Евросоюз запретил экспорт магистральных тягачей в Россию

Цитата (conveyancer @ 14.04.2022 - 17:56)

Опять же, если будет спрос - в серию запустят быстро, даже не поверите как быстро. И мозги китайские на замену бошу найдут. У нас так заведено на Руси. Пока гром не ёбнет, мужик не перекрестится

Всёпропальщики кругом бегают и кричат, что мы не можем производить то гвозди, то герметики, то еще какую хрень. Как будто у нас технологии утеряны и нам 30 лет их развивать, чтоб ссаные гвозди сделать. Что то мне кажется если производство бумаги за месяц восстановили, то и гвозди не заставят себя ждать. Рынок освободился от конкурентов, производи-не хочу.

С грузовиками конечно сложнее, но камаз же делают до сих пор. Ну пусть похуже, но явно не помрем без фур.

Да и вообще почти всё не производилось/не строили заводы не потому что не могли, а потому что смысла нет, дешевле купить за бугром. Сейчас, когда купить будет нельзя, всё что надо построят и производства запустят. И это они еще придут к нам гвозди покупать, фигурально выражаясь

Честно говоря, уже как-то подзаебало читать о все новых и новых санкциях. Чего они добиваются? Что после очередного запрета на ввоз, скажем, ватных палочек, Путин хлопнет по столу и скажет ''ладно, это было последней каплей - вывожу войска из Украины''? Так что ли? Тогда введите запрет на любые контакты с Россией вообще, а не давите в час по чайной ложке. Заодно и проверим, сработает ли.

А руководству России желаю быть позлопамятнее. Если переживем этот кипиш и начнем хотя бы по основным жизненно необходимым позициям обеспечивать себя самим, стоит припомнить все выкрутасы нашим ''зарубежным партнерам'' и оставить их без поставок ресурсов, ибо нехуй. Пусть вытачивают крылья ''боингов'' из древесины. А, она тоже наша... Блять, из пластмассы... А, она из нефти делается. Короче, не наши проблемы, пусть как следует поебутся.

Вот смотрю-читаю новости, что европейцы то одно запретили продавать, другое, третье, десятое... Им что, бабки не нужны? Это ж потеря огромного рынка сбыта на десятки-сотни миллиардов евро, а это падение зарплат, налогов и прочие "радости". Вот хоть убей, но не понимаю здравого смысла в таких санкциях.

Цитата (Tropilexen @ 14.04.2022 - 14:45)

сейчас начнётся перепись похуистов и сторонников Китая, ставим ставки кто кого.

Сейчас начнётся перепись учетчиков-долбоебов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44)

Китайцы аплодируют!

Мечтайте, мечтайте. Хунйвейбины те еще хитрожопые "союзники".

Цитата (хондовод @ 14.04.2022 - 14:42)

Евросоюз ввел запрет на экспорт в Россию грузовиков и спецтехники. В частности, под действия санкций попадают седельные тягачи, среднетоннажные грузовики, бетономешалки, бульдозеры, тракторы, коммунальные машины для уборки улиц и самосвалы. Запрет начнет действовать с 10 июля 2022 года на контракты, которые заключены до 9 апреля этого года. Тем же документом запрещается экспорт в Россию пожарной техники и технологий. В 2022 году российский парк грузовиков составляет почти 2,7 млн штук, при этом более 27% из них — «КамАЗы». Грузовых машин крупных европейских производителей (Volvo, MAN, Scania, Mercedes-Benz) эксплуатировалось в нашей стране более 388,2 тыс. штук (около 15% от общего парка). Еще 83,5 тыс. машин — японские Isuzu. По данным экспертов, продажи новой грузовой техники продолжали расти до последнего времени. По итогам I квартала 2022 года в России реализовано 8,1 тыс. грузовиков, что на 12% больше, чем за три месяца 2021-го. Представители российских автозаводов говорят о наличии в своей номенклатуре специальной техники, аналогичной поставлявшейся из Европы. На вопросы о сроках замещения выпадающих объемов из-за ухода европейских производителей и наличий собственных технологий и компетенций для этого представители автозаводов не ответили. via

Придурки... Сами свою долю рынка китайцам подарили, да Камазу с Мазом.

Цитата (Патриккей @ 14.04.2022 - 14:49)

ЗИЛ восстановим месяца за 2, и пошли они вон со своим автохламом

За неделю, чего тянуть))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RomeoMD3 @ 14.04.2022 - 14:49)

Ну сейчас Камаз и Урал засыпят заказами. Ну красавчик же!?

Согласен, красавчек.
Только хотел бы я посмотреть на того чувака, который месяц в нём проживёт, и намотает тысяч пятнадцать за этот месяц.
На то он и магистральный тягач, что он комфортен, надёжен и лёгок в управлении
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RomeoMD3 @ 14.04.2022 - 14:49)

Ну сейчас Камаз и Урал засыпят заказами. Ну красавчик же!?

а импортные комплектующие кто нам продаст?
КамАЗ небось на 20% из них состоит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GOBELINS13 @ 14.04.2022 - 20:02)

а импортные комплектующие кто нам продаст? КамАЗ небось на 20% из них состоит

Да что же вы неугомонные то такие, камаз это не легковой автомобиль, какой закажеш такой и соберут, хош импорт, хош своё всё поставят, зависит от финансов и хотелок заказчика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вроде завод в Калуге Вольво и Мерседес есть в каком то городе.можно там ведь грузовики делать пусть те же Камазы но на их оборудовании

Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44)

Китайцы аплодируют!

Китай уже во многих сферах послал РФ на хуй. Не тот партнёр, ражи кого стоит терять весь рынок сбыта
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44)

Китайцы аплодируют!

Китай не дотягивает до Европы и Америки по качеству, ТТХ и ремонтопригодности. А ценник всего На 10-20% ниже.
В Москве комунальные машины Бухера, «пылесосят» тротуары. Производство Швейцария вроде, у нас таких нет, вернее тележка есть уже, даже электрическая, но вот вакуумного пылесоса пока нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aprele @ 14.04.2022 - 14:45)

Камаз только выйграет.

Схуяль он выиграет если наполовину он немец?

Скажем так, у нас все есть. Правда немного придётся поебаться с моторами, но остальное все будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще сожна на коняшках возить чонить🤭
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yura1208 @ 14.04.2022 - 14:52)

Заебали уже! Отключите им газ, нефть и все что можно! Долго об вас будут ноги вытирать?!

бойкот и вытирание ног это одно и тоже?

Цитата (Балфур @ 14.04.2022 - 14:57)

Погрузчики, штабелёры? Если и они попадут, на чем будем на складах работать?

На Камазах. Камаз на всё ответ. (сарказм)

Цитата (Santo062 @ 14.04.2022 - 16:56)

Блин, если цель была превратить Россию в Северную Корею или Кубу, нельзя ли было как то попроще это сделать, ну вот без всего вот этого, спецопераций, кучи жертв?

планировалось сделать всё по быстрому. там что запад пикнуть не успеет. Как с крымом. Но сила украинцев не дала этому плану ходу

Цитата (combatunit @ 14.04.2022 - 14:50)

Цитата (Aprele @ 14.04.2022 - 18:45) Камаз только выйграет. Камаз давно испытывает проблемы, потому что из отечественного там кабина и сидения. Как им наращивать производство?

КамАЗ кончился.
Уже давно не собирают его от первого болта.
Мэрсовские камазы, всё. Ушли. Кабины не поставляются, эл начинка тоже.
КамАЗ сейчас перепрофилируется, восстанавливают старое оборудование и переходят на выпуск старых советских моделей.
Уже плевать хотели на движки евро 5.
Лишь бы ехало, херня что дымит/коптит.
И да. План у КамАЗа сейчас есть.
Ищут поставщиков взаимозаменителей.
А вообще в последние годы машины КамАЗ такую сборную солянку представляли.
То одни узлы китайские шли, то другие. Поставщики менялись как перчатки соответственно и узлы разнились. Кетайсы тоже хитрожопые. Кетайсы друганы когда есть их интерес. Сейчас на КамАЗе с Китаем тоже не ахти.
Можно поставить 3 машины рядом, а агрегаты вполне могут быть не взаимозаменяемы.
Живу в Н. Челнах. Знаю.

Пора газ отключать, меценаты итить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дополню. С навесным оборудованием тоже проблемы.
В СССР навесное, кузова, гидравлика, краны, вышки шло с заводов СССР.
Сейчас много порушено. Те что что -то производят, тоже в половину тащили импорт.

Цитата (Hoacin @ 14.04.2022 - 23:03)

Цитата (combatunit @ 14.04.2022 - 14:50) Цитата (Aprele @ 14.04.2022 - 18:45) Камаз только выйграет. Камаз давно испытывает проблемы, потому что из отечественного там кабина и сидения. Как им наращивать производство? КамАЗ кончился. Уже давно не собирают его от первого болта. Мэрсовские камазы, всё. Ушли. Кабины не поставляются, эл начинка тоже. КамАЗ сейчас перепрофилируется, восстанавливают старое оборудование и переходят на выпуск старых советских моделей. Уже плевать хотели на движки евро 5. Лишь бы ехало, херня что дымит/коптит. И да. План у КамАЗа сейчас есть. Ищут поставщиков взаимозаменителей. А вообще в последние годы машины КамАЗ такую сборную солянку представляли. То одни узлы китайские шли, то другие. Поставщики менялись как перчатки соответственно и узлы разнились. Кетайсы тоже хитрожопые. Кетайсы друганы когда есть их интерес. Сейчас на КамАЗе с Китаем тоже не ахти. Можно поставить 3 машины рядом, а агрегаты вполне могут быть не взаимозаменяемы. Живу в Н. Челнах. Знаю.

Наоборот на евро-5 еле едет не больше 80. На Евро-2 втыкает с грузом даже.

Камаз ржёт с лошар)

Цитата (RomeoMD3 @ 14.04.2022 - 14:49)

Ну сейчас Камаз и Урал засыпят заказами. Ну красавчик же!?

Скатай на таком в рейс разок - резко поменяешь мнение. Пока будки как у пендосов делать не начнут - нет нам счастья. На дальняк по РФ - самое то. Две ноги, американская будка и евро0. Вот такая формула счастья