Новый кроссовер Lada XRAY Cross едет к дилерам

Цитата (SidSpirs @ 6.11.2018 - 14:59)

Lada пробовала и будет продавать больше всего авто в России. Потому что они занимают самый бюджетный сегмент. И при любой экономической ситуации в стране. Это аксиома.

С этим никто и не спорит, чего тебя бомбануло то? Разговор только о том, что таз производит говно по цене не соответствующее его качеству. Привер хрею на мешалке за 900 почти.

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 16:09)

Цитата (SidSpirs @ 6.11.2018 - 14:59) Lada пробовала и будет продавать больше всего авто в России. Потому что они занимают самый бюджетный сегмент. И при любой экономической ситуации в стране. Это аксиома. С этим никто и не спорит, чего тебя бомбануло то? Разговор только о том, что таз производит говно по цене не соответствующее его качеству. Привер хрею на мешалке за 900 почти.

В смысле меня бамбануло?
Своим постом я хотел сказать что пустые слова сотрясают воздух, но не человека.И привёл пруфы на тему бесперспективного срача. Ладу покупали, покупают и будут покупать. Попытки выбить ладу из тактически выгодного сегмента рынка будут продолжаться и дальше. Любой концерн просто мечтает оказаться на место автоваза. Хотя РЕНОНИССАН уже там и прекрасно себя чувствуют.

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 15:08)

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 14:58) Мамонт z18xer говоришь крут, так и его нет. Нет он может и крут, на астре j ставился, только астра j до 15 года выпускалась. Зачем ты пытаешься вечно съехать с темы? Изначальный посыл был в том, что недо 1.8 от таза - говно. И нормальный 1.8 должен давать порядка 135-140л.с. На примере древнего как говно мамонта z18xer я тебе это доказал. Какая разница, продается он сейчас в РФ или нет? Двигатель перестал от этого существовать в природе? Или недо 1.8 таза превратился в мега-пихло?

А ты сложный. Где я сказал, что вазовский 1.8 мегакрут?В общем ты мне для сравнения ничего из того, что можно купить так и не предложил. То, что кто-то там сколько-то кому-то должен тоже ничем документальным не подтвердил. Что ж дальше спорить видимо бесполезно.
Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 6 ноя. 2018 г. в 15:19

Цитата (chils @ 5.11.2018 - 17:23)

Цитата (stRoger @ 1.11.2018 - 14:31) Один вопрос... Привод ПОЛНЫЙ? Нет? тогда нахуй! Очередное городское дерьмо с "внедорожным" закосом. На пересечёнке от него "одни уши останутся" за которые его из говна вытаскивать будут  . Да нах вам этот полный привод. В обычных условиях эксплуатации, если не лезть в конкретные говны, переднего привода за глаза хватает. Главное иметь нормальную резину и мозг в голове. А в конкретных говнах и любой джип засадить плевое дело, особенно если у водилы мозгов нет. Как по мне, главное, на наших дорогах, геометрическая проходимость - что бы глушаки на ухабах не отрывало. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Абсолютно верно, а если еще подумать, то за приличную доплату мы получим одно колесико, которое раз в год по обещанию может помочь, момент на него передающееся 40%, как правило, посчитаем еще кардан, более сложную заднюю подвеску, лишние запчасти, вес, расход и выходит, он нахер не нужен в условиях города.

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 15:08)

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 14:58) Мамонт z18xer говоришь крут, так и его нет. Нет он может и крут, на астре j ставился, только астра j до 15 года выпускалась. Зачем ты пытаешься вечно съехать с темы? Изначальный посыл был в том, что недо 1.8 от таза - говно. И нормальный 1.8 должен давать порядка 135-140л.с. На примере древнего как говно мамонта z18xer я тебе это доказал. Какая разница, продается он сейчас в РФ или нет? Двигатель перестал от этого существовать в природе? Или недо 1.8 таза превратился в мега-пихло? Если так, то да, недо 1.8 таза даже лучше a20nft, ага

Ну , не обязательно 1,8 должен выдавать 135-140 пони, и ты уж уточняй что опелевский двигло с изменяемым вектором тяги с газораспределением DOHC чего нет на ВАЗовском моторе который ставят на Весты и Хреи, а вот на Весте спорт мотор выдаёт 145 кобыл, при том же объёме, хочешь сказать плохой мотор?

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 15:17)

Где я сказал, что вазовский 1.8 мегакрут?

Где-то в том посте, в котором ты отвечал на сравнение недо 1.8 с 1.6 от киа, "ты чо, там у 1.8 момента на 15 больше, ололо!!!" А то что у сравнивался он с 1.6(и бледненько так на его фоне выглядит), это так, мелочи
А потом уже начал что-то там нести про то, что 100500л.с. не нужны, сравнивать недо 1.8 можно только с тем, что сейчас продается в РФ, и прочее, прочее, прочее...

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 15:08)

То, что кто-то там сколько-то кому-то должен тоже ничем документальным не подтвердил.

Сколько дают нормальные 1.8 - я пример привел.

Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:28)

Весте спорт мотор выдаёт 145 кобыл, при том же объёме, хочешь сказать плохой мотор?

Если он после форсирования не потеряет ресурса(что сомнительно) - нормальный.
p.s. DOHC это rocket science, да?

Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:28)

Ну , не обязательно 1,8 должен выдавать 135-140 пони, и ты уж уточняй что опелевский двигло с изменяемым вектором тяги с газораспределением DOHC чего нет на ВАЗовском моторе который ставят на Весты и Хреи, а вот на Весте спорт мотор выдаёт 145 кобыл, при том же объёме, хочешь сказать плохой мотор?

Что ж вы так с человеком жестко. С небес да об землю.

Цитата (Dimon555 @ 6.11.2018 - 15:08)

Цитата (akmin @ 1.11.2018 - 15:32) Цитата (timday @ 1.11.2018 - 14:38) автомата так и не будет никогда у ваза Автомат почему-то есть на грантах А тут нет Потому что классическая гидротрансформаторная коробка уже устарела. Она дорогая в производстве и снижает КПД движителя больше, чем другие коробки. Поэтому теперь в основном ставят либо робота, либо вариатор.

Наверное именно пому что АКПП говно её и ставят на БМВ -7 или Мерин S - класса.
Вариатор или робот тупо дешевле, вот их и пихают куда ни попадя.
Это сообщение отредактировал Swamperr - 6 ноя. 2018 г. в 15:43

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 15:40)

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 15:17) Где я сказал, что вазовский 1.8 мегакрут? Где-то в том посте, в котором ты отвечал на сравнение недо 1.8 с 1.6 от киа, "ты чо, там у 1.8 момента на 15 больше, ололо!!!" А то что у сравнивался он с 1.6(и бледненько так на его фоне выглядит), это так, мелочи А потом уже начал что-то там нести про то, что 100500л.с. не нужны, сравнивать недо 1.8 можно только с тем, что сейчас продается в РФ, и прочее, прочее, прочее... Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 15:08) То, что кто-то там сколько-то кому-то должен тоже ничем документальным не подтвердил. Сколько дают нормальные 1.8 - я пример привел. Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:28) Весте спорт мотор выдаёт 145 кобыл, при том же объёме, хочешь сказать плохой мотор? Если он после форсирования не потеряет ресурса(что сомнительно) - нормальный. p.s. DOHC это rocket science, да?

"15 н.м. это много"="1.8 мегакрут"? Странно.
Изначально я тебя просил назвать модель в примерно той же ценовой категории. Можешь перечитать. Ты называешь отсутствующие на рынке модели (точнее, даже отсутствующие модели не называешь, только двиг). Может ли модель, которую невозможно купить, считать находящейчя в том же ценовом диапазоне с моделью, которая стоит у дилера?
Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 6 ноя. 2018 г. в 15:52

ВАЗ - "ZF или Aisin? Не, не слышал..."

Обломинго

Цитата

Если он после форсирования не потеряет ресурса(что сомнительно) - нормальный. p.s. DOHC это rocket science, да?

Какого форсирования?? Про мотор почитай, и нет, ДОХ это не пиздец какие технологии, но этой системы нет на ВАЗовском моторе была бы выдавала бы столько же

Цитата (Обломинго @ 06.11.2018 - 15:09)

С этим никто и не спорит, чего тебя бомбануло то? Разговор только о том, что таз производит говно по цене не соответствующее его качеству. Привер хрею на мешалке за 900 почти.

Только ради тебя дошёл до компа и почитал тему, а то с мобилки не все твои посты читаются.

Ты вот говорит, что правительство России помогает только тазу, а фольксваген даже не просит деньги. А если попросит, то ему не дадут? Откуда ты это знаешь? Также в п.5 твоей бумажки написано про субсидии для физических лиц на покупку автомобиля, произведённого в России. Как думаешь, если человек придёт за фольксваген поло в салон, его пошлют к дилеру таза или дадут кредит по программе «первый автомобиль», «семейный автомобиль» и т.д. от правительства рф? Это ли не поддержка Фольксвагена? Пусть и через поддержку покупателя.
Не будет таза, будет только хуже. Пошлины не отменят (привет акцизы и транспортный налог). Автомобили не станут дешевле, конкурента с самыми дешевыми нет (и просто нафига их делать дешевле?).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

да ипать за 800 рублей ведро все тоже, которое через 10-20 тысяч пробега будет также скрипеть и шуметь всем салоном :) рука-лицо

Цитата (0gv1s @ 6.11.2018 - 16:08)

да ипать за 800 рублей ведро все тоже, которое через 10-20 тысяч пробега будет также скрипеть и шуметь всем салоном :) рука-лицо

Люди откатавшие на них говорят обратное

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 15:49)

Изначально я тебя просил назвать модель в примерно той же ценовой категории.

Изначально ты просил ГОСТ на мощности 1.8, если у тебя склероз. Можешь перечитать.
Когда я тебе привел пример нормального по мощности 1.8, из тех, что мне знакомы - ты начал нести чушь про то, что тебе нужен двигатель из тех что продаются на данный момент. Значит, по твоему, если GM ушел с рынка, недо 1.8 таза стал хорошим? Простой вопрос, нужен ответ да\нет.
Далее, я верно понял правила твоего мастер-класса по сравнению тазов с другими машинами?

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 13:58)

Если таз по какому то одному показателю выигрывает, то его надо выпячивать, а если выигрывает другой  - то нужно писать что "на всего лишь", да?

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 13:02)

2. Сам же пишешь, что хуже (15 н*м разницы  это на самом деле много, если брать тот же 2л сид, то его момент всего на 11 н.м. больше, чем у таза.

Также, простой вопрос, да\нет.

Цитата (ValeriyPopov @ 6.11.2018 - 16:01)

Ты вот говорит, что правительство России помогает только тазу, а фольксваген даже не просит деньги.  А если попросит, то ему не дадут? Откуда ты это знаешь?

Когда(и если) попросит, тогда и поговорим. Сейчас просит(и получает) таз. От программ поддержки кредитования производитель прямых денег не получает. Это компенсация % банку. Таз - получает прямые деньги. На этом все, до свидания.

Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:56)

Какого форсирования??

Под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179.

Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:56)

но этой системы нет на ВАЗовском моторе

И тут, внезапно, бомба для знатоков:ВАЗ-21179 это DOHC

Цитата (0gv1s @ 6.11.2018 - 16:08)

да ипать за 800 рублей ведро все тоже, которое через 10-20 тысяч пробега будет также скрипеть и шуметь всем салоном :) рука-лицо

Реношые одноклассники хрея и весты - логан и сандеро, выпускаемые на том же ВАЗе, точно так же начинают скрипеть и стучать салоном через те же 20 т.км. И чо?

Беги, дядь Мить!© Тебя сейчас тазоводы за указание конкурента весты сожрут
В их то вселенной конкурент весты это как минимум C, а то и D
Это сообщение отредактировал Обломинго - 6 ноя. 2018 г. в 16:30

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 16:24)

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 15:49) Изначально я тебя просил назвать модель в примерно той же ценовой категории. Изначально ты просил ГОСТ на мощности 1.8, если у тебя склероз. Можешь перечитать. Когда я тебе привел пример нормального по мощности 1.8, из тех, что мне знакомы - ты начал нести чушь про то, что тебе нужен двигатель из тех что продаются на данный момент. Значит, по твоему, если GM ушел с рынка, недо 1.8 таза стал хорошим? Простой вопрос, нужен ответ да\нет. Далее, я верно понял правила твоего мастер-класса по сравнению тазов с другими машинами? Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 13:58) Если таз по какому то одному показателю выигрывает, то его надо выпячивать, а если выигрывает другой  - то нужно писать что "на всего лишь", да? Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 13:02) 2. Сам же пишешь, что хуже (15 н*м разницы  это на самом деле много, если брать тот же 2л сид, то его момент всего на 11 н.м. больше, чем у таза. Также, простой вопрос, да\нет. Цитата (ValeriyPopov @ 6.11.2018 - 16:01) Ты вот говорит, что правительство России помогает только тазу, а фольксваген даже не просит деньги.  А если попросит, то ему не дадут? Откуда ты это знаешь? Когда(и если) попросит, тогда и поговорим. Сейчас просит(и получает) таз. От программ поддержки кредитования производитель прямых денег не получает. Это компенсация % банку. Таз - получает прямые деньги. На этом все, до свидания. Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:56) Какого форсирования?? Под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179. Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:56) но этой системы нет на ВАЗовском моторе И тут, внезапно, бомба для знатоков:ВАЗ-21179 это DOHC

И тут же , этот же мотор в 145 коней, на 5 коней больше ,чем на Опеле, чем он плох?? Что он на ДОХе, правда не знал

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 16:28)

Беги, дядь Мить!© Тебя сейчас тазоводы за указание конкурента весты сожрут В их то вселенной конкурент весты это как минимум C, а то и D

Вообще не тазовод, на ауди езжу, но не люблю когда хают всё наше и хвалят всё не наше

Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 16:34)

И тут же , этот же мотор в 145 коней, на 5 коней больше ,чем на Опеле, чем он плох?? Что он на ДОХе, правда не знал

Я уже сказал, не потеряет ресурса от форсирования - значит неплох. Я тогда даже порадуюсь за таз. А так, его основная мощность - 122. Что для 1.8 очень мало.
Это сообщение отредактировал Обломинго - 6 ноя. 2018 г. в 16:40

Цитата (Dimon555 @ 6.11.2018 - 15:08)

Цитата (akmin @ 1.11.2018 - 15:32) Цитата (timday @ 1.11.2018 - 14:38) автомата так и не будет никогда у ваза Автомат почему-то есть на грантах А тут нет Потому что классическая гидротрансформаторная коробка уже устарела. Она дорогая в производстве и снижает КПД движителя больше, чем другие коробки. Поэтому теперь в основном ставят либо робота, либо вариатор.

Классическая и недорогая гидротрансформаторная коробка, которая есть у Рено-Ниссан это четырёхступка, которая ставится на Сандеро. И на Грантах. Но, если обратить внимание на ТТХ, то ставится она на двиглы ~100л.с. или меньше, потому, как на более мощных движках греется и быстро выходит из строя. На реношных форумах достаточно об этом написано и как владельцы даже сандеро, на которые, кстати, с двигателем 113л.с. автомат не ставят, лепят на эту коробку доп.охлаждение, чтобы она не сдохла быстро. А 1.6 и 1.8 двиглы ВАЗа это 106 и 122л.с.

Обломинго

Цитата

Я уже сказал, не потеряет ресурса от форсирования - значит неплох. Я тогда даже порадуюсь за таз. А так, его основная мощность - 122. Что для 1.8 очень мало.

Как бы тойотовские 1.8л движки:
7A-FE - 103-120 л.с., крутящий до 156 Нм (Авенсис и др.)
4S-FE - 115-125 л.с, крутящий до 162 Нм (Камри и др.)
Тойота тоже неправа?
Это сообщение отредактировал Strangerr - 6 ноя. 2018 г. в 17:00

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 16:24)

Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 15:49) Изначально я тебя просил назвать модель в примерно той же ценовой категории. Изначально ты просил ГОСТ на мощности 1.8, если у тебя склероз. Можешь перечитать. Когда я тебе привел пример нормального по мощности 1.8, из тех, что мне знакомы - ты начал нести чушь про то, что тебе нужен двигатель из тех что продаются на данный момент. Значит, по твоему, если GM ушел с рынка, недо 1.8 таза стал хорошим? Простой вопрос, нужен ответ да\нет. Далее, я верно понял правила твоего мастер-класса по сравнению тазов с другими машинами? Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 13:58) Если таз по какому то одному показателю выигрывает, то его надо выпячивать, а если выигрывает другой  - то нужно писать что "на всего лишь", да? Цитата (Sergjo1982 @ 6.11.2018 - 13:02) 2. Сам же пишешь, что хуже (15 н*м разницы  это на самом деле много, если брать тот же 2л сид, то его момент всего на 11 н.м. больше, чем у таза. Также, простой вопрос, да\нет. Цитата (ValeriyPopov @ 6.11.2018 - 16:01) Ты вот говорит, что правительство России помогает только тазу, а фольксваген даже не просит деньги.  А если попросит, то ему не дадут? Откуда ты это знаешь? Когда(и если) попросит, тогда и поговорим. Сейчас просит(и получает) таз. От программ поддержки кредитования производитель прямых денег не получает. Это компенсация % банку. Таз - получает прямые деньги. На этом все, до свидания. Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:56) Какого форсирования?? Под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179. Цитата (Astrosv80 @ 6.11.2018 - 15:56) но этой системы нет на ВАЗовском моторе И тут, внезапно, бомба для знатоков:ВАЗ-21179 это DOHC

Нет смысла тебе что-либо отвечать, т.к. люьой ответ ты поймешь так, как тебе хочется. Скушай мороженку. Нервные клетки не восстанавливаются.

Очередной тазовод не может ответить на простые четко сформулированные вопросы. Бывает...

Цитата (Strangerr @ 6.11.2018 - 16:38)

Как бы тойотовские 1.8л движки: 7A-FE - 103-120 л.с., крутящий до 156 Нм (Авенсис и др.) 4S-FE - 115-125 л.с, крутящий до 162 Нм (Камри и др.) Тойота тоже неправа?

Середина 90х. Сравни еще с чем нибудь с 40х годов, так сравнение еще круче будет выглядеть

Цитата (Обломинго @ 6.11.2018 - 17:10)

Цитата (Strangerr @ 6.11.2018 - 16:38) Как бы тойотовские 1.8л движки: 7A-FE - 103-120 л.с., крутящий до 156 Нм (Авенсис и др.) 4S-FE - 115-125 л.с, крутящий до 162 Нм (Камри и др.) Тойота тоже неправа? Середина 90х. Сравни еще с чем нибудь с 40х годов, так сравнение еще круче будет выглядеть

да тут без разницы с чем сравнивать, хоть 122, хоть 125, хоть 145, все это едет примерно чуть лучше чем 1,6, был фокус 2 1.8 вот эта тачка реально с 1,8 125 едет как тот же фокус на 1.6 115 лс