Да, совсем забыл. Если говорить о прямых конкурентах, то Ниссан Пасфайндер - охрененный вариант. Японский, что немаловажно. Правда без дизеля, зато с гибридной силовой установкой по вменяемой цене.
Что касается Мохаве, то его "рама" и " понижайка" - больше все-таки маркетинг. И ему далеко по проходимости ло Паджеры и Прадика. Не говоря уже о более крутых проходимцах.
При чем тут 9 летний,максимум годовалый туарег или QX 60,машины на гарантии,что один,что другой лучше. Зачем сравнивать цену фары или бампера? При чем тут цена акта,а если у Кии стукнет движок. Прямой конкурент это пасфиндер новый. У него салон лучше однозначно. Корейцы в последнее время неадекватно цены поднимают.
Ага, туарегу, от гарантии, еще только год остался, а корейцы, на агрегаты, 5 лет гарантии дают. Pathfinder, говорите, это только(!) бензинка+вариатор? Ну-ну... ЗЫ Жип, должен быть дизельным.
т-т-т, у меня патфайндер r52, купил в январе 2015. Светлый салон, без люка (все люки не для моего роста в 200 см)
доволен полностью. Вот совсем-совсем. Может, машина и неказистая, но удобная на все 100. Много места - МНОГО! Бардачок размером с половину Лады какой-нить. Кто видел - поймёт. Подлокотник очень удобный. 7 мест - возил не раз и не два по 7 человек, да как-то в Воронеж из Москвы вёз семью с тёщей (всего 6 чел), собаку и вещи. Уместились и доехали.
Для семейного человека, как я (жена, собака и двое детей, не считая бабок, дедов и так далее) - самое то. Вот совсем-совсем. Места в ней навалом, удобно практически всё.
Единственное, что расстраивает - это невентилируемые сиденья - летом жарко. Они только на комплектации TOP - а там, сука, люк.
Сейчас хочу жене машину поменять с Mazda CX-7 на шота побольше. НЕТ ничего сравнимого с Nissan Pathfinder. НЕТУ! Смотрел новую Хонду Пилот - БЛИН! Кто придумал вместо подлокотника нормального делать ручки??? Совершенно неудобно. Пластик дешманский. Американцы не понравились.
Итог: жду рестайл ниссана и беру его себе. Жене текущий пат отдаю. Он реально молодец.
Что касается Мохаве, то его "рама" и " понижайка" - больше все-таки маркетинг. И ему далеко по проходимости ло Паджеры и Прадика. Не говоря уже о более крутых проходимцах.
Ну это совсем не факт. Ну ютубе гуляло видео, как мохав заехал на горочку, на которую не смогли заехать Диско и, по-моему, паджеро.
При чем тут 9 летний,максимум годовалый туарег или QX 60,машины на гарантии,что один,что другой лучше. Зачем сравнивать цену фары или бампера? При чем тут цена акта,а если у Кии стукнет движок. Прямой конкурент это пасфиндер новый. У него салон лучше однозначно. Корейцы в последнее время неадекватно цены поднимают.
Ага, туарегу, от гарантии, еще только год остался, а корейцы, на агрегаты, 5 лет гарантии дают. Pathfinder, говорите, это только(!) бензинка+вариатор? Ну-ну... ЗЫ Жип, должен быть дизельным.
т-т-т, у меня патфайндер r52, купил в январе 2015. Светлый салон, без люка (все люки не для моего роста в 200 см)
доволен полностью. Вот совсем-совсем. Может, машина и неказистая, но удобная на все 100. Много места - МНОГО! Бардачок размером с половину Лады какой-нить. Кто видел - поймёт. Подлокотник очень удобный. 7 мест - возил не раз и не два по 7 человек, да как-то в Воронеж из Москвы вёз семью с тёщей (всего 6 чел), собаку и вещи. Уместились и доехали.
Для семейного человека, как я (жена, собака и двое детей, не считая бабок, дедов и так далее) - самое то. Вот совсем-совсем. Места в ней навалом, удобно практически всё.
Единственное, что расстраивает - это невентилируемые сиденья - летом жарко. Они только на комплектации TOP - а там, сука, люк.
Сейчас хочу жене машину поменять с Mazda CX-7 на шота побольше. НЕТ ничего сравнимого с Nissan Pathfinder. НЕТУ! Смотрел новую Хонду Пилот - БЛИН! Кто придумал вместо подлокотника нормального делать ручки??? Совершенно неудобно. Пластик дешманский. Американцы не понравились.
Итог: жду рестайл ниссана и беру его себе. Жене текущий пат отдаю. Он реально молодец.
это видео было 3 раза в этом посте: выводы с 56й минуты.
Что касается Мохаве, то его "рама" и " понижайка" - больше все-таки маркетинг. И ему далеко по проходимости ло Паджеры и Прадика. Не говоря уже о более крутых проходимцах.
Ну это совсем не факт. Ну ютубе гуляло видео, как мохав заехал на горочку, на которую не смогли заехать Диско и, по-моему, паджеро.
Вот здорово все описано, сам владелец корейца с 2013 года. Блин, ну ценник конский. Я понимаю, что GT-LINE, там еще Santa-Fe как конкурент, но 2 600 000 - блять. но это оч много ИМХО. 2 600 000 - это квартира в Подмосковье, которую можно сдавать и получать денег Это отличный Прадо, не новый, но сравнивать думаю не стоит. Это Мерс Е-серии (б/у), который намного превосходит соренто ништяками кроме проходимости, но это Е-класс, и это мерседес не самых пыльных годов. И ЭТО ОПТИМА GT-LINE, которую я себе хочу, с остатком почти в лям. Каждому свое конечно, соренто стоит своих бабок, безусловно, в сравнении с сегодняшними ценами, но мне ближе чуть другое авто...
п.с. сам владелец корейца, у брата был кореец, элентры/цераты - отличные авто, без особых затрат 5-7 лет, но их стратегия конкурировать сейчас с немцами обречена. Лучше брать нишу среднерамерных седанов и кроссоверов, как они и взяли, и держать. А так - элантра 4 года - ТО и амморты задние, церато 2013 - только ТО. Растет в автомобилестроении Корея, жаль Автоваз, только кредиты просят.
Это сообщение отредактировал garry21 - 21 окт 2016 в 22:20
garry21 приводите совсем странные варианты. и кто сказал что они конкурируют с немцами??, это где написано?? как по мне больше у япов рынок отжимают.
Вся политика киа/хёндэ заточена на конкуренцию с ведущими авто производителями, отсюда и генезисы и кворисы и т.д. Спортажи и IX35 брали, т.к. это доступные кроссоверы, а сейчас у корейцев цены такие, что можно занять немного у друзей и взять ВМВ X3. Седаны - тож самое, миллион, за более менее нормальный... Б/У немцы на рынке - классом выше стоят столько же, года 2013-го. Да, мне хочется купить Оптима GT-Line, я отвечаю, что у корейцев сейчас качество уже на уровне, но 2 600 000 - я бы за это авто не отдал бы.
Daimond1984 Короче, если есть деньги на новый авто в пределах 1 200 000 - то кореец (либо б/у), если есть 2 600 000 - то скорее всего б/у авто НЕкореец.
garry21 приводите совсем странные варианты. и кто сказал что они конкурируют с немцами??, это где написано?? как по мне больше у япов рынок отжимают.
Вся политика киа/хёндэ заточена на конкуренцию с ведущими авто производителями, отсюда и генезисы и кворисы и т.д. Спортажи и IX35 брали, т.к. это доступные кроссоверы, а сейчас у корейцев цены такие, что можно занять немного у друзей и взять ВМВ X3. Седаны - тож самое, миллион, за более менее нормальный... Б/У немцы на рынке - классом выше стоят столько же, года 2013-го. Да, мне хочется купить Оптима GT-Line, я отвечаю, что у корейцев сейчас качество уже на уровне, но 2 600 000 - я бы за это авто не отдал бы.
а я вижу так: дженезис-кворис это джи-эс и м экус это лс сравнение с бу никогда не логично,т.к это бу х3 с плюхами вылезает за 3.5млн
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 21 окт 2016 в 22:42
Daimond1984 Короче, если есть деньги на новый авто в пределах 1 200 000 - то кореец (либо б/у), если есть 2 600 000 - то скорее всего б/у авто НЕкореец.
Это уже психология чистой воды. У меня есть два знакомых. Один может купить любую машину в принципе, вот прям совсем любую. Ездит на пятилетнем туареге. Второй ездит на лексусе 570 в полном фарше и обвесе до земле. Так вот этот лексус раза в два дороже его единственного жилья. Кто из них умнее, я точно знаю, но вам не скажу, а сами не догадаетесь
Daimond1984 Короче, если есть деньги на новый авто в пределах 1 200 000 - то кореец (либо б/у), если есть 2 600 000 - то скорее всего б/у авто НЕкореец.
Это уже психология чистой воды. У меня есть два знакомых. Один может купить любую машину в принципе, вот прям совсем любую. Ездит на пятилетнем туареге. Второй ездит на лексусе 570 в полном фарше и обвесе до земле. Так вот этот лексус раза в два дороже его единственного жилья. Кто из них умнее, я точно знаю, но вам не скажу, а сами не догадаетесь
Ну почему, я рассматривал новый с-класс и б/у бизнесс, если честно 850 тыр - киа церато новая и камри б/у, с б/у проблем при покупке - это пиздец, там 3-й хозяин, тут зазоры, тут брат продает/янеприделах/вавариинебылклянусь . ИМХО конечно, но если бы мне продали нормальный седан не кореец - я бы его взял, вместо корейца нового, кстати без проблемного, денег своих стоил, 760 в 2014 Но все равно, камри-пассат у меня была тема.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com