лучше она купит 15-летнюю иномарку, чем "российское говно". И это охуенный результат, ведь можно задирать цены на те же сраные фокусы, пыжи и солярисы, и обвинять в этом "ебучий ваз/уаз", типа из-за них подняли пошлины. И всё будут ныть, но покупать что угодно, лишь бы "неваз". Увы, но большинство тупо верит всему, что написано в интернете и говорят в телевизоре. Пошлины ввели в поддержку ВАЗа, да ещё самим ВАЗом? О да, конечно! И в эту дикую хуйню все свято верят. Просто вдуматься и хотя бы погуглить ума мало у кого хватает. На самом деле всё мы можем. Просто нам не дают это сделать. Мы можем сделать отличные самолёты, но нахуя это надо, если можно купить дешевле хуйзнаетскольколетние боинги? Мы можем сделать хорошие машины, но для этого же нужно развивать своё производство. И не сборочное производство с прикручиванием колёс, а полноценное. Но опять же, кому это надо? Проще нефть качать, да газ продавать ВАЗ - яркий тому пример. Никому из лягушатников не нужен бренд Лада. И его целенаправленно убивают, вместе с производством. Чтобы клепать говноповозки Альмеры (вообще не пойму, кто их покупает?), Логаны и Сандеры. Долг в 76 миллиардов по большей части создан искусственно. Это всё результат бездарнейшей организации производства, которую нам преподносили как, блядь, "современные западные технологии". А по сути это дикий пиздец, который по уровню соответствует примерно 60-м годам. Бля, уже столько раз это писал, но один хуй, бисера не хватает

Единственный здравый коммент в теме. Остальные поливают говном автоваз, даже не взглянув на статистику продаж. А знаете почему автоваз со всеми своими косяками, болячками и антирекламой до сих пор лидер продаж? Да потому что не всем нужна повозка только для жопы, а нужен ремонто пригодный автомобиль на дороге, что бы купил запчасть в любом киоске в радиусе километра поменял и уехал, а не ждать что "вот мля у меня помпа только через неделю приедет". И со своей живучестью и элементарной ремонтоспособностью продукция автоваза не нужна на современном рынке потреблядства.

Нужно больше золота

Цитата (RaulDuc @ 5.09.2016 - 11:24)

А чем сейчас завод то болен)

болен? просто охренели.

Хватит кормить автоваз!

Цитата (elenita1 @ 5.09.2016 - 20:05)

Цитата (brync @ 5.09.2016 - 14:21) АвтоВАЗ- градообразующее предприятие. И куда девать работников? ... Придётся с людьми что-то выдумывать. Если у человека есть голова и руки, то он уйдёт с этого градообразующего предприятия и создаст мастерскую по превращению сошедшего с конвейера овна в машину. Думаете, невозможно? Да в СССР большинство автовладельцев, купив машину, потом её чуть не по винтику перебирали. И машина-таки ездила, и не один десяток лет.

Ну всё, выход из кризиса найден. Скоро в Тольятти откроется как минимум 40+ тысяч частных мастерских по превращению овна в автомобиль. Браво

С одной стороны для оздоровления его закрыть надо. Но столько народа на улице окажется, что это само собой не гуд. Идеальным вариантом было бы его продажа какому ни то автомобильному гиганту, и создание на его базе нормального производства.

да продайте уже его целиком бля!!! был бы он лошадью, его надо было бы давно пристрелить. хоть и новое вроде еще и ничего, но оно уже не наше толком

Цитата (gerad @ 5.09.2016 - 11:21)

Цитата (RecRec @ 5.09.2016 - 11:20) Несмотря на серьезное падение рынка, акционеры АвтоВАЗа верят в будущее автопроизводителя. сколько можно реанимировать мертвеца?

Если поддержат, то на курсе рубля этот момент моментально скажется (!

А сколько стоит взорвать этот завод нахрен? По любому дешевле.

Место проклято...
Хватит выкапывать труп.

даже если и выделят деньги то откуда, снова с пенс.фонда?

Я для этого, что ли, налоги плачу?

Цитата (Anderlecht @ 5.09.2016 - 18:49)

Цитата (MM10 @ 5.09.2016 - 18:41) Цитата (Anderlecht @ 5.09.2016 - 18:30) Классно написал. Осталось только бабки действительно вложить. Не долги списать, ни подачку в лям, а реально вложить например 10млрд $ Второй вопрос  откуда у народа, который ни пня не производит бабки? Это как безработные на х6? Еще раз, ты невнимательно, наверное, прочитал. Да насрать, доходят или не доходят деньги туда. Это проблема прокуратуры. Меня волнует, какого струя они вообще туда должны уходить? Почему из всех миллиона предприятий разной формации, половина из которых подыхают, деньги дают только автовазу? чем он такой особенный? Потому, что ВАЗ верхушка айсберга, и если она пойдет ко дну, то на улице с голой попой окажутся 3млн россиян. А отрасль будет кормить иностранцев. Правда круто?

ааа. я теперь понял. ты про: "не надо раскачивать лодку"?
Или это старая единоросная песня : "возродим Российское производство"?

Вот покуда такие лохи как ты в это верят, так все это и будет продолжатся.


Пример: уже два года как нет никаких сыров, кроме Российского производства, зато все чаще вижу надпись: сырный продукт? Почему? ведь уже нет конкуренции, что еще то нужно? А ответ простой. а зачем? Пипл хавает. И покуда такие доверчивые будут по прежнему не верить своим глазам, зато верить в сказки - никуда мы не придем.

И особо не радуйтесь достижениям военпрома. Это наработки Советских ученых конца 80х и 90х, тех кто не предал свою Родину, и не разменял мозги на жевачку, а упорно работал в стол. Да вот беда - они уже немолоды. А новых ученых такого масштаба у нас в разы меньше чем в Союзе.

И во что выльются разработки современные, еще тот вопрос. Потому что подход кардинально другой. В союзе, чтобы создать Вещь - с затратами не считались. А сейчас тебе сляпают красивую недоделку и парятся только, чтобы продать ее можно было с прибылью. И повлиять на это никак ты не сможешь, все предприятия от ЖКХ до оборонки - коммерческие.

Ачо? Андерсен оказался очередным сказочником?

И опять все с начала?

Для оздоровления этого "завода" нужно его пристрелить нахуй, чтоб не мучился и не мучил\позорил своей продукцией соотечественников.

Не можешь срать, не мучай жопу, как грится. Хотя... Дадут ведь, как не дать, такой источник для распилов...

Цитата (RecRec @ 5.09.2016 - 11:20)

Совет директоров автогиганта планирует провести рекапитализацию компании Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ»

Вот кого они мне напоминают:

Цитата (RecRec @ 5.09.2016 - 11:20)

АвтоВАЗ: для оздоровления заводу нужны 85 млрд рублей

Вкрай охуели чтоль? Для оздоровления прежде всего нужна чистая совесть и прямые руки. А бабло клянчить любой долбаёб умеет.

Меня всегда поражало, почему горьковчане работают и нормально остаются на плаву, выпуская те же Газоны, Газели и так далее, не клянча ни копейки. Этим мудозвонам всегда не хватает денег.

А пусть с этой хуйней теперь ебется Рено-Ниссан. Стали хозяевами - вот и пиздуйте куда хотите.
С какого хуя импортному сука производству вкладываются бюджетные бабки???

Меня б тоже столько оздоровили.

Цитата (MM10 @ 5.09.2016 - 20:25)

ааа. я теперь понял. ты про: "не надо раскачивать лодку"? Или это старая единоросная песня : "возродим Российское производство"? Вот покуда такие лохи как ты в это верят, так все это и будет продолжатся. Пример: уже два года как нет никаких сыров, кроме Российского производства, зато все чаще вижу надпись: сырный продукт? Почему? ведь уже нет конкуренции, что еще то нужно? А ответ простой. а зачем? Пипл хавает. И покуда такие доверчивые будут по прежнему не верить своим глазам, зато верить в сказки - никуда мы не придем. И особо не радуйтесь достижениям военпрома. Это наработки Советских ученых конца 80х и 90х, тех кто не предал свою Родину, и не разменял мозги на жевачку, а упорно работал в стол. Да вот беда - они уже немолоды. А новых ученых такого масштаба у нас в разы меньше чем в Союзе. И во что выльются разработки современные, еще тот вопрос. Потому что подход кардинально другой. В союзе, чтобы создать Вещь - с затратами не считались. А сейчас тебе сляпают красивую недоделку и парятся только, чтобы продать ее можно было с прибылью. И повлиять на это никак ты не сможешь, все предприятия от ЖКХ до оборонки - коммерческие.

"раскачивание лодки" и сознательная утрата производств - события, которые не относятся к друг другу.

Проще говоря, даже если сменить власть, жить на что то придётся.

Например на\в такой помойке как 404 большинство производств уже развалили.
только я сомневаюсь, что закрытие производств улучшит их положение.



Так какой же вы путь предлагаете?
Закрывать всё подряд как в 90-е,
Лишать заказов и лоббировать импорт?

Помнится до развала СССР российские и украинские производители пассажирских самолетов занимали 40% рынка, а в 90-е их тупо задушили, и их доля стала 2%
Правда круто?

нахуй рено с ними вообще связался. Развивали бы "автофрамос" (бывший азлк) Нормально же все было, нет блять.