Второичный рынок китайских авто

Даже за бесплантно китайское ведрище не возьму

Цитата (pticeed @ 24.03.2025 - 05:23)

Цитата (Pjgipigipig @ 23.03.2025 - 14:46) Отечественное авто продашь быстрее и без существенной потери денег относительно китайских авто Проблема в том, что отечественные авто тоже всё больше и больше превращаются в китайские.

Москвичи, волги и т.д. ЖАК - ну такое себе, среднее УГ Бестюн, это вообще лютая китайщина.

Что тут? Некрофилы, прулелюбы и пассажиры ОТ друг друга лайкают?

Цитата

Москвичи, волги и т.д. ЖАК - ну такое себе, среднее УГ Бестюн, это вообще лютая китайщина.

Да я даже не про переклейку шильдиков речь веду.
Я про посконную продукцию АвтоВАЗа.
Вчера гонял гранту дочери на ТО. Попиздели с манегером, у которого её покупал когда-то.
Веста, Искра, Аура, Ларгус, во всех этих тачках сейчас электрика и электроника китайская. Проводка тоже. АБС, ЕБД, подушки, коробка передач и дохуя чего ещё, все из Китая. И тоже говорит, что всё разное, так что хуй, если чо, на замену подберешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ural174 @ 23.03.2025 - 16:31)

Нормально они продаются. Я в 2013 взял Джили МК, в салоне за 315 тыр, через пять лет продал за 150 тыр. Продавал всего два месяца... Так что ничего страшного в покупке китайских автомобилей нет, берите и не бойтесь...

Вот-вот.

Взял такую же в 2014 за 350 тр. (тогда голая Нексия столько стоила, и голая Гранта 325 тр)

Наездил 50 т. км за четыре года. Продал на рынке перекупам за 220 тр. За 1! день.

Летом 2024 года увидел её на тех же номерах в п. Октябрьском ( 200 ка от Перми).

10 лет машине, - ездит, не дырявая. Бампер только задний заменен (цвет ярче кузова).

Цитата (skorodmb @ 23.03.2025 - 16:38)

У меня среди ВСЕХ знакомых, ни у кого нет китайца....

Все на чепырках? Или на G63 новых?
Сейчас попадаются не плохие варианты кредитных и лизинговых китайцев.
Всяких пиздюнов и прочих я бы не рассматривал, а вот монжаро с пробегом тыс 15 и ценой чуть больше 3х лямов при цене нового в салоне около 5 почему бы и нет

Цитата (AloneSl @ 23.03.2025 - 19:30)

Никто из нормальных людей (особенно вокруг меня) не берëт кетайсев: срок службы неизвестен, ремонтопригодность нулевая, продажа через 5 лет - нереальна. Точка.

Я тоже не возьму китайца. Уж лучше пруль безпробежный. Именно для меня. Но всех огульно делить на нормальных и не нормальных по своему какому-то критерию - это жлобство и мудачество.

Цитата (WlSH @ 24.03.2025 - 06:37)

Я тоже не возьму китайца. Уж лучше пруль безпробежный. Именно для меня. Но всех огульно делить на нормальных и не нормальных по своему какому-то критерию - это жлобство и мудачество.

А придется.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (techNICK @ 24.03.2025 - 11:29)

Что тут? Некрофилы, прулелюбы и пассажиры ОТ друг друга лайкают?

Ну своим комментом ты себя с ними в один ряд поставил. Ничего удивительного.

Цитата (Domrych @ 23.03.2025 - 14:34)

Какое то лобби на ЯПе против китайцев) Так забавно читать. Берут их и новые и бэушные, и будут брать дальше.

Это лобби НОРМАЛЬНЫХ людей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vaperov @ 23.03.2025 - 14:44)

Хуёчка блять. У нас в конторе за прошлый год человек 20 взяло китайцев в бюджете от 2,3 до 5 млн. На прошлой работе так же. Родственники взяли китайцев. Зарплата средняя 200-300 у всех. Особенно вокруг него, нашелся тут автоэксперт, блять

Родственник и родственники Миллера или Сечина? Или представитель автодипера?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (endoverend @ 24.03.2025 - 11:56)

Цитата (Vaperov @ 23.03.2025 - 14:44) Хуёчка блять. У нас в конторе за прошлый год человек 20 взяло китайцев в бюджете от 2,3 до 5 млн. На прошлой работе так же. Родственники взяли китайцев. Зарплата средняя 200-300 у всех. Особенно вокруг него, нашелся тут автоэксперт, блять Родственник и родственники Миллера или Сечина? Или представитель автодипера?

Угараешь что-ли? Родственники миллера и сечина премиум европейцах ездят, но никак не на китайцах за 2-5 млн.

Цитата (Артем79 @ 23.03.2025 - 14:37)

Так у них каждые несколько месяцев рестайлинг, каждый год новая модель. Конвейеры адаптируются под новье) старые в утиль. Для них в порядке вещей. Зап.част. Не будет особенно кузовные которые года 2 назад выпускались. Знакомый въехал в тему. Когда заднее крыло и дверь багажника искал после дтп. Нету нету. Уже более новее модели. Каким то чудом нашел, продал уже совсем не так дорого и открестился. Китайцы на счет вот вот новых хз. А если машине уже 3-4 года то она и выпускаться перестала вместе с запчастями. Ну зп на движок коробку и подвеску еще можно найти если следующая модель внутренности предыдущей использует с минимальными различиями. А вот с кузовными элементами крылья капот багажник и тп, включая фары и фонари, радиаторные решетки и предметы украшений полная жопа.

И для Китайцев это по цене 2-3, зарплаты и покупка с гос поддержкой через год два он эту машину на свалку сдаст без сожалений и не напрягаясь возьмёт новую игрушку а у нас как на кубе берут на пол жизни
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне другое интересно. Как можно покупать в здравом уме китайцев, которые вообще официально не представлены на рынке, по параллельному импорту? Это ж билет в один конец. Можно сказать, что делаешь «инвестицию» в будущую недвижимость
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2014 мне то же самое говорили про корейцев. 10 лет поездил и продал за адекватную цену. Сейчас говорите то же самое про китайцев. Через лет 4-5 вам же и продам…

Тазы родные вспомни

Ничё сюда нагнали менеджеров с китайсалонов)...

Цитата (skorodmb @ 23.03.2025 - 14:38)

У меня среди ВСЕХ знакомых, ни у кого нет китайца....

А у меня среди знакомых есть такие что на китайцах ездят. Некоторые уже сдали в трейдин старого и купили нового. Черри, хавалы,Джили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (allekcii @ 24.03.2025 - 05:43)

Цитата (Domrych @ 23.03.2025 - 14:34) Какое то лобби на ЯПе против китайцев) Так забавно читать. Берут их и новые и бэушные, и будут брать дальше. Да,тоже очень интересно наблюдать ,особенно вспоминая корейцев с их задирами на движках 2.0 Купил дешёвую по нынешним временам повозку хавал,ездит,ломаться и гнить не думает ни у меня,ни у большинства людей

своё говно не пахнет, ясно.

Цитата (раптор13 @ 23.03.2025 - 15:17)

Этот бу" Вжып Широкий " через 10 лет так и останется вжыпом при должном уходе. И запчасти на него будут .А вот твой китайский планшет на колесах , вряд-ли продержится 10 лет . Особенно посмеялся с того что америка отсасывает нервно в стороне.

Че это 10?
30 в этом году. И особо не кашляет.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ural174 @ 23.03.2025 - 14:31)

Нормально они продаются. Я в 2013 взял Джили МК, в салоне за 315 тыр, через пять лет продал за 150 тыр. Продавал всего два месяца... Так что ничего страшного в покупке китайских автомобилей нет, берите и не бойтесь...

Я в 2014 купил Тойота виш с аукциона с пробегом 6000 км, за 730т.р. под ключ.
100000 пробежала.
В 2021 ничего с ней не делая продал за 830т.р.Это отличительная черта правого руля из Японии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну справедливости ради, никуда мы уже не денемся от китайских машин, просто не нужно их всех под одну гребенку мести, есть более популярные марки и модели которые продались в каком то значительном количестве, за которые люди проголосовали рублем в хорошем объёме, за них и на вторичном рынке будут голосовать рублем, и за моджаро, и за люсяны, зикры и за бюджетки типа чери тиго 4. Никто никуда не денется и будет брать.
Но есть же и другие марки, малоизвестные, которые продают полтора салона в России, продано их мало, бизнеса на количестве нет. По этому салон закрылся и привет.
С точки зрения ремонтопригодности, тут опять же количество электроники (в новых европейских и других азиатских марках точно так же все модульно, просто людям непривычно за ремонт китайца платить так же как за ремонт европейца...)
Так что, выглядит так как будто популярные, и понятные модели и марки можно брать, но с оговоркой на то что, из за сильнейшего антикитайского лобби ты все равно теряешь в ликвидности процентов 20% в горизонте 3 лет. Но и эта сумма в расчете от наиболее ликвидных моделей, потому что есть и у европейцев марки и модели которые хрен продашь...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня друг купил себе Haval б/у, с пробегом. 20 000 Км. Сейчас он уже 20 000 сам проехал. Меня тоже терзали смутные сомнения, насчёт покупки китайца, но он ничего не жалуется, доволен. Посмотрим дальше, что будет, жизнь покажет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rustiki @ 23.03.2025 - 14:38)

Отечественные машины с пробегом продаются? Тогда почему такие тупые вопросы возникают, непонятно. Продать можно любую машину с пробегом, другой вопрос - какие будут финансовые потери.

Потому что найти запчасти, в том числе и кузовные, на десятилетнюю гранту куда проще, чем на десятилетнего китайца. Китайцы странные, они похоже не понимают, что машина это не расходник "поездил - сломалась - выкинул", и соответственно, их надо как-то чинить, после ДТП например. А у них на тачки которым 10 лет кузовщины может не быть. Ну вот решили что нахой она не нужна... Новую купи, зачем тебе это ведро десятилетнее.

Цитата (Kelly799 @ 24.03.2025 - 08:17)

Цитата (Kelly799 @ 23.03.2025 - 23:32) Цитата (Androyd80 @ 23.03.2025 - 23:30) То что китайские машины говно я понял. А что тогда покупать? С пробегом? А кто сейчас  в своём уме продаёт хорошую машину с пробегом? Понятно есть единичные экземпляры, но это не тот рынок что был 5 лет назад. Сейчас тебе присоветуют древнего пруля взять и лежать потом под ним в гараже долгими летними вечерами, попутно подбирая запчасти на экзисте, ведь благо что каталоги-то есть! Экономно главное как, а какой дизайн, динамика какая мммм... Минусящий владелец пруля, не расстраивайся, может и ты когда-нибудь узнаешь что такое новый немецкий или хотя бы китайский автомобиль

ГДЕ

Вы эти страшилки берете то...

Вот я владелец пруля лет 20 + ,И.. не одного ,весь смысл то ,берешь и н не лазишь лет от ...до трех , точно по Хайсу.. работает..