ИМХО, отлично получилось. Моя мечта, тачка без внешних понтов, а просто красивая и "как стоковая")) Но сам бы, на верное, никогда бы не пошел, ибо вечно не хватает бабла ибо ребенок, жена, квартира............................ И, ну не задерживаются у меня машины более от 1г до 4лет, по этому, меня даже, просто жаба душит, покупать литье красивое и тп. Макси это гуд зимняя резина на реплике, тонировка задних стекол, полоса тонировачная на лобовое, покрытие жидким стеклом. И по поводу лошадей))) У меня 530 дизельная 245л.с. 6 сек до 100 и разгоняется бодречком до 265. Мне хватает))) И кишки к позвоночнику прилипают, и драйв. Но на Российских дорогах так не гоняю, ибо дурачков много, без зеркал и поворотников+любители тошнить в левом. Удовольствие получаю от быстрого разгона в РФ, а вот весь потенциал в Германии и Польше)))) И обслуживаю свою ракету тоолько в Германии. Буду продавать весной, хочу полно приводную 535D (2,5л мотор с 2мя турбинами))))
П.С. У товарища а6 2,8 qattro 2001г. Ну ппц какая управляемая и проходимая тачка. В ремонте как 10тка, по оснащению как самолет(даже солнечные батареи). Говорит, что следующего поколения (с6+) нельзя брать, там пичалька с электроникой и система 4MATIK, а она, как он считает гагно
Сейчас как раз езжу на подменке с6 2.8 кватро. на с7 двигло клинануло. короче, ни рыба ни мясо. Единственное полный приводит и курсовая устойчивость, ну и шестёрка рычит приятно. Имхо лучше или 2т или 3Т. С электроникой на с6 проблемы нет.
Да отстаньте вы от парня,тролли нах подите,человек имеет ИНТЕРЕС в жизни,машина зачетная и до вложений была,это ж Ауди ! У троллей хотелось бы спросить а как вам - когда люди берут УАЗ за 350 и вхуяривают в него еще 1000 - 1200,можно ж было Прадо в идеале взять !И потом в самом начале ж,первый пост - Внимание, 7 пункт,читали ? п.с.А вот этой машине 20 лет,и вложено в нее 10ка евро,тоже нахуя ?
и наверное у Вас фотик с одним китовым объективом? Иначе говоря, зачем покупать ещё кучу оптики, штативы и т.д., менять, лепить, как Вы говорите... Купил фотик, и фотайте тем, что есть.
Я к чему это говорю, что ТС увлекается авто, и его не устраивают заводские технические характеристики данного автомобиля, и он хочет настроить автомобиль под себя! Сделать быстрее, динамичнее, красивее и т.д. И получает удовольствие как от процесса доводки, так и от результата. ...ну и + опыт левел растёт ))
Это сообщение отредактировал Welder - 26 янв 2012 в 18:56
Блеать, убил меня нах..... Я то думал, что ТС это тот бабец на капоте, которая на 5-й странице потом типа наклонилась (но мы то знаем, что нам показывают СИСЬКИ). По сабжу - непонятна мне такая деятельность.......
Да отстаньте вы от парня,тролли нах подите,человек имеет ИНТЕРЕС в жизни,машина зачетная и до вложений была,это ж Ауди ! У троллей хотелось бы спросить а как вам - когда люди берут УАЗ за 350 и вхуяривают в него еще 1000 - 1200,можно ж было Прадо в идеале взять !И потом в самом начале ж,первый пост - Внимание, 7 пункт,читали ? п.с.А вот этой машине 20 лет,и вложено в нее 10ка евро,тоже нахуя ?
Нормалек.... мне вот А4 модель 2008 года пипец как нравится... только за те-же деньги я япошку паркетника купить могу ЦРВшку или Равика(новый равик уж очень хорош).... вот стою перед дилемой.....
Нормалек.... мне вот А4 модель 2008 года пипец как нравится... только за те-же деньги я япошку паркетника купить могу ЦРВшку или Равика(новый равик уж очень хорош).... вот стою перед дилемой.....
ауди, я тебе отвечаю
Добавлено в 19:21
Цитата (chester16ru @ 26.01.2012 - 16:05)
Зачетный тюнинг ))) Еще немного и будет галимый корч )) Все таки 500+ требуют уже определенного спец. мастерства, а то разложиться на раз можно (тьфу 3 раза). Поршневая ладно, держать будет и т.д. Ты мне скажи, что с трасмиссией делать будешь? Привода 100% поламает при первом ланче (а ты как понял уже купил комплект). Вообще родная коробка без усиления держит до 380-400 сил, а дальше уже лотерея ))) Теме конечно +++
п.с. мля, уже заебали педики, которые пишут про ара-тюнинг... В каком он тут месте?! Предлагаю педикам скопировать фото и в паинте стрелочкой указать на данный вид тюнинга.
привода не ломает, а вот коробка в стоке 380 умрет почти мгновенно)
никто не говорит о шедевральности тюнинга, но зато он, можно сказать, эксклюзивен конфигом) есть примеры подобных раскачек с автоматом?)
Где то тут уже выкладывали обзор с раскачкой то ли марка, то ли чайзера. Довели движок до 800+ л.с. Но машина выглядела как сток, не считая воздухозаборников в решетке =)
никто не говорит о шедевральности тюнинга, но зато он, можно сказать, эксклюзивен конфигом) есть примеры подобных раскачек с автоматом?)
Где то тут уже выкладывали обзор с раскачкой то ли марка, то ли чайзера. Довели движок до 800+ л.с. Но машина выглядела как сток, не считая воздухозаборников в решетке =)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я застрелю тебя в пробке же)
yaplakal.com