Китайские автомобили или прогнившие стереотипы

Цитата (san2 @ 28.06.2023 - 16:05)

Послушай, не надо мне задвигать чушь. Я 10 лет отъездил на КиА сид универсал. Брал новый с салона в 2011 году. Это был прекрасный авто, который ежедневно служил мне верой и правдой и ни разу не подвёл. Да, я менял только расходники, и за 150 000 пробега из ремонта, поменял только аммортизаторы передние. Я был влюблён в этот автомобиль, и он отвечал мне взаимностью. Ни жучка ржавчины по кузову на нём не было, к моменту моей его продажи. После сида я и сейчас езжу на новом из салона корейце, Хёндай Туксон, уже 2,5 года. Мне всё нравится. Все эти сказки из роликов, это реклама этих мастерских, не более.

Да китайцы молодцы, продвинулись, но у них проблема с каталогами, одна запчасти по номеру может быть как несколько совсем разных деталей. И правильно пишут хз как там будет вести авто больше 100000 пробега
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kaa84 @ 28.06.2023 - 15:42)

Цитата (ktylyhy @ 28.06.2023 - 15:32) Китайские заводы сейчас упорно заняты электричками, все это барахло что к нам идет, фактически остаточная побочная продукция. А уж поддерживать все это им нафиг не надо, отсюда и сроки поставки запчастей и цены на них, и отсутствие каталогов, алибаба не в счет)) Это легко видно по цене, вы же знаете цены всех китайских поделок там, а не у нас. Весь навар получает не китайский "ляо". Так что отъездил макс 5 лет и скинул. Только мало кто может позволить себе китайца за 3,5 ляма. к этому все идут. открой сайт тойоты в оаэ, половина авто уже - гибриды. мерсов все больше вижу электричек. Даже чери привез в РФ гибрид. Только нахуй кому нужна электричка без частного дома или личной розетки на паркинге/работы, рано ДВС хоронить

А я бы купил. От китайцев массово появляются заряжаемые гибриды.

Но цена :(

Аналог кашкая по размерам, чуть помощнее (в 3 раза), в китае стоит (если в рублях) 3 ляма, а пока доехала до РФ, ценник уже стал 4.3 ляма.

И с остальными электричками и заряжаемыми гибридами такая же фигня.

Если что, под термином "заряжаемый гибрид" сейчас устаканился класс электромобилей со встроенным бензиновым генератором. При этом бензиновый двигатель не имеет связи с колёсами, а только заряжает батарейку. В результате пробег чисто на электричестве у таких машин 100-300 км, а с учетом бензобака - под 1000 км между заправками. + можно от розетки зарядить.
Ещё огромные минусы таких авто - заявленная мощность. От 250 до 600 л.с. А налог у нас на них считают по лошадям, что опять-таки печально. Хотя всем этим табуном можно пользоваться только в специальном режиме и недолго, а в остальное время кататься на 30-70% максимальной мощности (что всё равно должно хватать с избытком)

Цитата (Альварес @ 28.06.2023 - 19:51)

В 1996, когда брал первый Спортаж все надо мной угарали, ну-ну. Так и с китайцами сейчас, сами не ездели, но все знают. Как там, "Если брать Теслу, то с ручной коробкой и дизельную". А китайский автором за 10 лет настолько шагнул вперёд в технологиях и качестве, чт завидно становится. И как показатель, в Дубае их год от года все больше.

Тут тетя одна на мой вопрос, куда подъехать, ответила: там во дворе стоит белый ДЖИП, искали с водителем этот белый джип и не нашли, оказалось белый джип - это хёндай крета.

Цитата (XOPEK13 @ 28.06.2023 - 18:10)

Цитата (aristokrat90 @ 28.06.2023 - 15:01) давай подождём 3-5 лет и посмотрим на те авто, что уже ездят, и сделаем выводы 40 тыс км это ниочём. давай 200 дождёмся 200 китайская турбина не выдержит, а зная, как они разлетаются, то велик шанс, что и движок на капиталку

С каких пор турбина Хоневелл , она же бывший Гаррет, стала китайской? Поделитесь информацией)

То что они китайцы внутри рынка пересаживаются на электрички, это давно известно. У нас хз как будет... Бензин газ наверняка и всё
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пошел на эксперимент и взял себе zeekr 001,
Проехал 1000км и доволен аки слон ))) посмотрим что будет дальше, но качество материала в салоне, ходовые характеристики и плюшки типа пневмонии, массажей, открывающихся дверей по кнопке заставляют радоваться, и да в 2 раза дешевле немцев с такими же характеристиками. Для своего внутреннего рынка они постарались.

Цитата (aristokrat90 @ 28.06.2023 - 15:01)

давай подождём 3-5 лет и посмотрим на те авто, что уже ездят, и сделаем выводы 40 тыс км это ниочём. давай 200 дождёмся

Он так то написал что авто уже пробежало 200+ с 20 года, проблем нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KriticOne @ 28.06.2023 - 18:20)

Не зря же им маркетологи "старой гвардии" (VAG, BMW и т.д.) мозги промывали на протяжении десятилетий! Я вот у одного такого спросил, что лучше Volvo XC60 или Geely Tugella, на что тот ответил мол как можно сравнивать "шведа" и "китайское гавно" - человек был даже не в курсе, что Volvo принадлежит Geely, a XC60 и Tugella эта одна и та же машина)

Да-да, одна и таже машина. Прям вообще ничем не отличается, на одном заводе собирается.
Запомни, товарищ, если я куплю сегодня завод Боинг и начну у себя в гараже лепить самолёты, Боинга у меня не получится, даже если я всё очко на британский флаг изорву в потугах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andyhash @ 28.06.2023 - 18:11)

Какое то чучело прибежало- без пруфов просто напердело и говорит- ловите! И все на полном серьезе начинают обсуждать китайцев… Заебись, чо! А! Еще он спазал что кто китайца купить не может- тот нищееб и не достойно с таким вообще что то обсуждать! И вытер сопли рукавом!

А вот пиздите вы, уважаемый. Я исключительно в занавески сморкаюсь, потому что рукава потом нос засохшими соплями царапают ))

Цитата (aristokrat90 @ 28.06.2023 - 15:01)

давай подождём 3-5 лет и посмотрим на те авто, что уже ездят, и сделаем выводы 40 тыс км это ниочём. давай 200 дождёмся

У знакомой хавал, уже три года гоняет. Проблема только одна: бесплатное плановое ТО от производителя в сто, которое в соседнем городе (180 км). Записывается заранее и приезжает утром, после обеда или вечером едет домой.
Других проблем нет. Ездит летом и зимой (летом в июле +40 в тени, в январе ночью под -40/45), хранение авто уличное. В этом году в плановое то входила проверка кузова под накладными элементами (арки, пороги и т.п.) и антикора дна. Проблем нет. После снятия ей всё показали, что типа смотрите, ржавы нет. Антикор проверку уз сканером тоже прошёл.
Вот такие пироги, и у неё машина среднего сегмента (перебаза/недобарин).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yuran4o @ 28.06.2023 - 18:20)

Цитата (Прадоруб @ 28.06.2023 - 18:03) Я продал свой 120 Прадо 2007 года при пробеги 600К, на китайце попробуй подобный финт провернуть. На рабочем Опеле Зафира Б сейчас под 400к, какой китаец столько пройдёт ??? А какой современный авто столько пройдёт? Цитата З.Ы. У ВАГа кстати были авто с движками 1.2, что то они от них отказались. Наверное по причинам, что ресурс оказался слишком мал. На Фабию до сих пор литровые движки ставят, не парятся.

Если выбирать нормальное авто, то можно найти вполне ресурсное и интересное.
КИА Карнивал особенно с движком 3.5( 500к точно откатаешь), да и дизель 2.2 не плох. Коробка автомат 8ст. В прошлом кузове мне больше нравиться. Вполне себе ресурсное и современное авто.
На Фабию ставят, а на Октавию с Ети, чего ставить перестали??? ответ очевиден, маленькое авто можно эксплуатировать с двиглом 1,2. У меня была раньше идея купить Сузуки Сфивт, но достойных так и не нашел, все убитые.

Цитата (yx0 @ 28.06.2023 - 18:28)

Цитата (san2 @ 28.06.2023 - 16:05) Послушай, не надо мне задвигать чушь. Я 10 лет отъездил на КиА сид универсал. Брал новый с салона в 2011 году. Это был прекрасный авто, который ежедневно служил мне верой и правдой и ни разу не подвёл. Да, я менял только расходники, и за 150 000 пробега из ремонта, поменял только аммортизаторы передние. Я был влюблён в этот автомобиль, и он отвечал мне взаимностью. Ни жучка ржавчины по кузову на нём не было, к моменту моей его продажи.  После сида я и сейчас езжу на новом из салона корейце, Хёндай Туксон, уже 2,5 года. Мне всё нравится. Все эти сказки из роликов, это реклама этих мастерских, не более. Да китайцы молодцы, продвинулись, но у них проблема с каталогами, одна запчасти по номеру может быть как несколько совсем разных деталей. И правильно пишут хз как там будет вести авто больше 100000 пробега

Не покупайте машину без гарантии, и не будет у вас этих проблем. Хотя их и так нет

Цитата (kaa84 @ 28.06.2023 - 15:42)

к этому все идут. открой сайт тойоты в оаэ, половина авто уже - гибриды. мерсов все больше вижу электричек. Даже чери привез в РФ гибрид. Только нахуй кому нужна электричка без частного дома или личной розетки на паркинге/работы, рано ДВС хоронить

Тут НАС вообще ждёт беда...
Если Весь Мир, как то движется к электричкам, развивая инфраструктуру, то Мы строим человейники без парковок вообще (максимум 1/3 от количества квартир) и то за кучу денег.
Когда вариантов останется мало, поздно будет внедрять инфраструктуру под их зарядку 🤷🏼‍♂️
Но как обычно, у Нас ни о чём не думают, пока жаренный петух не клюнет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я правильно понимаю, что ТС хвастается о том, что его китаец за 2 года не развалился? Интересно, а через 20, как многие ваги, жить будет?

ТС, ты смешон.
У меня была Ока, два года я вообще не знал проблем, просто ездил. Но потом они начались и уже не кончались. За два года я наверно тыщщ 25 наездил. Вот когда ты наездишь нормальный "взрослый пробег" тогда и приходи и рассказывай нам тут какие мы все дураки а ты весь в белом.

Цитата (koliaklukva @ 28.06.2023 - 18:31)

Я пошел на эксперимент и взял себе zeekr 001, Проехал 1000км и доволен аки слон ))) посмотрим что будет дальше, но качество материала в салоне, ходовые характеристики и плюшки типа пневмонии, массажей, открывающихся дверей по кнопке заставляют радоваться, и да в 2 раза дешевле немцев с такими же характеристиками. Для своего внутреннего рынка они постарались.

Они так же как и японцы, для своего рынка делают очень качественно

Это очень крепко укоренилось в мозгах нашего населения: только на западе могут сделать что-то качественное и надежное. Ну, немножко в Японии, но их тоже белая раса научила. При этом все предъявляют претензии власть имущим в поклонении всему западному, а сами такие же.
На самом деле, в современных реалиях сделать хороший автомобиль при достаточных вложениях и желании дело пары лет. Создать несколько классов и модификаций - достаточно десятилетия. Те же двигателисты, подвесочники и дизайнеры экстерьеров и интерьеров сначала с огромным удовольствием ехали к корейцами. Сейчас едут к китайцам, потому что там можно реализовать практически все свои фантазии. Китай первый в мире авто рынок, при том что количество авто там на душу населения до сих пор меньше чем у нас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я правильно понимаю, что ТС хвастается о том, что его китаец за 2 года не развалился? Интересно, а через 20, как многие ваги, жить будет?

Через 20 и ваги разваливаются - людей не смешите.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lars575 @ 28.06.2023 - 15:04)

За два года сорок тыщ??? У меня за два месяца минимум 15000 пробега. Как будешь на авто нормально ездить, тогда и сравнивай

Ну не все как ты в авто живут. Я каждый день езжу, но за год максимум 15000
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KarhuKarhu @ 28.06.2023 - 18:37)

Они так же как и японцы, для своего рынка делают очень качественно

Очередной миф
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (boo4a @ 28.06.2023 - 18:35)

Я правильно понимаю, что ТС хвастается о том, что его китаец за 2 года не развалился? Интересно, а через 20, как многие ваги, жить будет?

ТС имеет в виду, что машина у него на гарантии. А что с ней будет после того, как он сдаст ее в трейд-ин - его абсолютно не волнует)

Цитата (IKS @ 28.06.2023 - 18:36)

ТС, ты смешон. У меня была Ока, два года я вообще не знал проблем, просто ездил. Но потом они начались и уже не кончались. За два года я наверно тыщщ 25 наездил. Вот когда ты наездишь нормальный "взрослый пробег" тогда и приходи и рассказывай нам тут какие мы все дураки а ты весь в белом.

Просто попробуй читать весь текст в посте, тогда не будешь выглядеть глупо)
Бесплатный совет, цени

У меня француз 250 без проблем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прадоруб

Цитата

КИА Карнивал особенно с движком 3.5( 500к точно откатаешь), да и дизель 2.2 не плох. Коробка автомат 8ст. В прошлом кузове мне больше нравиться. Вполне себе ресурсное и современное авто.

Всё? Больше нет вариантов?
То есть, сейчас, чтобы движок прошёл 500тыс (в чём я сомневаюсь), надо брать только Карнивал?

Цитата

На Фабию ставят, а на Октавию с Ети, чего ставить перестали??? ответ очевиден, маленькое авто можно эксплуатировать с двиглом 1,2.

в Германии есть модель Scala, весит она не сильно меньше Октахи. У Октахи заявляется от 1 311 до 1 420 кг, у Скалы - 1192—1339. И это литровый, даже не 1,2.

Цитата

Китайцы как и опель заработали себе однажды репутацию. Должно поколение смениться, что бы это забылось.

Проснулся немец, настроение просто отвратительное. Ну думает, не мне же одному, в таком настроении быть. И придумал автомобиль Опель.
Не помню где вычитал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ