Навигатор. Подскажу вам куда идти! • На сайте 9 лет
2
«Патриарх Кирилл уже одобрил исключение подушек безопасности из комплектации автомобиля, предложив заменить их обязательным креплением икон на приборной доске.
Кроме того, страхование можно будет заменить обрядом освящения автомобиля, добавили в пресс-службе РПЦ»
В России разрешили выпускать автомобили без подушек безопасности и антиблокировочной системы тормозов. На фото максимальная комплектация Patriarch Edition’s
Кстати совсем недавно на форумах многие кричали что АБС и ЕСП зло) А вообще пусть хоть чтото выпускают, но цена должна быть соответствующая. З.Ы. Неужели так сложно скопировать блок АБС?
на этих частных ворованных заводиках одни туповатые родственники и племянники командуют на приличных зарплатах , там мозгов вообще нет одни пальцы в раскаряку
Когда искал маме машину недорогую, на дачу ездить, кучу, с виду, свежих грант пробивал по автотеке и большинство из них побывали на крыше. Сделал выводы что, тогда еще дешевую, гранту полюбили всякие недошумахеры, а машина была не готова к таким запросам. Без абс и есп думаю процент вырастет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поговорил с человеком, который уже поездил на «ободранной» Гранте, той, что без ABS, ESP и прочей ненужной для русского человека ерунды.
Поездил летом? Зимой ABS, как мне кажется, больше нужен.
Как непривыкший к электронным помощникам скажу , что зимой АБС Гранты подкидывает неприятный сюрприз - сильно ухудшает торможение на льду . Очень сильно . И хрен с ней , с управляемостью , если выруливать некуда , а эта падла стрекочет и не думает останавливаться - хоть плачь . Потом , конечно , приспосабливаешься - дистанцию вдвое увеличиваешь , даже положительные стороны находишь ... ESP , при ТАЗовских мощностях - излишество . Не , ну разве , если водитель вообще не понимает , что с машиной происходит , тогда да ...
Ну, честно говоря, ABS и ESP, действительно, нахер не нужны. Глонасс, вообще, навязанная опция. Из всех этих современных наворотов самый полезный - круиз-контроль.
Честно говоря, ЕСП - вещь полезная. Для не очень опытного водилы. ABS... ну так себе, в некоторых ситуациях - да, лучше-б не было ее, но в некоторых других - помогает. Не рубите с плеча. EBD вообще мне один раз помогла конкретно. Глонасс - не знаю, по-моему тоже бесполезная хрень, за которую тупо берут деньги. Ну а "круиз"... вот именно эта опция для меня совершенно бесполезна, хоть по трассе довольно много езжу.
Кстати совсем недавно на форумах многие кричали что АБС и ЕСП зло) А вообще пусть хоть чтото выпускают, но цена должна быть соответствующая. З.Ы. Неужели так сложно скопировать блок АБС?
В принципе несложно. В процессе. Снаружи идентичен натуральному. С потрохами пока не получается.
А разве новые авто без ABS лет как 10 назад не запретили выпускать? Да и ESP вроде обязаиельно или я ошибаюсь?
Я даже мотоцикл без ABS не куплю, очково- а тут машина с ребеном, собакой… ну жена ладно, добра много)))
Нет и еще раз нет. Машина дожна быть безопасной с ABS, ESP, Подушки для задних пассажиров сзади и по бокам в том числе, для меня это основные опции. Марка не важна
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, честно говоря, ABS и ESP, действительно, нахер не нужны. Глонасс, вообще, навязанная опция. Из всех этих современных наворотов самый полезный - круиз-контроль.
а датчик дождя?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Честно говоря, ЕСП - вещь полезная. Для не очень опытного водилы. ABS... ну так себе, в некоторых ситуациях - да, лучше-б не было ее, но в некоторых других - помогает. Не рубите с плеча. EBD вообще мне один раз помогла конкретно. Глонасс - не знаю, по-моему тоже бесполезная хрень, за которую тупо берут деньги. Ну а "круиз"... вот именно эта опция для меня совершенно бесполезна, хоть по трассе довольно много езжу.
Круиз хорош. Если еще и адаптивный, и знаки читает. Тормозит, разгоняется. Поставишь 130 и едешь к морю средиземному по автобану, баночка пива в руке… посасываешь потихоньку. Главное не заснуть)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
УАЗ изначально нужно таким выпускать. Все остальное на усмотрение клиента. Может ему просто ездить нужно? И что бы все улучшайзеры были одобрены производителем без проблем было вписано в ПТС.
Ты УАЗ не трогай. Они в 22 году собирались лампочки в салоне буханки прикрутить. Ом санкции поуху.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есп -та же абс, только с доп датчиками (угол поворота руля, угол наклона кузова, возможно ещё какой-то, если не ошибаюсь) и доработанной программой управления блоком. Многие считают, что это разные системы. Нет, это одно и то же. Дай вам в руки блок абс с есп и без, вы не отличите, если не понимаете. То же можно сказать про противобукс.. Маркетинг)). Также хочу сказать, что многим пофиг на работу стоек, а ведь корректная работа этих систем очень сильно зависит от того, как они работают
Это две абсолютно разных системы, и что ты хочешь дать в руки микропроцессор ???? Противобукс..., ты по ходу в жизни с дрявого таза не слазил и не знаешь что это, я на рав4 с переднем приводов и двигателем 3.5. шниву тащил в гору, потому что она вывешивалась на камнях по диагонали и катилась назад
ого! приколи, что это за разные системы? скорее всего, я предполагаю, что ты криво прочитал текст, который я написал.
При чем тут скопировать? Полупроводников не хватает производить всякое барахло. Это история не автоВАЗа, а вообще, глобальная история всего автомобилестроения. У многих заводов десятки тысяч машин стоят в состоянии "воткни в меня 1 чип и я поеду", на которых очереди.
Да блэт, они уже хз сколько скупают бытовую технику, чтобв ыкорчевывать от туда всякое...
Эта история корпораций вступивших в зговор, выпускать сокращенный объем продукции при повышенных ценах выгоднее...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блядь , всю жисть езжу на ручке, не вижу проблем, ЕСП и АБС это для ездюков а не для водителей, единственное что необходимо оставить это подушки, а катализаторы это от говножкологов, тем паче их почти все срезают , не зря бизнес на потоке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все это пустые слова. Абстракция взятая с потолка. Пруфов где производитель упоминает о "спортивности" антиблокировочной системы, и примеров где она установлена, как я понимаю, не будет? P.S. Учи матчасть .
Эту матчасть я ещё в 80-х выучил, по журналу "ЗаРублём" (толковый он был тогда, не то как теперь).
И на практике - в 90-х.
Производитель не будет упоминать о "спортивности" АБС, анти-заноса или, положим, распредвала (если это на автоВАЗ, конечно - то не будет ). Потому что тогда у тех, кто купил (например) "Фиат" вместо "Мазерати", возникнут нездоровые мысли о том, что ему фуфло подсунули, с едва живой тормозной системой и хреново настроенными электронными приблудами.
А по факту - системы построены одинаково, только настройки и уровень сложности разные.
На 1й феКалине, "наши" сами собрали ЭУР, не знаю насколько правда, иногда оно хотело ебануть вправо или влево чтобы убить кожанного
Это была корейская поделка, от ХуйдайГетца.
Гетц дорестайловый тоже "радовал" водителей иногда - случай весьма редкий, конечно, но не единичный. После рестайлинга баг убрали, но... ЭУР, освоенные в производстве в РФ, были как раз те, с багом. Увы.
Просто у "Хуйдая" пиарщики получше, и про него славы громкой, как про "Калину", не пошло (не позволили), вот и вся хитрость.
Это сообщение отредактировал Ship76 - 17 мая 2022 в 08:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). Потому что тогда у тех, кто купил (например) "Фиат" вместо "Мазерати", возникнут нездоровые мысли о том, что ему фуфло подсунули, с едва живой тормозной системой и хреново настроенными электронными приблудами.
yaplakal.com