,,заправляют не на заправке,,!..скупщик краденного,соучастник..при таком заработке мог и не мазаться с краденной солярой.. Или,,чем я хуже?,,
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 14 дней работы это достойный заработок. Тут можно учесть много факторов; это налоги, стоянка, мелкие ремонты, штрафы... Главное чтобы тебя всё устраивало. Удачи на дорогах!
Каких 14 дней? Вы думаете, что вот так съездить можно за один день? 21 ноябр- рейс Чита -Амазар. ( 1400 км круг)
У айтишников расходы серьёзней. А нормы амортизации с потолка взяты. 9 лет. Да через девять лет на компе даже калькулятор тормозить будет. В 2003 линукс на 2гигах памяти летал, а сейчас на 8 еле кашляет. С виндой аналогично. Печеньки в офисе не у всех бесплатные, 2 косаря в день на обеды вынь да положь. Комп ныне сами все знают, сколько стоит. Рабочее место, по итогу от 300к, до полутора лямов. И через три года будь готов минимум косарь зелёных на апгрейд. Опять же баклаху с мочой в окно выкинешь, так соседи вонь поднимают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автор вот поясни пожалуйста на пальцах, сколько на жить то осталось? Ведь надо налоги заплатить, на новую машину денегь, отложить, страховки всякие тебе, или ты не застрахован? Солярку вечно ворованую покупать тоже не получится. 100.000 то хоть останется? Только не пытайся обмануть себя. И чего там доказать. Мне эти доказательства не нужны.
налог 5 тыщ в год. зачем на машину откладывать? эта надежная в хороших руках из расходов запчасти иногда но это по карману
Вечного не бывает. Машину на которой работаешь, надо каждые 3-5 лет менять. Может тебе всё таки стоит чуток ещё в школя сходить?
это для фирм, кто возит свой товар и ездят наездники за рулем. я частник мне проще поддерживать на ходу в достойно состоянии она почти вечная в моих руках и так на вечном учете
Расскажу про вариант, которым занимаются более менее крупные владельцы грузовых автопарков. Берётся партия грузовиков в лизинг, три года машина работает на отбивание этого лизинга и зарплату водителя, без особых вложений. Ну новая, на гарантии. Через три года продаётся как довольно таки свежая, но усосаная в какой-то мере. Это и есть прибыль владельца автопарка.
Это сообщение отредактировал Kolmi - 16 дек 2023 в 13:15
Так ты зачем машину покупал, чтобы за ней ухаживать и лелеять или зарабатывать? Понаделали от бедности из авто культ и фетиш, а это обычный инструмент как дрель или мойка кёрхер, которые должны приносить деньги владельцу.
От "лелеять" до поддерживать в работоспособном состоянии - где эта граница? Можно поменять масло и три фильтра - и успокоиться. А можно (и нужно на самом деле) полазить и где-то поухаживать. Говорю примерно-условно: ну патрубок с трещинами, ну там потёки, там провод какой-то болтается... А на трассе это выможет вылиться в поломку, на устранение которой уходят время, деньги, нервы и прочие расходники. И в этот период машина денег почему-то не зарабатывыает, а наоборот - сосёт пылесосом.
Дрель или кёрхер, говорите? Ну-ну... Те, кто дрелью зарабатывают на кусок хлеба - ухаживают. и обслуживают инструмент. И лелеют в чём-то: протирают, а после пыльных работ еще и продувают! И меняют по мере старения. Если это не работник из серии "лужу-паяю-компы починяю-фундамент копаю"
Ебать, как он с таким ездит то вообще? Еще и про то, что возит перегруз - хвалился. Не, автор однозначно пиздит, причем окончательно запутавшись в своем же пиздеже.
Да почему пиздит, такие знакомые есть наверно у каждого водителя, год два, орут как все классно, денег море пива таз, только если с ними сядешь за жизнь потереть за рюмкой чая, оказывается не все так радужно. Вроде и заработок шикарный а вот тачку которую взял условно за три ляма, уже пятый год отбить не может, про накопить на новую вообще разговора нет, сам таким был, и Газель была и Мазай со шторкой, вроде все ок пока молодой, но ты вечно в работе, даже если не за рулем решаешь проблемы оплаты, запчастей, ремонта и тд, а потом появились куча транспортных и дармовозить смысла не стало. Ушел работать на дядю и не жалею, каждый день дома, дверкой хлопнул и выкинул работу из головы поехал на дачу в баню. Процентов 80 знакомых продали свои машины, ушли в ТК, кто то еще барахтается, у брата Даф, реф свежий недавно взял, все обратно зовёт, мол заказы постоянные, бери машину, да вот что то неохото, ну его нах этот геморрой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лет 5-6 еще на дядю поработаю, потом трехтонничек возьму! Я думаю на новом можно без проблем кататься при должном обслуживании... Заебало пыхтеть без выходных и отпусков! 33 года деньги есть, а ничего не видел в жизни... Чужой бизнесс тащить такое себе удовольствие...
Работал в грузоперевозках. Повидал водителей. Я так скажу. За эти деньги я ебал такой образ жизни. Особенно как у меня знакомый на зимники ездит. Каждый раз возвращаясь говорит, что больше не поедет, потом опять деньги заканчиваются и он опять едет туда. Есть ещё один момент. К старости водители все больные - у кого спина от наших дорог, у кого желудок от того, что ешь где и как попало. Так что я когда вижу эти отчёты 180 тыс, 200....искренне не завидую. Здоровье дороже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, давай научим шоферюгу дисконтированию и вообще, расчёту окупаемости. Не усложняй. Ему не до того.
Едет, гроши привозит - и слава богу.
А все то, что мы с тобой знаем, лёгким решением правительства доводится до абсурда. Мой некст три года назад стоил 1,7млн. По моим прикидкам, за три года его не убить, продать и купить снова новый. С учётом инфляции и жадности, я рассчитывал на 2,5млн. Хуя: 3,8млн он сейчас обойдётся.
И как после этого прогнозировать?))
Прогнозирование? А каков рогноз на выигрыш в казино, если ты случайно вытянул при раздаче два туза, а крупье внезапно объявляет что вообще-то вы играли в шахматы, на футбольном поле, но в коньках и на марафонской дистанции?
Да зря, ты эту информацию публикуешь, ибо вы охуели с такими расценками
А ты бы за сколько работал? Я в сл раз к тебе обращаться буду. Мне снежок почистить, перетащить там разное или привезти по мелочи… Могу платить «спасибом» или рублей 100
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну я же посчитал замену подвесного и на маину расходы. а так 10% отложил в копилку
Вы неисправимый оптимист :). Закладывайте на амортизацию стоимость сожженного топлива - в первом приближении это правильно. По бухгалтерски это не амортизация - это расход будущих периодов.
Амортизация - скорость возмещения стоимости автомобиля. Т.е. если вы планируете через 3 года продать машину, то (Стоимость авто-предполагаемая стоимость продажи авто ч.3 года)/36 месяцев. Каждый месяц вы должны возвращать себе сумму которую потратили на покупку машины
Его японец - по меркам бухгалтерии - докатка. Покойник, который отработал ресурс. И он возрастом и состоянием уже никогда не станет дешевле. «Амортизирован полностью»))) А на самом деле - кормиилец будет катать еще бесконечное количество лет. При надлежащем обслуживании. Налоги? Fuck off налоги. Владельцу - успеха!
этот покойник переживет все новорожденные газели и на китайских запчастях-дешевле в2 раза оригиналов б\у-пока разваливаться от усталости металла-ну или долбоебы еще какой закон придумают
И нафиг оно тебе? Мог бы сидеть и ныть в интернете.
Работаю слаботочником. Катаюсь по Ленинградской области и ближайшие регионы. Сейчас в Петрозаводске. Работать приходится как и ТС. Средняя зп 150-200. Но ебашить нужно, а не в носу ковыряться )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
этот покойник переживет все новорожденные газели и на китайских запчастях-дешевле в2 раза оригиналов б\у-пока разваливаться от усталости металла-ну или долбоебы еще какой закон придумают
yaplakal.com