Выгодно или невыгодно владеть бэушной иномаркой. Личный опыт.

Цитата (Григориан @ 1.03.2017 - 15:50)

Я уже напроходился этих путей. Сейчас взял кредит, купил что надо новое, катаю. Кредит отдал в быстро, даже банк не успел нагреться. Не надо тратиться на ремонт старого. И работа и запчасти и т д

У меня другая точка зрения- брать кредит на кусок железа, который еще и обслугу требует и КАСКО, и дешевеет стремительно- неумно

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Цитата (bobo7990 @ 1.03.2017 - 15:30)

Лучше б/ушная иномарка, чем новое ГАВНО с отечественного завода

Например? BMW, Toyota, Nissan, Ford, Skoda, WW, грядка корейцев?
Лучше кого твое ведро с ржавыми болтами?

Цитата (chupacabrass2 @ 1.03.2017 - 15:56)

Цитата (Григориан @ 1.03.2017 - 15:50) Я уже напроходился этих путей. Сейчас взял кредит, купил что надо новое, катаю. Кредит отдал в быстро,  даже банк не успел нагреться. Не надо тратиться на ремонт старого. И работа и запчасти и т д У меня другая точка зрения- брать кредит на кусок железа, который еще и обслугу требует и КАСКО, и дешевеет стремительно- неумно И пару истин 1) деньги надо вкладывать, а не тратить 2) будь ты хоть роллс-ройс, все равно стоять в пробке (БГ ©) Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

НеумнО тратить на ремонт авто с отработанным ресурсом.
Может, для кого-то новая машина это кусок железа, для меня - комфорт, средство передвижения и путешествий.
Я уверен в этой машине, куда бы не поехал.

Как-то купил старую девятку. Вроде все нормал. Поехал далеко, стуканУл движок. Эвакуатор 20 000 р. Испорченный отдых, трата денег.

Купил старую четверку. На жд перезде ломается рычаг. Хорошо, хоть, вне путей.
В этих двух случаях мог погибнуть из=за тех состояния авто.
Зачем рисковать жизнью? Уж лучше заплачу за новое авто. Это тоже вложение денег. Минус аммортизация, конечно. Но я ее смогу продать быстрее чем ранее купленную б у
Это сообщение отредактировал Григориан - 1 мар 2017 в 16:11

Цитата (Григориан @ 1.03.2017 - 16:09)

НеумнО тратить на ремонт авто с отработанным ресурсом. Может, для кого-то новая машина это кусок железа, для меня - комфорт, средство передвижения и путешествий. Я уверен в этой машине, куда бы не поехал. Как-то купил старую девятку. Вроде все нормал. Поехал далеко, стуканУл движок. Эвакуатор 20 000 р. Испорченный отдых, трата денег. Купил старую четверку. На  жд перезде ломается рычаг. Хорошо, хоть, вне путей. В этих двух случаях мог погибнуть из=за тех состояния авто. Зачем рисковать жизнью? Уж лучше заплачу за новое авто. Это тоже вложение денег. Минус аммортизация, конечно. Но я ее смогу продать быстрее чем ранее купленную б у

С твоим везением и новую брать страшно.
100% заводской брак найдётся, причём на падающем мосту во время прохода сапсана везущего ядерную боеголовку, и сатанистами на случай если ты выживешь XD
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1 мар 2017 в 16:16

Цитата (Anderlecht @ 1.03.2017 - 16:13)

Цитата (Григориан @ 1.03.2017 - 16:09) НеумнО тратить на ремонт авто с отработанным ресурсом. Может, для кого-то новая машина это кусок железа, для меня - комфорт, средство передвижения и путешествий. Я уверен в этой машине, куда бы не поехал. Как-то купил старую девятку. Вроде все нормал. Поехал далеко, стуканУл движок. Эвакуатор 20 000 р. Испорченный отдых, трата денег. Купил старую четверку. На  жд перезде ломается рычаг. Хорошо, хоть, вне путей. В этих двух случаях мог погибнуть из=за тех состояния авто. Зачем рисковать жизнью? Уж лучше заплачу за новое авто. Это тоже вложение денег. Минус аммортизация, конечно. Но я ее смогу продать быстрее чем ранее купленную б у С твоим везением и новую брать страшно. 100% заводской брак найдётся

У каждого таких случаев навалом. Стоит только начать в гараже на эту тему, так до утра можно слушать.

Это сообщение отредактировал Григориан - 1 мар 2017 в 16:20

Цитата (Григориан @ 1.03.2017 - 16:17)

У каждого таких случаев навалом. Стоит только начать в гараже на эту тему, так до утра можно слушать.

а ещё круче рыболовов слушать, и рассказы про нашу медицину на кухне.

Цитата (Ahillesman @ 1.03.2017 - 20:30)

Да это уж как повезет, порой новая летит хлеще, чем 15летней давности. Так что автор тебе просто не повезло.

У ТС другая проблема - он никогда не слышал народную поговорку про Мицубиси.
Я сам купил по осени 10-летнюю Субару за 500.000р. Сразу после покупки поменял Ремень ГРМ (30.000р), и зимнюю резину (40.000р). Ну и косяки по подвеске устранил (ещё на 10.000р). Зато знаю, что в ближайшие лет 5 никаких сюрпризов не будет.
Просто машину нужно выбирать не по красоте, а по карману. Если не хватает денег на обслуживание, значит это не твоя машина. Купи себе что-нибудь подешевле.

вот не поннимаю я людей есть 300к рупь, надо машину, они берут за 400к!!! зачем? почему? никто не обьяснит. ну купил а заправить даже бензином не может-дорого, не говорю уж про замену расходников или зимнюю резину. и таких хватает

Цитата (RFRobotix @ 1.03.2017 - 05:55)

...За пять лет владения ~15летним японцем я потратил 260.000р на его покупку и около 225.000р. на его приведение в хорошее состояние и содержание = 485.000р.... На мой взгляд владеть бэушной иномаркой выгодно, если повезло и в общем авто не убит)...

х.з кому как. Я в 2008м, купил нового лансера10 за 560 и катаюсь на нем. За 9лет три лампочки поменял и один раз стойки по кругу.

только за желание самому ремонтировать свою машину автору зелени вагон и респекты

Продал 10 летнего киа соренто 3,3. Купил новый каптюр рено. Сначала не привычно, а теперь даже нравится на нем носиться. Раньше называл кочерыга, а теперь капыч)))))))))))))

Цитата (maslokrad @ 1.03.2017 - 01:14)

opel astra 2010 года, дизель. брал Б/у езжу третий год. пока менял только масло/фильтры/колодки. ВСЁ. не сожалею ни капли.

У меня 2 раза друг с Рязани в Смоленск ездил. 1й раз наебнулось сцепление, 2й раз коробка-ночевал 2 дня в поле, привезли бу коробку из Белоруссии. Может такая досталась. У меня Зафира на роботе вообще не ломалась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Opaopachki @ 1.03.2017 - 16:47)

Цитата (афтаслезарь @ 1.03.2017 - 08:45) Цитата (Opaopachki @ 1.03.2017 - 16:42) Самая лучшая машина - это новая машина. Все остальны - лотерея. Ага.)) Я купил новую. Все детские болезни стали моими. Надо думать, что покупать. А кто там у тебя болеет?

Л200
На 3500 обоссалась рейка, сменил масло на синтетическое, вроде стала держать
Задние аморты- унылое говно, поменял на каябу, потом и передние. Где то на 15-20 тысячах. Сразу стала держаться на дороге, как взрослая машина, а не американская пенсионерка с пробегом до Марса.
На 60 тыс. Провернуло баллансирный ремень, его зубья залетели под ГРМ, но обошлось.
На 65 сдался, и сделал звукоизоляцию. Так и не понял, какого хера столько терпел..
В остальном- всякая мелкая шняга, типа вывалившихся стёкол светильников в дверях.
В общем честный машин. Грузовик с притензиями на гламур. 5 (пять сука!) автоматических стеклоподъёмников, подогревающиеся зеркала, с плоскими полотнами - чтоб у того пидора, который принял решение отказаться от выпуклых, все бабы были без сисек!! Нихуяж не видать!
Ну и т. Д...

не покупайте б/у немцев, я за год примерно столько же потратил на Х3 е83 04г., сколько автор за 5 лет)

Читал-читал...
Всяк кулик своё болото хвалит. Вот так.

А хуль вы хотели от отжатого в хлам галанта. А СО рвет от того что газы в эту самую СО уже хуячат по черному.

Цитата (Широкоф @ 1.03.2017 - 01:26)

Опель Зафира Б 2007,масло,колодки,щетки,подшипник генератора,термостат 2 раза,лампочка ближнего 2 раза,заправка кондея.Это все за 3 года владения.Менял все сам.

Да, с термостатом были проблемы, ну машина рабочая лошадка и выглядит классно. Продал её, купил новый кроссовер и понял что не то. Скучаю по Зафирке.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (CristalClear @ 1.03.2017 - 16:34)

только за желание самому ремонтировать свою машину автору зелени вагон и респекты

Большое спасибо! Это было больше увлечение, нежели желание насиловать себя)) Ибо и свободное время было, и сервис всегда под рукой в рабочее время))) А про уверенность в машине скажу так. Что на своей я ездил, периодически задаваясь вопросом "А не сломается ли она по пути", но гипотетически на новой буду ездить теперь так же. Ибо количество тех случаев на работе, когда семья на новенькой японской машине намертво встает по середине России по пути на море и на эвакуаторе мчит за сотню км к ближайшему региональному дилеру и тому подобное, достигало 3-4 в месяц. Ни в чем нельзя быть уверенным)

Чет как-то автор сам себя наебал при покупке этого авто. Никогда не берите авто старше 10лет, если это не Порше или Тойота! Никогда не берите авто, у которого больше 2-х хозяев в ПТС!

Автор, а не проще ли было взять сразу в то время 3-х годовалый фокус или аналогичный авто за теже деньги и не ебать мозги с ремонтом? Вот хоть обминуситесь, но 10-летнее авто по умолчанию уже полумертвое!

Эх, Галант красавец. Обожаю это поколение. В студенческие годы мечтал о VR4, но не сложилось. Отец зато подарил Волгу :D

Какой автомобиль вы можете себе позволить и выберете при прочих равных?
Новый.
Объясню, почему.
- Я точно знаю, что он не бывал в ДТП (хотя сейчас такие времена, что с толщиномером прийти в салон не помешает)
- Я точно знаю, что у него не было упоротого хозяина, который менял масло раз в 30-50 тысяч на палёное подешеуше или, там, грел машину, поддавая газу, потому что так быстрее.
- Я точно знаю, что у него есть подушки. Что они заряжены. Подключены. Не заглушены.
- Я точно знаю, что машина не сварена из двух-трёх.
- Я точно знаю, что если у этой модели есть болячка, которую я пропустил во время выбора, её решение не будет стоить мне денег
- Я точно знаю, что даже если именно мне не повезёт с моим экземпляром машины, и у меня накроется что-то по-крупному, мне не будет это стоить столько же, сколько половина такой же машины
- Да и вероятность того, что что-то поломается, куда ниже, чем на б\у :)
- Мне не надо тратить время на комплексный ремонт и обслуживание сразу после покупки
- Мне не надо выяснять, насколько корректно работают тормоза и системы стабилизации, не надо бороться с разностью в тормозных усилиях.
- Мои затраты на машину максимально прогнозируемы в течение нескольких лет
- На новой машине могут стоять системы нового поколения, например, ESP или ABS, которые ведут себя более грамотно, чем старые.
Это сообщение отредактировал SmithRO - 1 мар 2017 в 17:04

Цитата (RFRobotix @ 1.03.2017 - 16:53)

Цитата (CristalClear @ 1.03.2017 - 16:34) только за желание самому ремонтировать свою машину автору зелени вагон  и респекты Большое спасибо! Это было больше увлечение, нежели желание насиловать себя)) Ибо и свободное время было, и сервис всегда под рукой в рабочее время))) А про уверенность в машине скажу так. Что на своей я ездил, периодически задаваясь вопросом "А не сломается ли она по пути", но гипотетически на новой буду ездить теперь так же. Ибо количество тех случаев на работе, когда семья на новенькой японской машине намертво встает по середине России по пути на море и на эвакуаторе мчит за сотню км к ближайшему региональному дилеру и тому подобное, достигало 3-4 в месяц. Ни в чем нельзя быть уверенным)

И что реально прям новая японская намертво вставала ? Что за японские машины такие если не секрет ? И новая это прям из салона или все же 3+ лет ? Просто первый раз слышу, чтобы новый японец вот так просто встал посреди дороги.

Цитата (inncourt @ 1.03.2017 - 16:40)

не покупайте б/у немцев, я за год примерно столько же потратил на Х3 е83 04г., сколько автор за 5 лет)

Стали делать гавно, раньше было супер! сейчас стоит покупать корейцев они в оригинале дешевле и надежные, но со временем так же как и немцы пойдет ширпотреб...

Цитата (Григориан @ 1.03.2017 - 16:17)

Цитата (Anderlecht @ 1.03.2017 - 16:13) Цитата (Григориан @ 1.03.2017 - 16:09) НеумнО тратить на ремонт авто с отработанным ресурсом. Может, для кого-то новая машина это кусок железа, для меня - комфорт, средство передвижения и путешествий. Я уверен в этой машине, куда бы не поехал. Как-то купил старую девятку. Вроде все нормал. Поехал далеко, стуканУл движок. Эвакуатор 20 000 р. Испорченный отдых, трата денег. Купил старую четверку. На  жд перезде ломается рычаг. Хорошо, хоть, вне путей. В этих двух случаях мог погибнуть из=за тех состояния авто. Зачем рисковать жизнью? Уж лучше заплачу за новое авто. Это тоже вложение денег. Минус аммортизация, конечно. Но я ее смогу продать быстрее чем ранее купленную б у С твоим везением и новую брать страшно. 100% заводской брак найдётся У каждого таких случаев навалом. Стоит только начать в гараже на эту тему, так до утра можно слушать.

Конструкция родом из 60-70х и не должна быть на современном уровне надежности и комфорта.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Цитата (maslokrad @ 1.03.2017 - 01:14)

opel astra 2010 года, дизель. брал Б/у езжу третий год. пока менял только масло/фильтры/колодки. ВСЁ. не сожалею ни капли.

Та же история.
Chery M11 - расходники ну и насос ГУР. но там брал с уже гудевшим и знал, что менять скоро

Цитата (SergeyKo69 @ 1.03.2017 - 16:57)

Цитата (RFRobotix @ 1.03.2017 - 16:53) Цитата (CristalClear @ 1.03.2017 - 16:34) только за желание самому ремонтировать свою машину автору зелени вагон  и респекты Большое спасибо! Это было больше увлечение, нежели желание насиловать себя)) Ибо и свободное время было, и сервис всегда под рукой в рабочее время))) А про уверенность в машине скажу так. Что на своей я ездил, периодически задаваясь вопросом "А не сломается ли она по пути", но гипотетически на новой буду ездить теперь так же. Ибо количество тех случаев на работе, когда семья на новенькой японской машине намертво встает по середине России по пути на море и на эвакуаторе мчит за сотню км к ближайшему региональному дилеру и тому подобное, достигало 3-4 в месяц. Ни в чем нельзя быть уверенным) И что реально прям новая японская намертво вставала ? Что за японские машины такие если не секрет ? И новая это прям из салона или все же 3+ лет ? Просто первый раз слышу, чтобы новый японец вот так просто встал посреди дороги.

Datsun? :D