Чем кроссовер отличается от внедорожника

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ss2000ss 23 фев 2016 в 16:01

Ярила • На сайте 12 лет

Паджеро ИО (Пинин) тоже охренен. Тут главное, чтобы 2л двигатель был, он более удачен. По ощущениям, комфортная Нива, только пошустрее, но в грязь особо на нем лазить не советую. Ремонтируется абсолютно все, не очень дорого. Если педальку не жать - расход около 10 л. Зимой машина заводится даже в -37. Спасибо прямому впрыску.

Чем кроссовер отличается от внедорожника

Miniroe 23 фев 2016 в 16:02

Приколист • На сайте 12 лет

Как всегда мнениями делятся те кто ездят ... не на кроссах

Ето все от лукавого, давайте лучше обсудим сорта черной икры

Modigar 23 фев 2016 в 16:03

Ярила • На сайте 14 лет

Пздц писькомерство.
Кроссовер нужен что бы в городе на метр дальше пузотерки застрять, или иметь на 15-20% больше шансов найти парковочное место.
Если я на моноприводе раньше подъезжал к дому, видел сугроб на стоянке и злобно разворачивался, то теперь еду в этот сугроб и встаю. Выезжаю, бывает правда с трудом обратно.

ss2000ss 23 фев 2016 в 16:06

Ярила • На сайте 12 лет

Карликовые версии паджеро Джуниор - это для машина дочки. В принципе на одного-двух человек, нормально.

ss2000ss 23 фев 2016 в 16:10

Ярила • На сайте 12 лет

Ну и малышка - Паджеро Мини. Игрушка, а не машина.
В принципе, внедорожные качества как тут уже подмечено зависят от водителя, и от резины. Если на лысой или летней резине, то любой супер-пупер внедорожник превращается в бесполезную кучу металла. Зимняя, или специальная внедорожная резина - это сила! Но, это только мое личное ощущение

~~XraiDoc~~ 23 фев 2016 в 16:11

Енот потаскун • На сайте 10 лет

А пассажиры пузотерки тем временем уже попивают чаёк на даче...

awolfman 23 фев 2016 в 16:13

Ярила • На сайте 12 лет

Ха-ха, насмешили, если мозга нет, то не поможет никакой вседорожник.

Дед жены на 412 москвиче проезжал там, где умудрялись засесть крутые перцы на Нивах и Уазах.

Для себя сделал вывод, если по говны не месить, то многое решает клиренс и резина.

Kiren 23 фев 2016 в 16:14

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (ХитрыйКот @ 23.02.2016 - 13:40)

Два парня, на прокачанном ТЛС.
Закапывается. Газ в пол.Хруст, треск, перед перестает крутится

Сразу напомнило идентичный случай:

Добавлено в 16:16

Цитата (ss2000ss @ 23.02.2016 - 16:01)

Паджеро ИО (Пинин) тоже охренен

Он не рамный. И этим снимаются все претензии на оффроад.

kikunak 23 фев 2016 в 16:19

Ярила • На сайте 17 лет

А по мне так 200 - очень хорошая машина. Дорожный просвет мал, свесы большие - это факт, зато хорошая тяговооруженность и умный полный привод. Даже вытаскивал из кювета Газель, при этом я стоял на бетонных плитах и это было летом. Зимой больше боишься поломать передний бампер, нежели опасаешься, что тяги не хватит и забуксуешь и не выедешь.

Kiren 23 фев 2016 в 16:20

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (mikur @ 23.02.2016 - 14:04)

ИТОГ: Нахую вертел этот УАЗик в тайге все "внедорожники", при мне вытаскивали 2 или 3 80-ки из говна. По лесу, да и по реальному бездорожью ему не было равных

Давай ссылку на drive2 :)

ss2000ss 23 фев 2016 в 16:21

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Kiren @ 23.02.2016 - 22:14)

Паджеро ИО (Пинин) тоже охренен [/QUOTE]
Он не рамный. И этим снимаются все претензии на оффроад.

Вот тут я глубоко не соглашусь. То, что он не рамный, не отменяет его внедорожных качеств. Подключаемый передний привод и межосевой дифференциал творят чудеса. Машина проходима многих больших джипов, короткая база и небольшой вес - 1300 кг делают свое дело. Супер селект - рулит.

~~перст~~ 23 фев 2016 в 16:22

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (афтаслезарь @ 23.02.2016 - 10:13)

внедорожники разные , слева компромиссный, справа без.)

беру оба

~~Riffraff~~ 23 фев 2016 в 16:23

АДъ • На сайте 21 год

Цитата (Kiren @ 23.02.2016 - 17:14)

Цитата (ХитрыйКот @ 23.02.2016 - 13:40)

Два парня, на прокачанном ТЛС.
Закапывается. Газ в пол.Хруст, треск, перед перестает крутится

Сразу напомнило идентичный случай:

шедеврально.
-сначала засадили жып
-потом засадили грузовик, кторый вытаскивал жып
-потом засадили трактор, который вытаскивал грузовик, что вытаскивал жып

И только 2й трахтур спас ситуацию.

Kuzy 23 фев 2016 в 16:26

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (android19723 @ 23.02.2016 - 09:24)

Ахаха...годные буквы!!!

ключевое слово "прошлое поколение"

derek85 23 фев 2016 в 16:26

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Jccwu @ 23.02.2016 - 09:24)

разве кроссоверы покупают из за их внедорожных качеств?

не знаю из за чего их покупают
мы сошлись на том, что батьке купили аутлендер, до этого "с мах" был и когда мы ездили в деревню к бабуле в дождь и слякоть то на форде мы выбирали дорогу, щас же в любое гавно лезем, даже на понижайку не переключает коробку и медленно но верно едем

Kiren 23 фев 2016 в 16:27

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (ss2000ss @ 23.02.2016 - 16:21)

Вот тут я глубоко не соглашусь. То, что он не рамный, не отменяет его внедорожных качеств. Подключаемый передний привод и межосевой дифференциал

Тут дело вкуса, но я в общем о том, что несущий кузов ты на бездорожье имеешь большую вероятность либо разломить (на экстремальных вывешиваниях) либо порвать (когда тебя будут дёргать из грязи). На раме такие последствия гораздо менее вероятны.

А суперселект и прочие блокировки это, без сомнения, хорошо. Но в экстремальную грязь на машине лучше не лезть - по вышеописанной причине.

Kosya2011 23 фев 2016 в 16:27

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Spel @ 23.02.2016 - 09:18)

Чем кроссовер отличается от внедорожника

Водителю кроссовера ближе за трактором идти.

SidSpirs 23 фев 2016 в 16:27

Ярила • На сайте 14 лет

Идеальный друг.

Kiren 23 фев 2016 в 16:28

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (derek85 @ 23.02.2016 - 16:26)

щас же в любое гавно лезем, даже на понижайку не переключает коробку и медленно но верно едем

А вот это зря. Едете-то всё равно медленно - так зачем повышенные нагрузки на трансмиссию?

Nickkh 23 фев 2016 в 16:29

ДВ Россия • На сайте 12 лет

-2

спор может долго продолжаться. У меня пузотерка типа матиза тока японская. Так даже в сильный снегопад (маскве и не снилось в страшных снах такого) я ездил по городу без особых проблем. Сто пятьсот молодых водителей (или купивших права) на 4wd авто улетали с дороги в городе. Так как мозг нужно иметь. fulltime 4 wd это смерть для неопытных водятлов. в городе паркетники - это понты, внедорожники - перебор по бензину.

kototkot 23 фев 2016 в 16:29

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Zerkalo2010 @ 23.02.2016 - 14:39)

автор оборвал рассказ посередине
дальше должен идти рассказ про то, как этот лифтованный экспедиционник крадется по ровной трассе и боится войти в повороты на 20 км/ч

не существует совершенно универсального автомобиля
каждая техника для чего-то предназначена, где-то рулит а где-то сливает

если человек 99,9% всего времени катается в городе, то нафиг вообще нужен какой-либо внедорожник (что маркетинговый, что настоящий)?
разумнее использовать обычный седан или универсал, у него и расход топлива ниже и более уверенная управляемость на трассе

у меня есть сосед с лифтовым круизером 80 праворуким
он один или два раза в год выезжает куда-то говны месить в составе таких же как и он
все остальное время тошнит на нем по Питерским пробкам
зачем?

Кому что. Сам имею такой же аппарат TLC-80. Но, по городу езжу редко, пару раз в неделю, не чаще, ибо пробки, на метро быстрее получается. В основном охота-рыбалка, дом в деревне, а здесь он незаменим. Двухтонный прицеп тоже не каждый седан потянет. Управляемость? Я не гонщик-для меня 120 по трассе это предел, зато по грунтовке иду 50-60, где седаны ползут со скоростью пешехода. Каждому свое.

сергей31 23 фев 2016 в 16:30

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Mogdo @ 23.02.2016 - 09:29)

не спец,но лучше крузака 80 дизель не видел внедорожника..

Луаз редкая машина, потому и не видел

И да, мальчики, вы видели как запорожец по буграм летает? Все Дефендеры отсасывают у него из выхлопной

Kiren 23 фев 2016 в 16:30

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (kototkot @ 23.02.2016 - 16:29)

Сам имею такой же аппарат TLC-80. Но, по городу езжу редко, пару раз в неделю, не чаще, ибо пробки, на метро быстрее получается. В основном охота-рыбалка, дом в деревне, а здесь он незаменим. Двухтонный прицеп тоже не каждый седан потянет. Управляемость? Я не гонщик-для меня 120 по трассе это предел, зато по грунтовке иду 50-60, где седаны ползут со скоростью пешехода. Каждому свое.

Добавлено в 16:32

Цитата (сергей31 @ 23.02.2016 - 16:30)

Цитата (Mogdo @ 23.02.2016 - 09:29)

лучше крузака 80 дизель не видел внедорожника..

Луаз редкая машина, потому и не видел

Бгг)) http://www.yaplakal.com/findpost/45320828/...pic1321575.html

~~shtepa~~ 23 фев 2016 в 16:39

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (shtepa @ 23.02.2016 - 12:06)

Цитата

А закрутить и выбросить как в статье - может на любом полноприводном авто.

нет.

сукизашпалили. Мало вы знаете о полноприводных авто.

ss2000ss 23 фев 2016 в 16:44

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Kiren @ 23.02.2016 - 22:27)

Спорить можно бесконечно. В экстремальной грязи Иошка утонет. Если, често я даже не знаю куда эту машину отнести. Неполноценный джип точно - рамы нет. Но, и не кроссовер - это 100%

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 94 281
0 Пользователей: