То есть сначала ты платишь за производство железа, так как никто меньше себестоимости продавать не будет, а потом за право пользования им. Гениально, сука.
А если в итоге обогрев навернется, сначала чинишь его за свои деньги, а потом платишь за пользование. Гениально
Подогрев сидений можно и самому организовать: нагреватель в сидении уже есть, а кинуть к нему провод от аккумулятора с управлением через тумблер не особая проблема.
Ага. Бортовой компьютер такой идиот, что не заметит лишнее напряжение в том месте, где его быть не должно. Или отключенный от контроля нагреватель сиденья. Это сразу вызовет ошибку с блокировкой. И снятие её - поход к авторизованным дилерам, или за дорого - к местным автохакерам, которые конечно за бесплатно не будут работать.
ставится дополнительный аккумулятор с подзарядкой от ветряка ))) для бесплатного энергопитания
Недооцениваете возможности современной электроники. Обнаружить ЛЮБОЕ вмешательство в работу штатной бортовой системы автомобиля - просто вопрос желания производителя, не более. И все эти хакерские штучки возможны только до того момента, когда производители всерьёз озаботятся защитой своих прибылей.
Подогрев сидений можно и самому организовать: нагреватель в сидении уже есть, а кинуть к нему провод от аккумулятора с управлением через тумблер не особая проблема.
Можно и штатную проводку использовать, только её от мозгов машины надо будет отключать.
Ну ничего удивительного. Почти все бизнесы США так или иначе пытаются перейти на режим абонентской платы. Софтвершики были первыми, просто потому, что им проще это реализовать. Похоже BMW оказалось дешевле производить одну машину со всеми опциями, а часть тупо блокировать, пока не оплачены. При конвейерном производстве это не редкость. Но они отнюдь не первопроходцы. Еще 20 лет назад Nokia и Siemens нередко делали пару-тройку моделей телефонов на одной и той же материнке, програмно отключая функции.
у нас да, а в европах за это турма будет. бмв- оно и есть бмв.
Это весьма спорный момент. В США джейлбрейк айфонов суд признал легальным. Законодательство всех стран достаточно плохо регулирует подобные отношения - частная собственность против встроенной в нее интеллектуальной. Нередко каждый конкретный кейс до суда доходит. Все производители вопят о подписанном (нажатием на "я согласен") лицензионном соглашении, но оно далеко не всегда соответствует закону, само по себе.
Подогрев сидений можно и самому организовать: нагреватель в сидении уже есть, а кинуть к нему провод от аккумулятора с управлением через тумблер не особая проблема.
Ага. Бортовой компьютер такой идиот, что не заметит лишнее напряжение в том месте, где его быть не должно. Или отключенный от контроля нагреватель сиденья. Это сразу вызовет ошибку с блокировкой. И снятие её - поход к авторизованным дилерам, или за дорого - к местным автохакерам, которые конечно за бесплатно не будут работать.
ставится дополнительный аккумулятор с подзарядкой от ветряка ))) для бесплатного энергопитания
Недооцениваете возможности современной электроники. Обнаружить ЛЮБОЕ вмешательство в работу штатной бортовой системы автомобиля - просто вопрос желания производителя, не более. И все эти хакерские штучки возможны только до того момента, когда производители всерьёз озаботятся защитой своих прибылей.
Возможности ЛЮБОЙ современной электроники заканчиваются там, где она из цифры переходит в аналог. Вумный чип очень сложно запихать ВНУТРЬ нагревающего элемента. За ним сразу прибежит полярный лис. Посему проверка аутентичности подключенного нагревателя очень сомнительна, поскольку нагреватель по сути банальный резистор из начального курса физики. А следовательно на проверяющий чип напаивается нужный резистор, а нагреватель врубается на аккумулятор напрямую. Аккумулятор пока стандартизирован, и умным не является. Соответственно ни о чем не сообщит никому.
Подогрев сидений можно и самому организовать: нагреватель в сидении уже есть, а кинуть к нему провод от аккумулятора с управлением через тумблер не особая проблема.
Кто таким будет заниматься в тачке от 100 000 долларов, а берут в основном комплектаций от 150 0000 долларов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я так понимаю, поворотники у бмв уже давно по подписке?
Там не только поворотники, но активированы режимы обочина, подрезальщик, бибикалка патамучта бимви...)))) А в реальности поворотники такое авно (перекидывает на дальний), на Калине намного лучше, но кто сел на немца - не меняет коня.
капиталистическая система нащупала бездонную тему для высасывания бабок.... она не желает что то сделал-заработал, она желает сделал и до конца жизни товара зарабатывать - примеров масса - принтеры только со своими картриджами, программное обеспечение, и как правильно выше заметили всё сведется к тому что как таковой собственности не останется, а будет одна аренда - как в фильме "Время"...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com