Лада Веста истекла маслом в 40-градусный мороз

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (22) « Первая ... 14 15 [16] 17 18 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kostikofffff 4 фев. 2016 г. в 18:47
Весельчак У  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (rumyantsev82 @ 4.02.2016 - 12:31)
Мерин CLK 230 w212, стабильно постоянная утечка масла...
Проблема в прокладке... течет каждые 10-15 тысяч.
Это косяк Мерина. Все об этом знают

CLK 230 w212?????? Ты откуда вылез, мерсовод хренов??? целка- это 203 и 210 купе. При чем тут 212?
Kubakh 4 фев. 2016 г. в 18:51
Остановите землю, я сойду!  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (мерзавец777 @ 4.02.2016 - 12:26)
Героям сочувствую! Сжечь этот ебаный ВАЗ на хуй! Так и будут рожать уродов с поломками , которых у немцев и японцев В ПРИНЦИПЕ! быть не может!!!!

Фанаты ВАЗов и прочих ТАзов , хоть обминуситесь , ваши корыта от этого лучше не станут.

Да что вы, батенька pray.gif У меня чистокровный японский 9й лансер... У него своих болячек хватает, в том числе и с двигателем (один из них - дикий масложор при определённых условиях и как следствие капиталка движка)
GUMANNIY 4 фев. 2016 г. в 18:52
Ярила  •  На сайте 10 лет
-4
Цитата (ruslan3967 @ 4.02.2016 - 17:53)
Цитата
А че блять закернить нельзя заглушку или сделать ее с резьбой если у инженеров ума не хватает как её правильно закрепить?


Ну её и делают на тот случай что давление в системе смазки будет высокое. Лучше заглушку выбьет чем двигло треснет пополам от давления или масляный насос узлом завяжется.
Хотя, можно было бы клапаночек какой-нибудь придумать уж давно чтобы давление стравливалось само без выхода масла.

Это очередное ведро с болтами. Чо там за сраная заглушка, почему она вылетела, а щуп нет или почему патрубок не лопнул.



Это сообщение отредактировал GUMANNIY - 4 фев. 2016 г. в 19:28
Sunray 4 фев. 2016 г. в 18:55
Ч Е Л О В Е К  •  На сайте 16 лет
0
объясните мне, почему нельзя убрать этот шланг или продырявить его? чтобы ничего в нем не замерзало и не создавалось давления избыточного?
или все-таки можно?

ну, а по поводу запуска
хорошие свечи
хороший аккум
хороший бензин

это все, что нужно чтобы авто завелся в мороз
Archikoff 4 фев. 2016 г. в 18:56
Продукт распада урана 235  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (perakula @ 4.02.2016 - 13:16)
Спасибо, GhosT333 за ссылку.


а в обще Дромовцы машины тестируют слишком придирчиво, вон даже снег как падает в салон у Весты смотрят. shum_lol.gif


У меня на Мондео немного подороже аналогичная хуйня, если как долбоеб открывать, не смахнув излишки снега по кромкам.
LEXAM 4 фев. 2016 г. в 18:56
Приколист  •  На сайте 12 лет
3
Мля ну сделали бы на цепочке эту заглушку чтоб при выдавливании не потерять. Как пробка в ванной!!! idea.gif
Archikoff 4 фев. 2016 г. в 18:56
Продукт распада урана 235  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Sunray @ 4.02.2016 - 17:55)
объясните мне, почему нельзя убрать этот шланг или продырявить его? чтобы ничего в нем не замерзало и не создавалось давления избыточного?
или все-таки можно?

ну, а по поводу запуска
хорошие свечи
хороший аккум
хороший бензин

это все, что нужно чтобы авто завелся в мороз

еще соляру не густую rulez.gif
В случае дизеля, конечно же wub.gif
BeeroeD 4 фев. 2016 г. в 19:00
Шутник  •  На сайте 10 лет
-2
да уж,берите граждане отечественные тачки...
Хуби21 4 фев. 2016 г. в 19:00
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Ниссанчег @ 4.02.2016 - 18:14)
Цитата (ruslan3967 @ 4.02.2016 - 19:10)
Цитата
Карбюраторная восьмекра в свое время тоже заводилась всегда и потом еще пол стоянки иномарок заводила. А подогеватель в моих условиях ставить нецелесообразно, морозы под 30 в Самаре это дня три в году, можно пешком пройтись.


Согласен. У меня без прогрева на морозах заводится нормально но так колотит на холодную что я в салоне рыдаю от жалости к движку. Поэтому стараюсь всегда прогретую заводить.

Ну дизелю вообще в холода трудновато, я бы тоже грел, на бензине попроще.

Вебасту ставь dont.gif Я наслаждаюсь последние лет 10..
кудзе 4 фев. 2016 г. в 19:05
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
а чего вы хотели от 129го мотора?
mas74 4 фев. 2016 г. в 19:06
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
у меня на 10-ти летней двенашке точно такую же заглушку выдавило в мороз,
в сервисе удивились, кое-как нашли старую заглушку у себя (новой, в магазинах, таких небыло), посадили на герметик и так и ездил дальше.
Alehandrich 4 фев. 2016 г. в 19:08
Хохмач  •  На сайте 12 лет
3
Сразу видно малоопытных автомобилистов. Кататься при температурах ниже 30-ти не закрывая радиатор картонкой хотя бы. Теперь будете знать. И Тойотам и Ниссанам херово становится при таких температурах с открытым радиатором на скорости.
Недавно знакомый Х-Трейл заморозил на ходу, точнее говоря, замёрзла заслонка подачи топлива, загорелся чек, машина ни хера не ехала. Причины те же- не утепелённый радиатор.
DuploRazriv 4 фев. 2016 г. в 19:08
Хохмач  •  На сайте 10 лет
-8
нахуя ваабще на таком ведре ехать кудато, долбени бля... сжечь ее надо было тамже, нажраться вгавнище и улететь домой на самолете... гавнапост кароче
Predalien 4 фев. 2016 г. в 19:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Kubakh @ 4.02.2016 - 18:51)
Да что вы, батенька pray.gif У меня чистокровный японский 9й лансер... У него своих болячек хватает, в том числе и с двигателем (один из них - дикий масложор при определённых условиях и как следствие капиталка движка)

Угу, есть такое. Кольца поменял на 110 тыс. пробега.
И стойки стаба задолбали. Раз в полгода стабильно замена.
Но в целом машинка мне очень нравится. Без лишних свистелок-перделок. Необходимый минимум есть и ладно.

ЗЫ по теме. Весту сегодня впервые увидел живьем - не понравилась совсем. Эти выштамповки уродские по бокам... Бррр...
DuploRazriv 4 фев. 2016 г. в 19:10
Хохмач  •  На сайте 10 лет
-3
Цитата (Alehandrich @ 4.02.2016 - 19:08)
Сразу видно малоопытных автомобилистов. Кататься при температурах ниже 30-ти не закрывая радиатор картонкой хотя бы. Теперь будете знать. И Тойотам и Ниссанам херово становится при таких температурах с открытым радиатором на скорости.
Недавно знакомый Х-Трейл заморозил на ходу, точнее говоря, замёрзла заслонка подачи топлива, загорелся чек, машина ни хера не ехала. Причины те же- не утепелённый радиатор.

просто надо нормальные машины покупать а не микролитражки бля, которые потом без закрывания радиатора не едут никуда, и запомните: Двухлитровым может быть только СОК!
SerGoDrozdof 4 фев. 2016 г. в 19:14
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (DamirFateh @ 4.02.2016 - 12:26)

А вообще автору следует использовать более жидкие масла раз у них такой суровый климат, например 5w30 или еще жиже.

Я Вам, как механик, скажу - не понимаете Вы циферок, которые на канистре пишут, поэтому не советуйте чепухи. Для Севера необходимо 0w... А вот допуск вязкости на горячую у ВАЗа - 40. Иначе конец гарантии.
Pafnuti 4 фев. 2016 г. в 19:15
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Какая нахуй веста, чувак у вас там джапан за углом.
Radiationz 4 фев. 2016 г. в 19:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
-2
Хорошая попытка, Лукойл
Jeff8 4 фев. 2016 г. в 19:18
Чет как-то незачем.  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (DamirFateh @ 4.02.2016 - 13:26)

А вообще автору следует использовать более жидкие масла раз у них такой суровый климат, например 5w30 или еще жиже.

0W...
xupypg 4 фев. 2016 г. в 19:23
Юморист  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (fas @ 4.02.2016 - 12:32)
Цитата (perakula @ 4.02.2016 - 12:17)
Рукастый местный парень Евгений замерил отверстие и оперативно изготовил импровизированную заглушку из березы (это важно - береза обладает высокой плотностью).

ВАЖНО всем владельцам Вест. Возить с собой охапку березовых дров.
заглох - разжег согрелся, а если долбануло масло - строгай заглушку.

Еще и дядю Сашу впридачу в багажник положить. Так, на всякий.
MaxQuadCore 4 фев. 2016 г. в 19:24
thispersondoesnotexist  •  На сайте 10 лет
3
Спасибо японцам и конечно Владимиру Владимировичу Путину (разрешенному на территории РФ), за то что поздно придумал ввести заградительные пошлины, я хоть машину себе нормальную успел взять в 2005 году. Чтобы с березовыми чопиками не скакать в степях забайкалья. 400к на одометре, да и я уже не молод, думаю, помрем вместе с ней, может даже я раньше.
Vailed 4 фев. 2016 г. в 19:26
ЧтоНаУжин?  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (perakula @ 4.02.2016 - 12:16)
На турбазе собираем консилиум —

Судя по горе, турбаза "голубойджигит" Люди если вдруг будете путешествовать в тех краях, не заезжайте туда :)

Добавлено в 19:30
Цитата (MaxQuadCore @ 4.02.2016 - 19:24)
Спасибо японцам и конечно Владимиру Владимировичу Путину (разрешенному на территории РФ), за то что поздно придумал ввести заградительные пошлины, я хоть машину себе нормальную успел взять в 2005 году. Чтобы с березовыми чопиками не скакать в степях забайкалья. 400к на одометре, да и я уже не молод, думаю, помрем вместе с ней, может даже я раньше.

Эт точно. Сеструля тож взяла форика на механике. Тьфу тьфу по сей день резвый и веселый бегает и менять на что-то уже и мысли нет
Wowik81 4 фев. 2016 г. в 19:32
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Очередной говносрач.
Пойду лучше в "клубничку" на сиськи гляну

Это сообщение отредактировал Wowik81 - 4 фев. 2016 г. в 19:32
Dezvil 4 фев. 2016 г. в 19:36
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (perakula @ 4.02.2016 - 12:29)
О запуске в -33С°, не запустился - в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 36С° градусов


Ха ха, это что показатель? У меня Хонда не завилась в -38 акум 45 ка сдох, 20 минут от разетки и вуаля завелась, стоял бы побольше завелась бы и без бубна. Рядом москвич лохматых годов стоял, с виду убитый, он завелся хоть и с напрягом. Мне даже стыдно стало как то, я же мля на иномарке пусть и 2002 года biggrin.gif
Perehoik 4 фев. 2016 г. в 19:38
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (DuploRazriv @ 4.02.2016 - 19:10)
Цитата (Alehandrich @ 4.02.2016 - 19:08)
Сразу видно малоопытных автомобилистов. Кататься при температурах ниже 30-ти не закрывая радиатор картонкой хотя бы. Теперь будете знать. И Тойотам и Ниссанам херово становится при таких температурах с открытым радиатором на скорости.
  Недавно знакомый Х-Трейл заморозил на ходу, точнее говоря, замёрзла заслонка подачи топлива, загорелся чек, машина ни хера не ехала. Причины те же- не утепелённый радиатор.

просто надо нормальные машины покупать а не микролитражки бля, которые потом без закрывания радиатора не едут никуда, и запомните: Двухлитровым может быть только СОК!

И еще Субару! dont.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 102085
0 Пользователей:
Страницы: (22) « Первая ... 14 15 [16] 17 18 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх