Вам красивее или иномарку? Сравнение Lada Xray Cross и Hyundai Creta

с просторов сети

Вопрос:

У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, чьл–то стал барахлить карбюратор
— нет ли у кого–нить схемы его устройства или чего–то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:

На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич…
Потом были ускорение социально–экономического развития… перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру…
борьба с алкоголизмом… Первый Съезд народных депутатов — Собчак, Сахаров, страна у телевизоров… "Борис, ты не прав!"…
моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "в связи с состоянием здоровья"… Беловежская пуща…
Триколор над Белым Домом… Гайдар, новые деньги — новые цены… опять новые деньги…
танки на мосту, пожар белого дома… опять новые деньги… Совместные предприятия… биржи… ваучеры…
МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод… деноминация…
дефолт… моя вторая свадьба… начался 21–ый век… Путин… ребенок в первый класс…

А у этой, мать её, Хонды только сейчас "что–то начал барахлить карбюратор…"

Шляпа, конечно, обе. Зато недорого во всех смыслах. Всё равно в этом бюджете приходится выбирать из говна. Если только вторичку не охота смотреть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот смотря на машину и цену как то кусается цена... Может просто 2й век подряд позиционируется как гуано... Со временем может прийдёт народ к этому. Сам сторонник японского качества. Сейчас 18летний субарь 1,5л передний привод gg2 кузов. Владею с марта 2019г. Стойки родные, за 60тыс поменял ступичный подшипник 600рэ оригинал, Акпп контракт с пробегом 20тыс. Цена 4000 (четыре тысячи) рублей, замена передних рычагов в сборе 750рэх2 контрактные. Сам проехал 60+тыс км. Машина трудится в такси. Все работает. Общий пробег, если не сматываться 264,5тыс/км. Не ржавая, пороги целые. Рыночная цена 200-250тыс. Меня полностью устраивает. Тихая юркая не дорогая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (wwf @ 25.10.2019 - 09:47)

Цитата (Nikolas85 @ 25.10.2019 - 13:45) А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ? кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами Не , я могу предположить ,что есть люди , охуенно разбирающиеся в сортах говна.Да да ... и веста и хрей и солярис и крета и логан и сандеро -всё это ГОВНО.Одно и то же .Это самые дешманские машины на рынке. Так каких вы чудес от них ждёте?

иди молись, постись и слушай радио радонеж. тебе ангел помогает. у нас в фирме 4 весты в разных комплектациях выебали все мозги на пробегах до 30 000. особенно с содроганием вспоминаю робота с 1.8. чур меня чур

Цитата (Звездочет @ 25.10.2019 - 09:57)

Сам же и рассказал. Ты в восхищении от того что всего за 45 000 ничего не сломалось. Ты даже удивлён что ничего не сломалось. Но если бы сломалось ты бы был готов к такому исходу. Причем мелкие неурядицы ты за поломки не считаешь, а они были. Для вас вазоводов поломка это когда двигатель на ходу вывалился, а то что она гремит вся через 1000-1500 км вы считаете нормой. Это из за вас делают такие тачки у нас, что кроме как здесь и 100% неудачники-нищеброды там их никто не покупает.

Ну ну расскажи ка мне богатей почему все удивляются на автосервисах моему пробегу на калине без ремонта двигателя комментируя что на солярке Рио и и.п. ты бы уже приехал на капиталку?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Buzyar @ 25.10.2019 - 09:53)

Таких видео много

Бесят обзирщики которые паркетники на бездорожье тестируют . И хрэй внешне спереди как по мне интереснее
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Звездочет @ 25.10.2019 - 09:57)

[QUOTE=wwf,25.10.2019 - 09:47] [QUOTE=Nikolas85,25.10.2019 - 13:45] [/QUOTE] Сам же и рассказал. Ты в восхищении от того что всего за 45 000 ничего не сломалось. Ты даже удивлён что ничего не сломалось. Но если бы сломалось ты бы был готов к такому исходу. Причем мелкие неурядицы ты за поломки не считаешь, а они были. Для вас вазоводов поломка это когда двигатель на ходу вывалился, а то что она гремит вся через 1000-1500 км вы считаете нормой. Это из за вас делают такие тачки у нас, что кроме как здесь и 100% неудачники-нищеброды там их никто не покупает.

Вот тут поддержу.
Вазоводы - это блять отдельная каста, как хондоводы или субаристы. Им поху, что есть что-то другое, что машина уже неахти, похер на любые доводы.
Икс рэй - просто уебище, внешне я имею ввиду. Внутри дешевый пластик, погремушка бля, все скрипит.
Крета дороже???? Да там блять один двигатель уделывает ниссановскую прошловековую хуйню. Сравните сначала двигатели и коробки, а потом уже прилепите цены, пиздец мне сравнение.
Чувак вон 40000 проехал и не сломалось блять ничего.... Охуеть, а должно было чтоль? 40000 бля, на 160000 мицубишевская коробка как и двигатель в киа церато не требует ремонта бляяя. Ездить надо уметь. 40000 бляя, убил ваще, на скрипучем убогом говне.
Раз берете - значит такие повозки и далее будут делать, удачи.
Соглашусь в одном - Крета тож неахти, ценник конский за дешевую такую повозку.

Цитата (zhivaz @ 25.10.2019 - 11:08)

Один хер не понятно какая из этих жоповозок \"пизже\"))) к 40 годкам таки задумался получить права и какойнить пепелац взять для доставки жопы на работу и обратно, засматривался как раз на икс и крету, пока не выбрал. Мне вообще жена говорит бери мол первую машину подешевше, степвей какойнить, не жалко будет если ушатаешь)))

Посмотри Весту универсал (не кросс), иксрей тесный, сиденья неудобные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kapues @ 25.10.2019 - 10:06)

И не хватает хондоёбов. CR-V 2012 г.в. (III поколение рестайл) - за 7 лет и 130 т.к. сломалось... ничего. Немного напрягся, когда скрипеть начала на старте. Оказалось, что немного ослабли болты крепления подушки двигателя. Подтянули и все ок.

У меня тоже срв 3, и пробег ближе к 200 т.к. и десять лет и ничего не сломалось. А сын калину свежую раз в три месяца мучает ремонтами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SiniySlon @ 26.10.2019 - 09:49)

Вот все пишут: полного привода нет, тесно, мотор слабый, и так далее.. Купите старого американца! Не, ну реально! Форд Эскершн, Шеви Сабурбан. Места много. Нет, не так. МНОООГААААА! Мотор в первом случае V10, во втором V8, в обоих случаях тяга как у паровоза. На трассе с катером на прицепе в подъёме будете обгонять эти кресты с реями. Что бы переехать в новую квартиру не надо нанимать Газель! А ещё и полный привод есть! И ломаться нечему - они железные. Нет же, блят. Обсуждают одно пластиково-жестяное говно с другим..

1. Ездить вокруг заправки
2. Капиталка V8 стоит столько, что проще при малейших проблемах сразу купить тоётовский UZ V8 вместе с коробасом и воткнуть в амера.
3. Ржавеют точки крепления рамы. Полностью сгнивает вся задняя часть. Пороги, крышка багажника... Всё это нихуя бюджетно не устраняется.
4. НАЛОХ!
5. У покупающих хурея, как правило, нихуя нет денег на катер. А Газель нанять стоит как половина бака бензина.
Это сообщение отредактировал Kapues - 26 окт 2019 в 08:22

Обе какашки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот что, а внешка у весты универсала нравится. Смотрел в салоне у дилера их изнутри - кошмар) Я всё ещё не готов покупать ваз. По надёжности хрен знает что там у них.

Цитата (Edge79 @ 25.10.2019 - 10:03)

Я скажу свое мнение.У нас большинство людей откровенные долбоебы и покупают не машину,а шильдик.Так же охуенный вклад вносят источники типа ОБС(одна бабка сказала)-как например про хранцузов.Все уверены что они делают пиздец плохие авто,но почему то на подъемниках они висят гораздо реже тех же немцев)))ТОлько умоляю не надо расказывать мне про то какие они пустые и какие охуенно высокотехнологичные немцы... Перевесь с креты шильдик на Х-рей и все поменяется в корне.Инфа 146%

Так посмотри статистику продаж по маркам авто. Французов, кроме рено, нихера не покупают. Грубо говоря за прошлый год было продано автомобилей vag group около 200 тыс, а ситроен с пыжиком около 7 тыс. Их и на дороге то не сильно видно, не то что на подъемнике

Надо брать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tuman74 @ 25.10.2019 - 10:09)

У меня китайский HOVER H5 мне он больше понравился чем Х-рей, хотя и не без минусов, но в целом в своей цене очень даже хорошо. Вот эквивалент моего Ховера: Lada X-Ray 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe/ Prestige (GAB32-51-C16) стоит эта комплектация 848 000 А HOVER H5 804 000 Как то так.

тебе везет, у тебя машина времени есть, ты можешь на 5 лет назад махнуть и взять ховрентия за 800

Цитата (wwf @ 25.10.2019 - 09:47)

кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами Не , я могу предположить ,что есть люди , охуенно разбирающиеся в сортах говна.Да да ... и веста и хрей и солярис и крета и логан и сандеро -всё это ГОВНО.Одно и то же .Это самые дешманские машины на рынке. Так каких вы чудес от них ждёте?

Говно одно говоришь, сам то на чем ездишь????
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kent1789 @ 25.10.2019 - 13:09)

TLK 120 Prado 2006 г.в., покупался за 1.2 млн в 2016 году (да, чуть дороже чем новая Крета). Пройдено 80 тысяч км, сейчас уже 260 тыс. общего пробега. Кроме обслуживания, замены ступичного подшипника, пары перегоревших лампочек ничего не делалось. Я уж на старом ведре поезжу, оно хоть дает ощущение, что в нем все для человека делалось.

Нда уж, таких дебилов еще хватает. В "бандита" решил поиграть.
Покупать 10-тилетний джип по цене однушки в регионах, на зато блеать "чтобы как у пацанов" и "солидно и на дороге уважали".
Хуля, ума нету - не займешь.

Цитата (Edge79 @ 25.10.2019 - 10:03)

Я скажу свое мнение.У нас большинство людей откровенные долбоебы и покупают не машину,а шильдик.Так же охуенный вклад вносят источники типа ОБС(одна бабка сказала)-как например про хранцузов.Все уверены что они делают пиздец плохие авто,но почему то на подъемниках они висят гораздо реже тех же немцев)))ТОлько умоляю не надо расказывать мне про то какие они пустые и какие охуенно высокотехнологичные немцы... Перевесь с креты шильдик на Х-рей и все поменяется в корне.Инфа 146%

Млять, а у меня 2 года был пыж 407, вот затрахался я с ним за это время, и в итоге сдал в трейд ин, на весту новую махнул и ни разу не пожалел, посмотрю что будет с АТ на них и подумаю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Insipid2000 @ 25.10.2019 - 11:16)

А что тут спорить. Крета - это не машина. Крета - это очень продуманный продукт маркетинга. Была задача с определенными ТТХ в определенной ценовой нише. Она выполнена. Его задача - с минимальными вложениями прослужить владельцу 4-5 лет, откатать условные 99 000 км, после чего быть замененной про программе трейд-ин на новый продукт. Аналогичный или выше классом. И не надо доказывать, что дитя Автоваза по каким-то показателям лучше, а мы мол де не понимаем. Не понимаем. И понимать отказываемся. Во всяком случае я отказываюсь. Попытка указать на цену, что мол де по цене Креты-барабана мы можем взять полностью упакованный Хрей - это лукавство. +4 месяца кредита либо +- пара тысяч рублей за тот же автокредит. Безусловно, Автоваз сделал шаг вперед по сравнению с классикой или девятым-десятым семейством. По сравнению с той же десяткой Веста - это космос и 21 век. Но примерно такой же космос отделяет Весту от даже Соляры\Рио. Дьявол в деталях. Но тут такое дело - самые придирчивые клиенты - это те у кого либо дофига денег, или те у кого нет лишней копейки.

Можно узнать какой космос отделяет весту от рио/соляриса?
Ну так, чтобы не голословно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приходилось проводить измерения диаметра цилиндров нового двигателя ВАЗ... так даже на новом размеры намного отличавются от номинальных... такое вот гавеное гачество нашего ВАЗа... за которое дерут деньги, как за качественный автомобиль... так что сравнения сравнениями... но свой опыт дороже))

Крета понятное дело что лучше во всём, тут и цена в два раза выше. А моя машина ещё в два раза больше стоит и она лучше чем эти обе... Так что сравнение тупорылое и ещё не учитывают цены на запчасти и их доступность. На новые ведра от автоваза как раз проблема с запчастями и особенно по кузовщине...


Это сообщение отредактировал zbugz - 26 окт 2019 в 08:44

Цитата (Nikolas85 @ 25.10.2019 - 09:45)

А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?

ну движек у лады проходит в 2-3 раза больше. привода тоже смазывают

Цитата (Nikolas85 @ 25.10.2019 - 09:45)

А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?

А победю я!! На своей шкодке
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда сравнивают два товара и говорят о победах на рынке - ттх и стоимость то сравнивать глупо.
Вы сравните плановую производительность заводов, фактический выпуск и остатки на заводском складе. Вот это и даст представление о том, чей товар нужней на рынке.

Есть еще проще способ: встать на трассе и посчитать тех и других. Трасса - зеркало рынка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Джоннатан @ 26.10.2019 - 15:31)

Цитата (Kent1789 @ 25.10.2019 - 13:09) TLK 120 Prado 2006 г.в., покупался за 1.2 млн в 2016 году (да, чуть дороже чем новая Крета). Пройдено 80 тысяч км, сейчас уже 260 тыс. общего пробега. Кроме обслуживания, замены ступичного подшипника, пары перегоревших лампочек ничего не делалось. Я уж на старом ведре поезжу, оно хоть дает ощущение, что в нем все для человека делалось. Нда уж, таких дебилов еще хватает. В "бандита" решил поиграть. Покупать 10-тилетний джип по цене однушки в регионах, на зато блеать "чтобы как у пацанов" и "солидно и на дороге уважали". Хуля, ума нету - не займешь.

в какого еще бандита,120 прадо это даже не премиум