Трасса не город

Цитата

1) Это груженая магнитовская фура.

С чего Вы это взяли ?

Цитата

там еще и прицеп был зацеплен, тоже груженый.

Полуприцеп у него был, обычная фура.

Он летит в зад тачке, которая наверняка от удара улетит на встречку, а в салоне тишь да гладь и музончик. Никаких эмоций. Первая фраза была сказана ПОСЛЕ удара. Клювом щелкал фуровод. Недавно стоял на поворот налево, стоим, пропускаем встречный поток, и тут в меня со встречки выруливает Маз, фура, и едет мне в лоб.... Я давай сигналить, потому как вижу что этот еблан, смотрит направо, куда-то назад, а не туда, куда едет, после того как я сигналить начал, он башню свою развернул, меня таки увидел и объехал
Это сообщение отредактировал M4x - 6 июн 2014 в 15:47

Достаточно было бибикнуть...

Эти две секунды после удара - что творилось в голове у водилы грузовика, сложно представить.

Цена ошибки...

Цитата

Не хватает 50 метров, чтоб заметить опасность и оттормозиться, значит держи дистанцию в 100, а если надо и больше.

не реально осуществить - какой нибудь торопыга ОБЯЗАТЕЛЬНО встроится в эту "брешь"

Цитата

сложилось впечатление что он спецом шел на таран...

GroompeeFish
вы в своём уме?

Добавлено в 16:02

Цитата

1) Это груженая магнитовская фура. С чего Вы это взяли ? Цитата там еще и прицеп был зацеплен, тоже груженый. Полуприцеп у него был, обычная фура.

М4х
А вы с чего взяли это? может он экскаватор на трале вёз?
Это сообщение отредактировал CarabineR - 6 июн 2014 в 16:03

конечно легковушка нарушала, но фурщик летел, даже не тормозил, сто процентов виноват фурщик !

CarabineR

Цитата

21 мая Новокубанский район Краснодарского края. Напомним, что по версии ГИБДД, 40-летний водитель автомобиля «Лада Калина» не предоставил преимущество в движении двигающемуся попутно большегрузу «MAN» с полуприцепом. От столкновения «Калину» вынесло на встречную полосу, где она столкнулась с легковушкой «Mazda 6» и грузовиком КАМАЗ. В результате ДТП водитель «Калины» и его 33-летний пассажир, жители Армавира, от полученных травм скончались на месте.

Цитата (Primus525 @ 6.06.2014 - 13:25)

Цитата (OTMOPO3OK @ 6.06.2014 - 15:07) В целях безопасности движения надо соблюдать  интервал между ТС позволяющий затормозить вовремя.  Понятно,что  товарищ  был не прав,но он теперь будет апостолу Петру отчитываться. В Германии жёстко ебут за интервал на автобане. Так, чисто доебаться. В видео не про интервал, а про дистанцию.

А чем интервал между ТС от дистанции между ТС отличается, так чисто чтоб доебатся? Ну так интервал когда много машин, а дистанция когда две?

не выкручивайте руль в сторону поворота/разворота, очень частая фатальная ошибка :(

По-моему он даже не пытался затормозить.

Тут прицеп легковой говном загрузишь - тормозов хуй, а тут от фуры тормозов требуют, как от феррари. Теоретики блеать...

Вот ведь в какие ситуации может перерасти казалось бы обыденная покупка водительских прав. Людей конечно жаль, но какой урок для "бессмертных"!

Цитата (M4x @ 6.06.2014 - 15:55)

Я много раз пересмотрел видео. Я может идиот клинический, но так и не понял, где там путаница ? 4 полосная дорога, 1 полоса направо 2 прямо и одна налево, если перекрёсток не Т образный, то Мазда явно не на встречке, а на аналогичной полосе для поворота. Там всё очень прозрачно. Стрелочки есть, всё есть. Если только он прохлопал, что здесь сворачивать. Но всё равно уходить надо было на полосу для поворота. Роковая ошибка, к сожалению. Зы фуровода не оправдываю, долбоящер тот еще, ни  намёка на попытку изменить ситуацию,  я например когда вижу препятствие, интуитивно тормоз в пол ( по ситуации) а только потом думаю. Это инстинктивно уже. Думается мне что фура его тупо не видела

Нашел это этот перекресток на гуглмэп.
Там пересечение основной и второстепенной дорог. Схема дублируется знаком на обочине, но конечно было бы лучше над проезжей частью, место действительно опасное. Там даже на «панораме» полицейские ДТП разбирают.
Возникает вопрос, законно ли фура заехала в третий ряд (всего до перекрестка четыре полосы), из 4-го ряда только поворот налево, из 1-го ряда только поворот направо, а дальше (после перекрестка) уже всего две полосы. По факту для фуры и до перекрестка всего две полосы для маневрирования.
Это сообщение отредактировал hector15 - 6 июн 2014 в 16:34

Цитата (Cheleventano @ 5.06.2014 - 22:52)

Вы чего? О чем вы вообще разговор ведете?! Какая разница, кто, где, в какой полосе?! Какая разница, трасса или город?! В чем отличие, со своего ряда поворачивал жигуль или просто сломался?! 1000% Виноват большегруз! Нехер ебалом торговать, дохера расстояния и времени было вернуться в свою полосу.

Грамотей бля, ты представляешь тормозной путь гружёной фуры? А теперь выедь на трассу и подставь свой зад.
[quote]Пункт 10.1. ПДД РФ, регламентирующий поведение в данной ситуации, гласит: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Кроме того, ПДД обязывает включить аварийную сигнализацию. И всё. Мы не призываем нарушать правила и законы. Часто бездумное торможение и остановка в экстренной ситуации, безусловно, лучшая мера, помогающая если не избежать, то хотя бы облегчить последствия. Но в ряде случаев эти меры могут сыграть против вас. Например, если бесконтрольное замедление и остановка были выполнены в скоростном ряду многополосного шоссе. По нашему разумению, за свою жизнь и здоровье нужно бороться, используя все средства, разумеется, придерживаясь главного врачебного принципа «не навреди»[/quote]
Это сообщение отредактировал wadimkad - 6 июн 2014 в 16:58

Цитата (OTMOPO3OK @ 6.06.2014 - 19:12)

Цитата (Primus525 @ 6.06.2014 - 13:25) Цитата (OTMOPO3OK @ 6.06.2014 - 15:07) В целях безопасности движения надо соблюдать  интервал между ТС позволяющий затормозить вовремя.  Понятно,что  товарищ  был не прав,но он теперь будет апостолу Петру отчитываться. В Германии жёстко ебут за интервал на автобане. Так, чисто доебаться. В видео не про интервал, а про дистанцию. А чем интервал между ТС от дистанции между ТС отличается, так чисто чтоб доебатся? Ну так интервал когда много машин, а дистанция когда две?

Когда говорят про интервал имеют ввиду расстояние с боков. Как то так

За рулем большегрузов все больше неадекватов. Раньше водитель большегруза был профессионал "с большой буквы", а теперь всякие долб...бы. Какого он так летел, какого он в этом ряду забыл?! "Калинщик" вообще мог остановиться и просто так в этом ряду,но не этот случай(неожиданно открылся капот), а так на легковушке зазевался водитель, а водителя Мана ............!!!

перекресток

Цитата (Verb @ 6.06.2014 - 17:49)

За рулем большегрузов все больше неадекватов. Раньше водитель большегруза был профессионал "с большой буквы", а теперь всякие долб...бы. Какого он так летел, какого он в этом ряду забыл?! "Калинщик" вообще мог остановиться и просто так в этом ряду,но не этот случай(неожиданно открылся капот), а так на легковушке зазевался водитель, а водителя Мана ............!!!

Ну конечно, надо их набирать с финала битвы экстрасенсов.

Нахватаю шпал, но скажу. Причина остановки может быть любая!!!
Человек на дорогу выбежал, например или поломка... Судя по видео, водитель "Калины" хотел повернуть влево. Дистанцию ни кто не отменял. Я всё понимаю, но вот водитель МАНа должен был предвидеть любую фигню от впередиидущего авто.
Повторюсь, в Калине могло случится что угодно! Ещё пример: водителю стало плохо с сердцем и он из последних сил предпринял попытку экстренного торможения.
Дистанция и внимательность - наше всё!

P.S.: Пересмотрел видео ещё раз. Водителю МАНа попутную фуру не судьба была догнать, а не Калину.
Это сообщение отредактировал mcmishaz - 6 июн 2014 в 17:25

Водитель МАНа тормозил, это видно по видео. Не исключаю, что следы юза колес фуры на асфальте. Его ждет экспертиза, если будет установлено, что тормозной путь в пределах нормы, а с таким весом и на такой скорости (даже разрешенной) он велик, то сомневаюсь в его привлечении к ответственности.
Калина быстро отлетела? Ну физика, разница в массах, аж в степени...
А вдруг пешеход на трассе? Их полно, не регулируемых переходов через многополосные федералки, где не едет -летит поток. Там будет не пешеход, а самоубийца, желающий посадить неизвестного ему водителя. Автомобиль имеет тормозной путь, он многодесяткометровый. Нельзя сделать стой-раз-два...Водитель с Калины, о мертвых ничего, кроме правды, ступил. За 50 метров по разметке он должен был уйти на свою полосу. Да и если прозевал, можно переехать аккуратно через сплошную на свою полосу, здесь не встречка. Боишься ГАИ? Тогда до другого разрыва жми... Похоже опыта - кот наплакал...
Ошибка запустила цепь ошибок, окончившуюся страшным итогом...
Это сообщение отредактировал murgab - 6 июн 2014 в 17:40

Цитата (micronix @ 6.06.2014 - 10:06)

Цитата (Rayderman @ 6.06.2014 - 10:54) Калина по сути не совсем виновата. Она не заехала на свою полосу,,, потому что ей навстречу ехал ебаный фокус. Поэтому она на полосе и остановилась...Вина вообще водятла на фокусе, а не на калине. Посмотрите внимательно, калина хотела заехать, но не заехала..... У ебаного фокуса та же полоса для поворота налево. Не слепошарь, дружище.

не слепошарьте оба - там нет форда!!!

Добавлено в 17:44

Цитата (mcmishaz @ 6.06.2014 - 17:17)

Нахватаю шпал, но скажу. Причина остановки может быть любая!!! Человек на дорогу выбежал, например или поломка... Судя по видео, водитель "Калины" хотел повернуть влево. Дистанцию ни кто не отменял.  Я всё понимаю, но вот водитель МАНа должен был предвидеть любую фигню от впередиидущего авто. Повторюсь, в Калине могло случится что угодно! Ещё пример: водителю стало плохо с сердцем и он из последних сил предпринял попытку экстренного торможения. Дистанция и внимательность - наше всё! P.S.: Пересмотрел видео ещё раз. Водителю МАНа попутную фуру не судьба была догнать, а не Калину.

судьба- не судьба, нарушения фуры НЕТ (чтобы тут не писали про дистанцию, ряд и т.п.)!
у калины есть...

Добавлено в 17:49

Цитата (Gnel @ 6.06.2014 - 16:08)

конечно легковушка нарушала, но фурщик летел, даже не тормозил, сто процентов виноват фурщик !

какой "юридический" заканчивали?! надеюсь, не судьей трудитесь...

Добавлено в 17:51

Цитата (mcmishaz @ 6.06.2014 - 17:17)

Нахватаю шпал, но скажу. Причина остановки может быть любая!!! Человек на дорогу выбежал, например или поломка... Судя по видео, водитель "Калины" хотел повернуть влево. Дистанцию ни кто не отменял.  Я всё понимаю, но вот водитель МАНа должен был предвидеть любую фигню от впередиидущего авто. Повторюсь, в Калине могло случится что угодно! Ещё пример: водителю стало плохо с сердцем и он из последних сил предпринял попытку экстренного торможения. Дистанция и внимательность - наше всё! P.S.: Пересмотрел видео ещё раз. Водителю МАНа попутную фуру не судьба была догнать, а не Калину.

еще мог метеорит упасть... калина сама виновата и по разору в гибдд так и будет
не вешайте на большегруза, то чего не надо и учите ПДД!
Это сообщение отредактировал dbm123 - 6 июн 2014 в 17:52

А какого бэха делала на полосе поворота?

Цитата (skar2012 @ 6.06.2014 - 19:03)

А какого бэха делала на полосе поворота?

БМВ не вижу, сделай скан плиз...Вообще то навстречу такая же полоса для поворота налево...

Еще полгода назад я там каждый день ездил на работу, как раз на этом повороте поворачивал, на п.Марьинский. Там обзор хороший, трасса нормальная. Не пойму как водитель Калины мог проебать полосу и резко притормозить. Тем более местный. Видимо был отвлечен, мог по телефону базарить.
Ну невозможно так по дилетански фуру проебать сзади, ну кроме если в зеркала заднего вида вообще не смотреть!
Там аварии часто случаются при выезде на главную. Трасса федеральная, а выезжают колхозники. В том году летом подругу жены с мужем на скутере сбила четырнадцатая, баба за рулем растерялась. правдв скутеристы были синие, с отделения с пьянки ехали. А осенью ехал, за Марьинским армяне на копейке обогнали. Подъезжаю к повороту, стоят клювами машут. Хуля выперлись под фуру, она им зад и отрихтовала. Там ночью пьяных долбаебов бывает табунами, гибнут, один хер пьют...

Вот так бы каждого мудака поучить, кто со второго-третьего ряда поворачивает!