Год после покупки УАЗ Патриот

ТС , на тему УАЗ , как мухи на г...но налетают . Есть серьёзные люди , которые ведут свои блоги : Лобко " Видеостранник " , Шевцов . Вот недавно открыл для себя Фурцева . У всех их УАЗки 2009 года . Не сгнили ! Хотя , посмотрев " Видеостранника " НИ ОДНА иностранная бузотёрка такого бы издевательства над собой не выдержала и осталась в лесах. Да , правильно , здесь некоторые владельцы указывали , что до 1998- 2 006 года выпускались машинки - милионники ! У мну была пикапчик Мицубиши Л 200 с атмосферным движком в 98 л.с . Но как только после 2008 года на неё поставили турбину и COMMON RALE , и благодаря этому увеличили форсировав мощность движка и понизив его надёжность , машинка превратилась в ГОВНО ! Она и сейчас ГОВНО , есть с чем сравнить . Так же это касается и ТЛК 80 , 100 . Найти живой экземпляр - это игра в русскую лотерею , с таким же процентом выигрыша. Посмотри АКАДЕМИКА , который обнаружил Патриота 2005 года живого ! Посмотри Лису , которая откопала УАЗ-пикап у какой-то свиньи , но машинка то живая ! Посмотри у профессионалов и промовиль машинку . Тебе это обойдётся в 10 000 максимум . Купи лебёдку , сам поставь и поля тебе не страшны. Необязательно ставить 33 или 35 резину . Поставь чуть поменьше 32 -ю и машинку лифтовать не придётся.

Многие недалёкие люди задают нам вопрос ... А на хрена забираться во всякие ебеня и гробить личную машинку. ТС - это тупые ! Едешь не один , а с мужиками ! Это КОЛХОЗ , это БАНДА ! Которые никогда тебя не бросят ! Там и автослесарь , и хозяин крутой фирмы , и бандит ... Там КОЛЛЕКТИВ ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ . Мужики устали от одиночества .

дочитывать не буду, первой страницы хватило, аффтор выкинь его на хуй.
728000 за еблю, ты гонишь. Купи б/у крузак

Конечно, вам там в деревне делать нехуй, вот и берёте уазики что бы себя чем-то занять.). Городские заняты постоянно, стараются хиномарку хорошую взять,регулярно ТО проходить и не дуть в писю.))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 18:58)

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 18:51) Да нет, не в том дело) Но раз уж о пингвине заговорили https://www.yaplakal.com/forum11/topic1251626.html  Там еще гнить и гнить после берешь кузов и за неделю меняешь . как это делают на старых внедорожниках. 3163-00-5000012-95 Кузов без отверстия в крыше под люк 357 000 За 357.000 машину класса УАЗ хрен купишь , :)

Только хрен ты его потом на учёт нормально поставишь.
А так новый кузов 180 тыр стоит голый
Это сообщение отредактировал Swamperr - 17 апр 2019 в 19:32

Цитата (Кацап @ 17.04.2019 - 18:42)

Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 18:33) Цитата (pioneer672 @ 17.04.2019 - 18:31) Да ну его этот ПАТРИОТизм. Старенький ниссан патрол в 60 кузове года так 1994 на 4.2 верх инженерной мысли покажется. Патрол 94 года конечно же не ржавеет и продаётся в каждом магазине за 600 тыр. в охуительном состоянии А ты на зрубежные аукционы зайди, и посмотри, почем там Б/У авто в приличном состоянии. Я искал себе фургончик Ивеко-Дейли, так горючими слезами плакал. То, что у нас полтора ляма стоит, у них в евро на 700-800 тысяч. Машины ниразу не Газель. У меня Ивеко 10 лет бегает, пробега за 500 тыс, а рядом с 3-х летней газелью небо и земля. Даже ржавчины нет на стертых порогах. И дизель пашет как часики, только форсунки чистить и ремонтировать не забывай. Нет у нас нормальных машин за адекватные деньги.

Сосед по гаражу работает на IVECO Daily промтоварный фургон, машине больше 10 лет точно. Это конечно не Газель, к дизелю претензий нет, но вот ржавчина есть, вылезает из под краски, и не только снизу. С трёх метров в глаза не бросается, но в метре уже заметна.
А ТС я бы посоветовал посмотреть ГРМ в каком состоянии, очень он не предсказуемый на УАЗеках. То за сотню ходит цепь, то на 20 тысячах рвётся.

Цитата (Нагибатор @ 17.04.2019 - 10:33)

Цитата (Masol45 @ 17.04.2019 - 10:20) Не сломался, за прошедший год и десятки тысяч километров с уверенностью скажу, что он меня ни разу не подвел. так ты же за год ты кучу раз его чинил. Я меньше уделял внимания 200тыс км б/у форду при схожем пробеге.

Зато ты ни разу не получил того удовольствия и адреналина, который ты можешь получить на патриоте (к примеру) гоняя на все деньги.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Цитата

В моем случае я знал на что иду и неожиданностью для меня ни качество автомобиля ни отношение завода и дилера не было.

Интересно, что года через два скажешь про кузов ?

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 18:47)

Цитата (Кацап @ 17.04.2019 - 18:42) Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 18:33) Цитата (pioneer672 @ 17.04.2019 - 18:31) Да ну его этот ПАТРИОТизм. Старенький ниссан патрол в 60 кузове года так 1994 на 4.2 верх инженерной мысли покажется. Патрол 94 года конечно же не ржавеет и продаётся в каждом магазине за 600 тыр. в охуительном состоянии А ты на зрубежные аукционы зайди, и посмотри, почем там Б/У авто в приличном состоянии. Я искал себе фургончик Ивеко-Дейли, так горючими слезами плакал. То, что у нас полтора ляма стоит, у них в евро на 700-800 тысяч. Машины ниразу не Газель. У меня Ивеко 10 лет бегает, пробега за 500 тыс, а рядом с 3-х летней газелью небо и земля. Даже ржавчины нет на стертых порогах. И дизель пашет как часики, только форсунки чистить и ремонтировать не забывай. Нет у нас нормальных машин за адекватные деньги. Ну это да. В Германии многие машины видел в гораздо лучшем состоянии, чем у нас и значительно дешевле.

Верить авторскому тексту Пингвина про Уаз без пруфов??
Я не настолько долбоёб доверчивый.
Там такое ощущения что фотки с разных машин. И возраст больше 6 лет

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 19:14)

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 19:12) Так 62 на видео 12 года . считай самый сок только пошли , если брать 60-61 , там в 90% случаев нет лонжеронов рамы сзади , крыльев и порогов так же под задней дверью . сливов с лобового стекла , с большой долей вероятности пола под водителем . если еще движки ТД28т или ЗД30 . то пиши письма . либо искать машину с югов . Или как вариант не брать неудачную модель) Таки это больше исключение, тогда как тот же УАЗ уже практически комплектуется кучей проблем.

Ну зная все это взял себе новую с премии в бумеге и консервационной смазке денег 200.000 меньше дешевле только даром , ща движку присматриваю литров на 6-8 дизеля , жрет 25 не напрягает не едет только после 80 и тормозит о впереди стоящих

Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 19:23)

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 18:58) Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 18:51) Да нет, не в том дело) Но раз уж о пингвине заговорили https://www.yaplakal.com/forum11/topic1251626.html  Там еще гнить и гнить после берешь кузов и за неделю меняешь . как это делают на старых внедорожниках. 3163-00-5000012-95 Кузов без отверстия в крыше под люк 357 000 За 357.000 машину класса УАЗ хрен купишь , :) Только хрен ты его потом на учёт нормально поставишь. А так новый кузов 180 тыр стоит голый

А какая проблема с учетом , кузов с документами замена агрегатов , это я дорогой нашел первой комплектности чтоб новий все был

И это показатель не убиваемости? Я за год на пузотерку 95г потратился на масло, новые яйца, и зимняя резина. При этом 65000 пробега большая часть по деревенским дорогам. Да я б за 700000 rx 350 купил а не новое ведро маде ин раша.

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 19:34)

Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 19:23) Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 18:58) Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 18:51) Да нет, не в том дело) Но раз уж о пингвине заговорили https://www.yaplakal.com/forum11/topic1251626.html  Там еще гнить и гнить после берешь кузов и за неделю меняешь . как это делают на старых внедорожниках. 3163-00-5000012-95 Кузов без отверстия в крыше под люк 357 000 За 357.000 машину класса УАЗ хрен купишь , :) Только хрен ты его потом на учёт нормально поставишь. А так новый кузов 180 тыр стоит голый А какая проблема с учетом , кузов с документами замена агрегатов , это я дорогой нашел первой комплектности чтоб новий все был

То что ВИН остаётся на старом кузове. А без него нормально на учёт поставить не получается

Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 19:31)

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 18:47) Цитата (Кацап @ 17.04.2019 - 18:42) Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 18:33) Цитата (pioneer672 @ 17.04.2019 - 18:31) Да ну его этот ПАТРИОТизм. Старенький ниссан патрол в 60 кузове года так 1994 на 4.2 верх инженерной мысли покажется. Патрол 94 года конечно же не ржавеет и продаётся в каждом магазине за 600 тыр. в охуительном состоянии А ты на зрубежные аукционы зайди, и посмотри, почем там Б/У авто в приличном состоянии. Я искал себе фургончик Ивеко-Дейли, так горючими слезами плакал. То, что у нас полтора ляма стоит, у них в евро на 700-800 тысяч. Машины ниразу не Газель. У меня Ивеко 10 лет бегает, пробега за 500 тыс, а рядом с 3-х летней газелью небо и земля. Даже ржавчины нет на стертых порогах. И дизель пашет как часики, только форсунки чистить и ремонтировать не забывай. Нет у нас нормальных машин за адекватные деньги. Ну это да. В Германии многие машины видел в гораздо лучшем состоянии, чем у нас и значительно дешевле. Верить авторскому тексту Пингвина про Уаз без пруфов?? Я не настолько долбоёб доверчивый. Там такое ощущения что фотки с разных машин. И возраст больше 6 лет

Хм...Про ржавчину у УАЗа пишет чуть ли не каждый первый владелец оного. Пингвин тут вовсе не открыл Америку. Я у знаковых обоих у двухлетних видел, не в таком объеме как в после пингвина, но в достаточном, учитывая еще и то, что тачки -то совсем свежие.

Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 19:37)

Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 19:34) Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 19:23) Цитата (burialrat @ 17.04.2019 - 18:58) Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 18:51) Да нет, не в том дело) Но раз уж о пингвине заговорили https://www.yaplakal.com/forum11/topic1251626.html  Там еще гнить и гнить после берешь кузов и за неделю меняешь . как это делают на старых внедорожниках. 3163-00-5000012-95 Кузов без отверстия в крыше под люк 357 000 За 357.000 машину класса УАЗ хрен купишь , :) Только хрен ты его потом на учёт нормально поставишь. А так новый кузов 180 тыр стоит голый А какая проблема с учетом , кузов с документами замена агрегатов , это я дорогой нашел первой комплектности чтоб новий все был То что ВИН остаётся на старом кузове. А без него нормально на учёт поставить не получается

Ну будет в особых отметках стоять б/н

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 19:37)

Хм...Про ржавчину у УАЗа пишет чуть ли не каждый первый владелец оного. Пингвин тут вовсе не открыл Америку. Я у знаковых обоих у двухлетних видел, не в таком объеме как в после пингвина, но в достаточном, учитывая еще и то, что тачки -то совсем свежие.

Ржавчина есть, сквозных дырок за три года - нет.
Если сохранностью кузова не заморачиваться - хватит лет на 8-10.
Если сразу сделать хорошую обработку и раз в 3-4 года её обновлять - то протянет заметно дольше

Такие машины хорошо поддерживают практические занятия по устройству автомобиля, когда ты сам берешь и разбираешь какой то агрегат , постоянно что то совершенствуешь, доделываешь. Одним словом машина придает тонус людям , которым нравится доводить постоянно машину до идеала СВОИМИ РУКАМИ!!!

Цитата (antichurka @ 17.04.2019 - 10:41)

я привык ебаться с супругой...... приятней и бесплатно. а главное финал предсказуем.

Ой-ли?!

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

"Патриот" шикарен для тюнинга и пролаза в говнах для джиперов среднего достатка.
Как повседневная машина для ежедневных раъездов-отстой.
Почему? Извольте.
1. Расход топлива, даже с газом (который убивает мотор)-просто лютый.
2. Поломки. Мелкие возможно, но они реально заебывают.
3. Комфорт. На трассе после 100 км/ч это плавающая шаланда. Шум, задние плоские как скамейка сиденья.
4. Через три года ваш шикарный пепелац начнет интенсивно ржаветь.
-300 к харизме, а иначе зачем вы его покупали?
Добавляйте)))
Это сообщение отредактировал Sxolastic - 17 апр 2019 в 20:15

нееее
я свое на уазиках еще в МЧС откатал. спасибо.

Цитата (Sxolastic @ 17.04.2019 - 20:09)

"Патриот" шикарен для тюнинга и пролаза в говнах для джиперов среднего достатка. Как повседневная машина для ежедневных раъездов-отстой. Почему? Извольте. 1. Расход топлива, даже с газом (который убивает мотор)-просто лютый. 2. Поломки. Мелкие возможно, но они реально заебывают. 3. Комфорт. На трассе после 100 км/ч это плавающая шаланда. Шум, задние плоские как скамейка сиденья. 4. Через три года ваш шикарный пепелац начнет интенсивно ржаветь. -300 к харизме, а иначе зачем вы его покупали? Добавляйте)))

1. Перепрошивка немного помогает в этом деле. У кого то остались Патры на дизеле.
2. Поломки есть.
3. В исправном Патриоте не сказать чтобы сильно шумно было. Нормальные шкворня, подвернуть кастор, отрегулировать схождение и ровно повесить ззадний мост - в результате на Патриоте вполне компфортно передвигаться по трассам. В том числе и по тем где хреновый асфальт или вообще грунтовка. Задние сиденья норм. Ещё никто не жаловался, хотя были поездки и на 1000+км
Это сообщение отредактировал Swamperr - 17 апр 2019 в 20:21

Цитата (Masol45 @ 17.04.2019 - 10:24)

мной была изготовлена из алюминиевого квадратного профиля и фанеры вот такая полка.

ТС, на одном из автофорумов видел информацию о том, что такие самодельные полки за счет горизонтальной жесткости в случае ДТП (если кто-то въедет "в зад"), ломают спины задним пассажирам.

Цитата (Swamperr @ 17.04.2019 - 20:21)

Цитата (Sxolastic @ 17.04.2019 - 20:09) "Патриот" шикарен для тюнинга и пролаза в говнах для джиперов среднего достатка. Как повседневная машина для ежедневных раъездов-отстой. Почему? Извольте. 1. Расход топлива, даже с газом (который убивает мотор)-просто лютый. 2. Поломки. Мелкие возможно, но они реально заебывают. 3. Комфорт. На трассе после 100 км/ч это плавающая шаланда. Шум, задние плоские как скамейка сиденья. 4. Через три года ваш шикарный пепелац начнет интенсивно ржаветь. -300 к харизме, а иначе зачем вы его покупали? Добавляйте))) 1. Перепрошивка немного помогает в этом деле. У кого то остались Патры на дизеле. 2. Поломки есть. 3. В исправном Патриоте не сказать чтобы сильно шумно было. Нормальные шкворня, подвернуть кастор, отрегулировать схождение и ровно повесить ззадний мост - в результате на Патриоте вполне компфортно передвигаться по трассам. В том числе и по тем где хреновый асфальт или вообще грунтовка. Задние сиденья норм. Ещё никто не жаловался, хотя были поездки и на 1000+км

А на пневму вкорячить вообще плывет , мосты только странные и не банжо и не спайсер на кой хрен огород городили .

Цитата (Teuton @ 17.04.2019 - 13:06)

Нет ни одного разумного объяснения, почему нельзя делать нормальный не гниющий кузов.

Будут и так брать, потреоты "Patriot"-а

В общем, пидриот - для тех, кто любит поебаться за свои же деньги.
В CR-V за 7 лет и 130к пробега сломалось ровным счетом нихуя. Да, по говнам не поездишь, но это и не требуется. Легки налет ржавчины только на задних рычагах. Все остальное как новое.
Это сообщение отредактировал Kapues - 17 апр 2019 в 20:35

У меня знакомый есть ездит на фокусе. Купил он как то себе зимой патриот, На дачу да на работу ездить, дорога там не очень. Он у него один раз только завелся когда на работу первый раз приехал, уехать уже не смог Тут же его продал.