Как бы Киа сид универсал новый стоит от тех же 800 с копейками. По мне так киа заслуживает большего доверия, но это имхо. А так своего покупателя Веста, конечно, найдёт.
Да ладно!!!" Барабан-эдишн " давно столько не стоит. Покажи-бегу покупать!
Как бы Киа сид универсал новый стоит от тех же 800 с копейками. По мне так киа заслуживает большего доверия, но это имхо. А так своего покупателя Веста, конечно, найдёт.
Так там вообще комплектация-барабан, даже стекла сзади с веслами. И стоит она от 894
Уж лучше на "барабане" с "веслами", сидеть в сиде в 100500 раз приятнее.Качество материалов, сборка, подгонка......Клиренс в 15см? Резину поставь повыше и +1,5см! Да и по трассе сид идет как влитой! И управлять им приятнее... Пусть тазодрочеры не бижаются, но за 800 тонн рыбы - на хрен не сдалась!
Как бы Киа сид универсал новый стоит от тех же 800 с копейками. По мне так киа заслуживает большего доверия, но это имхо. А так своего покупателя Веста, конечно, найдёт.
Так там вообще комплектация-барабан, даже стекла сзади с веслами. И стоит она от 894
Уж лучше на "барабане" с "веслами", сидеть в сиде в 100500 раз приятнее.Качество материалов, сборка, подгонка......Клиренс в 15см? Резину поставь повыше и +1,5см! Да и по трассе сид идет как влитой! И управлять им приятнее... Пусть тазодрочеры не бижаются, но за 800 тонн рыбы - на хрен не сдалась!
это диагноз)) но ничего пройдет можешь на пустой весте за 570 с кондеем и мотором 1.6 кататься... зачем переплачивать 300тысяч рублей? так прикол в том, что в весте электроники больше
Ровного пола ждать не приходится.... мдя... как спать.... короче мимо....есть другие варианты. Это какой то... позор....
Вот объясните мне нахуя такой универсал с высоким клиренсом за 800 при таком багажнике. Брать даже не недоуниверсал, а перехетчбек с увеличенным на 1см клиренсом на 200 рублей дороже? Что это за опухоль слева?
Это сообщение отредактировал St6por - 13 июл 2017 в 20:34
Как бы Киа сид универсал новый стоит от тех же 800 с копейками. По мне так киа заслуживает большего доверия, но это имхо. А так своего покупателя Веста, конечно, найдёт.
Так там вообще комплектация-барабан, даже стекла сзади с веслами. И стоит она от 894
Уж лучше на "барабане" с "веслами", сидеть в сиде в 100500 раз приятнее.Качество материалов, сборка, подгонка......Клиренс в 15см? Резину поставь повыше и +1,5см! Да и по трассе сид идет как влитой! И управлять им приятнее... Пусть тазодрочеры не бижаются, но за 800 тонн рыбы - на хрен не сдалась!
это диагноз)) но ничего пройдет можешь на пустой весте за 570 с кондеем и мотором 1.6 кататься... зачем переплачивать 300тысяч рублей? так прикол в том, что в весте электроники больше
Между прочим, в "Пустой Весте" уже будет тот же контроль курсовой устойчивости. Довольно полезная опция. А на Сиде она начинается с какой стоимости? Ах да, за миллион. Как и остальные опции, вроде системы помощи при экстренном торможении или системы помощи при трогании на подъеме.
То есть на Весте их можно получить в базе чуть дороже полумиллиона (даже на машине без кондея). А на Сиде - в машине дороже миллиона. Ну чуть доплатить только и уже настоящее корейское качество.
К слову, тот же парктроник сзади на Сиде тоже начиная с миллиона.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 13 июл 2017 в 20:36
Как человек, который месяц назад пересел с фокуса 3 на весту, могу сказать, что объективно Веста лучше. Места гораздо больше (хоть машина и классом выше), клиренс больше, багажник вместительный весьма. Комплектация отличная ( у меня люкс + мультимедия). Пластик на панели жёсткий, но какая по большому разница, если он не гремит? На фокусе мягкий был, но я его один раз только пощупал, при покупке)
охуели - закрыть рынки от японского импорта, что бы впаривать это гавно (уровня 1995 года - по всем платным и комфортным плюшкам) в кредит! ах да....выдавать кондеры и кресла и круиз контроль за инновацию)...это конечно та еще лохебовская корусель
ты тут судья незнакомым людям что ли? Вопрос откуда такие как ты лезут - судить чужое частное мнение!
Это сообщение отредактировал nemecc - 13 июл 2017 в 20:40
автомат блять реношный засуньте туда, древнюю 4х ступку и мы купим
даже если отбросить вашу бредовую мысль как поженить наше двигло с этой коробкой, то французы просто не дадут этого сделать им не нужен прямой конкурент, и да они уже саботировали выкуск икс рея - да да того самого что был в концепте, а нагнули на выпуск перешкуренного степвея, так что мольбы адресуйте рено - нисану а не АВТОВАЗУ, там и так внутри не шуточная бойня и французы пока побеждают по всем фронтам, от того и весту в ижевск изначально вывели
меньше 249 сил не интересно. Говорю сугубо за себя конечно.
Подскажите универсал с подобными параметрами? А заодно и его цену
Я не писал что в эту цену надо - просто с удовольствием взял бы нашу такую тачку с таким двиглом - универсалов с таким двиглом много, авто ру в помощь. Как пример субары, лексы бимеры и тд. А вот нашего аналога ни одного нет.
меньше 249 сил не интересно. Говорю сугубо за себя конечно.
Подскажите универсал с подобными параметрами? А заодно и его цену
Я не писал что в эту цену надо - просто с удовольствием взял бы нашу такую тачку с таким двиглом - универсалов с таким двиглом много, авто ру в помощь. Как пример субары, лексы бимеры и тд. А вот нашего аналога ни одного нет.
Какой смысл строить линию под машины, на которые будет штучный спрос? Страна нищая.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 13 июл 2017 в 20:46
интересное ведро получилось. даже я нелюбитель русского автопрома признаю. но не дай бог пересесть на наш автопром, чур меня. аж передернуло от мысли.
не бойся, на твой век подержаных солярисов хватит. этого говна сейчас на авито столько продают. как раз через пять лет после выплаты кредита и окончания гарантии скидывают эти недоиномарки
почему тазодрочеры такие агрессивные? шпалят как укушенные, у вас проблемы с автомобилем и поэтому такие злые?))) а вот прульный самурай нервы успокаивает)))
меньше 249 сил не интересно. Говорю сугубо за себя конечно.
Подскажите универсал с подобными параметрами? А заодно и его цену
Я не писал что в эту цену надо - просто с удовольствием взял бы нашу такую тачку с таким двиглом - универсалов с таким двиглом много, авто ру в помощь. Как пример субары, лексы бимеры и тд. А вот нашего аналога ни одного нет.
Какой смысл строить линию под машины, на которые будет штучный спрос? Страна нищая.
Я тебя уверяю половина со старых японцев и немцев пересели бы.
меньше 249 сил не интересно. Говорю сугубо за себя конечно.
Подскажите универсал с подобными параметрами? А заодно и его цену
Я не писал что в эту цену надо - просто с удовольствием взял бы нашу такую тачку с таким двиглом - универсалов с таким двиглом много, авто ру в помощь. Как пример субары, лексы бимеры и тд. А вот нашего аналога ни одного нет.
Какой смысл строить линию под машины, на которые будет штучный спрос? Страна нищая.
Я тебя уверяю половина со старых японцев и немцев пересели бы.
У тех кто ездит на старых немцах и японцах нет денег на новые аналогичные машины, иначе они бы их уже купили.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 13 июл 2017 в 20:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com