Я просто охреневаю с коментов!Сколько же упоротых людей!Когда же вы суки свой желчью то подавитесь!Да и не вашего ума дело куда ему девать свои деньги и время!Где у вас тут колхоз тюнинг то?Можно максимум за ксенон предъявить,но как я понял из слов автора там все норм!Корректор стоит,омывайки есть,фары линованные!А все остальное очень даже хорошо сделано!Приложили бы фото своих машин!И мы посмотрим у кого колхоз,а у кого нет!
Ксенон в задний ход уважаемый это никак не норм. А по поводу желчи давай не будем. Тут люди на разных авто ездят и на дорогих и на не очень. Но все сходятся в одном. Ксенон нах
в задние фары ставят, для того чтобы парковаться в темное время, Зимой когда во дворе нииихреенаа не видно, ради вас же чтобы вааашуу блеать машину не задеть чтобы вы потом не кричали блять с пеной у рта что вот мол поцарапали... какая у вас машина? просто интересно? врят ли нормальный человек при покупки автомобиля премиум будет отказываться от ксенона...это просто смешно))))
У ТС в машине камера!!!! Камера ночью прекрасно все показывает(у меня по крайней мере)
у меня тоже камера...и что? все можно в зеркала не смотреть??? вы это серьезно??? вы за рулем сколько прокатались? от частного дома в магазин и обратно?
ну давай поговорим о ксеноне)))..что вас беспокоит у меня тоже стоит ксенон...и хочешь открою тайну..на новых машинах более менее не дешовых тоже стоит ксенон.... так что с ним не так? про фары с отражателем не надо говорить там все понятно.
давай. как уже сказано,1) штатный ксенон в фару для галогенки не встает 2) сами фары у мазды для ксенона и галогенок тоже разные. 3) ТС фары не менял, о чем честно признался Вывод- китай-колхоз. от себя: в темноте по трассе едешь- всем подобным встречным"левшам" желаешь приступа острого геморроя. Опасно же. Недавно 2 раза обочину цеплял на трассе- СПб-Приозерск из-за таких. Фуроводы тоже повадились какие-то дикие люстры монтировать.
ну давай поговорим о ксеноне)))..что вас беспокоит у меня тоже стоит ксенон...и хочешь открою тайну..на новых машинах более менее не дешовых тоже стоит ксенон.... так что с ним не так? про фары с отражателем не надо говорить там все понятно.
давай. как уже сказано,1) штатный ксенон в фару для галогенки не встает 2) сами фары у мазды для ксенона и галогенок тоже разные. 3) ТС фары не менял, о чем честно признался Вывод- китай-колхоз. от себя: в темноте по трассе едешь- всем подобным встречным"левшам" желаешь приступа острого геморроя. Опасно же. Недавно 2 раза обочину цеплял на трассе- СПб-Приозерск из-за таких. Фуроводы тоже повадились какие-то дикие люстры монтировать.
оо дааа сразу видно человек разибирается в машинах....садись два!!!! Учи мат часть!!! для начало изучи что такое фара и что такое линза а потом мы поговорим о ксеноне...пока...(когда будешь изучать ксенон внимательно читай сравнения китайского шоу ми и хорошего корейского ксенона не буду говорить какого, заодно и про бош почитай)
Harley ну хоть однин название "своего" авто правильно написал ))))
Могу и фото приложить. Все в стоке.
А уродовать машину- колхоз.
Шумклй только веса добавил, саб вообще нах не уперся, а ксенон в таких фарах- слепит встречных. Про специальные насечки на стеклах фар для рассеивания у мерса , например, поинтересуйтесь, а потом колхозте.
К тому же все сделанов сервисе, а не ручками в гараже- минус, шпала обоснованно!
padlez тебе тоже могу в личку скинуть ссылку на FAQ по автозвуку. Сказки про умирающий генератор тебе в студии рассказали? Сотку говоришь отдал, что поставили, Mystery или Prology, или как?))) Страшно подумать, сколько бы в салоне взяли за мою схему. А так-то я сам в студии автозвука работал, конденсатор конечно нужен...если стоит он 35-50 тысяч.
Reun ездишь на эсколейде и с галогенками??? я правельно понял???
в Америке все по-другому. и эскалада с "нексеноном"- обычное дело.
я даже больше скажу...я лично видел мерс 221 с америки на гологенках но с линзами..просто в пендосии при покупки очень гибкая система комплектации авто...купил мерса с галогенками...гологен убрал ксенон поставил....знаешь в чем будет отличие? в сервисной книжке будет написано галоген, и всееее!!!..тех характеристики ближнего света от заводского ближнего ниикааакк не отличить!!
Молодец чо, когда то сам увлекался. Хотел тут заморочиться потом посчитал ( в том числе и вложения ) и передумав выложил запаску из багажника. Во второй меган такие дела не пойдут, движок маленький и так еле едет, а тут еще вес килограмм 70 прибавит. В опщем на малую часть не реализованного бюджета, загнал машину на сто и обслужил с запасом, прикупив летнюю резину. Зы. Критики пусть курят бамбук, кроме ксенона конечно.
Bimmer8704 =) 2 релюхи надо. 1 подаёт питание при запуске на ДХО, 2 прерывает питание при включении габаритов.
Только не габаритов а ближнего и дальнего света по ГОСТу...А вообще там ЕТАКС по минусу управляет, можно управление ПТФ-ками включит и к нему зацепиться как DRL и отключать релюхой зацепленной к проводу управления ближним и дальним через диодную развязку.
У меня что на корсе, что на зафире габарит и дхо "одной лампой". На корсе переключается на др нить накала, на зафире яркость падает до уровня габаритов. На обеих эта фича штатная.
оо дааа сразу видно человек разибирается в машинах....садись два!!!! Учи мат часть!!!
т.е. сказать:"садись, два"- это твой самый авторитетный аргумент? не тянет. матчсть у самого-то изучена на каком уровне? ОБС?
ну а что ты хочешь? чтобы я тебе разжевал и обьяснил что такое линза,отражатель,корректор? как работает галоген? принцып работы ксенона? загугли сам, это не сложно и сам поймешь что тут половина непонимаю о чем пишут...."говноксенон в такой фаре"...да причем тут вообще фара блеать? у человека ксенонавая лампа стоит в линзе. корректор есть,омывайка даже есть а больше и нихуя не надо чтобы встречку не ослеплять.....или вы думаете автомобиль с завода у него какой то другой ксенон? у них другие блоки розжига? у них линзы другие? или может у них там сидит гномик и он следит чтобы водитель никого не ослеплял
Ксен самодельный в ближнем свете Мазда3 сдыхает через несколько месяцев, если включается при запуске двигла.. Дневные ходовые чтоб служили долго лучше хорошенько загерметизировать корпус: иначе при заезде на зимнюю автомойку напитаютъ внутрь воды и сгниют..
самодельный ксенон вы только вдумайтесь блеать в эту бредятину!!! Он что его сам собирал на столе? сам блог розжига ихобрел по своей схеме и собрал? сам лампу из стекла выдувал?.....че за бред? ТС даже не сказал какой фирмы блоки розжига и какие лампы...
Основная беда в том, что бы источник света распологался там, где его спроектировали разрабы фары. Можно купить хорошей ксен, но он не будет в фокусе. И на выхоже буть печаль ...
ТС все нормально. Только ты пиши сразу про ксенон и линзы, народ всю ветку не читает. Пастернака не читал, но осуждаю задний ксенон поставь реле по времени, чтобы при переводе на P не мигал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.....иди еще изучи ближний свет в автомобиле
задний ксенон поставь реле по времени, чтобы при переводе на P не мигал.
yaplakal.com